Почему наши резонаторы стоят так дорого? 💸

Это история о клиенте, который не побоялся отдать «дорогую» сумму за наш резонатор.

Проект собран на базе 200-кубового мотора Сова 200 (Курьер / 3М-01). По паспорту там 15–16 л.с. и 18 Н·м. Но наши реальные замеры на дороге показывают, что живой заводской сток выдает всего 13 л.с. (как стоковый «Минск» по нашей методике выдает всего 7 сил вместо паспортных).

По своей архитектуре Сова — это маленькая Yamaha с потенциалом в 25 сил. Но делать слишком злой верховой выхлоп для жизни не стоит. Поэтому мы взяли геометрию от Yamaha Blaster (около 20 л.с.) и адаптировали её волновые параметры под Сову.

Результат на графике из приложения Dragger:
19.02 л.с. честной, чистой мощности.
Сокрушительные 23.69 Н·м крутящего момента!

Клиент прислал логи, и абсолютная повторяемость результатов не даст соврать: мотоцикл пуляет 6–7 секунд до 100 км/ч!

Мотоцикл вполне способен ехать 120-130кмч в легкую как Планета !

На видео отлично видно, как аппарат легко поливает на заднем.

Новые листы FR-4 для лепестковых клапанов Boost to die.

Многие жалуются на текстолит и я в целом с некоторыми проблемами согласен, поэтому было решено сделать отдельные листы в продаже, они качественнее, более долговечные, но какой либо разницы в работе вы не заметите.

В видео все подробно, также про бустбатл, и работа мотоцикла с новыми лепестками.

Результат комплексной доработки: как едет наш Минск Stage 2 🚀

Маленький демо-видос: как работает, как едет и заодно Dio "УНИТАЗ" в кадре для жесткого контраста.

Здесь установлен полный комплекс: наш Minsk Stage 2 + труба Stage 3 и модернизированная система Boost Bottle, которую мы серьезно доработали в сторону эффективности.

В этом спеке нет ничего особенного из того, что вы не делали — вы делали всё это. Но труба — решающий почерк любого 2т мотора.

Для тех, кто до сих пор пишет, что всё это не работает — работает 💀

Ошибаться — это абсолютно нормально. Нормально признавать свои ошибки и, самое главное, стремиться их исправить. Это главный девиз нашего канала.

Смотрите видеодемонстрацию того, на что реально способен этот мотор в сборе.