👮‍♀️За превышение скорости существуют 3 категории штрафов:

🗣до 20% от разрешенной скорости + 4 штрафных балла (médio) и минус R$130,16 реалов;

🗣от 20 до 50% от разрешенной скорости + 5 штрафных баллов (grave) и минус R$195,23;

🗣свыше 50% + 7 баллов (bravissimo, а точнее gravíssima) и минус R$880,41 с семейного бюджета.

*7% погрешности уже включены в показания камеры.

❓И ЧТО ТЕПЕРЬ

Стоит посмотреть, сколько уже накопилось штрафов на CNH, так как существует вероятность потери прав, если за последние 12 месяцев получили:

🗣40 баллов и не одного штрафа грависсима;
🗣30 баллов + один штраф грависсима;
🗣20 баллов + один или несколько штрафов грависсима.

Если у вас временные права (CNH provisória или PGU) на 12 месяцев после первичного прохождения экзаменов, то можно получить максимум 4 штрафных балла и ни в коем случае не граве (5), а тем более не грависсима (7), так как не получите постоянные права (CNH definitiva).

2⃣ Первым (а точнее вторым) делом пройти процесс подтверждения СОС (Reconhecimento de Certificado de Competência DPC-1033) и всех сопутствующих сертификатов (Reconhecimento de Certificado de Proficiência DPC-1034) а также получить бразильский сименсбук (CIR или CADERNETA DE INSCRIÇÃO E REGISTRO).

Документы можно подавать все вместе одним набором.

❓И КАКИЕ документы подавать

Хоть для DPC список документов един, но т.к. это Бразилия, то и требования каждой капитании могут отличаться. Поэтому актуальный список можно найти на сайте любой капитании.
Заходим на сайт Marinha do Brasil где выбираем на карте необходимую капитанию и переходим на их сайт (Acesse o site da Organização Militar).

Далее необходимо найти раздел CARTA DE SERVIÇO AO USUÁRIOS.
Бинго, мы уже рядом. Теперь перед вами документ PDF в котором ищем три необходимых раздела:

🗣 Emissão de Certificado de Competência 1033 (para estrangeiros);

🗣Emissão de Certificado de Proficiência 1034 (будет один сертификат без разделения на иностранцев и бразильцев); и

🗣CIR para estrangeiros.

В каждом разделе и будет список необходимых документов.

Обычно это оригиналы с копиями:
- RNE [пластик обязательно];
- CPF [а куда без него];
- Сами сертификаты;
- УЛМ и мореходная книжка;
- Учебный диплом с приложением [его я заранее советую перевести на португальский с традутор жураментадо];
- Трудовая книжка CTPS. Если ещё не получили, то советую получить. Электронная распечатка тоже подойдёт;
- Подтверждение прописки. Если нет, то на месте могут дать форму где заполните свои данные проживания;
- Медкомиссию ASO в соответствии с требованиями NR30 (документ не старше одного года). Если нет в наличие, то можно пройти в любом мед.центре который делает медкомиссию для бразильского флага. В Рио таких много;
- Фото сделают на месте, но в некоторых капитаниях до сих пор требуют фото 5х7 с напечатанной датой;
- Пошлина GRU должна платится только на 1033 (необходимо распечатать саму пошлину + подтверждение оплаты) которые необходимо оформить по ссылке.
Но т.к. сайт DPC это сплошная боль, загружается тогда когда ему вздумается, то не смог дождаться как загрузится страница. ~20 реалов.

Это общий список документов и могут потребовать другие т.к. обычно на приёме документов сидят не всегда компетентные ребята, так что не удивляйтесь если попросят какой-то новый документ типа списка учебных дисциплин и часов на сертификат SSO/ECDIS/НБЖС, etc. В этом случае спорить бесполезно, а просто рассказываем, что в вашей стране нет таких сведений на сертификате и что вы прикладываете СОПРОВОДИТЕЛЬНОЕ ПИСЬМО где всё описываете и что DPC получит уже все ответы от тренажёрного центра в процессе запроса.

За весь свой опыт общения с этими ребятами набил себе много шишек и понял что это сопроводительное письмо просто мастхэв. Там вы укажите все необходимые данные, и что вы хотите подтвердить и главное ваш емейл чтобы они его добавили в копию когда будут отправлять запрос в МАП для подтверждения СОС и в тренажёрный центр где проходили все курсы. Продублируйте также все эти контакты в письме. А то, на мой взгляд, им доплачивают за косяки которые они допускают при запросах в администрацию. Если понадобится пример такого письма, то напишите мне и скину вам его.

Подали документы? Тогда вам выдадут протокол, по которому на сайте капитании в разделе CONSULTA PROCESSUAL вы можете следить да статусом вашей легализации.

После того как документы примут в капитании их направляют в DPC и те связываются с администрацией и тренажёрными центрами по емейлу (поэтому их и стоит продублировать в письме) и если ваш емейл будет в копии, то вы можете также ускорить ответ от МАПа/тренажерного центра т.к. на втором конце провода сидят такие же ребята, которые не всегда торопливые.

Сам процесс займёт месяца 3 точно, может и больше. В моём случае первичное получение затянулось до 7 месяцев из-за того что подавал в капитании Флорипы, не указал никаких контактов и те не ответили и, таким образом, процесс пришёл обратно во Флорипу как не подтверждённый и пришлось всё начинать заново.