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中国140吨级重复使用液氧甲烷发动机研制成功,中国航天六院一年内成功研制两型新火箭发动机
2025年4月26日,中国航天科技集团六院研制的140吨级重复使用液氧甲烷发动机成功完成首次整机试车,从立项到试车仅用7个月,实现了“从 0 到 1”的快速研制突破,刷新国内百吨级发动机研发纪录。标志着我国百吨级液氧甲烷发动机研制取得突破性进展。
该型发动机为我国目前推力最大的开式液氧甲烷发动机,具备可重复使用、高推重比、大变推范围等特点,将在天地往返运输系统、可重复使用运载器及大运力火箭等领域发挥重要作用。
此前,2024年12月8日,90吨级液氧煤油发动机也实现整机点火,研制周期不足半年。
新华社 | 中国航天科技集团
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2025年4月26日,中国航天科技集团六院研制的140吨级重复使用液氧甲烷发动机成功完成首次整机试车,从立项到试车仅用7个月,实现了“从 0 到 1”的快速研制突破,刷新国内百吨级发动机研发纪录。标志着我国百吨级液氧甲烷发动机研制取得突破性进展。
该型发动机为我国目前推力最大的开式液氧甲烷发动机,具备可重复使用、高推重比、大变推范围等特点,将在天地往返运输系统、可重复使用运载器及大运力火箭等领域发挥重要作用。
此前,2024年12月8日,90吨级液氧煤油发动机也实现整机点火,研制周期不足半年。
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中科院发布嫦娥六号月壤成果 首次揭示月背演化史
中国科学院 7 月 9 日发布了嫦娥六号月球样品的系列研究成果,相关论文已作为封面文章发表于《自然》杂志。研究首次揭示了月球背面约 42 亿年和 28 亿年前存在两期火山活动,并发现其月幔水含量显著低于正面,内部水分布存在差异。
研究还首次发现月背玄武岩来自一个异常“贫瘠”的月幔区域。对此,科学家提出两种可能解释:该区域可能源自月球早期未受扰动的原始月幔,或是在南极—艾特肯盆地的巨型撞击事件中,大量岩浆被抽取后形成。这一发现为解开月球正背面巨大差异之谜提供了关键线索。
中国科学院 | Nature(论文)
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中国科学院 7 月 9 日发布了嫦娥六号月球样品的系列研究成果,相关论文已作为封面文章发表于《自然》杂志。研究首次揭示了月球背面约 42 亿年和 28 亿年前存在两期火山活动,并发现其月幔水含量显著低于正面,内部水分布存在差异。
研究还首次发现月背玄武岩来自一个异常“贫瘠”的月幔区域。对此,科学家提出两种可能解释:该区域可能源自月球早期未受扰动的原始月幔,或是在南极—艾特肯盆地的巨型撞击事件中,大量岩浆被抽取后形成。这一发现为解开月球正背面巨大差异之谜提供了关键线索。
中国科学院 | Nature(论文)
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