🔵 شركة النفط بـ #صنعاء : #التحالف يحتجز السفينة "هاري براكاش" محملة بـ 30193 طناً من البنزين

twitter.com/BoqashO

🔴 #تعز | صرف معاشات شهر أغسطس 2022 للمتقاعدين المدنيين من هيئة التأمينات والمعاشات اعتباراً من يوم غد الأربعاء عبر بنك الكريمي

twitter.com/BoqashO

⚫️ #أسعار_النفط الخام العالمي
الثلاثاء 02 أغسطس 2022

⭕️ خام برنت 🔺
سعر البرميل = 100.34 دولار

⭕️ الخام الأمريكي 🔺
سعر البرميل = 94.29 دولار

⭕️ تحليلات سوق النفط ⭕️
ارتفعت أسعار النفط اليوم قبل اجتماع لمنتجي "أوبك+" هذا الأسبوع يتوقع الخبراء ألا يؤدي إلى مزيد من الدعم في إمدادات الخام رغم المطالبات الغربية بزيادة الإنتاج.

twitter.com/BoqashO

🛢 أسعار المشتقات النفطية - الثلاثاء - 02 أغسطس 2022

#صنعاء
- البنزين (مستورد) = 14,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (سوق سوداء) = 18,000 ريال (20 لتر)

#عدن
- البنزين (مستورد) = 19,800 ريال (20 لتر)
- البنزين (تجاري) = 26,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 31,000 ريال (20 لتر)

#مأرب
- البنزين (محلي) = 3,500 ريال (20 لتر)
- البنزين (تجاري) = 22,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (تجاري) = 24,000 ريال (20 لتر)

#تعز
- البنزين (مستورد) = 28,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 32,000 ريال (20 لتر)

#حضرموت
#المكلا
- البنزين (مستورد) = 23,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 24,000 ريال (20 لتر)

#سيئون
- البنزين (مستورد) = 24,000 ريال (20 لتر)
- الديزل (مستورد) = 28,400 ريال (20 لتر)

twitter.com/BoqashO

🌎 مكتب الرئاسة في #تايوان يتعرض لهجوم إلكتروني دون تحديد مصدر الهجوم رسمياً تزامناً مع وصول رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي إلى الأراضي التايوانية، و #الصين تعلن حظر واردات 35 شركة أغذية تايوانية رداً على الزيارة التي تعتبرها الصين تشجيعاً أمريكياً لاستقلال الجزيرة

twitter.com/BoqashO

📷 بنك #عدن المركزي يعلن أن عطاءات المزاد رقم (29-2022) بلغت 13 مليوناً و826 ألف دولار، بنسبة تغطية 46%

أعلى سعر صرف = 1165 ريالاً للدولار
أدنى سعر صرف = 1150 ريالاً للدولار

twitter.com/BoqashO

🌎 خسائر العالم بسبب الكوارث الطبيعية تصل إلى 72 مليار دولار خلال النصف الأول من 2022، بما فيها الكوارث التي من صناعة الإنسان

شركة التأمين السويسرية "سويس ري"
twitter.com/BoqashO

🏦 أسعار صرف #الريال_اليمني مقابل الدولار
الثلاثاء - 02/08/2022
تحديث المساء


#صنعاء
شراء = 558 ريال 🔻
بيع = 559.50 ريال

#عدن
شراء = 1156 ريال 🔻
بيع = 1163 ريال 🔻


🏦 أسعار صرف #الريال_اليمني مقابل السعودي


#صنعاء
شراء = 148.30 ريال
بيع = 148.50 ريال

#عدن
شراء = 305 ريال 🔻
بيع = 308 ريال

⚠️ أسعار الصرف غير ثابتة
twitter.com/BoqashO

🔵 كشف #حركة_السفن بميناء #الحديدة
الثلاثاء - 02/08/2022

السفن الراسية على أرصفة الميناء :
- سفينتي مشتقات نفطية
- سفينة سكر
- سفينة حاويات
- سفينة دقيق
- سفينة غاز


السفن المنتظرة في الغاطس للرسو :
- سفينتي ديزل
- سفينة سكر


السفن المتوقع وصولها :
- سفينتي بترول
- سفينة سكر+أرز
- سفينة صويا+ذرة
- سفينة دقيق

المصدر : مؤسسة موانئ البحر الأحمر

twitter.com/BoqashO

✈️ #مواعيد_رحلات طيران اليمنية ليوم غدٍ الأربعاء - 03 أغسطس 2022م

twitter.com/BoqashO

🔴 وزارة الصناعة والتجارة بـ #حكومة_عدن تعلن عن تحديد تسعيرة وأوزان الدجاج المذبوح على النحو الآتي:

- فروج صغير (700 - 900 جرام) = 3600 ريال
- دجاج صغير (1000 - 1300 جرام) = 4300 ريال
- دجاج وسط (1400 - 1700 جرام) = 5000 ريال
دجاج كبير (1800 - 2100 جرام) = 5500 ريال

twitter.com/BoqashO

⚫️ #الأمم_المتحدة تعلن عن موافقة الأطراف اليمنية على تمديد الهدنة شهرين إضافيين

رويترز
twitter.com/BoqashO

📊 تفاصيل تجديد الهدنة في #اليمن لشهرين إضافيين | اتفاق موسع
02 أغسطس 2022

#بقش

⭕️ بيان المبعوث الأممي إلى اليمن هانس غروندبرغ:

- اتفق الطرفان على تمديد الهدنة بالشروط ذاتها لمدة شهرين إضافيين من 2 أغسطس وحتى 2 أكتوبر 2022.

- يتضمن تمديد الهدنة التزاماً من الأطراف بتكثيف المفاوضات للوصول في أسرع وقت ممكن إلى اتفاق هدنة موسَّع سيتيح المجال للاتفاق على آلية صرف رواتب الموظفين والمتقاعدين.

- يضمن اتفاق الهدنة الموسَّع آلية فعّالة لسداد الرواتب بشكل منتظم، وفتح الطرق في #تعز ومحافظات أخرى، وتسيير المزيد من وجهات السفر من وإلى مطار #صنعاء، وتوفير الوقود وانتظام تدفقه عبر موانئ #الحديدة.

- من شأن الاتفاق الموسع أن يوفّر أيضاً الفرصة للتفاوض على وقف إطلاق نار شامل وعلى القضايا الإنسانية والاقتصادية، وللتحضير لاستئناف العملية السياسية بقيادة اليمنيين تحت رعاية #الأمم_المتحدة للوصول إلى سلام مستدام.

- ما زال الهدف الرئيسي من الهدنة الحالية توفير انفراجة ملموسة للمدنيين في البنود التي تتضمنها الهدنة، وإيجاد بيئة مواتية لبلوغ تسوية سلمية من خلال عملية سياسية شاملة.

- خلال الأسابيع المقبلة سأكثف انخراطي مع الأطراف لضمان التنفيذ الكامل لجميع التزامات الأطراف بالهدنة، بما في ذلك تنفيذ العدد الكامل للرحلات الجوية وانتظامها إلى الوجهات المتفق عليها من مطار صنعاء الدولي وإليه.

- سنعمل أيضاً على تنفيذ العدد الكامل لسفن الوقود التي تدخل إلى ميناء الحديدة كما ينص عليه اتفاق الهدنة.

- من المهم إحراز تقدم حول فتح طرق في تعز وفي محافظات أخرى لتسهيل حرية الحركة وتسهيل تدفق السلع أيضاً.

- نشكر دعم #السعودية وسلطنة #عمان وأعضاء مجلس الأمن.

twitter.com/BoqashO

🌎 #الصين تعلن عن بدء عمليات عسكرية تتمثل في مناورات بالذخيرة الحية في 6 مناطق حول #تايوان رداً على زيارة رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي، وتايوان تؤكد تهديد مدنها وموانئها من قبل القوات الصينية، وبيلوسي تغرّد على تويتر: "مناقشاتنا مع القيادة التايوانية ركزت على تطوير منطقة المحيطين الهندي والهادئ المفتوحة والحرة"

twitter.com/BoqashO

📷 #عدن | النقابة العامة للمعلمين الجنوبيين تقرر تنفيذ الإضراب الشامل من أول أيام العام الدراسي في كافة المدارس ومكاتب التربية وإغلاق المدارس، احتجاجاً على عدم صرف المستحقات من علاوات وتسويات متأخرة

twitter.com/BoqashO

📊 سفن متهالكة على وشك الغرق | موانئ #عدن على موعد مع كارثة بيئية خطيرة

#بقش
02/08/2022

تثير السفن المتهالكة في سواحل #عدن قلق السكان من التسرب المستمر ومن أوضاع السفن نفسها كونها منتهية الصلاحية وغير مسجلة أو مصرح لها بالعمل.

منذ ما قبل حرب 2015 تقبع 12 سفينة في قلب سواحل عدن وتهدد البيئة والأحياء البحرية في عدن، وتقول آخر التقارير الاستقصائية إن تلك السفن تتبع التاجر أحمد صالح العيسي الذي شغل منصب نائب مدير مكتب هادي.

بحسب تقرير أخير لمؤسسة الصحافة الإنسانية HJF، تشكل إحدى تلك السفن، هي سفينة "كورال"، خطراً على البيئة والأحياء البحرية وتحمل 90 طناً مترياً من المازوت.

وبالنظر إلى فحوصات بعض السفن المتهالكة الـ12 التي صدرت قبل عام 2014، فإن معظم هذه السفن لا تصلح للإبحار نهائياً وتُستخدم منذ سنوات كخزانات عائمة للوقود.

وتحصَّل الاستقصاء على نسخة سرية من تقرير تقييم السفن المتهالكة (صادر في فبراير 2022 عن الهيئة العامة لحماية البيئة)، ويفيد ذلك التقرير بأن استمرار وجود السفن بحالتها السيئة يعيق الحركة الملاحية خصوصاً بسبب توقفها عن الملاحة منذ ما قبل الحرب.

سفن دون معايير لم تخضع للصيانة

بحسب التقرير فإن هذه السفن لم تخضع للصيانة خلال تلك الفترة، مما أدى إلى تآكلها وتعرُّض البعض للميلان، مما سيؤدي بها إلى الغرق وإحداث تلوث للبيئة البحرية، ليكون من الصعب حينها انتشالها في حالة استمرار بقائها.

كما يُشار إلى أن هذه السفن دون المعايير، أي إنها ذات بدن أو آلات أو معدات أو سلامة تشغيلية دون المعايير التي تتطلبها الاتفاقيات ذات الصلة بالموضوع.

وتصنف السفن دون المعايير وفقاً لانعدام المعدات أو الترتيبات الرئيسية التي تتطلبها الاتفاقيات، إلى جانب تدهور حالة السفينة أو معداتها بسبب رداءة الصيانة، وكذلك انعدام الأهلية المطلوبة لدى أفراد الطاقم لتشغيل السفينة أو عدم اطلاعهم على الإجراءات التشغيلية الأساسية، إضافةً إلى نقص عدد أفراد الطاقم أو عدم كفاية الشهادات التي يحصلون عليها.

الآثار الكارثية للناقلات

يتكرر مشهد التسرب من الناقلات النفطية الملوثة للبيئة في منطقة ميناء عدن (خليج التواهي) التي تعد منطقة غنية بالكائنات البحرية المتنوعة من الأسماك واللافقاريات من القشريات والرخويات وغيرها، مما يهدد التنوع الحيوي البحري في هذه المنطقة، ويهدد مصادر رزق الكثير من صيادي المناطق المجاورة للميناء من خلال صيد الأسماك كغذاء، وتأمين الحياة المعيشية لعدد كبير منهم.

ويقول تقرير مؤسسة HJF، إن آثار التسرب النفطي تظهر على امتداد الخط الساحلي لمدينة #البريقة غرب عدن، وتظهر للناس ابتداء من شواطئ منطقة الحسوة وحتى كود البريقة وما بعد الجسر، ويوثق ذلك مرتادو الساحل وصيادو الحسوة وعدن الصغرى ذاتها.

وتشير المؤسسة أيضاً إلى أن ثمة كارثة بيئية وبحرية تنتظرها عدن لا تقل خطراً عن ناقلة النفط #صافر، وتتمثل في "ناقلة أثينا" التي تهدد البيئة والتنوع البحري الحيوي، وقد تصل الآثار إلى الجانب الصحي والمجال الاقتصادي وخدمات المياه ونفوق الأسماك وتضرر الصيادين وغير ذلك.

وفي الأسبوع الأول من يوليو 2022 بدأ تسرب نفطي وامتد الزيت بسمك 14 كيلومتراً في خليج التواهي، ولا تزال الانسكابات تُشاهَد حتى اليوم وفقاً للصياد "أحمد بن عامر" الذي يشير أيضاً إلى أن تسريب النفط أو الزيت يضر بالأحياء البحرية بشكل كبير، ويمنع تزويد البحر بالأكسجين، وأن الأضرار في البيئية البحرية تمتد حسب كمية النفط المتسرب وتيارات البحر.

وكان المتخصص في صحافة المصادر المفتوحة وين زويننبرج، رئيس مشروع نزع السلاح الإنساني لمنظمة السلام الهولندية PAX، قد كشف في سلسلة تغريدات عن تسرب نفطي قُبالة ميناء عدن، داعماً حديثه بصور عبر الأقمار الصناعية التقطتها محطات تصوير الفضاء الأوروبي.

وقال وين إن ميناء عدن يواجه مصادر متعددة للتلوث النفطي، بدءاً من 5 يوليو مع تسرب نفطي بسمك 14 كيلومتراً مرئياً، على الأرجح من سفينة واحدة، وأضاف أن الانسكابات شُوهدت حتى يوم 21 يوليو 2022، وأن المزيد من الانسكابات التي شوهدت هنا من مختلف السفن، بين 5 يوليو و21 يوليو، ستضع عبئاً بيئياً إضافياً على النظم البيئية البحرية المحلية المتضررة بالفعل.

كما يؤكد أحد مسؤولي الهيئة العامة لحماية البيئة أن استمرار وجود العديد من السفن المتهالكة في منطقة رمي المخطاف بميناء عدن إلى يومنا هذا يشكل مصدراً من مصادر القلق لتلوث البيئة البحرية وإعاقتها للحركة الملاحية.

لكن نائب المدير التنفيذي لهيئة الشؤون البحرية، يسلم أبو عمرو، ينفي ما يتم الترويج له حول أن التلوث الصادر عن الناقلة يمتد إلى 14 كيلومتراً، ويقول للمؤسسة إن الناقلة لا توجد فيها أي مشتقات نفطية في خزانات الوقود، ماعدا كمية بسيطة من الزيوت في غرفة المحركات وهي عبارة عن زيوت التشغيل اليومية مخلوطة بمياه و هذا معروف أنه يكون متبقياً بأي سفينة، إلا أنه لم يذكر بوضوح الناقلة المتسرب منها النفط ماذا تحمل بداخلها من مواد، وفقاً للتقرير.

سفينة DIA: غرقت ولا تزال هنا

في 17 يوليو 2021 رصد مرصد "بقش" غرق سفينة DIA-1 التابعة للتاجر العيسي، والتي تسببت في تلوث كبير إثر غرقها الناجم عن التهالك وعدم القيام بأي صيانة خلال مدة التوقف.

وأدى ذلك إلى تدفق مياه البحر عبر ثقوب كانت قد أكلت السفينة، ومنها إلى خزاناتها وغرف المحركات، مما سرَّب المواد النفطية والمخلفات الأخرى الموجودة فيها إلى البحر.

وعن ذلك يقول تقرير حماية البيئة إن حطام السفينة DIA لايزال غارقاً في نفس المكان، ولم يتم انتشالها بعد.

وتوجد في منطقة رمي المخطاف بميناء عدن العديد من السفن المتهالكة أحادية البدن التي يشكل وجودها خطراً بيئياً يهدد سلامة الملاحة.

وتطالب هيئة حماية البيئة بسرعة تعويم السفن المتهالكة وإخراجها خارج محيط الميناء وتفكيكها، وتدعو إلى التوقيع الرسمي على اتفاقية ماربور الخاصة بمنع التلوث من السفن والتي بتوقيعها يلزم الحفاظ على معايير أعلى للسلامة والالتزام بعدم تلويث البيئة البحرية، خصوصاً وأن كثيراً من السفن والناقلات ترمي بمخلفاتها في المياه اليمنية دون حسيب أو رقيب، بحسب التقرير.

الناقلات الأخرى

تتألف السفن المتهالكة المتواجدة في منطقة رمي المخطاف بميناء عدن من: ناقلة "نفط اليمن6"، ناقلة "نفط اليمن1"، ناقلة "لؤلؤة أثينا"، ناقلة "سي برينسيس2"، ناقلة "سيشم فينول1"، ناقلة "إسطنبول1"، وناقلة "كورال" وإلى جانبها الناقلات "دوكين1 - سيمفوني - شط العرب1"، وتُدار جميعها بواسطة شركة الشحن "عبر البحار" الخاصة بالتاجر العيسي

حلول للكارثة؟

تنقل المؤسسة عن خبراء تأكيدهم على ضرورة إفراغ الناقلات المتهالكة من حمولاتها من الزيت ومن غرق المكائن وقطرها بعيداً عن الغاطس، والتنسيق والتكامل مع الجهات ذات العلاقة وتفعيل دور خفر السواحل لاحقاً وأهمية الإبلاغ عن الحوادث في وقتها.

وتشير إلى أهمية تطبيق القوانين، حيث هناك قوانين وتشريعات بحرية وطنية ودولية تعطي الهيئة العامة لحماية البيئة صلاحيات كبيرة لفرض سيادة الدولة في موانئها ومياهها الإقليمية، وهناك قصور في بعض القوانين وتحتاج لإضافات وتعديلات.

ويوضح مسؤول في الهيئة أنه سيتم البدء في إجراءات استيراد مواد لمكافحة التلوث البحري، وسيكون جزء من ذلك من إيرادات الهيئة غير الكافية للتغطية، على أن يتم الرفع لوزارة النقل لتغطية الجزء الآخر.

لكن المسؤول، وبحسب المؤسسة، تهرَّب من الحديث عن الآثار المترتبة من التسرب النفطي، وعن مسؤولية العيسي عن ذلك وتحكُّمه بسلطات الهيئة العامة للشؤون البحرية، وعن مخاطر بقاء السفن الـ 12 المتهالكة والمهددة بالغرق، وعن كم طن متري تحمله كل سفينة من السفن التي تستخدم كخزانات عائمة وما هو نوعها ومن يتولى إدارتها.

twitter.com/BoqashO

📊 سفن متهالكة على وشك الغرق | موانئ #عدن على موعد مع كارثة بيئية خطيرة

🔴 #تعز | صرف رواتب شهر يوليو 2022 لمكاتب مديريات "#التعزية - #شرعب_السلام - #القاهرة - #المعافر - #المظفر" عبر شعاع الشارقة للصرافة

twitter.com/BoqashO

🌎 النظام السوري يتهم #أمريكا بسرقة النفط من شمال شرق #سوريا ونقله إلى القواعد الأمريكية في #العراق

وكالة الأنباء السورية سانا
twitter.com/BoqashO