ANSYS_Turbomachinery_Solutions.136.mp4
29.9 MB
شبیه سازی توربین ماشین ها
#Fluent
#Fluent
ببینید در تعریف تراکم پذیری و ناپذیری چیزی که اهمیت داره تغییر حجم المان سیال هست. هر بحث و نتیجه ای بر اساس این تغییر حجم هست.
زمانی که سیال ساکن هست مکانیزم های این تغییر حجم فشار و دما هستند. در واقع چون جریانی نداریم دیدگاه ترمودینامیکی هست و ابزارهم ترمودینامیکی.
در حالی که در جریان سیال بعنی وقتی جریان داریم مکانیزم های جدیدی در مساله ظاهر میشه. المان سیال تحت میدان تنش قرار میگیره یک بخشی از این تنش یعنی فشار با حالت ساکن مشترکه اما تنش های انحرافی و تنش حجمی هم اضافه میشه. این رو هم اضافه کنم وقتی میگم فشار مشترکه منظورم اینه که در هر دو حالت جریان و ساکن فشار داریم نمیگم یکی هستند. این تنش ها در اثر تغییر شکل های المان سیال ایجاد میشه. و این تغییر شکل ها در اثر سرعت و شتاب المان سیال (دقت دارید که به صورت گرادیانهای سرعت هم بیان میشن)
این عامل و میزان اثری که در تغییر حجم المان سیال داره در واقع باعث تفکیک جریان تراکم پذیر از ناپذیر میشه.
در یک سیال "ساکن" تراکم ناپذیر این عامل مفقوده چون سیال حرکتی نداره اما اگر همین سیال حرکت کنه میتونه جریان تراکم پذیر یا ناپذیر داشته باشه.
مساله دیگه این هست که وقتی جریان رو بررسی میکنیم دیگه طبقه بندی سیال رو کنار میگذاریم. یعنی نمیگیم این سیالمون تراکم پذیر بود یا تراکم ناپذیر (در حالت سکون) دیگه اهمیتی نداره چون اولا خواص ترمودینامیکی که تراکم پذیری/ناپذیری سیال ساکن رو تعیین میکرد الان در معادلات حضور دارند و نقششون رو بازی میکنن
از طرف دیگه عاملی مثل فشار رو باز هم اینجا داریم در معادله ساختاری بنابراین کماکان چیزی گم نشده
در مورد دما به رژیم بستگی داره. اگر جریان تراکم پذیر باشه دما زیرمجموعه ای و مفهومی از انرژی هست که به صورت کوپل بر معاله حالت فشار و معادله مومنتم و خواص اثر میگذاره و نقش نهاییش رو در همون تغییر شکل اا میبینیم. اگر تراکم ناپذیر باشه اولا اثرش در خواص حضور داره ثانیا در اکثر موارد سهم دما یا درست تر بگم انرژی داخلی در تغییر حجم المان سیال در مقابل سهم دینامیک جریان ناچیز هست. که براحتی توجیه میکنه چرا انرژی رو در جریان تراکم ناپذیر دی کوپل و به صورت پسیو درنظر میگیرن
در مواردی هم که اثر انرژی در تغییر حجم المان سیال در مقابل دینامیک مهمه مثل جابجایی طبیعی میشه به راحتی و به صورت مستقیم یا بر اساس تخمین هایی مثل بوزینسک اثر رو لحاظ کرد
اگر دقت کرده باشید در این کامنتم فقط تغییر شکل المان سیال رو ملاک تراکم پذیری جریان معرفی کردم که کلی ترین حالت و تفسیر هست و مستقیم ترین و در دست ترین ملاک اندازه گیری عملی اون سرعت و سرعت صوت هست که همونطور که بسیاری از دوستان اشاره کردن ملاک عملی و کاربردی رو ماخ میگیریم
مورد اخر باید اشاره کنم همه بخش های تنش انحرافی در تغییر شکل المان سیال دخیل نیستند اما فشار و تنش بالک همواره هستند. اینطوری بگم از سه تانسور تنش المانهای روی قطرشون در این موضوع دخیل هستند
معیارهای سیال تراکم پذیر وناپذیر
📝نویسنده：دکتر محسن لاهوتی
📌#تراکم_ پذیری
زمانی که سیال ساکن هست مکانیزم های این تغییر حجم فشار و دما هستند. در واقع چون جریانی نداریم دیدگاه ترمودینامیکی هست و ابزارهم ترمودینامیکی.
در حالی که در جریان سیال بعنی وقتی جریان داریم مکانیزم های جدیدی در مساله ظاهر میشه. المان سیال تحت میدان تنش قرار میگیره یک بخشی از این تنش یعنی فشار با حالت ساکن مشترکه اما تنش های انحرافی و تنش حجمی هم اضافه میشه. این رو هم اضافه کنم وقتی میگم فشار مشترکه منظورم اینه که در هر دو حالت جریان و ساکن فشار داریم نمیگم یکی هستند. این تنش ها در اثر تغییر شکل های المان سیال ایجاد میشه. و این تغییر شکل ها در اثر سرعت و شتاب المان سیال (دقت دارید که به صورت گرادیانهای سرعت هم بیان میشن)
این عامل و میزان اثری که در تغییر حجم المان سیال داره در واقع باعث تفکیک جریان تراکم پذیر از ناپذیر میشه.
در یک سیال "ساکن" تراکم ناپذیر این عامل مفقوده چون سیال حرکتی نداره اما اگر همین سیال حرکت کنه میتونه جریان تراکم پذیر یا ناپذیر داشته باشه.
مساله دیگه این هست که وقتی جریان رو بررسی میکنیم دیگه طبقه بندی سیال رو کنار میگذاریم. یعنی نمیگیم این سیالمون تراکم پذیر بود یا تراکم ناپذیر (در حالت سکون) دیگه اهمیتی نداره چون اولا خواص ترمودینامیکی که تراکم پذیری/ناپذیری سیال ساکن رو تعیین میکرد الان در معادلات حضور دارند و نقششون رو بازی میکنن
از طرف دیگه عاملی مثل فشار رو باز هم اینجا داریم در معادله ساختاری بنابراین کماکان چیزی گم نشده
در مورد دما به رژیم بستگی داره. اگر جریان تراکم پذیر باشه دما زیرمجموعه ای و مفهومی از انرژی هست که به صورت کوپل بر معاله حالت فشار و معادله مومنتم و خواص اثر میگذاره و نقش نهاییش رو در همون تغییر شکل اا میبینیم. اگر تراکم ناپذیر باشه اولا اثرش در خواص حضور داره ثانیا در اکثر موارد سهم دما یا درست تر بگم انرژی داخلی در تغییر حجم المان سیال در مقابل سهم دینامیک جریان ناچیز هست. که براحتی توجیه میکنه چرا انرژی رو در جریان تراکم ناپذیر دی کوپل و به صورت پسیو درنظر میگیرن
در مواردی هم که اثر انرژی در تغییر حجم المان سیال در مقابل دینامیک مهمه مثل جابجایی طبیعی میشه به راحتی و به صورت مستقیم یا بر اساس تخمین هایی مثل بوزینسک اثر رو لحاظ کرد
اگر دقت کرده باشید در این کامنتم فقط تغییر شکل المان سیال رو ملاک تراکم پذیری جریان معرفی کردم که کلی ترین حالت و تفسیر هست و مستقیم ترین و در دست ترین ملاک اندازه گیری عملی اون سرعت و سرعت صوت هست که همونطور که بسیاری از دوستان اشاره کردن ملاک عملی و کاربردی رو ماخ میگیریم
مورد اخر باید اشاره کنم همه بخش های تنش انحرافی در تغییر شکل المان سیال دخیل نیستند اما فشار و تنش بالک همواره هستند. اینطوری بگم از سه تانسور تنش المانهای روی قطرشون در این موضوع دخیل هستند
معیارهای سیال تراکم پذیر وناپذیر
📝نویسنده：دکتر محسن لاهوتی
📌#تراکم_ پذیری
دینامیک سیالات علیخانی.pdf
9.5 MB
جزوه آموزشی سی اف دی به زبان کاملا ساده
#Cfd
#Cfd
اثر موجی بودن سطح برروی نیروی درگ.zip
22.5 MB
⬅️ یه فایل بسیار ارزشمند تقدیم به علاقه مندان به نرم افزار #انسیس_فلوئنت
🔺 برسی اثر موجی بودن سطح برروی نیروی درگ
🔰 مدیریت محتوا：موسی کفیلی
🔺 برسی اثر موجی بودن سطح برروی نیروی درگ
🔰 مدیریت محتوا：موسی کفیلی
بررسی تزریق جت مایع.zip
12.3 MB
بررسی عددی پدیده تزریق جت مایع در جریان متقاطع مافوق با نرم افزار انسیس فلوئنت + فایل انجام شده آموزش
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
آموزش انیمیشن سازی tecplotدر.zip
1.2 MB
آموزش انیمیشن سازی نمودارهای انسیس فلوئنت در نرم افزار tecplot+فایل انجام شده آموزش ها
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
Fluent_Turbulence_15.0_v1.zip
120.6 MB
آموزش جامع انواع مدل های آشفتگی (توربلانس) در انسیس فلوئنت + فایل انجام شده آموزش ها
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
periodic_flow_heat.zip
1.1 MB
آموزش انتقال حرارت به صورت مرز متناوب در انسیس فلوئنت + فایل انجام شده آموزش
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
دانلود رایگان #کتاب
عنوان: روش های عددی در دینامیک سیالات
Numerical Methods in Fluid Dynamics
نویسنده: Maurice Holt
ناشر: #اشپرینگر
سال انتشار: 2001
کلید واژه: #حلـعددی #تراکمـپذیری
@CFD_Tutorial
عنوان: روش های عددی در دینامیک سیالات
Numerical Methods in Fluid Dynamics
نویسنده: Maurice Holt
ناشر: #اشپرینگر
سال انتشار: 2001
کلید واژه: #حلـعددی #تراکمـپذیری
@CFD_Tutorial
Springer_Series_in_Computational.pdf
4.7 MB
دانلود رایگان #کتاب
عنوان: روش های عددی در دینامیک سیالات
Numerical Methods in Fluid Dynamics
نویسنده: Maurice Holt
ناشر: #اشپرینگر
سال انتشار: 2001
کلید واژه: #حلـعددی #تراکمـپذیری
@CFD_Tutorial
عنوان: روش های عددی در دینامیک سیالات
Numerical Methods in Fluid Dynamics
نویسنده: Maurice Holt
ناشر: #اشپرینگر
سال انتشار: 2001
کلید واژه: #حلـعددی #تراکمـپذیری
@CFD_Tutorial
#مقاله
#آئرودینامیک
#موشک
#CFD
CFD Analysis of Grid Fin Application f Grid Fin Application on Missile...
2016
@CFD_Tutorial
#آئرودینامیک
#موشک
#CFD
CFD Analysis of Grid Fin Application f Grid Fin Application on Missile...
2016
@CFD_Tutorial
8.ISCA-RJRS-2016-070.pdf
2.3 MB
#مقاله
#آئرودینامیک
#موشک
#CFD
CFD Analysis of Grid Fin Application f Grid Fin Application on Missile...
2016
@CFD_Tutorial
#آئرودینامیک
#موشک
#CFD
CFD Analysis of Grid Fin Application f Grid Fin Application on Missile...
2016
@CFD_Tutorial
CFD_Simulations_on_Rocket_or_Missile_Underground_Launch.136.mp4
15.2 MB
CFD Simulations on Rocket or Missile Underground Launch
🔸شبیه سازی پرتاب موشک
🔹 بزودی آموزش جامع طراحی و تحلیل سی اف دی در کانال گذاشته خواهد شد
@CFD_Tutorial
🔸شبیه سازی پرتاب موشک
🔹 بزودی آموزش جامع طراحی و تحلیل سی اف دی در کانال گذاشته خواهد شد
@CFD_Tutorial
طراحی و شبیه سازی موشک.rar
221.3 MB
🔹فایل بسیار ارزشمندتقدیم به دوستان طراحی و مش زنی فوق العاده موشک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
📝 مدیریت محتوا: موسی کفیلی
🔰 کانال جامع مهندسی مکانیک
دوستان فایل مفیدی برای آشنایی اولیه با مفهوم نانو سیال براتون قرار میدم که بحث روز هست و مفید👇