Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
احساس خطر برای حذف استقلال و پرسپولیس از آسیا
مدیر مجوز باشگاهی فدراسیون فوتبال:
⚽️ به شدت احساس خطر میکنم. اگر استقلال و پرسپولیس ۱۰ خرداد مجوز نگرفتند، مسئولان به جای اینکه بگویند کی بود کی بود من نبودم الان کاری بکنند.
⚽️ برای حل مشکل مالکیت سرخابیها باید فراتر از وزارت ورزش ورود کنند. این موضوع حل نشود، هیچکدام از این باشگاه نمیتوانند مجوز بگیرند.
⚽️ اگر هم فدراسیون به یکی از باشگاهها مجوز بدهد، مجوزها به AFC خواهد رفت و خود فدراسیون تعلیق میشود و هر دو باشگاه هم حذف خواهند شد.
⚽️ مشکل مالکیت سرخابیها حل نشود، استعفا میدهم و میروم!
مدیر مجوز باشگاهی فدراسیون فوتبال:
⚽️ به شدت احساس خطر میکنم. اگر استقلال و پرسپولیس ۱۰ خرداد مجوز نگرفتند، مسئولان به جای اینکه بگویند کی بود کی بود من نبودم الان کاری بکنند.
⚽️ برای حل مشکل مالکیت سرخابیها باید فراتر از وزارت ورزش ورود کنند. این موضوع حل نشود، هیچکدام از این باشگاه نمیتوانند مجوز بگیرند.
⚽️ اگر هم فدراسیون به یکی از باشگاهها مجوز بدهد، مجوزها به AFC خواهد رفت و خود فدراسیون تعلیق میشود و هر دو باشگاه هم حذف خواهند شد.
⚽️ مشکل مالکیت سرخابیها حل نشود، استعفا میدهم و میروم!
عشقی در اولین حضور بعد از ابقا:
ایجاد اعتماد عمومی در سرمایهگذاران برنامه اصلی کاریمان خواهد بود.
سال ۱۴۰۲ لطمه شدیدی به اعتماد بازارخورد
دستورالعمل هایی که دیر ابلاغ شد و از ابتدای سال اعمال شدند.
خوراک و سوخت و کرک اسپرد پالایشگاه ها
ضربان سنگینی به اعتماد عمومی سرمایه گذاران وارد کرد.
بخشی نگری در دستگاه های اجرایی خیلی بازار سرمایه رو اذیت کرد، یک واحد منفعت برای دولت داشت و ده واحد ضرر برای بقیه بخش ها به همراه داشت!
ایجاد اعتماد عمومی در سرمایهگذاران برنامه اصلی کاریمان خواهد بود.
سال ۱۴۰۲ لطمه شدیدی به اعتماد بازارخورد
دستورالعمل هایی که دیر ابلاغ شد و از ابتدای سال اعمال شدند.
خوراک و سوخت و کرک اسپرد پالایشگاه ها
ضربان سنگینی به اعتماد عمومی سرمایه گذاران وارد کرد.
بخشی نگری در دستگاه های اجرایی خیلی بازار سرمایه رو اذیت کرد، یک واحد منفعت برای دولت داشت و ده واحد ضرر برای بقیه بخش ها به همراه داشت!
🚘 دنیای اقتصاد نوشت " در روزهایی که خودروسازان در انتظار اعلام قیمت جدید محصولات خود هستند، وزیر صمت قرار است به شورای رقابت برود تا شاید تکلیف دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو مشخص شود. این جلسه قرار بود امروز برگزار شود، اما طبق اعلام شورای رقابت جلسه مذکور به دلیل تداخل برنامههای وزیر صمت، به روز دیگری موکول شده است. قرار است در این نشست، چگونگی اجرای دستورالعمل و چالشهای پیش رو در تنظیم بازار خودروی سواری مورد بررسی قرار گیرد."
❌ استقلال خریدار نداشت؛ مزایده لغو شد
🔷 سازمان خصوصی سازی و فرابورس روز 21 فروردینماه را به عنوان زمان عرضه سهام باشگاه استقلال اعلام کرده بودند، اما تا پایان وقت اداری امروز (دوشنبه) هیچ درخواست خریدی برای باشگاه استقلال ارائه نشد و به این ترتیب مزایده فردای آبیها لغو شد.
🔹 پیش از این مزایده باشگاه پرسپولیس به دلیل مشابه و نبود خریدار در تاریخ 11 فروردینماه لغو شده بود.
🔷 سازمان خصوصی سازی و فرابورس روز 21 فروردینماه را به عنوان زمان عرضه سهام باشگاه استقلال اعلام کرده بودند، اما تا پایان وقت اداری امروز (دوشنبه) هیچ درخواست خریدی برای باشگاه استقلال ارائه نشد و به این ترتیب مزایده فردای آبیها لغو شد.
🔹 پیش از این مزایده باشگاه پرسپولیس به دلیل مشابه و نبود خریدار در تاریخ 11 فروردینماه لغو شده بود.
📌نوروزی، نماینده مجلس: شب گذشته نشست مجلس و دولت بود، اما هیچ صحبتی از وضعیت دلار و سکه و ارز نشد، فقط از هم تعریف کردیم
🔹 نوروزی :
شب گذشته نشست مشترک مجلس شورای اسلامی و دولت بود، اما هیچ صحبتی از وضعیت دلار و سکه و ارز نشد فقط از هم تعریف کردیم و بعد خداحافظی کردیم./ انتخاب
🔹 نوروزی :
شب گذشته نشست مشترک مجلس شورای اسلامی و دولت بود، اما هیچ صحبتی از وضعیت دلار و سکه و ارز نشد فقط از هم تعریف کردیم و بعد خداحافظی کردیم./ انتخاب
📌بورل: حوثیها از ایران فرمان نمیگیرند
مسئول سیاست خارجه اتحادیه اروپا:
🔹ارتش یمن مستقل عمل میکند و در تصمیمگیریهای خود تحت کنترل ایران نیستند.
🔹ما میخواهیم کانالهای ارتباطی خود با ایران را حفظ کنیم و از ایران خواستهایم تا خویشتنداری نشان داده و از نفوذ خود برای پرهیز از تنش استفاده کند.
مسئول سیاست خارجه اتحادیه اروپا:
🔹ارتش یمن مستقل عمل میکند و در تصمیمگیریهای خود تحت کنترل ایران نیستند.
🔹ما میخواهیم کانالهای ارتباطی خود با ایران را حفظ کنیم و از ایران خواستهایم تا خویشتنداری نشان داده و از نفوذ خود برای پرهیز از تنش استفاده کند.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥حمله اسرائیل به رفح قطعی شد
نتانیاهو:
🔹پیروزی مستلزم ورود به رفح است.
🔹اسرائیل تاریخ شروع عملیات رفح را تعیین کرده است و این اتفاق خواهد افتاد.
نتانیاهو:
🔹پیروزی مستلزم ورود به رفح است.
🔹اسرائیل تاریخ شروع عملیات رفح را تعیین کرده است و این اتفاق خواهد افتاد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥تکلیف مالکیت سرخآبیها امروز مشخص میشود؟
🔹درویش: در آخرین صحبتی که با وزیر اقتصاد و سازمان بورس کردم، قرار است شورای پول و اعتبار امروز برای بانکها مجوز تیمداری و خرید سهام استقلال و پرسپولیس را صادر کند.
🔹اسبقیان، معاون وزارت ورزش: واگذاری سرخآبیها با پیگیریِ ویژه وزارت ورزش در زمان مقرر انجام میشود.
🔹درویش: در آخرین صحبتی که با وزیر اقتصاد و سازمان بورس کردم، قرار است شورای پول و اعتبار امروز برای بانکها مجوز تیمداری و خرید سهام استقلال و پرسپولیس را صادر کند.
🔹اسبقیان، معاون وزارت ورزش: واگذاری سرخآبیها با پیگیریِ ویژه وزارت ورزش در زمان مقرر انجام میشود.
📌 کیهان: مسئولان میخواهند انتقام گسترده بگیرند فقط کمی صبر کنید!
روزنامه کیهان در یادداشتی به احتمال انتقام گسترده از اسرائیل اشاره کرد و نوشت: ما مطلع شدیم در این یک هفتهای که گذشت، با دقت و وسواس مشغول بررسی شرایط جهت یافتن بهترین راه برای گرفتن انتقام بودهاند. همینقدر سر بسته بگویم که انتقام حتمی، گسترده، پشیمانکننده و انشاءالله بازدارنده خواهد بود. فقط کمی صبر کنید!
روزنامه کیهان در یادداشتی به احتمال انتقام گسترده از اسرائیل اشاره کرد و نوشت: ما مطلع شدیم در این یک هفتهای که گذشت، با دقت و وسواس مشغول بررسی شرایط جهت یافتن بهترین راه برای گرفتن انتقام بودهاند. همینقدر سر بسته بگویم که انتقام حتمی، گسترده، پشیمانکننده و انشاءالله بازدارنده خواهد بود. فقط کمی صبر کنید!
🚘 گام نخست اصلاح قیمت خودرو
دنیای اقتصاد: در روزهایی که خودروسازان در انتظار اعلام قیمت جدید محصولات خود هستند، وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است به شورای رقابت برود تا شاید تکلیف دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو مشخص شود. این جلسه قرار بود امروز برگزار شود، اما طبق اعلام شورای رقابت جلسه مذکور به دلیل تداخل برنامههای وزیر صمت، به روز دیگری موکول شده است. به هر حال قرار است در این نشست، چگونگی اجرای دستورالعمل و چالشهای پیش رو در تنظیم بازار خودروی سواری مورد بررسی قرار گیرد.
وزیر صمت اما در حالی بناست برای بررسی چگونگی اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مهمان شورای رقابت شود که این شورا حدودا چهار ماه پیش مسوولیت تعیین قیمت خودرو را به صمت واگذار کرد. شورای رقابت در آن مقطع اعلام کرد که وزارت صمت و زیرمجموعهاش به نام سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، قیمت خودرو اعم از داخلی، مونتاژی و وارداتی را تعیین خواهند کرد و این شورا تنها نقش نظارتی خواهد داشت. البته شورای رقابت آن زمان تاکید کرد که دستورالعمل این شورا برای تنظیم بازار خودرو سر جای خود است، به این معنی که احتمالا وزارت صمت نمیتواند خارج از محدوده و قواعد مدنظر این نهاد، قیمت خودروها را تعیین کند.
حالا وزیر صمت میخواهد به شورای رقابت برود تا به نوعی تکلیف قیمتگذاری خودرو بهخصوص خودروهای داخلی را مشخص کند. با توجه به گذشت حدود یک سال از آخرین اصلاح قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، جلسه پیش رو در واقع آغاز مذاکرات و چانهزنی بر سر تعیین قیمت کارخانهای جدید خودروهاست. اگر صمت و شورای رقابت در این جلسه به توافق برسند و مانع خاصی از ناحیه نهادهای دیگر ایجاد نشود، به احتمال فراوان لیست قیمت جدید خودروهای داخلی در آینده نزدیک – شاید اوایل اردیبهشت – اعلام شود.
آخرین اصلاح قیمت کارخانهای خودروها در اواخر فروردین پارسال، توسط شورای رقابت انجام شد و خودروسازان مجوز افزایش قیمت میانگین ۴۹درصدی محصولاتشان را دریافت کردند. قرار بود قیمت خودروها هر سه ماه یک بار متناسب با تورمبخشی خودرو اصلاح شود، اما نامگذاری سال ۱۴۰۲ به نام سال مهار تورم، دست سیاستگذار را برای اصلاح قیمت خودرو بست. خودروسازان سال گذشته تلاش زیادی کردند تا بار دیگر مجوز افزایش قیمت را بگیرند، اما موفق نشدند (هرچند با استفاده از حربه خودروهای ارتقایافته، عملا قیمت برخی محصولات خود را بالا بردند). وقتی در دیماه پارسال شورای رقابت تعیین قیمت خودرو را به وزارت صمت سپرد، خودروسازان بابت اصلاح قیمت محصولاتشان امیدوار شدند، بااینحال صمتیها نیز به فریز قیمت ادامه دادند، ماجرایی که تا به امروز ادامه داشته است. حالا شاید گره قیمتگذاری در جلسه آتی وزیر صمت و مسوولان شورای رقابت باز شود و از دل آن، فرمول جدید قیمتگذاری خودروهای داخلی نیز بیرون بیاید. آخرین اصلاح قیمت انجامشده برای خودروهای داخلی، بر اساس هزینه تولید شش ماه ابتدایی سال ۱۴۰۱ بوده و حالا باید منتظر ماند و دید برای تعیین قیمتهای جدید، چه بازه زمانی بابت محاسبه تورم و هزینههای تولید لحاظ خواهد شد.
اوایل این هفته قرار بود نخستین فروش خارج از سامانه خودروسازان در سال جاری اجرا شود، اما ناگهان لغو شد، موضوعی که شاید بیارتباط با جلسه پیش روی وزیر صمت و مسوولان شورای رقابت نباشد. ممکن است وزارت صمت به خودروسازان توصیه کرده باشد برای فروش محصولاتشان دست نگه دارند تا شاید مجوز افزایش قیمت در آینده نزدیک صادر شود.
دنیای اقتصاد: در روزهایی که خودروسازان در انتظار اعلام قیمت جدید محصولات خود هستند، وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است به شورای رقابت برود تا شاید تکلیف دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو مشخص شود. این جلسه قرار بود امروز برگزار شود، اما طبق اعلام شورای رقابت جلسه مذکور به دلیل تداخل برنامههای وزیر صمت، به روز دیگری موکول شده است. به هر حال قرار است در این نشست، چگونگی اجرای دستورالعمل و چالشهای پیش رو در تنظیم بازار خودروی سواری مورد بررسی قرار گیرد.
وزیر صمت اما در حالی بناست برای بررسی چگونگی اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مهمان شورای رقابت شود که این شورا حدودا چهار ماه پیش مسوولیت تعیین قیمت خودرو را به صمت واگذار کرد. شورای رقابت در آن مقطع اعلام کرد که وزارت صمت و زیرمجموعهاش به نام سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، قیمت خودرو اعم از داخلی، مونتاژی و وارداتی را تعیین خواهند کرد و این شورا تنها نقش نظارتی خواهد داشت. البته شورای رقابت آن زمان تاکید کرد که دستورالعمل این شورا برای تنظیم بازار خودرو سر جای خود است، به این معنی که احتمالا وزارت صمت نمیتواند خارج از محدوده و قواعد مدنظر این نهاد، قیمت خودروها را تعیین کند.
حالا وزیر صمت میخواهد به شورای رقابت برود تا به نوعی تکلیف قیمتگذاری خودرو بهخصوص خودروهای داخلی را مشخص کند. با توجه به گذشت حدود یک سال از آخرین اصلاح قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، جلسه پیش رو در واقع آغاز مذاکرات و چانهزنی بر سر تعیین قیمت کارخانهای جدید خودروهاست. اگر صمت و شورای رقابت در این جلسه به توافق برسند و مانع خاصی از ناحیه نهادهای دیگر ایجاد نشود، به احتمال فراوان لیست قیمت جدید خودروهای داخلی در آینده نزدیک – شاید اوایل اردیبهشت – اعلام شود.
آخرین اصلاح قیمت کارخانهای خودروها در اواخر فروردین پارسال، توسط شورای رقابت انجام شد و خودروسازان مجوز افزایش قیمت میانگین ۴۹درصدی محصولاتشان را دریافت کردند. قرار بود قیمت خودروها هر سه ماه یک بار متناسب با تورمبخشی خودرو اصلاح شود، اما نامگذاری سال ۱۴۰۲ به نام سال مهار تورم، دست سیاستگذار را برای اصلاح قیمت خودرو بست. خودروسازان سال گذشته تلاش زیادی کردند تا بار دیگر مجوز افزایش قیمت را بگیرند، اما موفق نشدند (هرچند با استفاده از حربه خودروهای ارتقایافته، عملا قیمت برخی محصولات خود را بالا بردند). وقتی در دیماه پارسال شورای رقابت تعیین قیمت خودرو را به وزارت صمت سپرد، خودروسازان بابت اصلاح قیمت محصولاتشان امیدوار شدند، بااینحال صمتیها نیز به فریز قیمت ادامه دادند، ماجرایی که تا به امروز ادامه داشته است. حالا شاید گره قیمتگذاری در جلسه آتی وزیر صمت و مسوولان شورای رقابت باز شود و از دل آن، فرمول جدید قیمتگذاری خودروهای داخلی نیز بیرون بیاید. آخرین اصلاح قیمت انجامشده برای خودروهای داخلی، بر اساس هزینه تولید شش ماه ابتدایی سال ۱۴۰۱ بوده و حالا باید منتظر ماند و دید برای تعیین قیمتهای جدید، چه بازه زمانی بابت محاسبه تورم و هزینههای تولید لحاظ خواهد شد.
اوایل این هفته قرار بود نخستین فروش خارج از سامانه خودروسازان در سال جاری اجرا شود، اما ناگهان لغو شد، موضوعی که شاید بیارتباط با جلسه پیش روی وزیر صمت و مسوولان شورای رقابت نباشد. ممکن است وزارت صمت به خودروسازان توصیه کرده باشد برای فروش محصولاتشان دست نگه دارند تا شاید مجوز افزایش قیمت در آینده نزدیک صادر شود.
هشدار بانک مرکزی به واردکنندگان: گرانفروشی نکنید
بانک مرکزی:
🔹رعایت قیمت مصوب و توزیع کالاهای وارداتی از ابتدای سال ۱۴۰۲ ضروری است.
🔹در صورت عدم رعایت، واردکننده مطابق ماده ۱۰ قانون تعزیرات حکومتی، بعنوان متعهد ارزی به تعزیرات حکومتی معرفی میشود.
بانک مرکزی:
🔹رعایت قیمت مصوب و توزیع کالاهای وارداتی از ابتدای سال ۱۴۰۲ ضروری است.
🔹در صورت عدم رعایت، واردکننده مطابق ماده ۱۰ قانون تعزیرات حکومتی، بعنوان متعهد ارزی به تعزیرات حکومتی معرفی میشود.
🔺وصول چکهای الکترونیک غیرحضوری میشود/ خداحافظی با چکهایهای فیزیکی تا ۳ سال دیگر
🔹بر اساس اعلام بانک مرکزی، تمام بانکها مجهز به سیستم پذیرش چک الکترونیک هستند و امکان وصول غیرحضوری چکهای الکترونیک نیز بهزودی فراهم میشود.
🔹در پایان سال ۱۴۰۶ چکهای فیزیکی برای همیشه به کار خود پایان میدهند و چکهای الکترونیک جایگزین آن میشوند.
🔹بر اساس اعلام بانک مرکزی، تمام بانکها مجهز به سیستم پذیرش چک الکترونیک هستند و امکان وصول غیرحضوری چکهای الکترونیک نیز بهزودی فراهم میشود.
🔹در پایان سال ۱۴۰۶ چکهای فیزیکی برای همیشه به کار خود پایان میدهند و چکهای الکترونیک جایگزین آن میشوند.
✅ #بانکی
یکی از بانکی هائی که با توجه به تراز و عملکردش و هم چنین سودی که شناسائی کرده انتظار رشد خوبی ازش در میان مدت دارم #ونوین هست که به خوبی در محدوده سیصد در حال کف سازی هست.
در مورد #وبصادر شنیده ای هست مبنی بر تائید کامل عدد افزایش سرمایه که می تونه خبر خوبی باشه بازی اصلی وبصادر روی افزایش سرمایه و عرضه اولیه #وسپهر هست.
#وپارس واقعا سود عجیبی از تسعیر ساخت بیست و یک همت با مارکت سی همتی !! این قدر عدد قابل توجه هست که گفتم شاید ناشر اشتباه کرده واقعا سود قابل توجهی هست
یکی از بانکی هائی که با توجه به تراز و عملکردش و هم چنین سودی که شناسائی کرده انتظار رشد خوبی ازش در میان مدت دارم #ونوین هست که به خوبی در محدوده سیصد در حال کف سازی هست.
در مورد #وبصادر شنیده ای هست مبنی بر تائید کامل عدد افزایش سرمایه که می تونه خبر خوبی باشه بازی اصلی وبصادر روی افزایش سرمایه و عرضه اولیه #وسپهر هست.
#وپارس واقعا سود عجیبی از تسعیر ساخت بیست و یک همت با مارکت سی همتی !! این قدر عدد قابل توجه هست که گفتم شاید ناشر اشتباه کرده واقعا سود قابل توجهی هست
📌 قطع سهمیه بنزین خودروهای اینترنتی!
علیاکبر عربعامری مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره قطع سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی در سال 1403 گفت:
طبق مصوبههای جدید اعلام شده است که این سهمیه امسال اختصاص پیدا نکند که شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره مجری بوده و تصمیمگیر
علیاکبر عربعامری مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره قطع سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی در سال 1403 گفت:
طبق مصوبههای جدید اعلام شده است که این سهمیه امسال اختصاص پیدا نکند که شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره مجری بوده و تصمیمگیر
📌 در خصوص شاخص، همواره انقادهایی وجود داشته و فرمول آن از دید فعالین بازار شفاف نبوده است. بحث شاخص سازی نیز خصوصا در فضای رکودی بازار، منجر به واکنش هایی در بین اهالی بازار شده است.
همکنون دیگر به واقع شاخص های موجود در بازار کارکرد ندارند. تعداد نمادهایی که در فرابورس معامله می شوند معادل ۶۰درصد نمادهایی است که در بورس معامله می شوند و به عبارت دیگر آنچه به عنوان شاخص هم وزن نمایش داده می شود، دیگر نشان دهنده متوسط بازده واقعی بازار نیست.
همکنون لازم است که شاخص ها اجماعی از کل نمادهای بازار را به نمایش گذارند. به طور مثال در این لحظه شاخص هم وزن ۱۷صدم درصد مثبت نیست بلکه ۱۱صدم درصد مثبت است.
در مورد بحث ارزش بازار و تاثیر آن بر شاخص کل نیز، ارزش بازار فرابورسی ها حدودا ۲۰درصد بورسی ها است که به عبارتی وزن آن ها به اندازه جمع ارزش فارس+فولاد+فملی است. هرچند کم تاثیر است اما تجمیع آن، واقعیت بازار را بهتر نشان خواهد داد.
همچینن توجه کنیم ارزش معاملات فرابورس معادل ۵۰درصد ارزش معاملات بورس است. به بیان دیگر توزیع ارزش معاملات تقریبا به صورت هم وزن صورت گرفته و آنچه حقیقت حال بازار را نشان می دهد یک شاخص هم وزن تجمیع شده از کل بورس، فرابورس و بازار پایه است.
امیدوارم که شاخص های فعلی که واقعیت بازار را نشان نمیدهند، کنار گذاشته شود و شاخص کل بازار سهام ایران به صورت وزنی و هم وزن منتشر گردد تا تصویب شفاف تری از آنچه روی تابلو وجود دارد دیده شود. ضمن آنکه مقایسه بازده صندوق ها، اشخاص و شرکت های سرمایه گذاری با شاخص بورس زیر سوال است چون در واقع بخشی از پرتفوی به فرابورس اختصاص می یابد که در محاسبات شاخص کل و هم وزن بورس لحاظ نشده است.
همکنون دیگر به واقع شاخص های موجود در بازار کارکرد ندارند. تعداد نمادهایی که در فرابورس معامله می شوند معادل ۶۰درصد نمادهایی است که در بورس معامله می شوند و به عبارت دیگر آنچه به عنوان شاخص هم وزن نمایش داده می شود، دیگر نشان دهنده متوسط بازده واقعی بازار نیست.
همکنون لازم است که شاخص ها اجماعی از کل نمادهای بازار را به نمایش گذارند. به طور مثال در این لحظه شاخص هم وزن ۱۷صدم درصد مثبت نیست بلکه ۱۱صدم درصد مثبت است.
در مورد بحث ارزش بازار و تاثیر آن بر شاخص کل نیز، ارزش بازار فرابورسی ها حدودا ۲۰درصد بورسی ها است که به عبارتی وزن آن ها به اندازه جمع ارزش فارس+فولاد+فملی است. هرچند کم تاثیر است اما تجمیع آن، واقعیت بازار را بهتر نشان خواهد داد.
همچینن توجه کنیم ارزش معاملات فرابورس معادل ۵۰درصد ارزش معاملات بورس است. به بیان دیگر توزیع ارزش معاملات تقریبا به صورت هم وزن صورت گرفته و آنچه حقیقت حال بازار را نشان می دهد یک شاخص هم وزن تجمیع شده از کل بورس، فرابورس و بازار پایه است.
امیدوارم که شاخص های فعلی که واقعیت بازار را نشان نمیدهند، کنار گذاشته شود و شاخص کل بازار سهام ایران به صورت وزنی و هم وزن منتشر گردد تا تصویب شفاف تری از آنچه روی تابلو وجود دارد دیده شود. ضمن آنکه مقایسه بازده صندوق ها، اشخاص و شرکت های سرمایه گذاری با شاخص بورس زیر سوال است چون در واقع بخشی از پرتفوی به فرابورس اختصاص می یابد که در محاسبات شاخص کل و هم وزن بورس لحاظ نشده است.
قیمت جدید خودرو محاسبه شد/ وزارت صمت مسوول اعلام قیمتها
🚗 پیگیریهای خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که قیمتهای جدید خودرو محاسبه و پیش از عید نوروز به وزارت صمت ارسال شده است تا طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت به عنوان تنظیم گر فنی بازار خودرو قیمتهای جدید را اعلام کند.
🚗 با این حال وزارت صمت در این مدت به دلایلی همچون برنامه ریزی برای افزایش عرضه و… هنوز نسبت به اعلام قیمتهای جدید اقدام نکرده است.
🚗 پیگیریهای خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که قیمتهای جدید خودرو محاسبه و پیش از عید نوروز به وزارت صمت ارسال شده است تا طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت به عنوان تنظیم گر فنی بازار خودرو قیمتهای جدید را اعلام کند.
🚗 با این حال وزارت صمت در این مدت به دلایلی همچون برنامه ریزی برای افزایش عرضه و… هنوز نسبت به اعلام قیمتهای جدید اقدام نکرده است.
#صندوق_طلا
📌آپدیت ترکیب دارایی و حباب واقعی صندوق های طلا
با در نظر گرفتن حباب سکه و شمش و بر اساس آخرین پرتفوی صندوق های طلا، حباب اسمی و واقعی آن ها در پایان معاملات 20 فروردین محاسبه شده است.
✅کمترین حباب اسمی (فاصله قیمتی تابلو و NAV) :
#زر، #زرفام، #گوهر
✅کمترین حباب واقعی (با احتساب حباب روز شمش و سکه):
#ناب، #تابش، #آلتون
✅بیشترین درصد سکه: #طلا، #گوهر، #زر
✅بیشترین درصد شمش: #گنج، #جواهر، #آلتون
✅نقد شونده ترین: #طلا، #عیار، #مثقال، #کهربا
📌آپدیت ترکیب دارایی و حباب واقعی صندوق های طلا
با در نظر گرفتن حباب سکه و شمش و بر اساس آخرین پرتفوی صندوق های طلا، حباب اسمی و واقعی آن ها در پایان معاملات 20 فروردین محاسبه شده است.
✅کمترین حباب اسمی (فاصله قیمتی تابلو و NAV) :
#زر، #زرفام، #گوهر
✅کمترین حباب واقعی (با احتساب حباب روز شمش و سکه):
#ناب، #تابش، #آلتون
✅بیشترین درصد سکه: #طلا، #گوهر، #زر
✅بیشترین درصد شمش: #گنج، #جواهر، #آلتون
✅نقد شونده ترین: #طلا، #عیار، #مثقال، #کهربا