🔝Нет ничего лучше, чем завершать неделю с удовлетворением от выполненных задач.

По традиции делимся успехами.

🔹Получен очередной свод KPI от клиента за предыдущий период (январь 2023), наша работа по-прежнему отмечена высокой оценкой. Благодарим всех коллег, причастных к этому результату!

🔹Работа на складах Москвы и Санкт-Петербурга наращивает обороты, заезжают новые клиенты, регулярно заключаются договоры. Для обработки заявок, организации процессов активно включились коллеги из отдела логистики.
——————————————————

🔷ИнтерНорд Санкт-Петербург.

🔹На терминал Колпино была закуплена мобильная эстакада для удобства процесса погрузки-выгрузки.

🔹На временное хранение на открытой площадке прибыл красавец «Porshe Panаmero».

🔹Долгожданный штабелер прибыл на нашу площадку, в данный момент идет его сборка для выполнения поставленных задач.
——————————————————

🔷ИнтерНорд Хабаровск:

🔹В связи с очередным запросом на перевозку автомобиля TANK-500 коллеги начали процедуру подписания договора с клиентом.

🔹Долгожданная и ответственная перевозка роскошного автомобиля Бентли успешно завершена. Клиент доволен.

🔹Приятные новости с Урала:
Согласованы ГУ и открыто направление Екатеринбург – Хабаровск, «ИнтерНорд-Хабаровск» бронирует места для своих клиентов.

🔹Также ожидается в ближайшее время открытие направления Екатеринбург – Владивосток. Кроме этого, проработано решение из Челябинска во Владивосток через Хабаровск.

Желаем всем такой же продуктивности и в выходные дни. Заряжайтесь эмоциями и хорошим настроением на следующую неделю.

🚀 Логистика будущего.

Нас ждет рост автоматизации и цифровизации логистики в будущем.

Искусственный интеллект и роботизация процессов распространяется на все сферы нашей жизни. На видео красивый процесс распределения автомобилей по складу в Китае.

На прошедшей выставке TransRussia 2024 много говорили о безопасности в сфере перевозок. На современном рынке специальные IT-продукты помогают искать мошенников и предотвращать хищения грузов.

Кроме этого, ИТ-решения на транспорте и в логистике помогают упростить работу перевозчиков, а также управлять цепочками поставок и оптимизировать их.

Мир логистики развивается и не стоит на месте, организация процессов сильно изменилась за последние 5 лет, но всегда есть к чему стремиться.

Расскажите в комментариях, что бы вы хотели улучшить в процессах перевозок или складских услугах?

Возможно, есть интересные идеи, которые мы сможем реализовать вместе.

❤️
🔆🔆🔆🔆🔆🔆🔆

В Подмосковье 01.04.24 сошли с рельсов одиннадцать вагонов товарного поезда на перегоне Иванцево-Костино.

На данный момент специалисты выясняют все обстоятельства произошедшего.
Как сообщает Telegram-канал «112», талые воды подмыли насыпь, в результате чего наблюдались проблемы с путями. На месте работают ремонтные бригады. Во время инцидента никто не пострадал.

▶️ Николай Юдинских ответил на самый волнующий вопрос:

Какое направление сейчас
актуальное, рабочее, куда можно увезти груз?

На данный момент ситуация с железной дорогой не улучшается, отправки до сих пор находятся в сложной ситуации на дальний восток.

Мы доставляем грузы сейчас в основном только до Урала. Но более актуально едет авто-транспорт.

Да, цены выросли почти в три или четыре раза. Некоторые клиенты идут на это, другие в ожидании чуда. Но я вижу, что история с железной дорогой не в скором времени изменится.

Еще нужно 2-3 месяца, в лучшем случае.

Поэтому нужно рассматривать комбинированные перевозки - с использованием ЖД, машин, либо какие-то догрузы.

Вы можете заполнить форму, чтобы получить консультацию ТУТ по волнующим вас вопросам и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.

Также всегда можно задать вопрос в комментариях🔽, мы ответим в течение нескольких минут.

▶️На вопросы, как сказались на логистическом бизнесе новые санкции, ответила Анастасия Кизулева, исполнительный вице-президент по морской логистике Noytech Supply Chain Solutions.

Как сказались на логистических операциях новые санкции, в частности, включение в санкционный список крупных российских участников транспортно-логистического рынка?

В настоящее время существует большой выбор маршрутов для поставки грузов, которые удовлетворяют разнообразные потребности клиентов, в том числе и с учетом наложенных ограничений со стороны западных стран. Транспортная логистика адаптировалась к ситуации, грузы находят свои маршруты. 

Как сказываются на бизнесе ограничения на взаиморасчеты с Россией?

Финансовая логистика сейчас становится ключевой для бизнес-процессов, опережая по значимости транспортную. Ежедневно приходится решать множество вопросов: в какую страну следует провести оплату, через какой банк это лучше сделать, с какой комиссией и в какие сроки. Важно быть в курсе всех финансовых инструментов и оперативно получать информацию и обновления от партнеров. Мы уже сталкивались со сложностями в оплате с Турцией, ОАЭ, а в последние дни и с Китаем.

Что российский рынок противопоставил новым санкциям?

Российские порты продолжают активно принимать и отправлять грузы, развивая прямые сервисы из Китая и ЮВА без захода в порты Европы (с перегрузкой в Танжере, Дамиетте, Алиаге и т.д.). Параллельно с этим активно развивается логистика через коридор Север – Юг.

SeaNews

‼️ 4 апреля прошла конференция «Логистика будущего».

Участвовали профильные игроки рынка. Мероприятие прошло на одном дыхании, каждый доклад принес много пользы.

Обсудили актуальные вопросы:
✔️Рынок складской недвижимости, финансы.
✔️Автоматизация складов.
✔️Оборудование.
✔️Безопасность персонала и как ее обеспечить.
✔️Онлайн ретейл.
✔️Оптимизация транспортной логистики.

Спасибо организаторам мероприятия. Рекомендуем к посещению 💯

В следующих постах раскроем подробности.

📈 Пришло время для еженедельного новостного дайджеста от компании ИнтерНорд.

🔷 С 1 апреля 2024 года вырастет штраф для авиакомпаний за задержку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения - 100 рублей за каждый час просрочки, но не более чем 50% платы за провоз. Авиакомпанию не штрафуют, если задержка произошла по независящим от нее причинам: например, аэропорт был закрыт по погодным условиям.

🔷 Мы подключили инструменты более глубокой проверки контрагентов. В сфере логистики вопрос безопасности стоит очень остро, мы принимаем все меры для того, чтобы обезопасить себя и своих партнеров.

🔷 4 апреля заместитель Генерального директора по развитию ООО «ИнтерНорд» Иванова Елена приняла участие в конференции «Логистика будущего», посвященной складской теме. Более подробно итогами конференции мы поделимся немного позже.

🌐 Продолжаем знакомить вас с командой ИнтерНорд.

Сегодня тот самый менеджер Константин из Хабаровска, который через 2 недели работы сделал хороший заказ, не имея опыта в логистике, дает интервью 🔈

Константин работал в банковской сфере, но в один момент решил поменять направление кардинально и пришел в ИнтерНорд.

Если вы давно хотели попробовать себя в логистике, послушайте, как мы заботливо относимся и обучаем новых сотрудников.

▶️ На ситуацию с перевозками контейнеров по Восточному полигону уже обратили внимание и в правительстве.

В начале апреля заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев дал поручения Минтрансу, Минэкономразвития, Минвостокразвития и РЖД по обеспечению «приоритетного вывоза социально значимых грузов» в связи с задержками при отправке контейнеров на Дальний Восток.

Он заявил, что «от своевременных и ритмичных поставок контейнеров и вагонов с социально значимыми грузами зависит жизнедеятельность продуктовых, медицинских и строительных предприятий, а также организаций агропромышленного комплекса».

«Ни одно предприятие не должно остановить свою работу. Необходимо обеспечить доставку всех жизнеобеспечивающих грузов «северного завоза». Никакие срывы здесь недопустимы», – подытожил зампред правительства.

Читать статью

🔴Марко Пёч из IBC Real Estate объясняет, почему стоимость на складские услуги так быстро растет.

🔹За прошлый год стоимость земли увеличилась в среднем на 50% по РФ.

🔹Проектные работы, сопутствующая документация - рост 40%.

🔹Стоимость финансирования - на 57%.

🔹И стройматериалы - на 19%, а это самая основная статья расходов (74% от всего бюджета).

Прогноз - рост цен останавливаться не будет, только вверх.

#логистикабудущего

🔺 У нас есть контейнеры для продажи.

Как их можно использовать:
✔️под склад,
✔️под перевозку (в том числе бережную для автотранспорта),
✔️инвестиция,
✔️гараж,
✔️дом,
✔️бытовка,
✔️торговая точка,
✔️подарок другу.

Кроме того, некоторые наши заказчики монтируют в контейнер оборудование и он превращается в мобильную лабораторию. А затем перемещают его на те объекты, где сложно разместить стационарный пункт - например, на месторождения.

Контейнеры используются по совершенно разным, непредсказуемым иногда решениям. Мы всегда поможем с правильным решением.

Для консультации форма заявки

🎯 Министерство Транспорта РФ пояснило, как будет проходить модернизация ключевых пунктов пропуска в Приморье на границе с КНР.

По поручению Президента РФ Владимира Путина в следующем году будет завершена реконструкция автомобильных пунктов пропуска Пограничный и Краскино.

Пункты пропуска Пограничный и Краскино в Приморском крае являются одними из ключевых объектов приграничной инфраструктуры региона и важной частью транспортных коридоров между Россией в Китаем.

В настоящее время строительная готовность пункта пропуска Пограничный составляет 34%. После завершения реконструкции количество полос движения увеличится до 20, пропускная способность погранперехода составит 1300 транспортных средств в сутки.

Строительная готовность пункта пропуска Краскино составляет 41%. Новый пункт пропуска сможет пропускать до 750 транспортных средств в сутки.

Проекты по модернизации погранпереходов реализуют Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой, должны завершить их в 2025 году.

🚀 Логистическая недвижимость идет на рекорд.

Высокий спрос ритейлеров и логистов на складском рынке привел к строительному буму в этом сегменте: объем ввода площадей в 2024 году может вырасти в полтора раза, установив рекорд за историю наблюдения.

Несмотря на высокий спрос, сроки окупаемости затрат складских девелоперов выросли вдвое из-за высокой стоимости кредитования. В то же время на рынке могут появляться невостребованные проекты — с неудачно подобранной локацией или отсроченным вводом в эксплуатацию.

На 2024 год в России заявлен ввод 4,55 млн кв. м складской недвижимости, что на 55,3% больше год к году, подсчитали в Nikoliers, добавив, что это самый высокий показатель за последние десять лет.

В CORE.XP также рассчитывают, что годовой объем ввода в сегменте достигнет 5,3 млн кв. м, в NF Group — на 5,9 млн кв. м, что на 83% больше год к году. Партнер CMWP Егор Дорофеев добавляет, что в Москве ввод год к году может вырасти на 20%, до 1,8 млн кв. м.

Характерной особенностью складского рынка стало смещение фокуса в регионы: в этом году, по данным Nikoliers, вне Москвы впервые может быть сдано больше площадей, чем в столице.
Так, на долю столичного региона приходится 41,7% заявленных площадей, или 1,9 млн кв. м, Санкт-Петербурга — 9,7%, или 439 тыс. кв. м. В то же время доля всех остальных регионов составляет 48,7%, или 2,2 млн кв. м.

Региональный директор департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers Виктор Афанасенко связывает тренд с активной экспансией в регионы компаний из сферы электронной коммерции и ритейлеров. Старший директор отдела складской и индустриальной недвижимости CORE.XP Антон Алябьев добавляет, что достаточно активно сделки сейчас заключают логистические операторы.

Читать статью

🔴 Дайджест ООО «ИнтерНорд» по итогам 15-й недели 2024 года.

✔️ Долгожданная новость – возобновляются отправки поездов в направлении Дальнего Востока.

✔️ Из-за конфликта в Красном море, который обострил необходимость альтернативных маршрутов для мировой торговли, оказался перегружен один из крупнейших портов ОАЭ Джабаль-Али, через который идут в том числе российские контейнерные грузы.

✔️ В России появилась новая марка грузовиков. Новый «Валдай 45» должен заменить западные тягачи.

✔️ Вчера в 25 регионах России началась весенняя просушка дорог.

✔️ Новости банковской сферы: в 2024 году с рынка уйдет 15 российских банков. По прогнозу экспертов, до конца текущего года с рынка по разным причинам могут уйти до 15 российских банков. Среди них примерно 5-6 финансовых организаций будут ликвидированы принудительно, все остальные уйдут добровольно. ЦБ минимизирует отзывы лицензий из года в год. За последние пять лет максимальное количество отзывов было в 2021 году – 26 лицензий.