29. Механическая железная дорога.
Из-за того, что эту игрушку выпускали много лет, графика на ней довольно быстро устарела и стала выглядеть приятно архаичной. Кроме железной дороги, была ещё автотрасса, по ней вместо поездов бегали микроскопические автобусы. Обратите внимание на коробку – старую цену замазали, новая выросла почти в два раза. Время выпуска – 70-80-е годы, на упаковке клеймо Ленинградского государственного завода металлоизделий.
(фото автотрассы в комментах)

30. Гараж.
Ещё один пример жестяной игрушки производства Ленинградского завода металлоизделий, с иллюстрациями как в советской детской энциклопедии 1962-го года. Безмерно атмосферная вещь, передающая эпоху, даже автомобили здесь выглядят весьма ретрофутуристично. Но есть один любопытный факт, о котором я узнал совсем недавно. Как оказалось, игрушка предназначалась не только для внутреннего потребления, но и успешно экспортировалась в зарубежные страны. И самое интересное то, что у экспортного варианта была совсем другая графика на коробке и называлась она не просто «Гараж», а – Automatic Garage Lift («Автоматический гаражный лифт»)
(фото коробок в комментах)

31. Гоночные автомобили.
Эти машинки должны быть хорошо известны людям моего поколения, кажется – они продавались всегда и везде, в любом игрушечном магазине, при этом стоили совсем дёшево, какие-то копейки. На них постоянно наступали ногой, их собирали и разбирали, теряли детали, меняли цвета корпуса и шофёра. Судя по скупой информации, они выпускались на протяжении нескольких десятков лет, чуть ли не с 60-х годов, а то раньше, на разных фабриках, от Ленинграда, до Таллина. На фотографиях – продукция Ленинградской фабрики дидактической игрушки, что следует из еле различимого клейма, на котором изображён медведь с кубиками.
(машинки завода Таллинского завода Salvo в комментах)