📌
🔸وجود خودروهای دیگر، چرخش تایرها و جهت پیش بینی نشده وزش باد پارامترهایی هستند که امکان بررسی آنها در تونل باد بسیار مشکل است.
🔸نرم افزارهای شبیه سازی عددی با هزینه و زمان کمتر می توانند جهت تخمین درگ این خودروها در شرایط متفاوت مورد استفاده قرار گیرند.
🔺 مشاهده فیلم در اینستاگرام
#بنوموسی #شبیه_سازی #تونل_باد #شبیه_سازی_عددی #درگ #خودرو #خودروسازی
#BanuMusa #BSB #Simulation #PowerFlow #CFD #Drag #automobile #WindTunnel
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
شبیه سازی عددی تخمین درگ در خودروها
🔸تونل باد همواره شرایط واقعی را به درستی شبیه سازی نمی کند. 🔸وجود خودروهای دیگر، چرخش تایرها و جهت پیش بینی نشده وزش باد پارامترهایی هستند که امکان بررسی آنها در تونل باد بسیار مشکل است.
🔸نرم افزارهای شبیه سازی عددی با هزینه و زمان کمتر می توانند جهت تخمین درگ این خودروها در شرایط متفاوت مورد استفاده قرار گیرند.
🔺 مشاهده فیلم در اینستاگرام
#بنوموسی #شبیه_سازی #تونل_باد #شبیه_سازی_عددی #درگ #خودرو #خودروسازی
#BanuMusa #BSB #Simulation #PowerFlow #CFD #Drag #automobile #WindTunnel
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
👍 Telegram
Instagram
BanuMusa
♦️شبیه سازی عددی جهت تخمین درگ در خودروها ♦️تونل باد همواره شرایط واقعی را به درستی شبیه سازی نمی کند. وجود خودروهای دیگر, چرخش تایرها و جهت پیش بینی نشده وزش باد پارامترهایی هستند که امکان بررسی آنها در تونل باد بسیار مشکل است. ♦️نرم افزارهای شبیه سازی عددی…
‼️چرا استفاده از #تونل_باد در تعیین عملکرد #آیرودینامیک #خودرو جای خود را به شبیه سازی عددی می دهد⁉️
✅ساخت ماکت از خودرو و نمونه سازی آن زمانبر تر از مدل های سه بعدی نرم افزاری است.
✅امکان #تست نمونه در تونل باد محدود است. در شرایط واقعی، در جاده امکان ترافیک، باد عرضی و سایر شرایطی که در تونل باد امکان ارزیابی آن نیست، وجود دارد. با مدلسازی عددی، تغییر هر پارامتر با سرعت زیاد امکانپذیر است.
✅سرعت پیشرفت در فناوری شبیه سازی و مدلسازی عددی بسیار زیاد است. روش های مختلف #پردازش_سریع، رشد ظرفیت پردازش پردازنده ها، روش های جدیدی نظیر یادگیری ماشین و سایر امکانات نوین در عرصه مشاهده نتایج، استفاده از مدلسازی به کمک کامپیوتر را هیجان انگیز کرده است.
✅شبیه سازی فرآیندهای چندفازی و چند فیزیکی، مورد توجه بسیاری از صنایع است. اندرکنش سازه-سیال و سایر اندرکنش های فیزیکی به راحتی در نرم افزارهای شبیه سازی عددی قابل استفاده است.
#چراشبیه_سازی
__________________
🎁 مشاوره رایگان
☕️ همراه ما باشید...
☎️ 051-38 67 67 18
✅ساخت ماکت از خودرو و نمونه سازی آن زمانبر تر از مدل های سه بعدی نرم افزاری است.
✅امکان #تست نمونه در تونل باد محدود است. در شرایط واقعی، در جاده امکان ترافیک، باد عرضی و سایر شرایطی که در تونل باد امکان ارزیابی آن نیست، وجود دارد. با مدلسازی عددی، تغییر هر پارامتر با سرعت زیاد امکانپذیر است.
✅سرعت پیشرفت در فناوری شبیه سازی و مدلسازی عددی بسیار زیاد است. روش های مختلف #پردازش_سریع، رشد ظرفیت پردازش پردازنده ها، روش های جدیدی نظیر یادگیری ماشین و سایر امکانات نوین در عرصه مشاهده نتایج، استفاده از مدلسازی به کمک کامپیوتر را هیجان انگیز کرده است.
✅شبیه سازی فرآیندهای چندفازی و چند فیزیکی، مورد توجه بسیاری از صنایع است. اندرکنش سازه-سیال و سایر اندرکنش های فیزیکی به راحتی در نرم افزارهای شبیه سازی عددی قابل استفاده است.
#چراشبیه_سازی
__________________
🎁 مشاوره رایگان
☕️ همراه ما باشید...
©️ بنیان صنعت بَنوموسی™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
☎️ 051-38 67 67 18
🚃🚂راحتی در سفرهای ریلی
🔸مقررات جدید و تقاضای مسافران برای #راحتی بیشتر در #قطار ها، طراحان #صنایع #ریلی را مجبور به توجه بیشتر در زمینه #تهویه مطبوع قطارها کرده است.
🔸در گذشته، مهندسان شرکت #زیمنس، در حدود 4 ماه برای #تست #تونل_باد وقت صرف می کردند تا طراحی سیستم #گرمایش، #سرمایش و #تهویه (#HVAC) آن را اعتبارسنجی کنند.
🔸اما آنها هم اکنون از نرم افزار #انسیس #فلوئنت برای اعتبار سنجی طراحی قبل ساخت اولین نمونه استفاده می کنند.
🔸نتیجه ی آن کاهش زمان و هزینه های تست تا 50% بوده است.
__________________
🎁 مشاوره رایگان
☕️ همراه ما باشید...
☎️ 051-38 67 67 18
🔸مقررات جدید و تقاضای مسافران برای #راحتی بیشتر در #قطار ها، طراحان #صنایع #ریلی را مجبور به توجه بیشتر در زمینه #تهویه مطبوع قطارها کرده است.
🔸در گذشته، مهندسان شرکت #زیمنس، در حدود 4 ماه برای #تست #تونل_باد وقت صرف می کردند تا طراحی سیستم #گرمایش، #سرمایش و #تهویه (#HVAC) آن را اعتبارسنجی کنند.
🔸اما آنها هم اکنون از نرم افزار #انسیس #فلوئنت برای اعتبار سنجی طراحی قبل ساخت اولین نمونه استفاده می کنند.
🔸نتیجه ی آن کاهش زمان و هزینه های تست تا 50% بوده است.
__________________
🎁 مشاوره رایگان
☕️ همراه ما باشید...
©️ بنیان صنعت بَنوموسی™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
☎️ 051-38 67 67 18
https://www.aparat.com/v/eHmkd
آیرودینامیک ترین طراحی بدنه متعلق به کدام خودرو است؟!
تقریبا باورپذیر نیست که ضریب درگ بدنه یک خودرو کمتر از 0.2 باشد، اما بدنه خودروی لایت یر 1 (Light Year One) طوری طراحی شده است که واقعا ضریب درگ آن از 0.2 هم کمتر است. در این ویدیو تست تونل باد آن را مشاهده می کنید.
لایت یر 1 کاملا الکتریکی است و در آن از پنل های خورشیدی استفاده شده است.
https://lightyear.one/lightyear-one/
#تونل_باد #آیرودینامیک
__________________
🎁 مشاوره رایگان
👨🏻💻 ثبت سفارش
☕️ همراه ما باشید...
☎️ 051-35 42 45 20
🌐 BanuMusaGr.com
آیرودینامیک ترین طراحی بدنه متعلق به کدام خودرو است؟!
تقریبا باورپذیر نیست که ضریب درگ بدنه یک خودرو کمتر از 0.2 باشد، اما بدنه خودروی لایت یر 1 (Light Year One) طوری طراحی شده است که واقعا ضریب درگ آن از 0.2 هم کمتر است. در این ویدیو تست تونل باد آن را مشاهده می کنید.
لایت یر 1 کاملا الکتریکی است و در آن از پنل های خورشیدی استفاده شده است.
https://lightyear.one/lightyear-one/
#تونل_باد #آیرودینامیک
__________________
🎁 مشاوره رایگان
👨🏻💻 ثبت سفارش
☕️ همراه ما باشید...
©️ بنیان صنعت بَنوموسی™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
☎️ 051-35 42 45 20
🌐 BanuMusaGr.com
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
آیرودینامیک ترین طراحی بدنه متعلق به کدام خودرو است؟! (بَنوموسی)
تقریبا باورپذیر نیست که ضریب درگ بدنه یک خودرو کمتر از 0.2 باشد، اما بدنه خودروی لایت یر 1 (Light Year One) طوری طراحی شده است که واقعا ضریب درگ آن از 0.2 هم کمتر است. در این ویدیو تست تونل باد آن را مشاهده می کنید. تست تونل باد را می توان با دقت بالا و بسیار…
شبیه سازی تونل باد شهری
گرچه هنوز #آئین_نامه_های_ساختمانی استفاده از ابزار مفید CFD را برای محاسبات تونل باد به رسمیت نشناخته اند، اما همواره #مهندس_طراح در شرایطی قرار می گیرد که نیاز به درک عمیق تر رفتار ساختمان دارد. این شرایط می تواند، شکل، موقعیت، الگوی باد و حتی نوع #مصالح باشد.
چرا شبیه سازی تونل باد ⁉️
ابزار CFD در بررسی اثرات زیر به کمک شما می آید.
🔺اثر سازه های مجاور
🔺اثرات گردباد و توربولانس
🔺اثرات اندرکنش سازه و سیال (FSI)
🔺آماده سازی جهت انجام تست تونل باد
🔺جلوگیری از ناراحتی عابران پیاده
https://banumusagr.com/wind-tunnel-test/
#بنوموسی #تونل_باد #ساختمان
#windtunnel #banumusa #cfd #asce
➰با انتشار، از ما حمایت کنید
™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
گرچه هنوز #آئین_نامه_های_ساختمانی استفاده از ابزار مفید CFD را برای محاسبات تونل باد به رسمیت نشناخته اند، اما همواره #مهندس_طراح در شرایطی قرار می گیرد که نیاز به درک عمیق تر رفتار ساختمان دارد. این شرایط می تواند، شکل، موقعیت، الگوی باد و حتی نوع #مصالح باشد.
چرا شبیه سازی تونل باد ⁉️
ابزار CFD در بررسی اثرات زیر به کمک شما می آید.
🔺اثر سازه های مجاور
🔺اثرات گردباد و توربولانس
🔺اثرات اندرکنش سازه و سیال (FSI)
🔺آماده سازی جهت انجام تست تونل باد
🔺جلوگیری از ناراحتی عابران پیاده
https://banumusagr.com/wind-tunnel-test/
#بنوموسی #تونل_باد #ساختمان
#windtunnel #banumusa #cfd #asce
➰با انتشار، از ما حمایت کنید
™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
🌬 #شبیه_سازی #تونل_باد شهری استادیوم فاینورد
شبیه سازی تونل باد در طراحی ساختمان های بلند و بزرگ و تاثیر آن بر ساختمان های مجاور بسیار مفید است و معمولا در مناطقی که #راحتی و #ایمنی شهروندان اهمیت دارد مورد استفاده قرار می گیرد.
#بنوموسی #ساختمان
چرا شبیه سازی تونل باد ⁉️
ابزار CFD در بررسی اثرات زیر به کمک شما می آید.
🔺اثر سازه های مجاور
🔺اثرات گردباد و توربولانس
🔺اثرات اندرکنش سازه و سیال (FSI)
🔺آماده سازی جهت انجام تست تونل باد
🔺جلوگیری از ناراحتی عابران پیاده
شبیه سازی، کمک به ساخت شهر زیبا
™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
شبیه سازی تونل باد در طراحی ساختمان های بلند و بزرگ و تاثیر آن بر ساختمان های مجاور بسیار مفید است و معمولا در مناطقی که #راحتی و #ایمنی شهروندان اهمیت دارد مورد استفاده قرار می گیرد.
#بنوموسی #ساختمان
چرا شبیه سازی تونل باد ⁉️
ابزار CFD در بررسی اثرات زیر به کمک شما می آید.
🔺اثر سازه های مجاور
🔺اثرات گردباد و توربولانس
🔺اثرات اندرکنش سازه و سیال (FSI)
🔺آماده سازی جهت انجام تست تونل باد
🔺جلوگیری از ناراحتی عابران پیاده
شبیه سازی، کمک به ساخت شهر زیبا
➰
با انتشار، از ما حمایت کنید™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
#خودروسازی SAIC Volkswagen که سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن و SAIC Motor چین هست در مدل جدید Volkswagen SUV توانستند مقدار #درگ را به کمک نرم افزار #انسیس #فلوئنت کاهش دهند. براساس شبیه سازی های انجام شده و صحت سنجی های انجام شده در تونل باد، مقدار ضریب درگ Cd در حالت پایدار 10 برابر و در جریان گذرا 8 برابر کاهش پیدا کرده است.
https://b2n.ir/b99402
جهت شبیه سازی تست تونل باد تماس بگیرید.
#بنوموسی #چراشبیه_سازی #fluent #ansys
#تونل_باد
➰با انتشار، از ما حمایت کنید
™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
https://b2n.ir/b99402
جهت شبیه سازی تست تونل باد تماس بگیرید.
#بنوموسی #چراشبیه_سازی #fluent #ansys
#تونل_باد
➰با انتشار، از ما حمایت کنید
™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی
🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com