21 سال و چند ماه از حادثه شاتل فضایی کلمبیا گذشت. طبق تحقیقات و بررسی های تیم های مختلف ارزیاب، شامل کارشناسان دادگستری، مهندسی، ضربه و ... در نهایت محققین را به این نتیجه رساند که ایراد در سیستم محافظ حرارتی شاتل ناشی از برخورد یک تکه بزرگ فوم است که از مخزن خارجی جدا شده و به لبه پایین سمت چپ جلوی بال نفوذ کرده و نابود شده است (عکس بالا را ببینید). بله، ضربه سرعت بالای فوم به لبه بال باید تحلیل می شد.

فوم با رفتار غیرخطی و به شدت وابسته به نرخ کرنش که هنوز هم تحقیقات زیادی در مورد رفتار آن در حال انجام است.

این حادثه ناسا را ​​به آغاز برنامه ای برای بهبود مقاومت در برابر ضربه لبه جلویی بال از طریق شبیه سازی برانداخت.

ناسا برای این کار یک تیم تحلیل ضربه تشکلی داد تا حادثه را از هر نظر مورد بررسی قرار دهند. این تیم از نرم افزار LS-Dyna برای این تحلیل ها استفاده کردند و نتایج تحقیقات آنها در این مقاله به چاپ رسید.


اما اگر علاقه مند به جزئیات بیشتر از لحظه به لحظه حادثه هستید این ویدیو با بیش از 1.7 میلیون بازدید را از دست ندهید.


#disaster #lsdyna #impact