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Baro
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HT 숏치라했제?
한번하겠습니다 껄껄
가짜고진짜고 유동성이 마르고있는 시기지만 반대로 유동성이 풍부해지는 섹터도있습니다
분식회계나 부실한 회사들은 무너지고 진짜만 버티는 시기가 올것입니다 ㅎㅎ
한번하겠습니다 껄껄
가짜고진짜고 유동성이 마르고있는 시기지만 반대로 유동성이 풍부해지는 섹터도있습니다
분식회계나 부실한 회사들은 무너지고 진짜만 버티는 시기가 올것입니다 ㅎㅎ
Forwarded from 해달의 투자 정보 공유
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Forwarded from Pluto Research
여전히 실직자 1인당 일자리 1.74개가 존재. 얼마나 노동시장이 뜨거운지를 보여주는 부분이며 Pivot이 아직 무리수인 이유
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nextSignals님의 TMF 진입기준
🔤 √ 기관 + 소매 유입
🔤 √ TD 카운트다운, 완료된 13 (8 시간 집계, /ZB)
🔤 (보류 중) 적격 TD 공급 라인 돌파
$TMF - 미국 장기국채 TLT의 3배 레버리지
👉 │nextSignals
#TMF
$TMF - 미국 장기국채 TLT의 3배 레버리지
#TMF
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Forwarded from 알쓸신잡
테슬라 차량 한국 판매가격이 약간 변동이 있습니다.
모델 3
- 스탠다드(후륜) : 7,034 -> 6,434
- 롱레인지 : 주문 불가
- 퍼포먼스 : 9,417 -> 8,817
모델 Y
- 스탠다드(후륜) : 주문 불가
- 롱레인지 : 9,664 -> 8,499
- 퍼포먼스 : 10,473 -> 9,473
* 중국과 미국도 가격이 하락한 상황에 한국도 일부 모델의 가격이 하락했습니다.
테슬라의 경우 지금 가격보다 비싸게 계약한 경우 저렴해진 가격으로 구매할 수 있게 해준다고 합니다. 참고하세요.
모델 3
- 스탠다드(후륜) : 7,034 -> 6,434
- 롱레인지 : 주문 불가
- 퍼포먼스 : 9,417 -> 8,817
모델 Y
- 스탠다드(후륜) : 주문 불가
- 롱레인지 : 9,664 -> 8,499
- 퍼포먼스 : 10,473 -> 9,473
* 중국과 미국도 가격이 하락한 상황에 한국도 일부 모델의 가격이 하락했습니다.
테슬라의 경우 지금 가격보다 비싸게 계약한 경우 저렴해진 가격으로 구매할 수 있게 해준다고 합니다. 참고하세요.
Forwarded from •SMART한 주식투자•
[Tesla의 치킨게임 시작]
(Feat. 중국 한국 일본 호주 가격인하)
☑️Tesla는 원하는 수준의 판매량(Q)에 도달하지 못할 경우 추가적인 가격인하도 고려할 것이라 전망
☑️결국 EV를 포함한 자동차업계 전체의 치킨게임을 주도며 경기침체/고금리 구간을 이용해 빠르게 UIO(실제가동중인차량)늘려 향후 적용하게될 다양한 구독모델의 기반을 빠르게 구축하려는 전략
☑️결국 주가는 판매가격인하(P)로 판매대수(Q) 성장세가 단기에 얼마나 회복할지와 마진율을 얼마나 방어할 수 있을지가 결정할 것으로 판단
•오늘 Tesla는 중국을 중심으로 아시아 주요국에서 판매가격을 10~15% 할인, 이는 미국의 IRA $7,500 세액공제혜택 반영 판매가격과 미국외 지역의 가격을 맞추는 측면도 있지만, 구조적으로 수요가 감소한 중국 등지에서 가격경쟁력을 확보하기 위함
•Tesla는 연산 100만대이상의 차량을 생산할 수 있는 완성차업체중 가장 고정비가 낮고, 가장 탄력적으로 변동비를 조절할 수 있는 기업, 짧은 기업역사와 가파른 성장으로 퇴직관련 비용도 가장 낮음
•재무구조 또한 가장 우수한 기업중 하나이며, 100% EV만 생산하기 때문에 탄소배출권 판매라는 Joker도 보유
•전세계 완성차업체중 유일하게 딜러망없이 직판하는 구조로, 마진율 또한 가장 높기 때문에 그만큼 차량가격 인하시 견딜 수 있는 버퍼가 큼
SMART한 주식투자
(Feat. 중국 한국 일본 호주 가격인하)
☑️Tesla는 원하는 수준의 판매량(Q)에 도달하지 못할 경우 추가적인 가격인하도 고려할 것이라 전망
☑️결국 EV를 포함한 자동차업계 전체의 치킨게임을 주도며 경기침체/고금리 구간을 이용해 빠르게 UIO(실제가동중인차량)늘려 향후 적용하게될 다양한 구독모델의 기반을 빠르게 구축하려는 전략
☑️결국 주가는 판매가격인하(P)로 판매대수(Q) 성장세가 단기에 얼마나 회복할지와 마진율을 얼마나 방어할 수 있을지가 결정할 것으로 판단
•오늘 Tesla는 중국을 중심으로 아시아 주요국에서 판매가격을 10~15% 할인, 이는 미국의 IRA $7,500 세액공제혜택 반영 판매가격과 미국외 지역의 가격을 맞추는 측면도 있지만, 구조적으로 수요가 감소한 중국 등지에서 가격경쟁력을 확보하기 위함
•Tesla는 연산 100만대이상의 차량을 생산할 수 있는 완성차업체중 가장 고정비가 낮고, 가장 탄력적으로 변동비를 조절할 수 있는 기업, 짧은 기업역사와 가파른 성장으로 퇴직관련 비용도 가장 낮음
•재무구조 또한 가장 우수한 기업중 하나이며, 100% EV만 생산하기 때문에 탄소배출권 판매라는 Joker도 보유
•전세계 완성차업체중 유일하게 딜러망없이 직판하는 구조로, 마진율 또한 가장 높기 때문에 그만큼 차량가격 인하시 견딜 수 있는 버퍼가 큼
SMART한 주식투자
Forwarded from Macro Trader
Market Reaction: 위험자산 투자자들은 임금 상승률이 예상보다 낮음에 위안을 얻는 것으로 보임.
US job growth exceeded expectations last month, the unemployment rate fell and wage gains slowed more than anticipated, suggesting some modest easing in inflation pressures.
US job growth exceeded expectations last month, the unemployment rate fell and wage gains slowed more than anticipated, suggesting some modest easing in inflation pressures.
Forwarded from 마샬 공유방 2.0
🇺🇸 역사상 최초로 발생한 일
오늘 처음으로 10년물과 3개월물의 금리차가 1%을 넘었습니다. 표를 보시면 알겠지만 지금 역사상 최초로 1% 이상 벌어졌습니다.
그리고 최근 장단기 금리차가 벌어졌던 시점은 닷컴버블, 서브프라임, 코로나 팬데믹인데요, 지금 그때보다 더 간격이 벌어졌습니다. 근데 시장은 매우매우 튼튼합니다.
게다가 지표랑 시장도 마음대로 갑니다
- 어떤 때는 지표 따라 상승 or 하락
- 어떤 때는 지표랑 반대로 상승 or 하락
- 즉, 세력 코에 걸면 코걸이, 귀에 걸면 귀걸이
전 그래서 한동안 아무것도 안 합니다. 포모가 와도 상관 없습니다. 그냥 일단 지금 이 시장은 제가 처음 보는 상황이라, 일단은 관망입니다.
오늘 처음으로 10년물과 3개월물의 금리차가 1%을 넘었습니다. 표를 보시면 알겠지만 지금 역사상 최초로 1% 이상 벌어졌습니다.
그리고 최근 장단기 금리차가 벌어졌던 시점은 닷컴버블, 서브프라임, 코로나 팬데믹인데요, 지금 그때보다 더 간격이 벌어졌습니다. 근데 시장은 매우매우 튼튼합니다.
게다가 지표랑 시장도 마음대로 갑니다
- 어떤 때는 지표 따라 상승 or 하락
- 어떤 때는 지표랑 반대로 상승 or 하락
- 즉, 세력 코에 걸면 코걸이, 귀에 걸면 귀걸이
전 그래서 한동안 아무것도 안 합니다. 포모가 와도 상관 없습니다. 그냥 일단 지금 이 시장은 제가 처음 보는 상황이라, 일단은 관망입니다.
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