Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда груз не помещается в ворота — делаем ворота под груз!
Помните мой воскресный ритуал планирования? На этой неделе один из пунктов плана был с дедлайном: срочно переместить крупногабаритный груз на склад ответственного хранения.
Но возникла проблема, которую не всегда можно предсказать на этапе замера: груз физически не проходил в существующие ворота. 4 места шириной 4,15 метра упрямо говорили «нет».
Ситуация, когда сроки поджимают, а препятствие бетонное, — это проверка на профпригодность.
Мы приняли решение, которое и отличает сервис от простой аренды: не искать обходные пути, а создать правильные. Ворота были демонтированы и расширены.
Итог: теперь склад имеет новый технологический проём шириной 5,20 м и высотой 6 м. Груз благополучно размещён, обязательства перед клиентом выполнены в срок.
Весь процесс заснял на видео. Смотрите, как это было, под постом.
Если вам нужны услуги ответственного хранения для сложных, негабаритных или просто ценных грузов — вы знаете, куда обращаться. У нас есть не просто площадь, а готовность подстроить объект под ваши задачи.
Пишите в личные сообщения: обсудим вашу ситуацию, рассчитаем стоимость и сроки.
#логистика #склад #ответственноехранение #негабарит #грузоперевозки #решениезадач #кейс
Помните мой воскресный ритуал планирования? На этой неделе один из пунктов плана был с дедлайном: срочно переместить крупногабаритный груз на склад ответственного хранения.
Но возникла проблема, которую не всегда можно предсказать на этапе замера: груз физически не проходил в существующие ворота. 4 места шириной 4,15 метра упрямо говорили «нет».
Ситуация, когда сроки поджимают, а препятствие бетонное, — это проверка на профпригодность.
Мы приняли решение, которое и отличает сервис от простой аренды: не искать обходные пути, а создать правильные. Ворота были демонтированы и расширены.
Итог: теперь склад имеет новый технологический проём шириной 5,20 м и высотой 6 м. Груз благополучно размещён, обязательства перед клиентом выполнены в срок.
Весь процесс заснял на видео. Смотрите, как это было, под постом.
Если вам нужны услуги ответственного хранения для сложных, негабаритных или просто ценных грузов — вы знаете, куда обращаться. У нас есть не просто площадь, а готовность подстроить объект под ваши задачи.
Пишите в личные сообщения: обсудим вашу ситуацию, рассчитаем стоимость и сроки.
#логистика #склад #ответственноехранение #негабарит #грузоперевозки #решениезадач #кейс
👍3⚡2
Воскресный разбор: 80% плана, важный инсайт и история про Авито-развод
Привет! Воскресный вечер — время для нашего еженедельного ритуала: оглянуться на прошедшую неделю и настроиться на новую.
📊 Итоги недели: 80/100
Неделя была очень продуктивной. Планы выполнил примерно на 80%. Что-то перенес (например, вопрос с самозанятостью пока в процессе), от чего-то отказался. Главное — движение и гибкость.
В рамках форума провели спортивное мероприятие - игра в падел. Впервые поиграли и скажу, что очень интересный вид спорта - мне понравился.
💡 Мысли о канале и монетизации
Задумался о развитии канала в следующем году. Ясно одно: чтобы любой формат монетизации работал, нужен трафик и очень живой, полезный контент. Часть новых подписчиков уходит, посмотрев пару постов — и это нормально. Останутся те, кому по-настоящему интересна тема логистики, складов и практического опыта. К этому и буду стремиться.
🔥 Главный инсайт недели: как на самом деле работает эффективный эксперт
Раньше я думал, что рост компании = постоянный найм людей под задачи. На этой неделе я перенял у опытных коллег крутую модель:
Если ты эксперт и тебя зовут в проект, то твоя задача — не просить, а решать. Ты сам ищешь контакты, используешь свои инструменты, вкладываешься, а компания компенсирует затраты. Ты отвечаешь за результат, а не за процесс.
Раньше я часто создавал лишние структуры и траты. Сейчас пробую эту модель на себе (я как раз «привлеченный эксперт» в новом проекте) — и чувствую, что это в разы эффективнее. Дальше — больше.
✅ Решенный кейс
Напомню историю с грузом, который не помещался в ворота. Справились: ворота расширили, груз благополучно на складе. Видео процесса — в прошлом посте.
⚠️ История, которая могла стать проблемой: ловушка на Авито
Забыл рассказать! На этой неделе мы чуть не стали участниками мошеннической схемы через Авито по перевалке дорогого груза. К счастью, вовремя вычислили подвох, и этих ребят в итоге разоблачили Служба безопасности. Если интересно, в следующем посте подробно разберу схему этого развода — чтобы вы знали, на что обращать внимание.
📈 Планы и настроение
Предпраздничная неделя впереди. Грандиозных проектов не жду, но расслабляться не собираюсь. Осталось полторы недели — надо дожать до 100%. Очень надеюсь, что в праздники получится поработать!!
Всем мощной, сфокусированной и безопасной недели! Держите кулаки за наши планы.
#логистика #воскресныйразбор #предпринимательство #склад #мошенничество #авито #продуктивность
Привет! Воскресный вечер — время для нашего еженедельного ритуала: оглянуться на прошедшую неделю и настроиться на новую.
📊 Итоги недели: 80/100
Неделя была очень продуктивной. Планы выполнил примерно на 80%. Что-то перенес (например, вопрос с самозанятостью пока в процессе), от чего-то отказался. Главное — движение и гибкость.
В рамках форума провели спортивное мероприятие - игра в падел. Впервые поиграли и скажу, что очень интересный вид спорта - мне понравился.
💡 Мысли о канале и монетизации
Задумался о развитии канала в следующем году. Ясно одно: чтобы любой формат монетизации работал, нужен трафик и очень живой, полезный контент. Часть новых подписчиков уходит, посмотрев пару постов — и это нормально. Останутся те, кому по-настоящему интересна тема логистики, складов и практического опыта. К этому и буду стремиться.
🔥 Главный инсайт недели: как на самом деле работает эффективный эксперт
Раньше я думал, что рост компании = постоянный найм людей под задачи. На этой неделе я перенял у опытных коллег крутую модель:
Если ты эксперт и тебя зовут в проект, то твоя задача — не просить, а решать. Ты сам ищешь контакты, используешь свои инструменты, вкладываешься, а компания компенсирует затраты. Ты отвечаешь за результат, а не за процесс.
Раньше я часто создавал лишние структуры и траты. Сейчас пробую эту модель на себе (я как раз «привлеченный эксперт» в новом проекте) — и чувствую, что это в разы эффективнее. Дальше — больше.
✅ Решенный кейс
Напомню историю с грузом, который не помещался в ворота. Справились: ворота расширили, груз благополучно на складе. Видео процесса — в прошлом посте.
⚠️ История, которая могла стать проблемой: ловушка на Авито
Забыл рассказать! На этой неделе мы чуть не стали участниками мошеннической схемы через Авито по перевалке дорогого груза. К счастью, вовремя вычислили подвох, и этих ребят в итоге разоблачили Служба безопасности. Если интересно, в следующем посте подробно разберу схему этого развода — чтобы вы знали, на что обращать внимание.
📈 Планы и настроение
Предпраздничная неделя впереди. Грандиозных проектов не жду, но расслабляться не собираюсь. Осталось полторы недели — надо дожать до 100%. Очень надеюсь, что в праздники получится поработать!!
Всем мощной, сфокусированной и безопасной недели! Держите кулаки за наши планы.
#логистика #воскресныйразбор #предпринимательство #склад #мошенничество #авито #продуктивность
👍4⚡1
Как нас пытались вписать в аферу: две схемы с Авито, которые надо знать
Да, этот месяц выдался интересным. И не только проектами, но и одной неприятной темой, через которую прошли. Решил подробно рассказать — чтобы вы были в курсе и не попались.
Мы столкнулись сразу с двумя историями, где наша роль должна была стать частью мошеннической схемы.
Схема 1: «Пропавший перевозчик»
· Суть: Через Авито нашли клиента (условно «Заказчик»). Он же выступал перевозчиком для другого лица. Получил от того предоплату, завез груз на наш склад... и исчез. Груз не повез.
· Что было: К счастью, настоящие владельцы груза вышли на нас напрямую и благополучно забрали свою продукцию. Для нас это был первый опыт, когда груз пришел от одной компании, а уехал по документам совсем других лиц.
· Вывод: Видимо, у «перевозчика» дела шли плохо, и он решил таким образом решить свои проблемы за счет чужих денег и чужого груза.
Схема 2: «Аппетитная перегрузка» (Самая опасная)
· Суть: Поступил «вкусный» заказ: перегрузить 7 машин с рулонной сталью и металлом. Но сразу насторожили условия: договор с физическим лицом, оплата наличными.
· Наши действия: Несмотря на желание заработать, подключили юристов, прописали в договоре все условия и только потом согласились.
· Что оказалось на деле: Машины должны были приехать к нам на выходные. В последний момент выяснилось, что цель была не в перегрузке, а в том, чтобы через наш склад легализовать и «отмыть» груз, сменив документы, а потом вывезти его в другом направлении. Слава богу, служба безопасности завода-отправителя вовремя среагировала, машины были развернуты и уехали обратно на пункт погрузки.
· Вывод: Нас хотели сделать невольным соучастником хищения груза.
Главные уроки, которые мы вынесли:
1. Площадки вроде Авито — излюбленное место для схем. Анонимность и легкость регистрации привлекают мошенников.
2. Красные флаги: Требование оплаты наличными, работа с физическими лицами вместо ИП/ООО, давление по срокам («срочно, на выходные»), нелогичная цепочка перемещения груза.
3. Легких денег не бывает. Если предложение выглядит слишком «аппетитно» и просто — стоит задать себе вопрос «почему?».
4. Все должно быть прозрачно: честный договор, безналичный расчет, четкое понимание, кто и за что платит.
Наш принцип теперь: мы не вписываемся в сомнительные схемы, даже если сулят быструю выгоду. Работаем только по прозрачным договорам, с проверенными контрагентами.
Будьте осторожны. Делитесь этой историей с коллегами. Если у вас были похожие случаи — пишите в комментариях, обсудим.
#авито #мошенничество #логистика #безопасностьбизнеса #склад #перевозки #предпринимательство
Да, этот месяц выдался интересным. И не только проектами, но и одной неприятной темой, через которую прошли. Решил подробно рассказать — чтобы вы были в курсе и не попались.
Мы столкнулись сразу с двумя историями, где наша роль должна была стать частью мошеннической схемы.
Схема 1: «Пропавший перевозчик»
· Суть: Через Авито нашли клиента (условно «Заказчик»). Он же выступал перевозчиком для другого лица. Получил от того предоплату, завез груз на наш склад... и исчез. Груз не повез.
· Что было: К счастью, настоящие владельцы груза вышли на нас напрямую и благополучно забрали свою продукцию. Для нас это был первый опыт, когда груз пришел от одной компании, а уехал по документам совсем других лиц.
· Вывод: Видимо, у «перевозчика» дела шли плохо, и он решил таким образом решить свои проблемы за счет чужих денег и чужого груза.
Схема 2: «Аппетитная перегрузка» (Самая опасная)
· Суть: Поступил «вкусный» заказ: перегрузить 7 машин с рулонной сталью и металлом. Но сразу насторожили условия: договор с физическим лицом, оплата наличными.
· Наши действия: Несмотря на желание заработать, подключили юристов, прописали в договоре все условия и только потом согласились.
· Что оказалось на деле: Машины должны были приехать к нам на выходные. В последний момент выяснилось, что цель была не в перегрузке, а в том, чтобы через наш склад легализовать и «отмыть» груз, сменив документы, а потом вывезти его в другом направлении. Слава богу, служба безопасности завода-отправителя вовремя среагировала, машины были развернуты и уехали обратно на пункт погрузки.
· Вывод: Нас хотели сделать невольным соучастником хищения груза.
Главные уроки, которые мы вынесли:
1. Площадки вроде Авито — излюбленное место для схем. Анонимность и легкость регистрации привлекают мошенников.
2. Красные флаги: Требование оплаты наличными, работа с физическими лицами вместо ИП/ООО, давление по срокам («срочно, на выходные»), нелогичная цепочка перемещения груза.
3. Легких денег не бывает. Если предложение выглядит слишком «аппетитно» и просто — стоит задать себе вопрос «почему?».
4. Все должно быть прозрачно: честный договор, безналичный расчет, четкое понимание, кто и за что платит.
Наш принцип теперь: мы не вписываемся в сомнительные схемы, даже если сулят быструю выгоду. Работаем только по прозрачным договорам, с проверенными контрагентами.
Будьте осторожны. Делитесь этой историей с коллегами. Если у вас были похожие случаи — пишите в комментариях, обсудим.
#авито #мошенничество #логистика #безопасностьбизнеса #склад #перевозки #предпринимательство
👍6
Утро доброе! 🎄 Годные итоги и планы перед 2026
Привет всем!
Осталось совсем немного до конца года — несколько рабочих дней, чтобы доделать все дела, подумать, как провести мини-отпуск на каникулах, спланировать следующий год и, что не менее важно, подвести итоги текущего.
В общем, год как бы хороший. 😊 Я уже потихоньку подвёл для себя итоги, зафиксировал положительные и отрицательные моменты — потом, возможно, поделюсь.
А сейчас вот что хочу сказать:
✅ Планы на праздники: Будет немного полезного контента, можно будет посмотреть на досуге. Чуть позже сообщу о выходе новых подкастов и роликов.
✅ План на эти два дня: Составляю, навожу порядок. Конечно, основные задачи сейчас — это поздравления, заехать, пообщаться, переговорить. Больше в разъездах, и это, наверно, тоже важно.
Сейчас не буду рассказывать про прошедшую неделю — работа работой. Уже почти все либо в отпуске, либо планируют, либо уехали. Поэтому всё постепенно замирает.
🎉 Наступающим Новым годом хочу пожелать всем, чтобы в 2026-м все нововведения (в логистике, в законодательстве, в других сферах, которые нас коснутся) прошли с лёгкостью. Чтобы мы их приняли, адаптировались и реализовали. Потому что иначе — уже не будет. Раз изменения идут, надо к этому привыкнуть и использовать себе во благо.
Отличных всем финальных дней года! Пусть всё запланированное сойдётся. 🌟
#итогигода #планы #новыйгод2026 #логистика #каникулы
Привет всем!
Осталось совсем немного до конца года — несколько рабочих дней, чтобы доделать все дела, подумать, как провести мини-отпуск на каникулах, спланировать следующий год и, что не менее важно, подвести итоги текущего.
В общем, год как бы хороший. 😊 Я уже потихоньку подвёл для себя итоги, зафиксировал положительные и отрицательные моменты — потом, возможно, поделюсь.
А сейчас вот что хочу сказать:
✅ Планы на праздники: Будет немного полезного контента, можно будет посмотреть на досуге. Чуть позже сообщу о выходе новых подкастов и роликов.
✅ План на эти два дня: Составляю, навожу порядок. Конечно, основные задачи сейчас — это поздравления, заехать, пообщаться, переговорить. Больше в разъездах, и это, наверно, тоже важно.
Сейчас не буду рассказывать про прошедшую неделю — работа работой. Уже почти все либо в отпуске, либо планируют, либо уехали. Поэтому всё постепенно замирает.
🎉 Наступающим Новым годом хочу пожелать всем, чтобы в 2026-м все нововведения (в логистике, в законодательстве, в других сферах, которые нас коснутся) прошли с лёгкостью. Чтобы мы их приняли, адаптировались и реализовали. Потому что иначе — уже не будет. Раз изменения идут, надо к этому привыкнуть и использовать себе во благо.
Отличных всем финальных дней года! Пусть всё запланированное сойдётся. 🌟
#итогигода #планы #новыйгод2026 #логистика #каникулы
🎉6⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, всех с наступающим Новым 2026 годом! 🎉
Год был разный — со взлётами, сложными задачами и моментами, когда приходилось ломать ворота, чтобы проехал груз (помните тот кейс? 😄). Но именно это и делает нас сильнее и опытнее.
От всей души желаю вам в новом году не бояться новых вызовов, находить нестандартные решения и чтобы ваша личная и профессиональная «логистика» работала как швейцарские часы — без сбоев и в срок.
В праздники у многих будет время передохнуть и, возможно, подумать о развитии. Я как раз подготовил для вас немного полезного материала, который буду выкладывать.
Первое видео в 2026 году — про то, как обновить парк без огромных вложений.
🔥 «ЭТО РЕАЛЬНО! Как купить автомобиль или технику за копейки в 2026 году?»
Ссылка на YOUTUBE ✔️
Ссылка в ВК Видео ✔️
Смотрите в новом году — там разбор на реальных цифрах и кейсах.
Пусть новый год принесёт нам всем больше ясности, крутых проектов и верных людей рядом. Здоровья вам, терпения и самого главного — ощущения, что вы на своём месте!
С праздником! Ваш Николай. 🚛
#СНовымГодом #2026 #логистика #длябизнеса #лизинг #поздравление
Год был разный — со взлётами, сложными задачами и моментами, когда приходилось ломать ворота, чтобы проехал груз (помните тот кейс? 😄). Но именно это и делает нас сильнее и опытнее.
От всей души желаю вам в новом году не бояться новых вызовов, находить нестандартные решения и чтобы ваша личная и профессиональная «логистика» работала как швейцарские часы — без сбоев и в срок.
В праздники у многих будет время передохнуть и, возможно, подумать о развитии. Я как раз подготовил для вас немного полезного материала, который буду выкладывать.
Первое видео в 2026 году — про то, как обновить парк без огромных вложений.
🔥 «ЭТО РЕАЛЬНО! Как купить автомобиль или технику за копейки в 2026 году?»
Ссылка на YOUTUBE ✔️
Ссылка в ВК Видео ✔️
Смотрите в новом году — там разбор на реальных цифрах и кейсах.
Пусть новый год принесёт нам всем больше ясности, крутых проектов и верных людей рядом. Здоровья вам, терпения и самого главного — ощущения, что вы на своём месте!
С праздником! Ваш Николай. 🚛
#СНовымГодом #2026 #логистика #длябизнеса #лизинг #поздравление
👍3⚡1🤝1
Потихоньку выкарабкиваемся из салатов и начинаем год
Ну что ж, праздники продолжаются, но уже пора потихоньку вылезать из этого сладкого новогоднего кокона. Сегодня мой план — не геройский, но важный: навести порядок на складе, раскидать, оптимизировать пространство.
Плюс — потихоньку вливаться обратно в рабочий ритм, в те самые «вставочки-щиточки», отчеты и планы. Отдыхать — это прекрасно, но уже хочется немного взбодриться. Салаты все доели, пора возвращаться в стандартный режим. А то спать по два раза в день — это, конечно, роскошь, но на ней далеко не уедешь 😄
За эти перерывы было время подумать. Сформировал для себя цели на 2026 год. Анализируя прошлый, понял: не все, что было запланировано, сбылось. Скорее всего, цели были не совсем правильно прописаны — слишком размыто или глобально.
В этот раз постарался подойти конструктивнее: разбил большие цели на более конкретные шаги, с примерными сроками. Чтобы было понятно не только «куда», но и «как» и «когда» двигаться. Позже, возможно, поделюсь и своим методом.
А сегодня еще и небольшой подарок для вас: чуть позже выйдет новый выпуск подкаста. Как залью видео — сразу скину ссылку. Будем говорить про складскую логистику — что важно, на чем можно споткнуться и как оптимизировать.
Так что потихоньку начинаем. С чистого склада, с чистых мыслей и с новых полезных материалов.
Хорошей рабочей недели, друзья! И да, салаты уже не предлагать 🥗
#возвращениенаработу #планынагод #2026 #логистика #склад #подкаст #продуктивность
Ну что ж, праздники продолжаются, но уже пора потихоньку вылезать из этого сладкого новогоднего кокона. Сегодня мой план — не геройский, но важный: навести порядок на складе, раскидать, оптимизировать пространство.
Плюс — потихоньку вливаться обратно в рабочий ритм, в те самые «вставочки-щиточки», отчеты и планы. Отдыхать — это прекрасно, но уже хочется немного взбодриться. Салаты все доели, пора возвращаться в стандартный режим. А то спать по два раза в день — это, конечно, роскошь, но на ней далеко не уедешь 😄
За эти перерывы было время подумать. Сформировал для себя цели на 2026 год. Анализируя прошлый, понял: не все, что было запланировано, сбылось. Скорее всего, цели были не совсем правильно прописаны — слишком размыто или глобально.
В этот раз постарался подойти конструктивнее: разбил большие цели на более конкретные шаги, с примерными сроками. Чтобы было понятно не только «куда», но и «как» и «когда» двигаться. Позже, возможно, поделюсь и своим методом.
А сегодня еще и небольшой подарок для вас: чуть позже выйдет новый выпуск подкаста. Как залью видео — сразу скину ссылку. Будем говорить про складскую логистику — что важно, на чем можно споткнуться и как оптимизировать.
Так что потихоньку начинаем. С чистого склада, с чистых мыслей и с новых полезных материалов.
Хорошей рабочей недели, друзья! И да, салаты уже не предлагать 🥗
#возвращениенаработу #планынагод #2026 #логистика #склад #подкаст #продуктивность
Логистика с Николаем Юдинских
Потихоньку выкарабкиваемся из салатов и начинаем год Ну что ж, праздники продолжаются, но уже пора потихоньку вылезать из этого сладкого новогоднего кокона. Сегодня мой план — не геройский, но важный: навести порядок на складе, раскидать, оптимизировать пространство.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отчитались Клиенту ;)
ГОТОВО — посмотри, будет полезно! 🎬
Знаете, что самое дорогое на складе? Не стены и не стеллажи. Пустое пространство и неэффективные процессы.
Мы только что выложили новый практический ролик, в котором разбираем по косточкам складские услуги и ответственное хранение.
Если вы когда-нибудь задумывались над этими вопросами — этот выпуск для вас:
🔹 Как оптимизировать склад, чтобы он приносил больше, а стоил меньше?
🔹 В чём реальная выгода от СВХ (свободного склада-хранилища) и как его использовать с умом?
🔹 На что смотреть при выборе склада, кроме цены за квадратный метр?
Неважно, есть ли у вас свой склад или вы ищете надежного партнера для хранения — здесь будут конкретные схемы, расчёты и кейсы.
Смотрите, применяйте, экономьте и масштабируйте.
👉 Ссылка Youtube
👉 Ссылка ВКВидео
P.S. Это уже вторая практическая серия после ролика про лизинг. Если есть темы, которые хотите, чтобы мы разобрали в следующий раз, — пишите в комментариях!
#логистика #склад #ответственноехранение #СВХ #оптимизация #бизнес #видео
Знаете, что самое дорогое на складе? Не стены и не стеллажи. Пустое пространство и неэффективные процессы.
Мы только что выложили новый практический ролик, в котором разбираем по косточкам складские услуги и ответственное хранение.
Если вы когда-нибудь задумывались над этими вопросами — этот выпуск для вас:
🔹 Как оптимизировать склад, чтобы он приносил больше, а стоил меньше?
🔹 В чём реальная выгода от СВХ (свободного склада-хранилища) и как его использовать с умом?
🔹 На что смотреть при выборе склада, кроме цены за квадратный метр?
Неважно, есть ли у вас свой склад или вы ищете надежного партнера для хранения — здесь будут конкретные схемы, расчёты и кейсы.
Смотрите, применяйте, экономьте и масштабируйте.
👉 Ссылка Youtube
👉 Ссылка ВКВидео
P.S. Это уже вторая практическая серия после ролика про лизинг. Если есть темы, которые хотите, чтобы мы разобрали в следующий раз, — пишите в комментариях!
#логистика #склад #ответственноехранение #СВХ #оптимизация #бизнес #видео
YouTube
Склады БОЛЬШЕ НЕ НУЖНЫ! Есть решение!
Привет! Я Николай Юдинских, владелец транспортной компании "ИнтерНорд", здесь я делюсь полезной информацией о сфере грузоперевозок.
#логистика #николайюдинских #грузоперевозки
#логистика #николайюдинских #грузоперевозки
👍5⚡1🎉1
Наконец-то все начинают работать 😅
Вчерашний день ясно показал: почти 14 дней отдыха — это не шутки. Они выбивают из колеи капитально.
В ленте — море мемов про «как зайти в рабочий чат», а в реальности — все немного заторможенные, будто двигаемся в густом сиропе. Включаться в полную силу сразу сложно, и это нормально. Мозг еще там, в режиме «салаты-диваны-ёлки».
Но знаете, что приятно? Процесс уже запускается. Работа потихоньку сдвигается с мёртвой точки, первые письма написаны, первые задачи закрыты.
Самое главное сейчас — не требовать от себя и других мгновенной сверхскорости и идеальной концентрации. Дайте себе 2-3 дня на мягкую раскачку. Планируйте на день не 10 дел, а 3-4 ключевых. Отмечайте маленькие победы.
От всей души желаю, чтобы ваше включение в этот год прошло максимально плавно, без резких скачков напряжения. Чтобы всё, что задумано, находило силы и ресурсы для реализации.
Пусть этот год будет для вас устойчивым, понятным и щедрым на результаты.
С новым рабочим витком, друзья! Будем на связи 💪
#возвращениенаработу #январь #рабочиенастроение #новыйгод #продуктивность #удачи
Вчерашний день ясно показал: почти 14 дней отдыха — это не шутки. Они выбивают из колеи капитально.
В ленте — море мемов про «как зайти в рабочий чат», а в реальности — все немного заторможенные, будто двигаемся в густом сиропе. Включаться в полную силу сразу сложно, и это нормально. Мозг еще там, в режиме «салаты-диваны-ёлки».
Но знаете, что приятно? Процесс уже запускается. Работа потихоньку сдвигается с мёртвой точки, первые письма написаны, первые задачи закрыты.
Самое главное сейчас — не требовать от себя и других мгновенной сверхскорости и идеальной концентрации. Дайте себе 2-3 дня на мягкую раскачку. Планируйте на день не 10 дел, а 3-4 ключевых. Отмечайте маленькие победы.
От всей души желаю, чтобы ваше включение в этот год прошло максимально плавно, без резких скачков напряжения. Чтобы всё, что задумано, находило силы и ресурсы для реализации.
Пусть этот год будет для вас устойчивым, понятным и щедрым на результаты.
С новым рабочим витком, друзья! Будем на связи 💪
#возвращениенаработу #январь #рабочиенастроение #новыйгод #продуктивность #удачи
👍3💯2
Добрый день! Как у вас начался рабочий год? Поделитесь, если есть фото или первые рабочие кейсы!
А у меня вот как:
✅ Очень неплохо пошла история с продажей контейнеров-бытовок. Запросы пошли почти сразу, и сегодня уже отгрузили первый контейнер — погрузили, увезли. Будем развивать направление!
🚀 Запускаем из контейнеров новый проект: бытовки-кладовки под хранение. Берем 40-футовый контейнер, делим его на 3 секции и сдаём как безопасные «камеры хранения» для личных вещей с отдельным доступом. Сегодня уже заехал первый клиент — готовим под него контейнер. Интересно, куда выведет этот эксперимент.
🤔 А вот что немного настораживает — мультимодальные перевозки. Пока запросов мало, работа идёт не так активно. Неясно, какая будет тенденция с импортными отгрузками из Китая — пока всё как-то вялотекуще, без прежней динамики. Общаюсь с клиентами, наблюдаю.
Впрочем, прошло всего три дня нормальной работы после праздников — рано делать выводы. Посмотрим, что будет дальше.
Если у вас тоже есть чем поделиться — как стартовал год в логистике, в продажах, в проектах? — буду благодарен за информацию в комментариях. Обмен опытом помогает сверить часы и понять, что происходит на рынке.
Всем энергии и первых сделок в этом году! 🚛📦
#логистика #новыйгод #стартгода #контейнеры #бытовки #перевозки #бизнес #опрос
А у меня вот как:
✅ Очень неплохо пошла история с продажей контейнеров-бытовок. Запросы пошли почти сразу, и сегодня уже отгрузили первый контейнер — погрузили, увезли. Будем развивать направление!
🚀 Запускаем из контейнеров новый проект: бытовки-кладовки под хранение. Берем 40-футовый контейнер, делим его на 3 секции и сдаём как безопасные «камеры хранения» для личных вещей с отдельным доступом. Сегодня уже заехал первый клиент — готовим под него контейнер. Интересно, куда выведет этот эксперимент.
🤔 А вот что немного настораживает — мультимодальные перевозки. Пока запросов мало, работа идёт не так активно. Неясно, какая будет тенденция с импортными отгрузками из Китая — пока всё как-то вялотекуще, без прежней динамики. Общаюсь с клиентами, наблюдаю.
Впрочем, прошло всего три дня нормальной работы после праздников — рано делать выводы. Посмотрим, что будет дальше.
Если у вас тоже есть чем поделиться — как стартовал год в логистике, в продажах, в проектах? — буду благодарен за информацию в комментариях. Обмен опытом помогает сверить часы и понять, что происходит на рынке.
Всем энергии и первых сделок в этом году! 🚛📦
#логистика #новыйгод #стартгода #контейнеры #бытовки #перевозки #бизнес #опрос