немного фото меню, ТГ просит денег и дает их цеплять к длинному тексту
👍2🔥2❤1
Адаптер для программирования БРИЗ моей разработки. С ним не нужно разбирать корпус, просто подключается к RJ45 и usb. Применил микросхему адаптера с которой не должно быть проблем под Win10. В перспективе с помощью этого адаптера можно будет подключать БРИЗ и др. приборы к ПК, софт конечно будет бесплатный
👍7👏1
В новой версии БРИЗ со старым пультом в спящем режиме потребление чуть более 2мА, с новым пультом будет примерно 1.5мА.Это очень мало на уровне саморазряда АКБ.
👏6🔥2
В нынешней версии БРИЗ добавлены сигнальные линии управления зарядом Акб к которым можно подключить 3-х позиционный переключатель.
Замыкание линий (переключатель) имеют более высокий приоритет чем выбор с пульта управления, что позволяет например установить переключатель в кабине и кратковременно включать режим заряда АБо для подзаряда стартерного аккумулятора и облегчения запуска двигателя.
Так же переключатель "будит" БРИЗ если тот находился в спящем режиме.
В случае выхода из строя пульта управления эта функция позволит запустить заряд и без него.
В общем полезная доработка на мой взгляд, А вы как думаете ?
Замыкание линий (переключатель) имеют более высокий приоритет чем выбор с пульта управления, что позволяет например установить переключатель в кабине и кратковременно включать режим заряда АБо для подзаряда стартерного аккумулятора и облегчения запуска двигателя.
Так же переключатель "будит" БРИЗ если тот находился в спящем режиме.
В случае выхода из строя пульта управления эта функция позволит запустить заряд и без него.
В общем полезная доработка на мой взгляд, А вы как думаете ?
👍20🔥2
cd4fe525-c61a-4450-81d2-9ad2957e229c.jpg
170.5 KB
Потребление новой версии БРИЗ в спящем режиме (основной блок + пульт).
Менее 1мА при 13В.
С улучшенной версией пульта возможно будет чуть меньше на 0,1-0,2мА.
Для сведения смарт БМС потребляет порядка 2мА, ну так написано у Daly. Правда она не совсем спит, а еще всякие действия делает 😊
Менее 1мА при 13В.
С улучшенной версией пульта возможно будет чуть меньше на 0,1-0,2мА.
Для сведения смарт БМС потребляет порядка 2мА, ну так написано у Daly. Правда она не совсем спит, а еще всякие действия делает 😊
👍14
обманула тут меня одна компания - Pack24. Заказал у них картонные коробки в итоге получил бумажные (1,4-1,5мм).
На претензию менеджер заявила что этот тип картона толщина 1,9мм (ну дура, чего взять). На фото на сайте нормальный картон.
Сказали вернут деньги только при условии оплаты доставки т.е. я оплатил доставку к себе и должен оплатить ее обратно. Таким макаром можно тупо газеты слать и зарабатывать на доставке через откат в ТК.
Если кто имеет возможность придать максимальной огласке такое поведение компании, то сделайте это доброе дело.
PS фото с сайта и того что пришло прилагается
На претензию менеджер заявила что этот тип картона толщина 1,9мм (ну дура, чего взять). На фото на сайте нормальный картон.
Сказали вернут деньги только при условии оплаты доставки т.е. я оплатил доставку к себе и должен оплатить ее обратно. Таким макаром можно тупо газеты слать и зарабатывать на доставке через откат в ТК.
Если кто имеет возможность придать максимальной огласке такое поведение компании, то сделайте это доброе дело.
PS фото с сайта и того что пришло прилагается
👍6🤬5
Оказывается БРИЗ дешевле китайских "аналогов".
Китайский dc-dc на 30А стоит 11500 руб. MPPT на 40А с пультом 15000 руб. Итого 26500 руб. Против 18500 руб. за БРИЗ.
При этом суммарное потребление китайского "аналога" 42мА, против 20мА у БРИЗ, а в спящем режиме БРИЗ и вовсе потребляет около 2мА.
Кроме того использование отдельных устройств влечет проблемы с синхронизацией стадий заряда, с БРИЗ таких проблем нет.
Ну и огромный косяк китайского dc-dc в том что для запуска нужен сигнал +12В для чего нужно вмешиваться в проводку Авто, БРИЗ же запускает заряд автоматически и имеет гибкие настройки и разные крутые функции, которых с каждой версией все больше и больше.
Китайский dc-dc на 30А стоит 11500 руб. MPPT на 40А с пультом 15000 руб. Итого 26500 руб. Против 18500 руб. за БРИЗ.
При этом суммарное потребление китайского "аналога" 42мА, против 20мА у БРИЗ, а в спящем режиме БРИЗ и вовсе потребляет около 2мА.
Кроме того использование отдельных устройств влечет проблемы с синхронизацией стадий заряда, с БРИЗ таких проблем нет.
Ну и огромный косяк китайского dc-dc в том что для запуска нужен сигнал +12В для чего нужно вмешиваться в проводку Авто, БРИЗ же запускает заряд автоматически и имеет гибкие настройки и разные крутые функции, которых с каждой версией все больше и больше.
👍18🔥3❤1
Хороший обзор автодома из Toyota Hiace одного из пользователей БРИЗ.
На мой взгляд очень симпатичный и функциональный автодом.
https://youtu.be/MIJ0EQnz7xk
На мой взгляд очень симпатичный и функциональный автодом.
https://youtu.be/MIJ0EQnz7xk
YouTube
Обзор автодома из Toyota Hiace.
Расскажем о своем автодоме, внутреннее пространство, кровать, кухня, электрическая часть.
Контроллер Бриз - https://www.e-core.ru/briz-1240s-zaryadnoe-ustrojstvo-s-mppt-v-avtodom/
Обзор Toyota Hiace https://youtu.be/05luIZBIQmg
Контроллер Бриз - https://www.e-core.ru/briz-1240s-zaryadnoe-ustrojstvo-s-mppt-v-avtodom/
Обзор Toyota Hiace https://youtu.be/05luIZBIQmg
👍1
Forwarded from Дядя Иша :) экипаж «VanLifers"
Всем привет. Потестил БРИЗ в путешествии. За месяц проехали 8300 км, побывали на югах +25 и в Башкирии -3, в дожди и снег и на ярком октябрьском сочинском солнце. Путешествуем в режиме сутки стоим, перегон на новое место. БРИЗ показал в статистике, что в таких условиях в это время года приход от солнца был 304 Ач, от генератора авто 504. От гены брал 15А заряда, ограничив ток в настройках, чтобы не перегружать генератор. Этого оказалось вполне достаточно. В принципе, прибором доволен. Единственная претензия это, конечно, интерфейс меню - слишком уж «инженерный» он, одни цифры и не всегда понятные термины и определения. Надеюсь, что Андрей допилит эту сторону и сделает прибор более дружелюбным для неподготовленного пользователя. Во всем остальном - отличное устройство.
🔥13👍9