This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
в новой версии пульта БРИЗ улучшил защиту от переполюсовки. Поскольку разъём под стандартный патч корд, а некоторые монтажники обжимают их не по правилам.
Пульт спокойно выдерживает переполюсовку и мигает индикатором при неправильной полярности питания, надеюсь через щели его будет видно.
Оказывается бывают и мигающие smd индикаторы
Пульт спокойно выдерживает переполюсовку и мигает индикатором при неправильной полярности питания, надеюсь через щели его будет видно.
Оказывается бывают и мигающие smd индикаторы
👍4🔥3👏1
Кривые бокорезы для труднодоступных мест. Дешёвые и удобные
👍5
В нынешней партии плат на БРИЗ удалось заказать увеличенную толщину меди 70мкм против стандартных 35мкм, конечно такие платы обходятся существенно дороже, но и эффект есть.
При работе на макс. токе (80А) в прежней версии катушки нагревались примерно до 55 градусов, теперь же за счет толстой меди тепло лучше распределяется по плате.
В итоге температура катушек примерно 45 градусов.
А самое горячее как не странно это конденсаторы 😊 около 55 град, но у них рабочая температура до 105 град. А каждые 10 градусов дают повышение ресурса в два раза. И если в лютую жару они даже нагреются до 75 град. то ресурс конденсаторов составит более 60 тыс. часов.
Я использую одни из лучших конденсаторов, по ресурсу они даже превосходят многие твердотельные конденсаторы при этом имеют меньших ток утечки, что важно для низкого потребления в нерабочем режиме.
При работе на макс. токе (80А) в прежней версии катушки нагревались примерно до 55 градусов, теперь же за счет толстой меди тепло лучше распределяется по плате.
В итоге температура катушек примерно 45 градусов.
А самое горячее как не странно это конденсаторы 😊 около 55 град, но у них рабочая температура до 105 град. А каждые 10 градусов дают повышение ресурса в два раза. И если в лютую жару они даже нагреются до 75 град. то ресурс конденсаторов составит более 60 тыс. часов.
Я использую одни из лучших конденсаторов, по ресурсу они даже превосходят многие твердотельные конденсаторы при этом имеют меньших ток утечки, что важно для низкого потребления в нерабочем режиме.
👍6🔥3👏1👌1💯1
Испытал интересную штуку - временный клей.
Долго искал замену 2-х стороннему скотчу для фиксирования тонкого алюминия из которого фрезерую фальш-панели и шильдики.
Клей держит даже слишком хорошо и приходится прилагать не малые усилия для отдирания деталей, при этом остаются небольшие следы клея, но они легко удаляются "калошей".
Клей даже через сутки хороши липнет и в следующий раз я просто подольше подожду чтобы он сильнее высох, а уже потом буду приклеивать.
В целом клей с задачей справляется, нужно еще приноровиться равномерно его наносить.
Покупал на ozon, этот "магазин" мне не нравится, но к сожалению больше такого не нашел нигде.
Есть еще похожий клей 3М 75, но он дороже.
Долго искал замену 2-х стороннему скотчу для фиксирования тонкого алюминия из которого фрезерую фальш-панели и шильдики.
Клей держит даже слишком хорошо и приходится прилагать не малые усилия для отдирания деталей, при этом остаются небольшие следы клея, но они легко удаляются "калошей".
Клей даже через сутки хороши липнет и в следующий раз я просто подольше подожду чтобы он сильнее высох, а уже потом буду приклеивать.
В целом клей с задачей справляется, нужно еще приноровиться равномерно его наносить.
Покупал на ozon, этот "магазин" мне не нравится, но к сожалению больше такого не нашел нигде.
Есть еще похожий клей 3М 75, но он дороже.
👍7😁1
Для фрезеровки корпусов БРИЗа сделал спец. вакуумную присоску. С такой приспособой замена заготовки занимает считанные секунды. Всего то нужно включить или выключить насос, сбросить давление да спылесосить стружку.
В данном случае усилие прижима составляет более 200 кг !!!
Кстати как вам серые корпуса ? По мне даже симпатичнее белых.
В данном случае усилие прижима составляет более 200 кг !!!
Кстати как вам серые корпуса ? По мне даже симпатичнее белых.
👍7🔥1
В планах есть зарядник для Акб от 220В. В дополнение к БРИЗ.
Зарядник этот я думаю делать так же с пультом как и БРИЗ.
Как думаете стоит обеспечивать работу пульта когда нет 220В т.е. питать управляющую часть от Акб когда нет 220В ?
Питать только от 220В проще и экономится заряд Акб, но не посмотреть напряжение на Акб и не потыкать меню без 220В.
Этот вопрос принципиально влияет на схему зарядника и даже немного на БРИЗ.
Зарядник этот я думаю делать так же с пультом как и БРИЗ.
Как думаете стоит обеспечивать работу пульта когда нет 220В т.е. питать управляющую часть от Акб когда нет 220В ?
Питать только от 220В проще и экономится заряд Акб, но не посмотреть напряжение на Акб и не потыкать меню без 220В.
Этот вопрос принципиально влияет на схему зарядника и даже немного на БРИЗ.
В БРИЗ ранней версии (который обозревал Андрей с канала Мы из Эстонии) выбор какой аккумулятор заряжать был внешним переключателем.
В нынешней версии это дело выбирается с пульта, нужно выбрать соответствующий пункт.
Лично мне удобно переключателем, не надо лазить в меню. Раз и готово.
Кроме того при минусе дисплей начинает тормозить, особенно когда ниже -10 обновление экрана занимает около 10сек.
Новый IPS вообще пока не понятно как будет в минус работать, хотя до -20 заявлено.
К чему я виду.
Может возродить переключатель. сделать например на пульте его сбоку или может вообще без пульта сделать клемник под переключатель на основном блоке.
Сценарий такой: в машине дубак -15 -20 градусов, хочется включить реверс чтобы взбодрить стартерный Акб, а экран начинает тупить, а может и вообще перестает обновляться.
В БРИЗ все детали кроме экрана заявлены рабочие температуры до -40 и по сути экран самое слабое звено.
PS была еще идея комбинацией кнопок запускать, но кто про нее вспомнит в минус 15 😊
В нынешней версии это дело выбирается с пульта, нужно выбрать соответствующий пункт.
Лично мне удобно переключателем, не надо лазить в меню. Раз и готово.
Кроме того при минусе дисплей начинает тормозить, особенно когда ниже -10 обновление экрана занимает около 10сек.
Новый IPS вообще пока не понятно как будет в минус работать, хотя до -20 заявлено.
К чему я виду.
Может возродить переключатель. сделать например на пульте его сбоку или может вообще без пульта сделать клемник под переключатель на основном блоке.
Сценарий такой: в машине дубак -15 -20 градусов, хочется включить реверс чтобы взбодрить стартерный Акб, а экран начинает тупить, а может и вообще перестает обновляться.
В БРИЗ все детали кроме экрана заявлены рабочие температуры до -40 и по сути экран самое слабое звено.
PS была еще идея комбинацией кнопок запускать, но кто про нее вспомнит в минус 15 😊
👍2
Наладил связь пульта БРИЗ с активным балансиром.
Теперь можно наблюдать за ячейками с пульта в меню статистики.
В перспективе планирую реализовать также настройку блокировки заряда Акб при превышении заданного напряжения на ячейках.
Для подключения балансира в цифровую сеть БРИЗа используется специальный адаптер.
Это первый шажок к цифровой энергетической Эко системе моей разработки.
Все приборы будут соединяться в единую сеть и "рулить" ими будет пульт управления - этакий бортовой компьютер.
Теперь можно наблюдать за ячейками с пульта в меню статистики.
В перспективе планирую реализовать также настройку блокировки заряда Акб при превышении заданного напряжения на ячейках.
Для подключения балансира в цифровую сеть БРИЗа используется специальный адаптер.
Это первый шажок к цифровой энергетической Эко системе моей разработки.
Все приборы будут соединяться в единую сеть и "рулить" ими будет пульт управления - этакий бортовой компьютер.
Даю небольшое разъяснение по характеристикам БРИЗ в части работы от солнечных панелей (СП).
1 Мощность СП никак не ограничена т.е. если мощность, которую могут выдать СП больше чем потребляет БРИЗ для зарядки, то ничего не сгорит.
Теоретически можно поставит и 2кВт, но больше 500-600Вт БРИЗ не возьмет т.е. вопрос мощности панелей скорее из области стоимость/возможность разместить.
2 В нашем мире действует закон сохранения энергии. Если БРИЗ выдает например 13В и 40А это 520Вт и по входу СП при 36В (СП на 24В) он будет потреблять в теории 520/36= 14,4А, с учетом КПД на 5-10% выше т.е. ток на входе СП и на выходе напрямую не связаны. Это касается абсолютно всех преобразователей в т.ч. и MPPT.
3 В первых версиях БРИЗ с пультом (у которых 6-ти пиновый разъем) есть ограничение входного тока СП 30А, это связано со схемой измерения и актуально для низковольтных 12В панелей, выше 30А БРИЗ просто не может измерять и ограничивает входной ток на этом уровне. Опять же если мощность панелей будет выше, то ничего не сгорит.
В новой версии с 8 пиновым разъемом этого ограничения нет.
При сборке очередной новой версии БРИЗ я обязательно актуализирую руководство и постараюсь максимально разъяснить вопросы выбора СП и пр.
Если возникают вопросы, то не нужно стесняться спрашивать, хоть бы и здесь в публичном чате. Нет ничего зазорного в незнании, я вот очень много не знаю и постоянно учусь. Иногда случается просто копировать решения, до конца не понимая как они работают, и лишь со временем приходит понимание. Я считаю это нормально.
Всем удачи с наступающим светлым праздником Победы!!!
1 Мощность СП никак не ограничена т.е. если мощность, которую могут выдать СП больше чем потребляет БРИЗ для зарядки, то ничего не сгорит.
Теоретически можно поставит и 2кВт, но больше 500-600Вт БРИЗ не возьмет т.е. вопрос мощности панелей скорее из области стоимость/возможность разместить.
2 В нашем мире действует закон сохранения энергии. Если БРИЗ выдает например 13В и 40А это 520Вт и по входу СП при 36В (СП на 24В) он будет потреблять в теории 520/36= 14,4А, с учетом КПД на 5-10% выше т.е. ток на входе СП и на выходе напрямую не связаны. Это касается абсолютно всех преобразователей в т.ч. и MPPT.
3 В первых версиях БРИЗ с пультом (у которых 6-ти пиновый разъем) есть ограничение входного тока СП 30А, это связано со схемой измерения и актуально для низковольтных 12В панелей, выше 30А БРИЗ просто не может измерять и ограничивает входной ток на этом уровне. Опять же если мощность панелей будет выше, то ничего не сгорит.
В новой версии с 8 пиновым разъемом этого ограничения нет.
При сборке очередной новой версии БРИЗ я обязательно актуализирую руководство и постараюсь максимально разъяснить вопросы выбора СП и пр.
Если возникают вопросы, то не нужно стесняться спрашивать, хоть бы и здесь в публичном чате. Нет ничего зазорного в незнании, я вот очень много не знаю и постоянно учусь. Иногда случается просто копировать решения, до конца не понимая как они работают, и лишь со временем приходит понимание. Я считаю это нормально.
Всем удачи с наступающим светлым праздником Победы!!!
👍17👏1
Закончил разработку плат на первую (макетную) версию AC/DC зарядника Акб от сети 220В. Пришлось изрядно поломать голову и поработать чтобы вместить все в корпус БРИЗа.
Зарядник так же выполняет функции коммутатора 220В (инвертор/внешняя сеть), кулометра по цепям 220В и по цепи 12В (с выносным шунтом).
Максимальный ток запланирован 100А для 12В и до 50А для 24В.
Зарядник имеет активный корректор коэффициента мощности (PFC) и плавный пуск, что позволяет использовать его со слабой сетью или при питании от бензо(дизель) генератора без снижения мощности.
Так же заложил реле для выключения инвертора, при этом будет функция задержки обратной коммутации на время выхода инвертора на режим (спасибо Андрею из Эстонии за идею).
Пульт управления планирую универсальный с БРИЗом и вообще параметры зарядки буду делать чтобы настраивались единым образом.
Работы много, но глаза боятся, а руки делают (голова думает).
В ближайшие дни задушу жабу и закажу платы. Чтобы не ждать до осени придется почти в двое переплатить.
Зарядник так же выполняет функции коммутатора 220В (инвертор/внешняя сеть), кулометра по цепям 220В и по цепи 12В (с выносным шунтом).
Максимальный ток запланирован 100А для 12В и до 50А для 24В.
Зарядник имеет активный корректор коэффициента мощности (PFC) и плавный пуск, что позволяет использовать его со слабой сетью или при питании от бензо(дизель) генератора без снижения мощности.
Так же заложил реле для выключения инвертора, при этом будет функция задержки обратной коммутации на время выхода инвертора на режим (спасибо Андрею из Эстонии за идею).
Пульт управления планирую универсальный с БРИЗом и вообще параметры зарядки буду делать чтобы настраивались единым образом.
Работы много, но глаза боятся, а руки делают (голова думает).
В ближайшие дни задушу жабу и закажу платы. Чтобы не ждать до осени придется почти в двое переплатить.
👍9🔥2❤1👏1
Реализовал в БРИЗ новые функции.
1 Остановка заряда при превышении заданного порога напряжения на ячейках при использовании LiFePO4. Эта функция частично заменяет функции Smart BMS.
2 Функция "Защиты генератора". Название не полностью отражает ее суть, но другого пока не придумал.
Суть функции в том, что БРИЗ снижает нагрузку на генератор авто при просадке напряжения на нем т.е. что-то вроде MPPT для генератора. По умолчанию БРИЗ поддерживает напряжение на входе на 0,1В выше напряжения выключения зарядки DC-DC, но можно включить более тонкий режим и подстроить этот порог. При более тонкой подстройке можно добиться того что БРИЗ не будет перегружать генератор когда включено много потребителей. Летом когда вентиляция включена на большие обороты + кондиционер и пр. генератор можно перегрузить даже и без БРИЗа, лично я на своем бусе это проходил.
Конечно эта функция более актуальна для более мощной версии БРИЗ, но и на этой лишней не будет.
Указанные функции будут "прошиты" начиная с партии, которую я начну собирать в июне. Для более ранних версий подготовлю комплект прошивок, для прошивки крайне желательно иметь систему с Win7 (горячий привет криворуким программистам из Microsoft)
1 Остановка заряда при превышении заданного порога напряжения на ячейках при использовании LiFePO4. Эта функция частично заменяет функции Smart BMS.
2 Функция "Защиты генератора". Название не полностью отражает ее суть, но другого пока не придумал.
Суть функции в том, что БРИЗ снижает нагрузку на генератор авто при просадке напряжения на нем т.е. что-то вроде MPPT для генератора. По умолчанию БРИЗ поддерживает напряжение на входе на 0,1В выше напряжения выключения зарядки DC-DC, но можно включить более тонкий режим и подстроить этот порог. При более тонкой подстройке можно добиться того что БРИЗ не будет перегружать генератор когда включено много потребителей. Летом когда вентиляция включена на большие обороты + кондиционер и пр. генератор можно перегрузить даже и без БРИЗа, лично я на своем бусе это проходил.
Конечно эта функция более актуальна для более мощной версии БРИЗ, но и на этой лишней не будет.
Указанные функции будут "прошиты" начиная с партии, которую я начну собирать в июне. Для более ранних версий подготовлю комплект прошивок, для прошивки крайне желательно иметь систему с Win7 (горячий привет криворуким программистам из Microsoft)
👍3🔥3