🌍 شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" تقول إن التأثير السلبي على الشحن البحري وسلاسل الإمداد العالمية من الهجمات في #البحر_الأحمر لا يزال متزايداً مع إعادة توجيه حركة المرور بعيداً عن البحر، مشيرةً إلى انخفاض عدد السفن التي تعبر البحر الأحمر بنسبة 66% منذ بدأت شركات الشحن في تحويل سفنها حول #أفريقيا
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
⚫️ #أسعار_النفط الخام العالمي
الخميس 05 سبتمبر 2024
⭕️ خام برنت 🔺
سعر البرميل = 73.23 دولار
⭕️ الخام الأمريكي 🔺
سعر البرميل = 69.61 دولار
⭕️ تحليلات سوق النفط ⭕️
ارتفعت أسعار النفط اليوم الخميس متجاوزةً أدنى مستوياتها منذ عدة أشهر بفعل تأجيل محتمل لزيادة الإنتاج من جانب منتجي "أوبك+" وانخفاض المخزونات الأمريكية رغم أن المكاسب حدت منها المخاوف المستمرة بشأن الطلب.
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
الخميس 05 سبتمبر 2024
⭕️ خام برنت 🔺
سعر البرميل = 73.23 دولار
⭕️ الخام الأمريكي 🔺
سعر البرميل = 69.61 دولار
⭕️ تحليلات سوق النفط ⭕️
ارتفعت أسعار النفط اليوم الخميس متجاوزةً أدنى مستوياتها منذ عدة أشهر بفعل تأجيل محتمل لزيادة الإنتاج من جانب منتجي "أوبك+" وانخفاض المخزونات الأمريكية رغم أن المكاسب حدت منها المخاوف المستمرة بشأن الطلب.
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🔵 تحديث أسعار الصرف ليوم الخميس 05 سبتمبر 2024 حسب بنك #صنعاء المركزي:
- سعر بيع الريال السعودي مقابل الريال اليمني = 140 ريالاً يمنياً
- سعر بيع الدولار الأمريكي مقابل الريال اليمني = 530.50 ريالاً يمنياً
- سعر بيع الدولار الأمريكي مقابل الريال السعودي = 3.79 ريالاً سعودياً
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
- سعر بيع الريال السعودي مقابل الريال اليمني = 140 ريالاً يمنياً
- سعر بيع الدولار الأمريكي مقابل الريال اليمني = 530.50 ريالاً يمنياً
- سعر بيع الدولار الأمريكي مقابل الريال السعودي = 3.79 ريالاً سعودياً
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🔶 #أسعار_الذهب_العالمية
05 سبتمبر 2024م
- الذهب في المعاملات الفورية 🔺
2516 دولار للأونصة
- الذهب في العقود الأمريكية الآجلة 🔺
2544 دولار للأونصة
(أونصة الذهب عالمياً = 31.1 جرام)
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
05 سبتمبر 2024م
- الذهب في المعاملات الفورية 🔺
2516 دولار للأونصة
- الذهب في العقود الأمريكية الآجلة 🔺
2544 دولار للأونصة
(أونصة الذهب عالمياً = 31.1 جرام)
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🌍 شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" تصف أزمة #البحر_الأحمر بأنها أدت إلى إعادة تشكل خدمات الشحن وتحولات الحجم، مما تسبب في إجهاد البنية التحتية وأدى إلى ازدحام الموانئ والتأخير ونقص القدرات والمعدات، مضيفةً أن الجدول الزمني لتخفيف هذه الاضطرابات والعودة إلى الوضع الطبيعي لا يزال غير مؤكد
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
⛽️ أسعار المشتقات النفطية - الخميس - 05 سبتمبر 2024
#صنعاء
- البنزين (مستورد) = 9,500 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 9,500 ريال (20 لتر)
#عدن
- البنزين (مستورد) = 29,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 30,000 ريال (20 لتر)
#مأرب
- البنزين (محلي) = 8,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 26,000 ريال (20 لتر)
#تعز
- البنزين (حكومي) = 26,500 ريال (20 لتر)
- البنزين (مستورد) = 28,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 30,000 ريال (20 لتر)
#حضرموت
#المكلا
- البنزين (مستورد) = 28,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 31,000 ريال (20 لتر)
#سيئون
- البنزين (مستورد) = 26,800 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 25,000 ريال (20 لتر)
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
#صنعاء
- البنزين (مستورد) = 9,500 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 9,500 ريال (20 لتر)
#عدن
- البنزين (مستورد) = 29,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 30,000 ريال (20 لتر)
#مأرب
- البنزين (محلي) = 8,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 26,000 ريال (20 لتر)
#تعز
- البنزين (حكومي) = 26,500 ريال (20 لتر)
- البنزين (مستورد) = 28,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 30,000 ريال (20 لتر)
#حضرموت
#المكلا
- البنزين (مستورد) = 28,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 31,000 ريال (20 لتر)
#سيئون
- البنزين (مستورد) = 26,800 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 25,000 ريال (20 لتر)
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
📊 بسبب إيقاف "طيران بلقيس" | تبادل اتهامات بين "العيسي" ووزارة النقل
#بقش
05 سبتمبر 2024
اتهم التاجر أحمد العيسي وزيرَ النقل بـ #حكومة_عدن عبدالسلام حُميد، بإلغاء ترخيص ترخيص عمل شركة "بلقيس" للطيران التابعة للعيسي، والتسبب بأزمة اليمنيين العالقين بمطاري #القاهرة و #جدة، في قرار وصفه العيسي بأنه تعسفي ومناطقي.
واعتبر العيسي أن وزير النقل المولود في #الضالع "ضَلْعَن وزارة النقل" وسبق وقام بما وصفه تطهير الوزارة من أبناء محافظة #أبين وحولها إلى ملكية خاصة بأبناء محافظة الضالع و #ردفان وأصدر تعيينات غير قانونية منها لوكيل دون الرجوع لرئيسي الجمهورية أو الحكومة حد قوله في تصريحاته التي تابعها بقش.
كما اتهم العيسي حُميد بالفساد ونهب الملايين والمليارات من أموال شركة النفط اليمنية بـ #عدن سابقاً، في قضايا قال إن ملفاتها ماتزال موجودة.
وعبَّر العيسي، وهو نائب مدير مكتب هادي السابق، عن استغرابه من محاولة النيابة إلقاء القبض على مدير شركة بلقيس للطيران وعدم تجاوب الحكومة والرئاسة مع توجيهات قانونية لإنهاء أزمة المسافرين العالقين في مطارات القاهرة وجدة وعدن والتي قال إنها بسبب إلغاء ترخيص شركته بلقيس تعسفياً بقرار غير قانوني من وزير النقل.
كما ذكر أن رئيس هيئة الطيران والأرصاد مسلوب القرار، وأن رئيسي المجلس الرئاسي والحكومة غير قادرين على اتخاذ قرارات تجاه وزير النقل لأسباب يعرفها، وفقاً لتعبيره.
وزارة النقل وهيئة الطيران ترُدَّان
رداً على تصريحات العيسي، قالت وزارة النقل وهيئة الطيران التابعة لحكومة عدن، إن شركة بلقيس للطيران حصلت على رخصة المشغل الجوي عام 2013 من #صنعاء قبل الحرب، وبتوجيهات من مكتب رئاسة الجمهورية، رغم عدم استيفاء الشركة متطلبات رخصة المشغل الجوي، ولم تعمل الشركة، وبعد العام 2016 طلب العيسي تجديد رخصة التشغيل وحصل على الموافقة بدعم من مكتب الرئاسة في #الرياض نظراً لنفوذه.
واتهمت الوزارة والهيئة شركةَ بلقيس بأنها لم يكن لديها طائرات تملكها إطلاقاً، وأن العيسي يدير الشركة بطائرة واحدة تم استئجارها من شركة "تاركو" السودانية، وبعدها تم استئجار طائرة مصرية بنظام "الشارتر" أي الإيجار بالساعة، وهذا النوع من الإيجار مؤقت وفي الحالات الطارئة فقط، لذا فإن "بلقيس" لن تقوم بمسؤولياتها في الإشراف والرقابة على أعمال الصيانة وتدريب الطواقم وتطبيق معايير السلامة، كون الطائرة مملوكة لشركة أخرى.
كما أوضح البيان الذي اطلع عليه أن الحصول على ترخيص مُشغل جوي مشروطٌ بالكثير من الإجراءات والمتطلبات الفنية والإدارية والمالية، بما فيها امتلاك الشركة المتقدمة للحصول على التصريح لطائرتين، وفي الحد الأدنى طائرة مملوكة وطائرة مستأجرة، وهي شروط لم تستطع شركة بلقيس توفيرها حسب البيان.
وحصلت الشركة على توجيهات استثنائية لتجديد رخصة المشغل الجوي خلال السنوات الماضية، من السلطات السياسية والتنفيذية العليا، رغم عدم توفر شروط التجديد، وقد انتهت جميع تلك الاستثناءات يوم 31 أغسطس 2024، إضافة إلى تعهدات كتابية قطعتها الشركة على نفسها بالالتزام بإحضار كافة المتطلبات والشروط الخاصة بتجديد رخصة التشغيل الجوي.
وفي البيان جاء أيضاً أنه تم إبلاغ شركة بلقيس في شهر يونيو 2024 بعدم قطع تذاكر لأي مسافرين قبل انتهاء فترة سريان التوجيهات الاستثنائية في نهاية أغسطس الماضي، تجنباً لأي ضغوط تمارسها شركة بلقيس ومالكها على الوزارة والهيئة، من تواجد الركاب في المطارات كما كان يحدث من سابق عند توقيف الشركة.
وقالت الوزارة إنها استلمت طلباً من شركة بلقيس قبل يومين بالنزول لتفتيش طائرة تزعم الشركة شراءها، وفقاً للبيان، وستتحرك لجنة إلى القاهرة للتفتيش على الطائرة من حيث الوثائق والحالة الفنية ومدى مطابقتها لشروط اعتمادها وتوفر الطاقم المؤهل للعمل عليها، ومن ثم تسجيلها واعتمادها في الهيئة.
وكما ورد، لن تقبل الوزارة والهيئة بالسماح بتشغيل طائرة شركة تفتقر لشروط ومعايير السلامة، وتعرض حياة المسافرين لمخاطر وكوارث جوية محتملة وضياع حقوقهم المادية.
هذا وتسبب إيقاف شركة بلقيس ورحلاتها التي كانت متوجهة من مطار عدن إلى مطاري القاهرة وجدة، في أن يعلق المسافرون اليمنيون في المطارات الثلاثة، وتفيد مصادر محلية في قطاع النقل الجوي بأن شركة بلقيس أوقفت حجز تذاكر السفر عبر منصاتها، ولم يعد وكلاء السفر قادرين على إصدار تذاكر جديدة للرحلات المذكورة.
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
#بقش
05 سبتمبر 2024
اتهم التاجر أحمد العيسي وزيرَ النقل بـ #حكومة_عدن عبدالسلام حُميد، بإلغاء ترخيص ترخيص عمل شركة "بلقيس" للطيران التابعة للعيسي، والتسبب بأزمة اليمنيين العالقين بمطاري #القاهرة و #جدة، في قرار وصفه العيسي بأنه تعسفي ومناطقي.
واعتبر العيسي أن وزير النقل المولود في #الضالع "ضَلْعَن وزارة النقل" وسبق وقام بما وصفه تطهير الوزارة من أبناء محافظة #أبين وحولها إلى ملكية خاصة بأبناء محافظة الضالع و #ردفان وأصدر تعيينات غير قانونية منها لوكيل دون الرجوع لرئيسي الجمهورية أو الحكومة حد قوله في تصريحاته التي تابعها بقش.
كما اتهم العيسي حُميد بالفساد ونهب الملايين والمليارات من أموال شركة النفط اليمنية بـ #عدن سابقاً، في قضايا قال إن ملفاتها ماتزال موجودة.
وعبَّر العيسي، وهو نائب مدير مكتب هادي السابق، عن استغرابه من محاولة النيابة إلقاء القبض على مدير شركة بلقيس للطيران وعدم تجاوب الحكومة والرئاسة مع توجيهات قانونية لإنهاء أزمة المسافرين العالقين في مطارات القاهرة وجدة وعدن والتي قال إنها بسبب إلغاء ترخيص شركته بلقيس تعسفياً بقرار غير قانوني من وزير النقل.
كما ذكر أن رئيس هيئة الطيران والأرصاد مسلوب القرار، وأن رئيسي المجلس الرئاسي والحكومة غير قادرين على اتخاذ قرارات تجاه وزير النقل لأسباب يعرفها، وفقاً لتعبيره.
وزارة النقل وهيئة الطيران ترُدَّان
رداً على تصريحات العيسي، قالت وزارة النقل وهيئة الطيران التابعة لحكومة عدن، إن شركة بلقيس للطيران حصلت على رخصة المشغل الجوي عام 2013 من #صنعاء قبل الحرب، وبتوجيهات من مكتب رئاسة الجمهورية، رغم عدم استيفاء الشركة متطلبات رخصة المشغل الجوي، ولم تعمل الشركة، وبعد العام 2016 طلب العيسي تجديد رخصة التشغيل وحصل على الموافقة بدعم من مكتب الرئاسة في #الرياض نظراً لنفوذه.
واتهمت الوزارة والهيئة شركةَ بلقيس بأنها لم يكن لديها طائرات تملكها إطلاقاً، وأن العيسي يدير الشركة بطائرة واحدة تم استئجارها من شركة "تاركو" السودانية، وبعدها تم استئجار طائرة مصرية بنظام "الشارتر" أي الإيجار بالساعة، وهذا النوع من الإيجار مؤقت وفي الحالات الطارئة فقط، لذا فإن "بلقيس" لن تقوم بمسؤولياتها في الإشراف والرقابة على أعمال الصيانة وتدريب الطواقم وتطبيق معايير السلامة، كون الطائرة مملوكة لشركة أخرى.
كما أوضح البيان الذي اطلع عليه أن الحصول على ترخيص مُشغل جوي مشروطٌ بالكثير من الإجراءات والمتطلبات الفنية والإدارية والمالية، بما فيها امتلاك الشركة المتقدمة للحصول على التصريح لطائرتين، وفي الحد الأدنى طائرة مملوكة وطائرة مستأجرة، وهي شروط لم تستطع شركة بلقيس توفيرها حسب البيان.
وحصلت الشركة على توجيهات استثنائية لتجديد رخصة المشغل الجوي خلال السنوات الماضية، من السلطات السياسية والتنفيذية العليا، رغم عدم توفر شروط التجديد، وقد انتهت جميع تلك الاستثناءات يوم 31 أغسطس 2024، إضافة إلى تعهدات كتابية قطعتها الشركة على نفسها بالالتزام بإحضار كافة المتطلبات والشروط الخاصة بتجديد رخصة التشغيل الجوي.
وفي البيان جاء أيضاً أنه تم إبلاغ شركة بلقيس في شهر يونيو 2024 بعدم قطع تذاكر لأي مسافرين قبل انتهاء فترة سريان التوجيهات الاستثنائية في نهاية أغسطس الماضي، تجنباً لأي ضغوط تمارسها شركة بلقيس ومالكها على الوزارة والهيئة، من تواجد الركاب في المطارات كما كان يحدث من سابق عند توقيف الشركة.
وقالت الوزارة إنها استلمت طلباً من شركة بلقيس قبل يومين بالنزول لتفتيش طائرة تزعم الشركة شراءها، وفقاً للبيان، وستتحرك لجنة إلى القاهرة للتفتيش على الطائرة من حيث الوثائق والحالة الفنية ومدى مطابقتها لشروط اعتمادها وتوفر الطاقم المؤهل للعمل عليها، ومن ثم تسجيلها واعتمادها في الهيئة.
وكما ورد، لن تقبل الوزارة والهيئة بالسماح بتشغيل طائرة شركة تفتقر لشروط ومعايير السلامة، وتعرض حياة المسافرين لمخاطر وكوارث جوية محتملة وضياع حقوقهم المادية.
هذا وتسبب إيقاف شركة بلقيس ورحلاتها التي كانت متوجهة من مطار عدن إلى مطاري القاهرة وجدة، في أن يعلق المسافرون اليمنيون في المطارات الثلاثة، وتفيد مصادر محلية في قطاع النقل الجوي بأن شركة بلقيس أوقفت حجز تذاكر السفر عبر منصاتها، ولم يعد وكلاء السفر قادرين على إصدار تذاكر جديدة للرحلات المذكورة.
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🔴 إدارة صندوق التقاعد بوزارة الداخلية بـ #حكومة_عدن تطالب بتشكيل لجنة تحقيقات حول مخالفات وتجاوزات واختلاسات لأموال الوزارة ورواتب متقاعديها بشكل خاص، وكذا مراجعة كافة الحسابات الوهمية وهي تتبع قيادات وزارة الداخلية التي يتم المرابحة بها منذ عامي 2017 و2018 بنسبة شهرية 10% والتي تدخل هذه العملية ضمن عمليات غسيل الأموال، وتدعو إلى مراجعة حسابات الوزارة ومنتسبيها لدى بنك وشركة القطيبي، وذلك بعد اختلالات ارتكبها البنك منها سحب كشوفات جماعية من قبل الوكلاء والمحلات وسحب معاشات عدد 3500 فرد من قبل وكلاء البنك، وكذا سحب معاشات في مناطق #حكومة_صنعاء وفقاً للصندوق
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🌍 مؤشر دروري للحاويات العالمية يبلغ 4,775 دولاراً للحاوية (40 قدماً) هذا الأسبوع مع استمرار أزمة #البحر_الأحمر وتجنب السفن عبوره، وهو أقل بنسبة 54% من ذروة جائحة كورونا البالغة 10377 دولاراً في سبتمبر 2021، ولكنه أكثر بنسبة 236% من متوسط المعدل لعام 2019 (قبل الجائحة) البالغ 1420 دولاراً أمريكياً
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🔵 وزارة الداخلية بـ #حكومة_صنعاء تقول إنها وجهت بتخفيض قيمة المخالفات المرورية القديمة والإعفاء من رسوم التجديدات المتأخرة لمدة 60 يوماً، مشيرةً إلى أنه سيُكتفى باحتساب 1000 ريال عن كل مخالفة مرورية مرتكبة من قبل شهر مايو 2022، وسيتم الإعفاء من رسوم التجديدات المتأخرة لوثيقة الملكية للسنوات الماضية وسيُكتفى برسوم التجديد لآخر سنة فقط وفقاً للوزارة
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🚢 تكاليف الشحن وفقاً لمؤشر دروري العالمي للحاويات (سعة 40 قدماً) للأسبوع المنتهي في 05 سبتمبر 2024:
- من شنغهاي إلى لوس أنجلوس: انخفاض 3% إلى 6,030$
- من شنغهاي إلى نيويورك: انخفاض 2% إلى 8,451$
- من شنغهاي إلى روتردام: انخفاض 14% إلى 6,219$
- من شنغهاي إلى جنوا: انخفاض 12% إلى 5,842$
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
- من شنغهاي إلى لوس أنجلوس: انخفاض 3% إلى 6,030$
- من شنغهاي إلى نيويورك: انخفاض 2% إلى 8,451$
- من شنغهاي إلى روتردام: انخفاض 14% إلى 6,219$
- من شنغهاي إلى جنوا: انخفاض 12% إلى 5,842$
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
🌍 تقرير لبنك الاحتياطي الفيدرالي يقول إن النشاط الاقتصادي كان ثابتاً أو متراجعاً في معظم المناطق في الولايات المتحدة خلال الأسابيع الأخيرة، حيث كانت مستويات التوظيف ثابتة بشكل عام أو ارتفعت قليلاً، في حين أشارت بعض الشركات إلى خفض نوبات العمل وساعات العمل، وترك الوظائف المعلن عنها شاغرة أو تقليل عدد الموظفين
Whatsapp - Facebook - X - Telegram
Whatsapp - Facebook - X - Telegram