BanuMusa | بنوموسی
273 subscribers
1.34K photos
269 videos
164 files
1.33K links
با شبیه سازی، ناممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ اباکوس و انسیس
🔸 مهندسی معکوس
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
Particleworks reseller
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
Download Telegram
براساس شنیده ها سای هاب تقریبا مرده است!

کاربران گفته اند که مدت زیادیه که دیتابیس سای هاب آپدیت نشده. بعضیا میگن مقالات 2023 رو دانلود کردن. شما چی فکر می کنید؟!

حالا در ادامه جایگزین های sci-hub که در همین کانال گذاشتم، یکی دیگه پیدا شده به نام Anna’s Archive که ادامه دهنده راه سای هابه و به موضوع عدم بروزرسانی سای هاب اشاره کرده:

Sci-Hub has paused uploading of new papers. 🧬 SciDB is a continuation of Sci-Hub. Direct access to 100,357,126 academic papers.

در توضیح آناز آرشیو آمده:

The largest truly open library in human history.
We mirror Sci-Hub and LibGen. We scrape and open-source Z-Lib, DuXiu, and more.

36,225,368 books, 104,452,775 papers — preserved forever. All our code and data are completely open source.

این دفعه که خواستید مقاله و کتاب دانلود کنید یه سر به این آرشیو بزنید و تستش کنید و فیدبک بدید
https://annas-archive.org/

#research #free
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اعتبار سنجی تست تصادف اتوبوس در برابر حصار طبق TB-51

#crash #auto
اگر پروژه ای مرتبط با موضوع تحلیل ایزوژئومتریک یا isogeometric analysis (IGA) دارید، وبینار فردا که شرکت Coreform برگزار می کند را از دست ندید!

ثبت نام
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_KaWeUxLTSoyLTQ0VBlheWQ#/registration

به خصوص اینکه دکتر توماس هیوز خالق IGA و استاد دانشگاه تگزاس آستین یکی از کارکنان و مشاوران شرکت کورفورم هست.

دکتر توماس هیوز Dr. Thomas J. R. Hughes اولین بار در سال 2005 این روش را معرفی کرد که الان یکی از موضوعات پرطرفدار مکانیک محاسباتی است.

ان شاالله در آینده بیشتر از این روش میگم.

#iga #cad
آدم‌ها در مقابل تغيير ٤ گروهند:

١- تغيير را می‌سازند؛
٢- تغيير را پیش‌بینی می‌کنند؛
٣- با تغيير، تغيير می‌کنند؛
۴- در برابر تغییر، مقاومت می‌کنند؛

گروه اول كار آفرينان،
گروه دوم مديران،
گروه سوم طبقه متوسط،
گروه چهارم افراد نادان!
هميشه شما انتخاب می‌کنید کدام باشید....

#market
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خلاصه محتوی قرارداد بعضی شرکت ها 😅

پ.ن: رعایت انصاف از جانب هر دو طرف کارفرما و کارمند واجب است

#marketing
در صنایع معدنی و دارویی معمولا فرآیندهای مختلف خردایش و آسیاب در فرآیند استخراج، آماده سازی و تولید استفاده میشه. یکی از چالش های اساسی شبیه سازی این فرآیندها به منظور بهینه سازی، تحلیل خرابی، سایزبندی و ارزیابی کیفیت فرآیند هست.

با توسعه روش های بدون شبکه (Free mesh) شبیه سازی این نوع فرایندها تسهیل شده و الان در مقیاس صنعتی در حال استفاده از اون هستن.

پ ن: عکس مربوط به شبیه سازی خردایش

#freemesh #mining
کی میتونه علتش رو توضیح بده⁉️

#چراشبیه_سازی⁉️
#quiz
Tutorial_6_Introduction_to_dummy_positioning.pdf
1.1 MB
Tutorial 6:Introduction to dummy positioning in LS-PREPOST

#lsdyna #crash
یه توئیتی پخش شده که ایراد زیاد داره. توئیت اینه:

شاید فکر کنین برنامه نویسی کار راحتیه و حالا مثلا که چی!!! اما جالبه بدونین که در سال 1969 یك برنامه نویس با حذف یك خط فاصله در کد موشک مارینر موجب انفجار اون پس از بلند شدن از زمین شد و 630 میلیون دلار خسارت رو دست ناسا گذاشت و حدود 20 کارمند ناسا از دنیا رفتن😐


اما واقعیت چیه؟!

این تصور رایج بخاطر مصاحبه آرتور سی کلارک در اون زمانه و خیلی درست نیست. یک قسمت از ایراد بخاطر یک خط بوده که باید روی R در معادلات میذاشتن که معنی میانگین رو بده (آر-بار) و برای میانگین شعاع مسیر در مختصات قطبی بوده. اما این رو نذاشتن و یک سری نوسانات در سرعت نشون میده.

علاوه بر این سیستم قفل هدایت موشک هم مشکل داشته که مزید بر علت شده. یعنی ایراد سخت افزاری نرم افزاری بوده.

دیگه اینکه خسارت وارد شده به نرخ امروز 186 میلیون دلار بوده نه 630.

دیگه اینکه سال 1969 نبوده سال 1962 بوده!


⚠️ اما مهمتر اینکه این حوادث یک زنگ هشدار برای همه ماست. کوچکترین اشتباهی ممکنه به فاجعه ختم بشه. حتما بعد اینکه خودتون دابل چک کردید، از سایر اعضای تیم یا افراد خارج از شرکت بخواید که محاسبات یا کد رو دوباره بررسی کنن.

اگر در X یا همون توئیتر هستید، بنوموسی رو فالو کنید
https://x.com/BanuMusaGr




#doublecheck #code #disaster
#چراشبیه_سازی⁉️
Simulation makes product engineers become great engineers. Engineers were, are and will be the driver of innovation to create a better World…
کسی میدونه متولی تست و شبیه سازی تصادف صنعت خودروسازی ما کیست؟

مسئولیت مربوط به ایمنی سرنشینان خودرو در دست چه شرکت، سازمان یا ارگانی است؟

چند شرکت وابسته را دیده ام که عکس هایی از نتایج شبیه سازی را در اینترنت گذاشته اند! یا حتی ویدیویی از شبیه سازی تصادف اگر اشتباه نکنم تارا. نمی توان به صرف انتشار یک عکس بگوییم که خب آنها شبیه سازی می کنند پس حتما شبیه سازیشان درست است.

آیا بهتر نیست که از این فضای مه آلود خارج شویم و داده های این شرکت ها که مستقیم با جان مردم در ارتباط است در دید عموم قرار گیرد؟

این چیز عجیب و غریبی نیست. همه دنیا دارن این کارو می کنن. مثلا کشورهای دیگر از نتایج تست تصادف سمند به چه چیزی می خواهند برسند؟ چه تکنولوژی خاصی هست که لو می رود؟!!!

مزیت آن این است که متخصصین این حوزه در صورت مشاهده ایراد نسبت به رفع ایراد، پیشنهاد و توصیه اقدام می کنند. یعنی یک همفکری مجانی... ولی خب شرکت دولتی است برای کسی اهمیت ندارد.

ادامه ->

#crash #database #auto #safety
در هر صورت اینجا تعدادی دیتابیس که شامل مدل ها، فایل های نرم افزاری و گزارشات آنهاست داریم. اگر در کانال سرچ کنید قبلا هم چند موردی پست شده.

این دیتابیس مربوط به خودروهای تویوتا، هوندا، شورلت، دوژ، فورد، نیسان و ... است. از مدل های قدیمی تا حتی مدلهای جدید 2020

بخش اول: سواری، وانت، ون
https://www.ccsa.gmu.edu/models/

بخش دوم: کامیون و تریلر
https://thyme.ornl.gov/FHWA/TractorTrailer/select/select.cgi

بخش سوم: تست ایمنی غیرفعال
https://www.nhtsa.gov/crash-simulation-vehicle-models

#crash #database #safety #auto