🚀 Українські дрони-перехоплювачі проти «Шахедів»: що відомо про Sting, Merops, P1-SUN, F7 LITAVR та Octopus-100

Україна розвиває власні дрони-перехоплювачі для боротьби з російськими ударними та розвідувальними безпілотниками. Серед відомих розробок — Sting, Merops, P1-SUN, F7 LITAVR та Octopus-100. Ці системи відрізняються швидкістю, дальністю польоту, висотою застосування та технологіями наведення.

🔹 P1-SUN від компанії Skyfall розвиває швидкість до 300–450 км/год, може підійматися на висоту до 5000 метрів і долати до 23 км. Завдяки модульній конструкції та використанню 3D-друку його орієнтовна вартість становить близько $1000.

🔹 Sting від Wild Hornets призначений для перехоплення «Шахедів», «Гераней», «Ланцетів» та розвідувальних дронів. Його швидкість становить 280–315 км/год, висота застосування — до 7000 метрів, дальність польоту — до 37 км. Вартість — менш як $2000.

🔹 Merops — українська розробка, технологічною основою якої, за наданою інформацією, стали рішення американської компанії Swift Beat. Заявлена швидкість перевищує 280 км/год, а орієнтовна вартість становить $15 000. Інші характеристики не розголошуються.

🔹 F7 LITAVR від компанії F-Drones розвиває швидкість до 300 км/год, має дальність застосування до 36 км і тривалість польоту до 15 хвилин. Дрон оснащений денною та тепловізійною камерами, а його інерційна система наведення може працювати без GPS. Маса бойової частини — 500 грамів. Серійне виробництво та постачання до підрозділів ЗСУ розпочалися восени 2025 року.

🔹 Octopus-100 здатний розвивати швидкість понад 300 км/год і працювати на висоті до 4500 метрів. Серед заявлених особливостей — збільшений радіус дії та система автоматичного донаведення на ціль. Інші технічні характеристики в наданій інформації не зазначені.

Розвиток дронів-перехоплювачів дає Україні додаткові можливості для протидії повітряним загрозам. Водночас ефективність таких систем залежить не лише від швидкості й дальності, а й від своєчасного виявлення цілей, систем керування та взаємодії з іншими засобами протиповітряної оборони ... ЧИТАТИ статтю

#Україна #ДрониПерехоплювачі #ППО #ВійськовіТехнології #Безпілотники

❌ Росія втратила щонайменше 7 винищувачів-бомбардувальників Су-34 за жовтень: ще 2 літаки пошкоджено

За підсумками жовтня російська авіація зазнала значних втрат. Протягом місяця було знищено щонайменше сім винищувачів-бомбардувальників Су-34, ще два літаки отримали серйозні пошкодження. Про це свідчать наведені дані щодо атак на російські авіабази.

Втрати фіксувалися у три етапи. 4 жовтня на авіабазі Ханська в Республіці Адигея було знищено один Су-34.
15 жовтня на аеродромі Борисоглібськ у Воронезькій області було знищено чотири Су-34. Ще два літаки отримали значні пошкодження та, за попередніми оцінками, могли бути непридатними до відновлення.

29 жовтня на авіабазі Маринівка у Волгоградській області, за попередньою інформацією, було знищено ще два Су-34.
Таким чином, загальні втрати за жовтень можуть становити щонайменше дев'ять літаків: сім знищених і два пошкоджених.

За наведеними оцінками, Росія здатна виробляти приблизно 14–18 літаків Су-34 на рік. Це означає, що втрати одного місяця становлять значну частину від орієнтовного річного обсягу виробництва цих бойових літаків.

#Су34 #РосійськаАвіація #ВтратиРосії #ВійськоваАвіація #ЗСУ #ВійнаВУкраїні

❗️Сайт B-Tech https://building-tech.org/

🚀 Destinus наростила виробництво крилатих ракет Ruta до 300 одиниць на місяць: представлена нова Block 2

Європейська компанія Destinus повідомила про значне масштабування виробництва крилатих ракет Ruta. Підприємство вийшло на темп до 300 одиниць на місяць, а загальна кількість виготовлених ракет Ruta B1 перевищила 1750 одиниць.

Для забезпечення таких обсягів компанія налагодила власне виробництво двигунів, корпусів, авіоніки та систем наведення. Зокрема, серійно випускаються турбореактивні двигуни T150 із тягою близько 1,5 кН. Вони використовуються в Ruta Block 1 та постачаються іншим виробникам озброєння.

Паралельно Destinus розпочала виробництво нової модифікації Ruta Block 2. За даними компанії, ракета розрахована на корисне навантаження масою 250 кг і дальність польоту понад 700 км.

Нова версія отримала коробчастий фюзеляж, складне крило та твердопаливний стартовий прискорювач. Важливою особливістю стала можливість зберігання, транспортування та запуску ракети з одного транспортно-пускового контейнера без окремої пускової рейки.

Destinus також заявляє про відсутність китайських компонентів у виробництві. Компанія планує до 2027 року забезпечувати потреби європейського ринку двигунами відповідного класу, зокрема для України.

Генеральний директор Destinus Михайло Кокорич наголошує, що зі збільшенням виробництва ракет перед європейськими арміями постає нове завдання — створення підрозділів, інфраструктури зберігання, технічного обслуговування та забезпечення цілевказання.

Україна вже використовує крилаті ракети Ruta для ударів по російських об'єктах. Масштабування виробництва Destinus і поява Block 2 можуть стати важливим етапом розвитку європейського ракетного потенціалу ... ЧИТАТИ

#Destinus #Ruta #КрилатіРакети #Україна #ОбороннаПромисловість #ВійськовіТехнології

❌ У Росії згорів винищувач п'ятого покоління Су-57: літак загорівся під час запуску двигуна

Повідомляють про втрату нового багатоцільового винищувача п'ятого покоління Су-57. За попередньою інформацією, літак загорівся під час запуску двигуна.

Російські ЗМІ повідомляють про так звану «нештатну ситуацію», яка призвела до загоряння бойового літака.

Су-57 — російський багатоцільовий винищувач п'ятого покоління, розроблений конструкторським бюро Сухого в межах програми перспективного авіаційного комплексу фронтової авіації (ПАК ФА). Його перший політ відбувся 29 січня 2010 року.

Його конструкція передбачає використання технологій зниження радіолокаційної помітності, інтегрованої авіоніки та автоматизованих систем управління. Винищувач призначений для виконання багатоцільових завдань у повітрі та ураження наземних і морських цілей.

Су-57 оснащується двома турбореактивними двигунами з форсажними камерами. Однією з особливостей конструкції є поєднання високої маневреності, надзвукового польоту та комплексу бортового радіоелектронного обладнання.

За даними відкритих джерел, максимальна швидкість окремих версій оцінюється приблизно у 2 Махи, однак характеристики можуть відрізнятися залежно від модифікації та двигунів.

#Су57 #РосійськаАвіація #ВійськоваАвіація #ВтратиРосії #БойоваАвіація #ВійнаВУкраїні

❗️Сайт B-Tech https://building-tech.org/