چند تن از مهندسان مکانیک معروف:
جیمز وات (۱۷۳۶-۱۸۱۹): تکمیل کننده موتور بخار و پدر انقلاب صنعتی.
گوتلیب دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰): مهندس و طراح صنعتی، به همراه می باخ مخترع اولین موتور سیکلت (دوچرخه موتور دار) و پیشرو در گسترش موتورهای احتراق داخلی، پدر بزرگ موتورهای احتراق داخلی.
کارل بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹): مخترع موتورهای دیزلی و بنیانگذار موتورهای احتراق داخلی (هم دوره با دایملر و می باخ) و سازنده اولین خودروی تجاری، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست.
ویلهلم می باخ(۱۸۴۶-۱۹۲۹): مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتورهای احتراق داخلی و موتورهای چهار زمانه، دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان.
فردیناند پورشه (۱۸۷۵-۱۹۵۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی پورشه.
فرانتس جوزف پوپ (۱۸۸۶-۱۹۵۴): یکی از سه بنیانگذار شرکت خودروسازی ب ام و.
آگوست هورش (۱۸۶۸-۱۹۵۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی آئودی.
آدام اوپل (۱۸۳۷-۱۸۹۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی اوپل.
انزو فراری (۱۸۹۸-۱۹۸۸): بنیانگذار شرکت خودروسازی فراری.
فروچیو لامبورگینی (۱۹۱۶-۱۹۹۳): بنیانگذار شرکت خودروسازی لامبورگینی.
اتوره بوگاتی (۱۸۸۱ -۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی بوگاتی.
آرماند پژو (۱۸۴۹-۱۹۱۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی پژو.
آندره سیتروئن (۱۸۷۸-۱۹۳۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی سیتروئن.
لوئی رنو (۱۸۷۷-۱۹۴۴): بنیانگذار شرکت خودروسازی رنو.
ویلیام سی. دورانت (۱۸۶۱-۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت جنرال موتورز.
هنری فورد (۱۸۶۳-۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی فورد.
لوئیس شورولت (۱۸۷۸-۱۹۴۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی شورولت.
دیوید دانبار بیوک (۱۸۵۴-۱۹۲۹): بنیانگذار شرکت خودروسازی بیوک.
والتر کرایسلر (۱۸۷۵-۱۹۴۰): بنیانگذار شرکت خودروسازی کرایسلر.
هنری ام. لیلند (۱۸۴۳-۱۹۳۲): بنیانگذار شرکتهای خودروسازی کادیلاک و لینکلن.
کیشیرو تویودا (۱۸۹۴-۱۹۵۲): بنیانگذار شرکت خودروسازی تویوتا.
یوشیسوکه آیکاوا (۱۸۸۰-۱۹۶۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی نیسان.
جوجیرو ماتسودا (۱۸۷۵-۱۹۵۲): بنیانگذار شرکت خودروسازی مزدا.
سوییشیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی هوندا.
چستر کارلسون (۱۹۰۶-۱۹۶۸): دستگاه زیراکس از نوآوریهای اوست.
ساموئل کولت (۱۸۱۴-۱۸۶۲): سازندهٔ اسلحهٔ کولت.
آیزاک سینگر (۱۸۱۱-۱۸۷۵): سازندهٔ نخستین چرخ خیاطی خانگی.
آلفرد برنارد نوبل (۱۸۳۳-۱۸۹۶): پایهگذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل.
رودولف دیزل(۱۸۵۸-۱۹۱۳): سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار میکنند.
نیکلاس اتو(۱۸۳۲-۱۸۹۱): مهندس ومخترع اولین موتور احتراق داخلی با بازدهی مطلوب، تعمیم دهنده مفهوم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی.
فلیکس وانکل(۱۹۰۲-۱۹۸۸): مخترع موتور دورانی وانکل.
ویلیس کریر(۱۸۷۶-۱۹۵۰): مخترع تهویه مطبو
جیمز وات (۱۷۳۶-۱۸۱۹): تکمیل کننده موتور بخار و پدر انقلاب صنعتی.
گوتلیب دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰): مهندس و طراح صنعتی، به همراه می باخ مخترع اولین موتور سیکلت (دوچرخه موتور دار) و پیشرو در گسترش موتورهای احتراق داخلی، پدر بزرگ موتورهای احتراق داخلی.
کارل بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹): مخترع موتورهای دیزلی و بنیانگذار موتورهای احتراق داخلی (هم دوره با دایملر و می باخ) و سازنده اولین خودروی تجاری، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست.
ویلهلم می باخ(۱۸۴۶-۱۹۲۹): مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتورهای احتراق داخلی و موتورهای چهار زمانه، دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان.
فردیناند پورشه (۱۸۷۵-۱۹۵۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی پورشه.
فرانتس جوزف پوپ (۱۸۸۶-۱۹۵۴): یکی از سه بنیانگذار شرکت خودروسازی ب ام و.
آگوست هورش (۱۸۶۸-۱۹۵۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی آئودی.
آدام اوپل (۱۸۳۷-۱۸۹۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی اوپل.
انزو فراری (۱۸۹۸-۱۹۸۸): بنیانگذار شرکت خودروسازی فراری.
فروچیو لامبورگینی (۱۹۱۶-۱۹۹۳): بنیانگذار شرکت خودروسازی لامبورگینی.
اتوره بوگاتی (۱۸۸۱ -۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی بوگاتی.
آرماند پژو (۱۸۴۹-۱۹۱۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی پژو.
آندره سیتروئن (۱۸۷۸-۱۹۳۵): بنیانگذار شرکت خودروسازی سیتروئن.
لوئی رنو (۱۸۷۷-۱۹۴۴): بنیانگذار شرکت خودروسازی رنو.
ویلیام سی. دورانت (۱۸۶۱-۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت جنرال موتورز.
هنری فورد (۱۸۶۳-۱۹۴۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی فورد.
لوئیس شورولت (۱۸۷۸-۱۹۴۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی شورولت.
دیوید دانبار بیوک (۱۸۵۴-۱۹۲۹): بنیانگذار شرکت خودروسازی بیوک.
والتر کرایسلر (۱۸۷۵-۱۹۴۰): بنیانگذار شرکت خودروسازی کرایسلر.
هنری ام. لیلند (۱۸۴۳-۱۹۳۲): بنیانگذار شرکتهای خودروسازی کادیلاک و لینکلن.
کیشیرو تویودا (۱۸۹۴-۱۹۵۲): بنیانگذار شرکت خودروسازی تویوتا.
یوشیسوکه آیکاوا (۱۸۸۰-۱۹۶۷): بنیانگذار شرکت خودروسازی نیسان.
جوجیرو ماتسودا (۱۸۷۵-۱۹۵۲): بنیانگذار شرکت خودروسازی مزدا.
سوییشیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱): بنیانگذار شرکت خودروسازی هوندا.
چستر کارلسون (۱۹۰۶-۱۹۶۸): دستگاه زیراکس از نوآوریهای اوست.
ساموئل کولت (۱۸۱۴-۱۸۶۲): سازندهٔ اسلحهٔ کولت.
آیزاک سینگر (۱۸۱۱-۱۸۷۵): سازندهٔ نخستین چرخ خیاطی خانگی.
آلفرد برنارد نوبل (۱۸۳۳-۱۸۹۶): پایهگذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل.
رودولف دیزل(۱۸۵۸-۱۹۱۳): سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار میکنند.
نیکلاس اتو(۱۸۳۲-۱۸۹۱): مهندس ومخترع اولین موتور احتراق داخلی با بازدهی مطلوب، تعمیم دهنده مفهوم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی.
فلیکس وانکل(۱۹۰۲-۱۹۸۸): مخترع موتور دورانی وانکل.
ویلیس کریر(۱۸۷۶-۱۹۵۰): مخترع تهویه مطبو
👤 #ارسالی_از_دوستان
سلام. من یکی از دانشجو های رشته ماشین های صنایع غذایی از ورودی های۹۳ هستم.ما الان باید خودمون رو برا ارشد آماده کنیم ولی رشته مون ارشد نداره با اینکه خیلی پیگیر بودیم ولی به نتیجه خاصی نرسیدیم اینهمه تلاش کردیم نمرات بالا بیاریم ولی الان هیچی به هیچی....
اینهمه هم پذیرش دانشجو دارن برا این رشته درحالیکه هیچ برنامه ریزی برا بعد چهارسال کارشناسی برای این رشته نشده
از استادهای گرانقدر,مدیر گروه محترم تقاضا دارم حرف مارو به گوش وزارت علوم برسونن.
@bio_fme
سلام. من یکی از دانشجو های رشته ماشین های صنایع غذایی از ورودی های۹۳ هستم.ما الان باید خودمون رو برا ارشد آماده کنیم ولی رشته مون ارشد نداره با اینکه خیلی پیگیر بودیم ولی به نتیجه خاصی نرسیدیم اینهمه تلاش کردیم نمرات بالا بیاریم ولی الان هیچی به هیچی....
اینهمه هم پذیرش دانشجو دارن برا این رشته درحالیکه هیچ برنامه ریزی برا بعد چهارسال کارشناسی برای این رشته نشده
از استادهای گرانقدر,مدیر گروه محترم تقاضا دارم حرف مارو به گوش وزارت علوم برسونن.
@bio_fme
انجمن علمی مهندسى ماشین های صنایع غذایی و مکانیک بیوسیستم
👤 #ارسالی_از_دوستان سلام. من یکی از دانشجو های رشته ماشین های صنایع غذایی از ورودی های۹۳ هستم.ما الان باید خودمون رو برا ارشد آماده کنیم ولی رشته مون ارشد نداره با اینکه خیلی پیگیر بودیم ولی به نتیجه خاصی نرسیدیم اینهمه تلاش کردیم نمرات بالا بیاریم ولی الان…
سلام. به شدت پیگیر امر شدیم و درنهایت توانستیم خوشبختانه از گروه ارومیه دروس ارشد را در دانشگاه تصویب و به وزارت ارسال کنیم. امیدوارم در وزارت به سرعت تصویب شود.
البته دانشجویان حق دارند چراکه قاعدتا باید قبلا این کار پیش میرفت.
البته دانشجویان حق دارند چراکه قاعدتا باید قبلا این کار پیش میرفت.
Forwarded from A Nik
96-05-07 نامه بورس کره.tif
791 KB
Forwarded from A Nik
96-05-07 نامه بورس کره1.jpg
300.3 KB
Forwarded from A Nik
دانشجویان ارشد و کارشناسی حتما مطالعه کنند
Forwarded from A Nik
96-05-07 نامه بورس کره2.png
343.9 KB
یادآوری:
آخرین مهلت دریافت مجوز دفاع 22 شهریور
آخرین مهلت دفاع از پایان نامه 29 شهریور
آخرین مهلت دریافت مجوز دفاع 22 شهریور
آخرین مهلت دفاع از پایان نامه 29 شهریور
قابل توجه دانشجویان ارشد و دکتری که در شرف دفاع می باشند:
لطفا در موارد؛ تعیین داوران پایان نامه، روز، ساعت و مکان دفاع هماهنگی های لازمه با اینجانب انجام گیرد تا از تداخل های احتمالی جلوگیری گردد. محبی.
لطفا در موارد؛ تعیین داوران پایان نامه، روز، ساعت و مکان دفاع هماهنگی های لازمه با اینجانب انجام گیرد تا از تداخل های احتمالی جلوگیری گردد. محبی.
قابل توجه ورودی های 91 و 92 (بویژه کسانی که درس معرفی با استاد خواهند داشت) :
برای تحویل و ارائه گزارش کارآموزی و گرفتن نمره، هفته آینده (11 شهریور به بعد) به آقای دکتر احمدی مقدم مراجعه فرمایید. محبی.
برای تحویل و ارائه گزارش کارآموزی و گرفتن نمره، هفته آینده (11 شهریور به بعد) به آقای دکتر احمدی مقدم مراجعه فرمایید. محبی.
انجمن علمی مهندسى ماشین های صنایع غذایی و مکانیک بیوسیستم
GIF
فرآیند جداسازی گوجه فرنگی نارس از رسیده
کلیه دانشجویان توجه فرمایند
آن دسته از درس هایی که در سایت برای انتخاب واحد ارائه شده، ناقص است.
لطفا در انتخاب واحد عجله نکنید.
سایت باز مشکل دارد .
@bio_fme
آن دسته از درس هایی که در سایت برای انتخاب واحد ارائه شده، ناقص است.
لطفا در انتخاب واحد عجله نکنید.
سایت باز مشکل دارد .
@bio_fme
دوستان عزیز توجه فرمایند؛
اگر سئوالی در مورد انتخاب واحد و یا هر مشکل آموزشی دیگه ای دارید، لطفا فقط تماس تلفنی. محبی.
اگر سئوالی در مورد انتخاب واحد و یا هر مشکل آموزشی دیگه ای دارید، لطفا فقط تماس تلفنی. محبی.
Forwarded from Mekanism | مکانیزمها
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مکانیزم عملکردی جدا سازی هستهی زیتون در خط تولید-وارد شدن میله های پیوسته به درون (مرکز) زیتون ها
کانال مکانیزمها
https://telegram.me/joinchat/CBjzgD6TyPz15KIhUkmZbw
کانال مکانیزمها
https://telegram.me/joinchat/CBjzgD6TyPz15KIhUkmZbw
قابل توجه عزیزان مکانیک بیوسیستم 93:
درس کارورزی 3 بایستی حتما انتخاب گردد، گرفتن نمره امتحان فنی حرفه ای دلیل بر گذراندن این واحد نیست. بایستی از طریق سایت سما و اساتید گروه نمره به آموزش ارسال گردد. محبی
درس کارورزی 3 بایستی حتما انتخاب گردد، گرفتن نمره امتحان فنی حرفه ای دلیل بر گذراندن این واحد نیست. بایستی از طریق سایت سما و اساتید گروه نمره به آموزش ارسال گردد. محبی
دستگاهی ترسناک با تیغه و فکهای قدرتمند برای بازیافت خودروهای اسقاطی..