Самая дорогая техника сегодня — это новые машины, которые простаивают на парковке или едут к вам месяцами. В 2025 году б/у техника для бизнеса — уже не «вынужденная мера», а грамотное управленческое решение.

Почему МСБ все чаще смотрит на вторичный рынок?
1️⃣ Доступность. Нет риска срыва поставок. Техника уже на стоянке.
2️⃣ Цена входа. Аванс за б/у ниже, чем за новое имущество, а ставку лизинга можно перекрыть доходом от работы машины уже в первый месяц.
3️⃣ Ликвидность. Б/у техника медленнее теряет в цене при перепродаже, чем новая, только что выехавшая от дилера.

⚠️ Где подвох?
Б/у — это риск: для получения выгоды нужно объективно оценить скрытые дефекты, юридическую чистоту и реальный ресурс имущества.
Именно поэтому мы в «КОНТРОЛ лизинг» закрываем этот вопрос: проводим аудит, оцениваем состояние и финансируем только то, что реально будет работать, а не стоять в сервисе.

А как вы относитесь к технике с пробегом?
👍 — Рабочий вариант, активно используем.
🤔 — Рассматриваем, но есть сомнения по состоянию.

Многие воспринимают лизинг как спринт: собрали документы, получили одобрение, выдали технику. Финиш.

В «КОНТРОЛ лизинг» считается иначе, для нас получение ключей — это только старт марафона. Реальный бизнес не статичен, он постоянно меняется:
📉 Проекты сдвигаются или замораживаются.
🔄 Меняется логистика и загрузка.
📊 Экономику приходится пересчитывать на ходу.

В такой турбулентности договор на 3–5 лет может стать обузой. Поэтому мы предлагаем управляемую модель владения.

Что это значит на практике?
1️⃣ Мы рядом весь срок. Не просто высылаем счета, а держим руку на пульсе.
2️⃣Ротация парка. Помогаем заменить или реализовать технику, если у вас изменились задачи (например, нужен другой тип кузова или тоннаж).
3️⃣Эффективность. Помогаем, чтобы актив работал и приносил прибыль, а не простаивал на балансе.

В нестабильной среде гибкость партнера важнее формальных пунктов договора. Согласны?

Главный вызов прошедшего года для автопарков — рост расходов на ГСМ. Переход на газ перестал быть «инновацией ради инновации» — теперь это не эксперимент, а надежный способ кардинально снизить стоимость километра.

Почему многие всё ещё боятся переходить на газ?
🔹Сложно обслуживать
🔹Трудно регистрировать переоборудование
🔹Нет уверенности в остаточной стоимости

Мы в «КОНТРОЛ лизинг» превращаем эти сложности в понятный продукт.
Наша сервисная модель — это не просто лизинг. Это связка:
Техника + Финансирование + Расчёт окупаемости + Сервисная поддержка
Вы получаете готовую к работе технику и прозрачный бюджет, где экономия на топливе не перекрывается расходами на ремонт.

Интересуетесь переводом на газ вашего парка?
⚡️ — Да, это актуально для меня.
🤔 — Сомневаюсь, что это выгодно для нас.

График законодательных изменений на 2026 год плотный: не успели парки адаптироваться к январским правкам, как на очереди – февральские. Собрали главное.

📍С 1 февраля:

🔹Индексация «Платона»: Тариф за проезд большегрузов (свыше 12 т) вырастет до 3,53 руб. за км, что увеличит расходы на дальнюю логистику.

🔹Техосмотр: В регионах тарифы проиндексированы на 9,7%, средняя цена диагностики легковых авто составит около 1 200 руб.

🔹Эвакуация: В Москве и СПб выросли тарифы на эвакуацию и хранение на штрафстоянках (конкретные суммы зависят от города).

🔹Выписка из реестра ТС: Вводится плата 200 руб. за краткую электронную выписку (расширенная для владельца – бесплатно).

⚠️ Коротко о том, что уже изменилось:

🔹

Водительские права:

 С 1 января льготное продление прав больше не действует – водителей с просроченными документами нужно отправить на замену.

🔹 

Реестр «ГосЛог»

: Без регистрации в базе Ространснадзора сделки по перевозке грузов могут быть признаны недействительными.

🔹 

Налоги:

Использование патента (ПСН) для грузоперевозок стало невозможным – необходимо переходить на УСН или ОСНО.

На этой неделе в России отметят День российской науки, и это хороший повод признать, что технологии сделали и бизнес-процессы человечнее. Например, мы ушли от бесконечных папок с документами и курьерской логистики.

Сегодня сделка в «КОНТРОЛ лизинг» полностью цифровая. Благодаря ЭДО (электронному документообороту) всё происходит быстрее и проще:

🔹Минуты вместо дней: Договоры подписываются в один клик. Не нужно ждать почту или ехать в офис.

🔹Никакой бюрократии: Электронная подпись (КЭП) защищена надежнее бумажной и принимается всеми госорганами.

🔹Порядок в архивах: Оригиналы никогда не теряются, они всегда под рукой в личном кабинете или системе документооборота.

Технологии дают инструменты, которые освобождают время для действительно важных задач. Мы просто помогаем ими пользоваться.

С праздником тех, кто создает и внедряет новое!

Консультация по вашим проектам:
📞 8 800 770 10 10
✉️ info@ctrl.lc

Что такое возвратный лизинг?

При возвратном лизинге вы продаете лизинговой компании технику, которая уже находится в вашей собственности. Одновременно с этим оформляется договор лизинга, по которому вы продолжаете эксплуатировать эти же машины, но получаете на расчетный счет их оборотную стоимость.

Пример: Дорожная организация приобрела парк катков за собственные средства. Для участия в новом тендере компании потребовались свободные деньги на залог и закупку материалов. Через возвратный лизинг компания получила 80% рыночной стоимости своей техники. В итоге: техника осталась на объекте, проект обеспечен финансированием, а лизинг помог оптимизировать расходы выгоднее чем новый кредит.

Когда это применимо:
🔹Нужно быстро пополнить оборотный капитал без классического кредитования.

🔹Необходимо перевести капитальные затраты в операционные.

Если у вас есть проект, требующий индивидуального расчета – мы на связи:
📞8 800 770 10 10
✉️ info@ctrl.lc

💌Не все инвестиции измеряются в процентах

Увлечённость своим делом – самая мощная мотивация. В горящих глазах, с которыми вы приходите в цех, или азарт, с которым берётесь за новый вызов, и есть главный капитал бизнеса. А наш принцип – помогать вам развивать его.

Финансируя сделки с транспортом или оборудованием, мы превращаем вашу любовь к делу в современные инструменты, которые дают результат и помогают вам оторваться от конкурентов.

С Днём всех влюблённых – в свою работу, мечту и результат!❤️

Q&A: Что такое оперлизинг?

Операционная аренда – это долгосрочная аренда с сервисным пакетом. Вы платите только за использование автомобиля, не принимая его в собственность. По окончании договора машина возвращается лизинговой компании.

Пример: Таксопарку нужны 10 седанов бизнес-класса. Чтобы не тратить капитал и не заниматься потом продажей б/у парка, компания оформила оперлизинг. В результате ежемесячный платеж ниже, чем в финансовом лизинге, а вопросы ТО и страхования берет на себя лизинговая компания. Через 2 года парк просто обновляется по новому контракту.

Преимущества:

🔹Рациональный платёж: оплачивается не вся стоимость, а разница между ценой новой машины и ее ценой через 2 года (остаточной стоимостью).

🔹Налоги: платежи полностью относятся на себестоимость.

🔹Баланс: техника не обременяет баланс предприятия, сохраняя ликвидность для банков.

Такое решение подходит для тех, кому важна работа на свежем парке без рисков владения и сервисной рутины.

Мы на связи: 📞 8 800 770 10 10 ✉️ info@ctrl.lc

Для нас этот праздник – ещё один повод отметить мужчин, чья энергия ежедневно приводит в движение большие проекты и целые индустрии. Быть предпринимателем и лидером – значит обладать особым складом ума: уметь видеть возможности там, где другие видят сложности, и нести ответственность за результат. Мы искренне уважаем ваш масштаб мышления и стремление всегда идти вперед!

Настоящее партнерство строится на мужском слове и взаимном доверии. В лизинге, как и в любом серьезном деле, важно знать, что за твоей спиной надежный тыл и поддержка, которая не подведет в нужный момент. Мы ценим возможность быть частью вашего пути, обеспечивая техническую и финансовую базу для ваших самых амбициозных планов.

Желаем вам сохранять твердость в решениях и азарт в достижении новых высот. Пусть каждый вложенный рубль и каждый час работы конвертируются в успех, а в делах всегда сопутствует точность и драйв.

С праздником, дорогие партнеры!

Лизинг или кредит в 2026 году: как выбрать?

При высокой стоимости денег выбор между кредитом и лизингом — это не вопрос «где дешевле», а расчет налоговой выгоды и нагрузки на капитал. Рассказываем коротко о ключевых отличиях:

Налоги (ОСНО)

🔹Лизинг: Все платежи полностью относятся на расходы, уменьшая налог на прибыль. НДС принимается к вычету со всей суммы договора.
🔸Кредит: На расходы относятся только проценты и амортизация. НДС возвращается единожды со стоимости покупки.

Собственность и баланс

🔹Лизинг: Техника не числится на балансе компании. Это сохраняет показатели ликвидности для банков, если вам понадобится кредит на другие цели.
🔸Кредит: Имущество сразу ваше, но оно выступает залогом и висит в долговой нагрузке, что затрудняет получение новых займов.

Процесс и требования

🔹Лизинг: Оформление за 2–3 дня по ЭДО. Залогом является сама техника, поэтому требования к финансовым документам мягче.
🔸Кредит: Требует тщательной проверки всей финансовой истории и часто дополнительного обеспечения – залога или поручительства.

Итог:

🔸Кредит подходит тем, кому важно право собственности с первого дня и нет потребности в регулярном обновлении парка.
🔹Лизинг дает налоговую выгоду и возможность быстро получить технику без залога и лишних бюрократических барьеров.

Рассчитаем экономику под ваш проект индивидуально:
📞8 800 770 10 10
✉️ info@ctrl.lc

Водительское удостоверение в 2026 году: что важно проверить прямо сейчас 🚘

В 2026 году период «ковидных» автоматических продлений прав официально завершен. Если срок действия удостоверения истекает в этом году, его придётся заменить в общем порядке.

Чтобы обновление документов или получение первых прав не стало сюрпризом, собрали ключевые изменения этого года:

1️⃣ Инвестиция в статус водителя: новые пошлины

Стоимость оформления документов выросла. За стандартное удостоверение теперь нужно заплатить 4 000 ₽, а если вы выбираете формат с электронным чипом (носителем) — 6 000 ₽.

2️⃣ Упрощение «апгрейда» категорий

Хорошие новости для тех, кто хочет расширить свои возможности. Если у вас уже есть категория B, для открытия других категорий теперь предусмотрены программы переподготовки. Это логичнее и быстрее, чем проходить обучение с нуля.

3️⃣ Фокус на практику и безопасность

Учебные программы стали компактнее (их число сократилось с 62 до 47), но содержательнее. Для будущих водителей категории B добавили 2 часа обязательной практики. В теорию включили разбор ситуаций с опасным вождением и обновили протоколы первой помощи.

Команда «КОНТРОЛ лизинг» посетила инженерный центр, где создают первый российский электромобиль-гаджет – «Атом».
Рассказываем, зачем лизинговой компании вникать в чертежи и как инженерная логика превращается в выгодные финансовые программы.⬇️

Экономика электромобиля: больше, чем просто цена
В центре «Атома» сосредоточено все: от архитектуры кузова и компоновки батарей до собственного программного обеспечения. Нам важно видеть эту «начинку» уже на этапе разработки. Почему?

1️⃣ Прогноз остаточной стоимости. Чтобы предложить вам низкую стоимость, мы должны знать, сколько будет стоить машина через 3–5 лет. На это напрямую влияют надежность систем и возможность их обновления по беспроводной сети.

2️⃣ Управление жизненным циклом. Электротранспорт требует собственной инфраструктуры. Зная устройство «Атома», мы заранее закладываем в продукт реальные расходы на эксплуатацию.

3️⃣ Локализация и устойчивость. «Атом» изначально проектировался с учетом нашего климата и дорог. Чем выше уровень локализации, тем предсказуемее экономика проекта для долгосрочного финансирования.

Зачем это рынку?
Электромобили в России — это уже не эксперимент. Но чтобы они стали массовыми, они должны быть экономически оправданными. Такая эффективность рождается только в диалоге инженеров и финансистов.

«Мы видим, что проекты уровня «Атом» требуют принципиально иного взгляда на финансовые решения. Электрический транспорт – это не только электромобиль, но и инфраструктура, сервисы, программные обновления, управление остаточной стоимостью. Для лизинговых компаний важно понимать инженерную логику продукта, чтобы в дальнейшем предлагать рынку адекватные и устойчивые финансовые модели», — отметила коммерческий директор «КОНТРОЛ лизинг» Дарья Сильнягина.

Когда лизинговый партнер участвует в проекте на этапе проектирования, бизнес получает не просто технику, а готовую финансовую инфраструктуру с прозрачной стоимостью владения.

Подробнее читайте на сайте.