🟦 Проблемы в расчетах с Китаем сокращают грузопотоки.

В первом квартале автоперевозки грузов в РФ продолжили расти как внутри страны, так и в международном сообщении. Однако участники рынка видят серьезную угрозу в замедлении или остановке трансграничных расчетов, особенно с главным торговым партером — Китаем.

Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей, по словам игроков, отклоняется. Это влияет как на спрос и цены на перевозки из Китая, так и на объем импорта. Проблемы с платежами в разной степени коснулись также Турции, Средней Азии и Закавказья. В компаниях пока не видят выхода из ситуации.

В первом квартале количество заявок на доставку грузов по России выросло на 23% год к году, отмечает биржа грузоперевозок ATI.SU, хотя по сравнению с предыдущим кварталом, напротив, наблюдается снижение на 10%. Совладелец и замдиректора ПЭК Вадим Филатов подтверждает снижение грузоперевозок в первом квартале в сравнении с октябрем—декабрем 2023 года, хотя и незначительное. «В четвертом квартале из-за предновогоднего ажиотажа спрос на доставку грузов традиционно растет, а после Нового года снижается,— объясняет основатель и директор ATI.SU Святослав Вильде.— Но годовая динамика свидетельствует о некотором охлаждении на рынке».

В международных перевозках, отмечает ATI.SU, наблюдается похожая динамика: экспорт увеличился на 36%, а импорт — на 15%. Но если цены на доставку грузов в Россию из других стран растут, то в обратном направлении — застыли на прошлогоднем уровне, добавляют там.

«Появился еще один сдерживающий фактор — проблемы с трансграничными платежами из-за новых американских санкций»,— подчеркивает Святослав Вильде. «К сожалению, по итогам первого квартала сроки проведения платежей между Россией, Китаем и Турцией увеличились в среднем с двух-четырех дней до трех-четырех недель»,— отмечает Вадим Филатов.

А вы как выходите из ситуации? Привлекаете брокеров или просто на стоп поставили? 🛑

🤝 Встреча логистов и партнеров 24 апреля.

Уважаемые коллеги и партнеры, давно не было встреч и личного общения, и мы решили это исправить!

Приглашаем вас на бизнес-обед в прекрасном видовом ресторане «Этаж 41» - пообщаться, обменяться новостями.

Мы готовы поделиться своим опытом запуска контейнерного терминала и ситуацией по складам, а также реалиями по контейнерным перевозкам.

Для того, чтобы записаться заполните форму ТУТ

📆Не забудьте внести в календарь:

Дата: среда 24 апреля 2024г.
Время начала: 16.30
Место проведения: видовой ресторан "Этаж 41"
Адрес: СПБ, площадь Конституции, 3к2, есть своя парковка.

Если у вас остались вопросы – вы можете позвонить для уточнения Елене 8-958-523-74-92.

🟢 Пятничный дайджест по итогам 16-й недели 2024 года.

✔️Ключевая ставка в России снизится не раньше конца 2024 года и корректировка будет не значительной: на уровне 1,5%.

✔️Количество отказов в переводах и платежах внутри страны и за рубеж может вырасти в связи с изменениями рекомендации 16, которые представила Международная группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (FATF).

✔️Общий объем финансирования будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» предварительно оценивается в ₽10,2 трлн на период 2025-2030 годов, пишет «РБК» со ссылкой на презентацию Минтранса.

✔️В I квартале количество заявок на доставку грузов по России выросло на 23% год к году, хотя по сравнению с предыдущим кварталом, напротив, наблюдается снижение на 10%, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ATI.SU.

✔️По итогам 2023 года количество застрахованных грузовых автомобилей увеличилось на 50% год к году.

✔️В июне Панамский канал увеличит свою пропускную способность на четверть – до 332 судов в сутки.

✔️Размер комиссии за посреднические услуги по проведению платежей в Турцию за последние три месяца выросли до 3-5%.

✔️Сейчас почти 80% платежей в Китай возвращается. Крупнейший в Китае банк ICBC, а также China Citic Bank, Industrial Bank (занимают первое, 10-е и 12-е места по капитализации соответственно) и Bank of Taizhou перестали принимать платежи в юанях из России.

🔔 Коллеги, напоминаем о встрече 24 апреля

Будем очень рады видеть каждого подписчика лично и пообщаться в эту среду.

Наши встречи всегда проходят продуктивно и тепло, участники находят для себя эффективные решения актуальных вопросов, новые связи и партнеров.

Дата: среда 24 апреля 2024г.
Время начала: 16.30
Место проведения: видовой ресторан "Этаж 41" (можно заранее ознакомиться с меню, сделать заказ, оплата производится самостоятельно на месте)
Адрес: СПБ, площадь Конституции, 3к2, есть своя парковка.

Оставить заявку на участие можно в этой ФОРМЕ.

Если остались вопросы, можно позвонить Елене по номеру +7-958-523-74-92 и все уточнить.

Без чего никак не стать успешным логистом?

▶️ Елена Иванова заместитель Генерального директора по развитию компании ИнтерНорд рассказала, о том, что предельно просто, но без чего не построить успешной карьеры в нашей сфере деятельности.

И, кстати, напоминаем:
завтра мы встречаемся в красивом видовом ресторане 41 этаж.

Будем на деле практиковать важный скилл логиста 💪

🚛 Санкции «напугали» прямые поставки из Китая в Россию.

Общий экспорт товаров в марте сократился год к году впервые с середины 2022 года.

Впервые с декабря 2022 года Китай в марте 2024 года сократил прямые поставки в Россию машин, оборудования (включая электротехническое), механизмов, их частей и принадлежностей (группы 84 и 85 ТН ВЭД – совокупно, в стоимостном выражении), показала статистика Главного таможенного управления КНР, сообщает «РБК».

Китайский экспорт таких товаров в Россию снизился на 15% (до $2,9 млрд) по отношению к марту 2023 года. В последний раз до этого снижение по данной категории продукции фиксировалось в декабре 2022 года – на 11% к декабрю 2021 года.

В целом экономическое сотрудничество с Китаем демонстрирует положительные результаты: в 2023 году двусторонняя торговля товарами выросла на 23% и достигла исторического максимума $227,8 млрд, а в январе-феврале 2024 года взаимный товарооборот увеличился на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и превысил $36,1 млрд, заявил 22 апреля замминистра экономического развития Дмитрий Вольвач на заседании Совета глав субъектов Российской Федерации.

📦 Директор по развитию Хабаровского филиала ИнтерНорд Падерина Алена на открытии Международного контейнерного форума «ЕСЭ ASIA - 2024»

Мы будем публиковать видео-отчеты с мероприятия, оставайтесь с нами ✔️

📈 ПЕТЕРБУРГСКАЯ
ТЕХНИЧЕСКАЯ
ЯРМАРКА.

Компания ИнтерНорд, в лице Елены Ивановой - заместителя Генерального директора по развитию, посетила промышленное мероприятие федерального уровня и эпицентр промышленной жизни, где представлены отраслевые специализированные экспозиции.

На мероприятии традиционно представлена вся технологическая цепочка - от научных разработок и производства до продуктов машиностроительного комплекса.

Участники выставки:
производители и поставщики оборудования и инструментов, приборов, технологий и программного обеспечения, сырья и изделий в области станкостроения, металлургической,
приборостроения, транспортного машиностроения, химической, авиационной и другие отрасли
промышленности.

ПРОГРАММА ЯРМАРКИ:

✔️ V Санкт-Петербургский промышленный конгресс - коммуникационная
площадка для обсуждения ведущими специалистами, руководителями
предприятий и представителями органов власти текущей ситуации и перспектив развития отечественной промышленности, новых проектов и технологий.

✔️ ХІІІ Конференция «Крепеж. Качество и ответственность» - ведущее мероприятие для специалистов и производителей, связанных с рынком крепежа и метизов, где в удобном формате бизнес-общения обсуждаются
актуальные вопросы и проблемы отрасли.

✔️ Автомобильная конференция «Автотрансформация-2024» - обьединяющая
представителей автопромышленных предприятий, действующих
И перспективных поставщиков продукции для автомобильной отрасли, представителей автосервисных и дилерских организаций, отраслевых союзов и объединений.

✔️ Биржа импортозамещения - уникальная площадка для проведения индивидуальных переговоров участников выставки с крупными закупщиками региона.

ИнтерНорд рекомендует к посещению 👌

🆕 Информируем о режиме работы контейнерной площадки на выходных:

27.04. терминал работает до 17:00

28.04. – 01.05. работа терминала будет приостановлена в связи с праздничными выходными

02.05.-08.05. терминал работает в штатном режиме до 18:00

09.05-12.05 работа терминала будет приостановлена в связи с праздничными выходными

Просим учесть эту информацию при планировании ваших операций.

Пожалуйста, учтите этот срок и отправьте свои заявки заранее, чтобы мы могли обработать их вовремя.

Благодарим вас за понимание и сотрудничество.

Желаем вам приятных праздников!

🚚 Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» запланирована ежегодная индексация тарифов на проезд по дорогам в связи с инфляционным процессом.

На многих платных участках автомобильных дорог Госкомпании действуют абонементы на проезд.

🪪 У пользователей есть возможность заранее приобрести абонемент на выбранный маршрут по фиксированной цене и получить существенную экономию на проезде в пересчете на одну поездку, а длительный срок действия абонементов обеспечивает комфортное пользование абонементом в течение продолжительного периода времени.

Широкая линейка абонементов предусматривает от 5 до 50 поездок через платный участок сроком действия от 15 до 90 дней.

В среднем стоимость 1 пройденного км по сети дорог Госкомпании увеличивается на 8% и, в зависимости от дороги, останется на 25-50% ниже предельных значений, установленных законодательством.

📦 Завершился Международный контейнерный форум «ЕСЭ ASIA - 2024» в городе Алматы.

География компании расширяется с каждым годом. Алена Падерина - директор подразделения "ИнтерНорд-Хабаровск" побывала в Казахстане и принимала активное участие в мероприятиях.

ЧТО БЫЛО:

представители власти и эксперты обсудили текущую ситуацию и тенденции глобального контейнерного рынка, возможности и перспективы транспортной интеграции стран Азии и России.

В повестке стояли вопросы формирования и расширения трансазиатских транспортных коридоров, актуальные направления развития контейнерных перевозок на постсоветском пространстве.

✅Выездная экскурсия в Транспортно-логистический Центр «Жетыген», современный технологичный контейнерный терминал компании ТОО «Исткомтранс».

Компания «Исткомтранс» - один из крупнейших частных операторов подвижного состава в Республике Казахстан и странах Центральной Азии, с более чем 20-летним опытом на рынке и собственным парком в 10,5 тысяч вагонов.

✅Пленарная дискуссия "ТРАНСПОРТНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
РОССИЯ - АЗИЯ"

✅Панельная сессия «ГЛОБАЛЬНАЯ КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ: ВЫЗОВЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ»

✅Практическая сессия. "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И ТАМОЖЕННОЕ ДЕКЛАРИРОВАНИЕ. АКТУАЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ И ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ"

✅Ознакомительный тур «ПОГРАНПЕРЕХОД АЛТЫНКОЛЬ-ХОРГОС».

ИнтерНорд рекомендует к посещению 👌

☀️В день, символизирующий солидарность и дружбу всех людей, компания ИнтерНорд желает вам весеннего тепла, энтузиазма, побольше ярких идей и творческих успехов во всех начинаниях.

Мы хотим, чтобы эти дни прошли в бодром, веселом настроении, ярких событиях, в кругу родных, а весеннее солнце наполнит ваши дни добром и радостью, приятными событиями.

Пусть ваши коллеги вас уважают и ценят ваш труд, а в семье царят мир и согласие.

🚜 С июля в России вырастет утильсбор на погрузчики и не только.

🦅 Сборы на некоторые категории техники вырастут до 2,5 раз. С 1 июля в России повысят утилизационный сбор на некоторые категории спецтехники, следует из постановления правительства РФ (ПОСТАНОВЛЕНИЕ).

Сбор на новые погрузчики вырастет почти в 2,3 раза, до 1,8 млн руб. Повышение коснется нескольких сегментов самосвалов для бездорожья: например, сбор на подержанные машины мощностью свыше 1750 л.с. вырастет в 2,5 раза, до 29,3 млн руб.

✋ Под утильсбор попадут тяжелые бульдозеры, которые с 2023 года производятся в России, приводит газета сообщение Минпромторга РФ.

На новые машины мощностью от 600 до 800 л.с. он составит 5 млн руб., на бульдозеры старше трех лет — 22,4 млн руб.

Единый коэффициент утильсбора установят для гусеничных тракторов и бульдозеров.

Ведомство объяснило это необходимостью «пресечения недобросовестной практики, согласно которой из-за разницы коэффициентов гусеничные бульдозеры регистрировались под видом гусеничных тракторов».

Гендиректор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев в беседе с «Коммерсантом» отметил, что мера призвана ужесточить условия для импорта спецтехники из Китая.

Он допустил также, что «изменения могут стимулировать компании локализовать выпуск».

По данным «Газпромбанк Лизинг», за первое полугодие 2023 года продажи спецтехники составили 34,9 тыс. единиц, из которых 70% приходилось на китайские бренды.