Самое главное из всего того что я прошел, добился стабильности работы в которой он не ломается, не греется и не прогорает поршень. Добиться стабильности работы важнее мощности, так как этот резонатор дает ему этого с избытком.

Кривой перевод к чтению, выше на английском языке.

Золотое правило настройки карбюратора для 2т !

Винт качества, игла - должны быть настолько бедные, чтобы мотор уверенно ехал в малый газ без строчки и не глохнул от резкого открытия газа !

Холостой ход регулируется в паре с винтом качества, на холодную мотор не должен запускать без обогатителя !

Главный жиклер должен быть богатым настолько, насколько позволяет без потери в динамике, если есть улучшение динамики на более бедном жиклере, это не гарант что будет жить.
Определить просто, поставили жиклер, поехало нормально, делаете беднее, не меняется ничего, значит уже бедная, улучшение динамики легко почувствовать, а бывает незначительное улучшение(а вот это уже опасно).

Просто говоря, малые режимы худые, большие богатые, тогда у вас мотор будет очень легко работать и не заклинит.

Богатая смесь > дикая строчка тык тык тык и много дыма.

Бедная смесь > звучит звонко и без строчки, плохо сбрасывает обороты.

Дымность выхлопа не показатель, но мотор должен дымить на любом масле в полный газ, слегка, у меня дымность минимальная из-за масла, до 70% открытия газа дыма нет.

Регулировать строго на горячий мотор.

Все еще пока есть козыри в рукаве, ждем поршень и попробуем новые настройки, на данный момент стоит 130гтж, мы сразу начнем с 140гтж, эти настройки уже неоптимальные, но резонатор делает такой дикий дозаряд смеси, что он сожрет любой жиклер и не подавится.

В данный момент нужно создать условия при которых мотор охлаждается за счет смеси, 130гтж был таким жиклером и он тоже не оптимальный, но тем не менее ехал просто знатно круто.

Для сравнения, на водяночном моторе Ямаха ставят 120 жиклер и с этим жиклером он жарит трассу пока у владельца руки не отсохнут. Здесь ситуация иначе, он работает на 120 жиклере и валит очень хорошо, но это не водянка.

Парни, наборы для сварки резонатора "Минск-125 Stage3 геометрия под сток" в продаже !

Для моделей Минск 125 мы разбили весь тюнинг на ступени от 1 до 3.

Этот резонатор от вас требует фазы выпуска не менее 170, установленного ЛК, 3 канальной продувки цилиндра и "поджатой" головки цилиндра и также легкий коленвал.

Начинать настройку карбюратора с самых богатых жиклеров ГТЖ и идти к меньшему, Опережение зажигания от 14 до 18 градусов(1.2-1.8мм) в зависимости от конфигурации, раннее нельзя, будет то же самое что и на фото выше.

Мы позже выкатим комплекты Stage 1 и Stage 2, для многих это будет актуальнее, а это для тех кто в теме.

Ссылка на товар -
https://ozon.ru/t/IYF8urb

Ну здесь вот знаете, все таки нужно поставить ускоренный редуктор, это главная пара после вариатора, она меняется и так можно значительно увеличить скорость мопеда.

Но мы пока играемся с вариатором, посмотрим сколько он сможет в таком спеке, думаю позже редуктор точно поставим.

И еще также про выхлоп V8, крайне годная тема, на вид кажется что это та же сток банка, но нет, я как спец по резонаторам скажу, это очень хорошая четвертьволновая труба для кубатурных ЦПГ, увеличенное сечение колена, более злой диффузор который создает подхват сильнее чем на сток трубе. Резонаторы бывают абсолютно разные и это не про задний конус, у них всех разная задача.

Парни !

Мы столкнулись с тем что у нас воруют заказы.

Хотим сказать что наш канал выделяется тем что мы не просим у вас донаты, мы занимаемся исключительно взаимообменом, это даёт плюсы всем, это позволяет нам заниматься и развиваться в проектах, а вы получаете уникальное предложение от нас.

По началу я думал что где-то я ошибался в сборке заказа, но в итоге оказывается что присутствует воровство и подмена заказов на другие, с моей стороны ошибок в сборке не было.

Так вот обращение к вам, % этих ситуаций не так велик, но вот в чем проблема, те кто воруют и меняют дорогие заказы на дешёвые, подставляют других покупателей которые тоже ждут, а время это самое ценное что есть у нас.

Обращение ко всем тем кто ворует, это как правило происходит не только с нашими заказами, это принцип жизни, из моего личного опыта за все придется отвечать и не перед богом, если вы это делаете, пока не поздно вам лучше уйди с этой дороги, оно того не стоит.

Всем добра, стремитесь к большему !