Железнодорожная станция в Мозамбике, построенная в 1908-1916 годах.
🌭1
У меня небольшой откат в продуктивности (опять, снова, #мисакагдепосты), но посты будут! В ближайшее время сделаю пост про ган контрол (и скорее всего вы не угадаете о чём он).
P.S. Ах, да, у меня же ещё куча неотвеченных вопросов, но честно говоря я даже не знаю есть ли смысл на них уже отвечать.
P.S. Ах, да, у меня же ещё куча неотвеченных вопросов, но честно говоря я даже не знаю есть ли смысл на них уже отвечать.
🌭1
Есть такая прекрасная страна под названием Япония. В ней число погибших от оружия за год редко превышает 10 человек. В 2017 число погибших от оружия составило 3 человека. В США рутинно каждый год от оружия погибает примерно 40,000 человек.
В Японии действует одно из самых драконовских оружейных законодательств в мире.
Если вы хотите приобрести оружие, то вам необходимо посещать долгие курсы, сдать письменный экзамен и наконец пройти тест в тире с точностью не менее 95%. Впрочем, чтобы вас даже допустили к тестам, нужно сначала будет пройти проверки у психиатра и на наркотики. Затем полиция проверит у вас наличие судимости, связей с экстремистскими группами, после чего они проверят ваших родственников и даже коллег по работе. Помимо возможности отказывать в выдаче оружейных лицензий у полиции есть широкие полномочия по поиску и изъятия оружия.
Впрочем, даже если вы прошли все проверки и тесты, вас ожидает ещё целая гора сюрпризов. Вы не сможете купить пистолет или тем более винтовку. Единственное оружие, разрешенное к покупке — это дробовики и пневматические винтовки. Закон ограничивает число оружейных магазинов — в большинстве префектур их может быть не более трёх, а патроны к оружию вы можете купить, только вернув уже использованные. Разумеется, вы должны уведомить полицию о месте хранения оружия и патронов к нему — они должны храниться отдельно и под замком. Каждый год это будет проверять полиция. Лицензия также не действует вечно — через три года вам придётся заново проходить все курсы и тесты.
Строгие оружейные законы существовали в Японии практически с первых моментов появления в ней огнестрельного оружия. Такие законы дают свой результат — в Японии всего 0.6 единиц оружия на 100 человек, даже в Великобритании этот показатель составляет 6.2 (в США так вообще 88).
Полиция очень редко использует огнестрельное оружие, вместо этого значительную часть тренировок они посвящают боевым искусствам — каждый должен получить чёрный пояс по дзюдо. Полицейские больше времени проводят за тренировками кендо (сражения на бамбуковых мечах), чем тренировкам с огнестрельным оружием. Как результат, в 2015 году полиция сделала всего шесть (!) выстрелов.
Применение огнестрельного оружия без необходимости является настоящим табу — полицейского, использовавшего свое оружие для суицида, посмертно осудили. Он совершил суицид во время несения службы, т.к. полицейским не дозволено иметь при себе оружие не при исполнении обязанностей — они обязаны его сдавать после окончания смены.
Оружие стало практически недоступно даже для якудзы, из-за чего применение оружия ими настоящая редкость, даже с учётом довольно креативных способов оружейной контрабанды.
Уровень убийств в целом в Японии один из самых низких в мире — всего 0.3 на 100,000 человек (в США - 5).
К чему я это всё? Ответ, как водится, в последующих постах.
В Японии действует одно из самых драконовских оружейных законодательств в мире.
Если вы хотите приобрести оружие, то вам необходимо посещать долгие курсы, сдать письменный экзамен и наконец пройти тест в тире с точностью не менее 95%. Впрочем, чтобы вас даже допустили к тестам, нужно сначала будет пройти проверки у психиатра и на наркотики. Затем полиция проверит у вас наличие судимости, связей с экстремистскими группами, после чего они проверят ваших родственников и даже коллег по работе. Помимо возможности отказывать в выдаче оружейных лицензий у полиции есть широкие полномочия по поиску и изъятия оружия.
Впрочем, даже если вы прошли все проверки и тесты, вас ожидает ещё целая гора сюрпризов. Вы не сможете купить пистолет или тем более винтовку. Единственное оружие, разрешенное к покупке — это дробовики и пневматические винтовки. Закон ограничивает число оружейных магазинов — в большинстве префектур их может быть не более трёх, а патроны к оружию вы можете купить, только вернув уже использованные. Разумеется, вы должны уведомить полицию о месте хранения оружия и патронов к нему — они должны храниться отдельно и под замком. Каждый год это будет проверять полиция. Лицензия также не действует вечно — через три года вам придётся заново проходить все курсы и тесты.
Строгие оружейные законы существовали в Японии практически с первых моментов появления в ней огнестрельного оружия. Такие законы дают свой результат — в Японии всего 0.6 единиц оружия на 100 человек, даже в Великобритании этот показатель составляет 6.2 (в США так вообще 88).
Полиция очень редко использует огнестрельное оружие, вместо этого значительную часть тренировок они посвящают боевым искусствам — каждый должен получить чёрный пояс по дзюдо. Полицейские больше времени проводят за тренировками кендо (сражения на бамбуковых мечах), чем тренировкам с огнестрельным оружием. Как результат, в 2015 году полиция сделала всего шесть (!) выстрелов.
Применение огнестрельного оружия без необходимости является настоящим табу — полицейского, использовавшего свое оружие для суицида, посмертно осудили. Он совершил суицид во время несения службы, т.к. полицейским не дозволено иметь при себе оружие не при исполнении обязанностей — они обязаны его сдавать после окончания смены.
Оружие стало практически недоступно даже для якудзы, из-за чего применение оружия ими настоящая редкость, даже с учётом довольно креативных способов оружейной контрабанды.
Уровень убийств в целом в Японии один из самых низких в мире — всего 0.3 на 100,000 человек (в США - 5).
К чему я это всё? Ответ, как водится, в последующих постах.
🌭1
Barnaul Analytics 🌲
Так, ну походу я больше никакие посты не допишу.
Так, ребят, СРОЧНО нужно список аниме, которое нужно посмотреть за всю жизнь.
Угораздило меня, конечно, в этой дыре застрять.
Угораздило меня, конечно, в этой дыре застрять.
🌭1
Forwarded from Barnaul Feedback
ЛОЛ ты же говорила что ты в америке))))) хуле градусник советский)))))))))))))))))))))))))
🌭1
Добрый день! Я не считаю телеграм сколь-либо серьёзной платформой по ряду причин, но одновременно это удобный промежуток между, скажем, твиттером и собственно вк. Поэтому скорее как сборник мыслей, нежели серьёзный проект. Иногда у меня даже появляется желание постить свои очень важные мысли по поводу своей жизни, но мне очень лень раскрывать мысли, но в таком случае уютный канал превратился бы практически в цитатник Стэтхэма, поэтому я стараюсь сдерживаться.
🌭1
Forwarded from Barnaul Feedback
Дорогая Мисака, мне вот интересно, как ты воспринимаешь свой канал (и контент)?
Как нечто образовательное, призванное нести твои мысли в массы
Или же как блог, где ты просто высказываешься по поводу каких-то вопросов, не направленный на широкую аудиторию?
Как нечто образовательное, призванное нести твои мысли в массы
Или же как блог, где ты просто высказываешься по поводу каких-то вопросов, не направленный на широкую аудиторию?
🌭1
Дорогой аноним! Ответ на такой вопрос потребовал бы огромной работы, поэтому могу ответить только с донатом!
Forwarded from Barnaul Feedback
мисак тебе больше нравятся члены или бубсы
https://www.pendletoday.co.uk/news/people/neo-nazi-posters-found-in-colne-and-nelson-condemned-by-council-1-10216294
What did neo-nazis mean by this?
What did neo-nazis mean by this?
Barnaul Analytics 🌲
Дорогой аноним! Ответ на такой вопрос потребовал бы огромной работы, поэтому могу ответить только с донатом!
Блин, на это реально кто-то задонатил, так что я, как честный человек, отвечу.
Ни то, ни другое, дорогой анон!
Ни то, ни другое, дорогой анон!
Прекрасная новость с тиджея: в 2019 году на дорогах Хельсинки не погиб ни один пешеход.
По сути такой доказатель был достигнут впервые за историю ведения данных с 1960 года. Не в последнюю очередь это произошло благодаря снижению скоростных ограничений - 30 км/ч для жилых и центральных улиц, а также 50 км/ч для центральных улиц в пригородных районах города. Пешеходы всё равно попали в ДТП 80 раз, но ни один из них не погиб. Это достижение!
https://tjournal.ru/news/138620-helsingin-sanomat-v-2019-godu-na-dorogah-helsinki-ne-pogib-ni-odin-peshehod-takoy-pokazatel-dostignut-vpervye
В России снижение скоростных ограничений крайне необходимая мера (де-факто разрешенная скорость в 80км/ч в городской черте - просто безумие), но недостаточная сама по себе. Сейчас дороги в какой-нибудь Москве спроектированы как гоночные трассы — прямые, широкие, иногда даже бессветофорные. В принципе, винить людей в том, что им хочется втопить педаль газа в пол было бы несколько глупо - это банальная человеческая психология, и ожидать, что у нас когда-то появится некий "менталитет", когда все будут плестись по какой-нибудь Тверской 30 км/ч это невероятно глупо. Поэтому нужно радикально перестраивать дороги. Про то, что 10-12 полосные хайвеи в центре города (да и вообще в городской черте) из лучших модернистских фантазий это абсолютное безумие я даже распинаться тут не буду, это должно быть понятно более-менее каждому — всё это надо значительно сужать. Но нужно также сужать индивидуальные полосы и отдельные участки дорог, что заставило бы водителей сбросить скорость. Если по дороге невозможно будет ездить 80км/ч без разбития машины, то никто так ездить больше не будет, это настолько вот просто. Когда всё это будет сделано, любые скоростные лимиты заработают сами по себе и мы наконец-то перестанем видеть новости, что какой-то даун на скорости 120 км/ч вылетел на автобусную остановку.
По сути такой доказатель был достигнут впервые за историю ведения данных с 1960 года. Не в последнюю очередь это произошло благодаря снижению скоростных ограничений - 30 км/ч для жилых и центральных улиц, а также 50 км/ч для центральных улиц в пригородных районах города. Пешеходы всё равно попали в ДТП 80 раз, но ни один из них не погиб. Это достижение!
https://tjournal.ru/news/138620-helsingin-sanomat-v-2019-godu-na-dorogah-helsinki-ne-pogib-ni-odin-peshehod-takoy-pokazatel-dostignut-vpervye
В России снижение скоростных ограничений крайне необходимая мера (де-факто разрешенная скорость в 80км/ч в городской черте - просто безумие), но недостаточная сама по себе. Сейчас дороги в какой-нибудь Москве спроектированы как гоночные трассы — прямые, широкие, иногда даже бессветофорные. В принципе, винить людей в том, что им хочется втопить педаль газа в пол было бы несколько глупо - это банальная человеческая психология, и ожидать, что у нас когда-то появится некий "менталитет", когда все будут плестись по какой-нибудь Тверской 30 км/ч это невероятно глупо. Поэтому нужно радикально перестраивать дороги. Про то, что 10-12 полосные хайвеи в центре города (да и вообще в городской черте) из лучших модернистских фантазий это абсолютное безумие я даже распинаться тут не буду, это должно быть понятно более-менее каждому — всё это надо значительно сужать. Но нужно также сужать индивидуальные полосы и отдельные участки дорог, что заставило бы водителей сбросить скорость. Если по дороге невозможно будет ездить 80км/ч без разбития машины, то никто так ездить больше не будет, это настолько вот просто. Когда всё это будет сделано, любые скоростные лимиты заработают сами по себе и мы наконец-то перестанем видеть новости, что какой-то даун на скорости 120 км/ч вылетел на автобусную остановку.
👍1
Barnaul Analytics 🌲
Прекрасная новость с тиджея: в 2019 году на дорогах Хельсинки не погиб ни один пешеход. По сути такой доказатель был достигнут впервые за историю ведения данных с 1960 года. Не в последнюю очередь это произошло благодаря снижению скоростных ограничений …
Применимы ли такие ограничения только в "деревнях" или же везде?
Типичные скоростные ограничения в Японии:
80-100 км/ч на трассах
40км/ч в городской черте
30км/ч на вторичных улицах
50-60км/ч на иных дорогах
Площадь городского ядра токийской агломерации (то есть без пригородов) 3925км^2, с населением в 38 миллионов. Площадь Москвы внутри МКАДа составляет примерно 900км^2, население, кажется, никто не знает точно, но явно поменьше, чем 38 миллионов.
Абсолютно такие же ограничения (30/50) действуют в Германии и Франции, в целом 50км/ч довольно типичный для Европы лимит. Даже *задыхается* в АМЕРИКЕ есть отдельные города с низкими лимитами - в Портленде недавно установили лимит в 20 миль в час (32кмч) для жилых районов. В Бостоне лимит 25 миль (40кмч), и они хотят его снизить до 20. Активно тестируют снижение и в Нью-Йорке. Скоро к нему присоединится Филадельфия.
У России особый путь?
Типичные скоростные ограничения в Японии:
80-100 км/ч на трассах
40км/ч в городской черте
30км/ч на вторичных улицах
50-60км/ч на иных дорогах
Площадь городского ядра токийской агломерации (то есть без пригородов) 3925км^2, с населением в 38 миллионов. Площадь Москвы внутри МКАДа составляет примерно 900км^2, население, кажется, никто не знает точно, но явно поменьше, чем 38 миллионов.
Абсолютно такие же ограничения (30/50) действуют в Германии и Франции, в целом 50км/ч довольно типичный для Европы лимит. Даже *задыхается* в АМЕРИКЕ есть отдельные города с низкими лимитами - в Портленде недавно установили лимит в 20 миль в час (32кмч) для жилых районов. В Бостоне лимит 25 миль (40кмч), и они хотят его снизить до 20. Активно тестируют снижение и в Нью-Йорке. Скоро к нему присоединится Филадельфия.
У России особый путь?
Я часто пишу, что из-за демографической ситуации в какой-то момент республиканцы просто физически не смогут побеждать на федеральном уровне. Неизвестно точно, когда это случится, но за критическую черту должны перевалить всего несколько ключевых штатов. Произойдёт это через 4, 8 или 12 лет сказать сложно, но никак не более 15. Тем не менее, всё может быть завершено досрочно в результате всего одного неудачного электорального цикла. Победы одного демократа достаточно — амнистия 11 (22?) миллионов нелегалов моментально уничтожит любые надежды консерватизма на победу.
Зато возможно из-за этого начнётся веселье.
(на картинке не указано, но Сандерс также хочет амнистировать всех нелегалов, пробывших в стране больше 5 лет)
Зато возможно из-за этого начнётся веселье.
(на картинке не указано, но Сандерс также хочет амнистировать всех нелегалов, пробывших в стране больше 5 лет)