BanuMusa | بنوموسی
262 subscribers
1.23K photos
242 videos
133 files
1.25K links
با شبیه سازی، ناممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ اباکوس و انسیس
🔸 مهندسی معکوس
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
Particleworks reseller
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
Download Telegram
3D Hashin VUMAT-BanuMusa-1.pdf
1.6 MB
𝐍𝐞𝐰 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭
𝟑𝐃 𝐇𝐚𝐬𝐡𝐢𝐧 𝐂𝐫𝐢𝐭𝐞𝐫𝐢𝐚 𝐰𝐢𝐭𝐡 𝐄𝐱𝐩𝐨𝐧𝐞𝐧𝐭𝐢𝐚𝐥 𝐒𝐨𝐟𝐭𝐞𝐧𝐢𝐧𝐠

In this product, The 𝐦𝐨𝐝𝐢𝐟𝐢𝐞𝐝 𝟑𝐃 𝐇𝐚𝐬𝐡𝐢𝐧 𝐝𝐚𝐦𝐚𝐠𝐞 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥 proposed by Guo et al. 2013, was implemented in Abaqus using the VUMAT subroutine. Using the exponential function for the damage variable has greatly reduced the mesh sensitivity. Also, in addition to the original Hashin model, shear effects have been added to increase the accuracy of solving the damage model. Let's see what is this product?!

Interested?
https://en.banumusagr.com/shop/3dhashin-vumat-abaqus/

#vumat #abaqus #composite #damage
با انتشار، از ما حمایت کنید

™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی

🐎 "تست نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞‍♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
نماینده Particleworks در خاورمیانه
https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
I made this video for a friend who didn't know how to show deleted elements in Abaqus. This is usually done to display the delamination area in FRP laminated composites, or to calculate the delamination area. I hope this video will be useful. If you have any questions, leave them in the comments and I will answer ASAP.
Good luck
https://youtu.be/VQT6cTT2l5I
Need help?
https://banumusagr.com/contact-us/

با انتشار، از ما حمایت کنید

™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی

🐎 "تست نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞‍♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
نماینده Particleworks در خاورمیانه
https://t.me/BanuMusaGr
™️ https://BanuMusaGr.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
این ویدیو تست برخورد یک پرنده 2 کیلویی با سرعت حدود 660 کیلومتر بر ساعت را نشان می دهد!

براساس استانداردهای سازمان های هواپیمایی (مثل Federal Aviation Administration 14 CFR Part 25.571) هواپیماها باید توانایی اتمام پرواز در صورت تجربه آسیب های سازه ای مثل برخورد پرنده را داشته باشند.

علت حجم بالای شبیه سازی های برخورد پرنده به هواپیما در سال های اخیر مقررات ارائه شده توسط این سازمان ها و حساسیت آنها در مورد ایمنی است.



#airplane #bird_strike #damage
تمام مدل های آسیب مواد کامپوزیتی در نرم افزار LS-Dyna

#lsdyna #composte #damage #failure
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM