📌 شبیه سازی عددی تخمین درگ در خودروها

🔸تونل باد همواره شرایط واقعی را به درستی شبیه سازی نمی کند.

🔸وجود خودروهای دیگر، چرخش تایرها و جهت پیش بینی نشده وزش باد پارامترهایی هستند که امکان بررسی آنها در تونل باد بسیار مشکل است.

🔸نرم افزارهای شبیه سازی عددی با هزینه و زمان کمتر می توانند جهت تخمین درگ این خودروها در شرایط متفاوت مورد استفاده قرار گیرند.

🔺 مشاهده فیلم در اینستاگرام

#بنوموسی #شبیه_سازی #تونل_باد #شبیه_سازی_عددی #درگ #خودرو #خودروسازی

#BanuMusa #BSB #Simulation #PowerFlow #CFD #Drag #automobile #WindTunnel
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram

📌 شبیه سازی و تحلیل جریان توربین باد 5 مگاواتی با طول پره 61.5 متر

🔸تحلیل حرارتی و خنک کاری رادیاتور توربین باد

🔸شبیه سازی ورتیسیته یا گردابه با روش های جدید

🔸شبیه سازی و تعیین منابع ایجاد نویز در سیستم توربین باد

🔺 مشاهده فیلم در اینستاگرام


#بنوموسی #شبیه_سازی #توربین_باد #شبیه_سازی_عددی #تحلیل_حرارتی #تحلیل_نویز #انرژی

#BanuMusa #BSB #Simulation #PowerFlow #CFD #WindTurbine #Energy #Noise #AeroAcoustic #Thermal #Vorticity
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram

💬 طراحی و تحلیل پروانه های مغروق
#Design_and_Analysis_of_Submerged_Propellers

📌 طراحی و تحلیل پروانه های مغروق
#Design_and_Analysis_of_Submerged_Propellers

🔸در طراحی پروانه های دریایی معمولا از روش پنل استفاده می شود.

🔸 در این روش هر شکل ممکنی از پروانه تحلیل و بهترین آن انتخاب می شود تا مدل اصلاح شده تولید گردد. پس از یک فرآیند تکراری رفت و برگشتی مدل نهایی انتخاب می شود.

🔸سرعت و دقت این روش برای پروانه های متداول قابل قبول است.

🔸از آنجایی که این روش بر اساس تئوری جریان پتانسیل است اثرات ویسکوز در آن در نظر گرفته نمی شود.

🔸 پس از آن، جهت تحلیل دقیق تر پارامترهایی مانند ویک، پروانه در نرم افزارهای CFD شبیه سازی می شود.

🔸 به این ترتیب تراست و گشتاور پروانه به خوبی محاسبه شده و پدیده های جریان محلی (مثل محل اتصال پروانه به هاب) تشخیص داده شده و اصلاح می شود.

🔸تقریبا هر پروانه ی مغروقی تحت اثر کاویتاسیون قرار می گیرد: 1- هنگامی که در ویک شناور باشد و 2- هنگامی که تحت اثر شیب شفت قرار گیرد.

🔸 #شرکت_بنیان_صنعت_بنوموسی، توانایی محاسبه و شبیه سازی این موارد را برای پروانه های مغروق دارد. این شرکت برنامه هایی توسعه داده است، که جهت حل معادلات ناویر-استوکس (2 بعدی) و شرایط 3 بعدی پروانه برای حالات کاویتاسیون ناپایدار مورد استفاده قرار می گیرد.


#بنوموسی #شبیه_سازی #پروانه #شبیه_سازی_عددی #تحلیل_جریان #تحلیل_لیفت #دریا #کاویتاسیون #روش_پنل #خدمات

#BanuMusa #BSB #Simulation #Fluent #CFD #propellers #Marine #Drag #Lift #Cavitation #Vorticity #Panel_method #Submerged_Propellers #Services
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍Telegram
🎁مشاوره رایگان

📌 پیش بینی مقاومت و تریم در شناورهای تندرو

☕️اهمیت استفاده از شبیه سازی عددی در طراحی شناورهای تندرو

#چراشبیه_سازی
#WhySimulation


🔺 از 4 روش معمولا برای پیش بینی مقاومت و تریم در شناورهای تندرو استفاده می شود؛
1- روش ساویتسکی
2- سری های سیستماتیک
3- حوضچه کشش
4- شبیه سازی عددی


🔸 #روش_ساویتسکی (1964) یک روش شبه تجربی است. این روش نتیجه تعداد زیادی تست در حوضچه کشش است.

⚠️مشکلات: روش ساویتسکی برای سرعت های کم بدنه پروازی مقاومت و تریم را با خطای زیاد پیش بینی می کند. همچنین نمی توان از آن برای بدنه های با عرض و زاویه ددرایز متغیر استفاده کرد.

🔸 جهت تعیین مقاومت و زاویه تریم می توان از روش تجربی #حوضچه_کشش استفاده کرد. به این ترتیب که نمونه بدنه مدل در حوضچه کشش تست می شود و مقاومت و تریم آن برای حالت های مختلف محاسبه می گردد.

⚠️ مشکلات: استفاده از این روش برای طراحان و سازندگان قایق های پروازی هزینه ی زیادی در بردارد و زمان زیادی نیز باید صرف آن کرد.

🔸تعدادی محقق نتایج مربوط به تست حوضچه کشش بدنه های پرکاربرد را با نام #سری_های_سیستماتیک در گذشته منتشر می کردند. عمده این تست ها بین سال های 1940 تا 1960 در آزمایشگاه حوضچه کشش لانگلی و داویدسون انجام شده اند.

⚠️مشکلات: این بدنه ها امروزه دیگر در طراحی بدنه های تفریحی یا نظامی مورد استفاده قرار نمی گیرند.

🔸با رشد نرم افزارهای #شبیه_سازی_عددی در سال های اخیر و عمومیت آنها، استفاده از این نرم افزارها در صنعت و دانشگاه رشد چشمگیری داشته است. با استفاده از شبیه سازی می توان تنها ظرف چند روز مقاومت و مرکز ثقل بدنه را محاسبه نمود که مورد توجه طراحان قایق و پروانه است. در بسیاری از موارد نه تنها تعیین نیرو ها مهم است بلکه توزیع فشار اطراف بدنه و الگوی موج برای درک رفتار قایق اهمیت دارد.


#بنوموسی #چراشبیه_سازی #پروانه #شبیه_سازی_عددی #جریان #لیفت #دریا #اسپری #ساویتسکی #شناور_تندرو

#BanuMusa #BSB #WhySimulation #Fluent #CFD #propellers #Marine #Drag #Lift #Spray #Wave #Services #Savitsky
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍Telegram
🌐Twitter
🎁 مشاوره رایگان

📌 دانشگاه میسوری با استفاده از نرم افزار #Adams_MaxFlex تنش تماسی در قطعه جایگذاری شده در #زانو را محاسبه کرد. #پزشکی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان

💬مدل سازی #مواد و #کالیبراسیون
صنعت #تایرسازی #خدمات #باصنعت
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان

اطلاعات بیشتر👇👇👇👇

📌 مدل سازی مواد و کالیبراسیون

☕️#باصنعت #تایرسازی #خدمات

🔸مدل سازی مواد یا متریال بخش مهمی از تحلیل اجزای محدود یک سازه است که دقت آنها تاثیر زیادی در دقت و خطای نتایج تحلیل دارد.

🔸نرم افزار های اجزا محدود نظیر نرم افزار اباکوس توانایی خوبی جهت مدل سازی مواد مختلف دارند. هرچند همچنان بسیاری از مدل ها قابل استفاده در محیط گرافیکی نرم افزار نیستند. به دلیل توانایی حل غیرخطی در این نرم افزارها مدت زمان زیادی است که در صنایع مختلف نظیر صنعت تایرسازی مورد استفاده قرار می گیرد.

🔸استقبال و استفاده از مدل های ماده مربوط به صنعت تایرسازی موجب رشد و توسعه مدل های بیشتر و به روز تر الاستومر و ساختارهای تقویت شده در این نرم افزار شده است.

🔸رفتار های غیرخطی الاستومر ها شامل الاستیسیته غیرخطی (هایپرالاستیسیته)، آسیب (اثر مولینز) و رفتار ویسکوالاستیک که معمولا به صورت حلقه های هیسترزیس دیده می شود می باشند.

🔸ممکن است در یک تحقیق، نیاز به تحلیل کوپل دمایی-مکانیکی باشد، در این صورت نیز برخی مدل های مواد ترمومکانیکی قابل استفاده به صورت آماده وجود دارند و اگر مدلی وجود نداشته باشد با استفاده از ابزار زیربرنامه امکان توسعه مدل توسط کاربر وجود دارد.

#بنوموسی #مواد #کالیبراسیون #تایر #شبیه_سازی_عددی #مولینز #اباکوس #الاستومر #تایر_سازی #آسیب #ویکوالاستیسیته #هایپرالاستیک #هیسترزیس #ترمومکانیکی #صنعت #خدمات

#BanuMusa #BSB #Matreial #Abaqus #Tire #Mullins #Industry #Elastomer #Damage #Viscoelasticity #Hyperelastic #hysteresis #Thermomechanics #Service
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان

🎡 #شبیه_سازی برخورد #موج به موج شکن با نرم افزار #OpenFoam
#سرگرمی
#دریا
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان
اصلاح شد!

🎓در مورد بَنوموسی...
#بنوموسی
#BanuMusa
#کتاب تاریخ مهندسی مکانیک در ایران و ابداعات مکانیکی بنوموسی در کتاب الحیل
✍🏻 مهدی قناد- غلامحسین رحیمی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com

📌 چرا خستگی مواد اهمیت دارد؟

🔸 زیرا خرابی ناشی از خستگی بسیار هزینه بر است. خرابی یک قطعه قبل از عمر خستگی مطلوب آن به معنی تولید محصول گران، مرجوعی محصول، مطالبات مربوط به گارانتی، وارانتی و سایر مسئولیت های قانونی می باشد.

🔸 بر اساس آمار منتشر شده توسط موسسه ملی فناوری و استانداردهای آمریکا (NIST) و موسسه باتل (Battelle) در سال 2004، خرابی خستگی، 190 میلیارد دلار هزینه روی دست شرکت ها گذاشته است.

✅ استفاده از محاسبات ریاضی و شبیه سازی عددی می تواند به بهبود عمر محصول کمک کند.

#بنوموسی #مواد #کالیبراسیون #خستگی #شبیه_سازی_عددی #خرابی #صنعت #خدمات

#BanuMusa #BSB #Matreial #Industry #Failure #Service
http://yon.ir/kXY8j
__________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان

💬پیش بینی آسیب های مربوط به #زانو
#پزشکی
#باصنعت
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان

اطلاعات بیشتر👇👇👇👇

📌پیش بینی آسیب های مربوط به زانو

#چراشبیه_سازی
#WhySimulation

🔺تست و تشخیص آسیب های مربوط به #زانو بسیار هزینه بر می باشند. به چند مثال زیر توجه کنید.

⚠️تست مفصل #تیبیوفیبولار، به منظور اندازه گیری سستی مفصل تیبیوفیبولار با بافت های نرم قابل انجام در آزمایشگاه نمی باشد.
🔸با اینحال شبیه سازی عددی همین تست بین 10 دقیقه تا 1 ساعت زمان می برد.

⚠️تست #سایش، به منظور پیش بینی سایش درشت نی در طی مدت زمان مشخص انجام می شود. هزینه هربار تست سایش در آمریکا 100 هزار دلار می باشد. بین 8 تا 12 هفته زمان این تست در آزمایشگاه می باشد.
🔸شبیه سازی عددی این تست بین 15 دقیقه تا نهایتا 2 ساعت زمان می برد.

⚠️تست بارگذاری کل #مفصل زانو (#TKR)که به منظور تخمین مکانیکی مفصل در طول فعالیت های روزانه تحت شرایط بارگذاری #ماهیچه ای می باشد قابل اندازه گیری در محیط آزمایشگاهی نمی باشد.
🔸 شبیه سازی عددی این تست بین 20 دقیقه تا 2 ساعت می باشد.

⚠️تست مکانیک #تماس به منظور تخمین مکانیک تماس تیبیوفیبولار در حالت استاتیکی و در وضعیت خمیدگی انجام می شود. مدت زمان لازم برای این تست 4 هفته و هزینه هر دفعه تست 14 هزار دلار می باشد.
🔸در نرم افزارهای عددی حداکثر زمان تحلیل و تحویل نتایج 2 ساعت می باشد.

⚠️تست مفصل #ایمپلنت، برای اندازه گیری سستی بین #درشت_نی و #استخوان #ران در غیاب وجود ساختار های #بافت نرم انجام می شود. هزینه ی هر بار تست 7 هزار و 500 دلار می باشد که 4 هفته به طول می انجامد.
🔸در نرم افزارهای عددی مدل سازی و تحلیل این فرآیند 15 دقیقه تا 2 ساعت زمان می برد.

#پزشکی #بنوموسی #ارتوپدی
#BanuMusa
#Knee

__________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان

💬7 راه برای افزایش سرعت تحلیل نرم افزارهای عددی

#ترفند
#تکنیک
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان

بیشتر👇👇👇👇

📌7 راه برای افزایش سرعت تحلیل نرم افزارهای حل عددی

⚠️ آیا از مدت زمان زیادی که صرف ران سیستم می کنید خسته شده اید؟ مطلب زیر را مطالعه کنید،ممکن است این 7 راهکار برای شما هم مفید باشد.



1️⃣ تعداد #المان ها معقولانه باشد.
✅ راه تشخیص: آنالیز #استقلال از شبکه

2️⃣ ظرفیت مناسب #رم سیستم.
✅ اگر رم سیستم متناسب با حجم اطلاعات پردازش شده نباشد، به طور خودکار #کامپیوتر از #حافظه_مجازی استفاده می کند. با این کار #سرعت تحلیل کاهش می یابد. برای اینکه بدانیم چه مقدار از حافظه ی رم درگیر تحلیل می شود، فایلی با نام Job و پسوند .dat تولید می شود. در زیر قسمت "MEMORY TO MINIMIZE I/O" مقدار رم مورد نیاز تخمین زده می شود. اگر این مقدار از مقدار ظرفیت حافظه رم بیشتر است، یا رم سیستم را افزایش دهید و یا از حجم مدل بکاهید.

3️⃣ در حل #صریح سعی کنید اندازه تمام المان ها در یک حد باشد.
✅زیرا سرعت حل در حلگر صریح (#Explicit) وابسته به کوچکترین طول المان ها می باشد.

4️⃣ استفاده از #مقیاس_دهی #جرمی در تحلیل شبه استاتیک با حلگر صریح.
✅مقیاس دهی جرمی (#Mass_Scaling) به طور مجازی درجایی که لازم باشد چگالی را افزایش می دهد. در رابطه کورانت، اندازه هر گام رابطه مستقیم با جذر چگالی دارد.

5️⃣ استفاده از #پردازش_موازی.
✅اکثر سیستم های کنونی از پردازنده ی چند هسته ای استفاده می کنند. برای افزایش سرعت حل، از تعداد هسته های بیشتر استفاده کنید. اگر مدل سنگینی دارید که ممکن است چندین ساعت یا چند روز تحلیل انجام شود، حتما مراقب آن باشید. بهتر است از حداکثر ظرفیت سیستم استفاده نشود. اگر سیستم مناسبی ندارید پیشنهاد می شود از مراکز #پردازش_سریع موجود در کشور که پیش از این در مورد آن توضیح داده شده است استفاده کنید.

6️⃣ مراقب استفاده از #قیود و #تماس ها باشید.
✅معمولا بخش زیادی از حل عددی مربوط به قیود و تماس می شود. در استفاده از آنها دقت کنید.

7️⃣ هر چند تحلیل درمیان یک بار سیستم را ریستارت کنید.
✅دیده شده است در یک تحلیل که 40 ساعت طول کشیده است پس از ریستارت همان تحلیل 20 ساعت زمان برده است!

📕جهت #تهیه_لیست مراکز پردازش سریع و #مشاوره عدد 351 را برای ما ارسال کنید.

⚙️اگر راهکار دیگری سراغ دارید با ما درمیان بگذارید...

#بنوموسی #ترفند #تکنیک
#BanuMusa #Technique
https://t.me/BanuMusaGr/350
__________________
☕️ همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان

#خدمات #بنوموسی

🔸انجام #تست های #مکانیکی
🔸#شبیه_سازی_عددی انواع تست ها

⚙️ #کشش #فشار #برش #خستگی #خزش #ضربه
⚙️ #فلزات #کامپوزیت #لاستیک #سرامیک #فوم #چوب

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com

#خدمات #بنوموسی #چراشبیه_سازی
#WhySimulation
🔸 #خوردگی سالانه ۲۲میلیارد دلار به #صنعت آسیب می زند.


⚙️ نمونه کار بنوموسی
⚙️ مثال کاربردی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان

💬طراحی و تحلیل پروانه نیمه مغروق

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان
بیشتر👇👇👇👇

📌طراحی و تحلیل پروانه نیمه مغروق

🔸#طراحی #پروانه براساس #سری های #سیستماتیک
🔸#شبیه_سازی جریان پیرامون پروانه #نیمه_مغروق
🔸#بهینه_سازی #تراست، #گشتاور و نیروهای ثانویه
🔸به حداقل رساندن نوسانات حاصل از #ارتعاشات
🔸پیش بینی #آسیب های وارد بر پروانه
🔸شبیه سازی انواع کمیت های فیزیکی فشار، #ورتیسیته و #کاویتاسیون
🎞عکس
🎥مشاهده فیلم نمونه کار

#بنوموسی #دریا #صنعت #دفاعی
#BanuMusa #Marine #Naval
#surface_piercing_propellers #CFD #SPP

__________________
☕️ همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان

📌 #شبیه_سازی عددی #جریان اطراف #پروانه #نیمه_مغروق.
#دریا #دفاعی #CFD #SPP #surface_piercing_propellers
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
🎁 مشاوره رایگان