BanuMusa | بنوموسی
274 subscribers
1.33K photos
263 videos
160 files
1.32K links
با شبیه سازی، ناممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ اباکوس و انسیس
🔸 مهندسی معکوس
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
Particleworks reseller
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
Download Telegram
FEM vs FVM vs FDM

The essential differences between these methods are illustrated in the figure.

💡 Using the FDM, the differential equation will be approximated using a different equation. This is a very easy method with an equidistant structured calculating mesh.

💡 The FEM approximates the solving space of the PDE, and the unknown function is interpolated by a set of basis functions that will help calculate the derivatives. It is more complex and has more flexibility decomposing the solution domain.

💡 The FVM starts with the integration of the PDE over a control volume. Using the divergence theorem, the integral over the volume will be substituted against an integral over the control volume's boundary. It is simpler than the FEM at first sight and still has the flexibility of arbitrarily decomposing the solution domain but with special volume decomposition requirements.

#fem #fvm #fdm
آخرش یک مرجع برای مقایسه نرم افزارهای اجزا محدود پیدا شد. کامل نیست ولی از هیچی بهتره.

از 2017 به روز نشده!

http://feacompare.com/sortbyfeatures.html

#FEA
وقتی از همه زبانای برنامه نویسی خسته شدی!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مسئول دوام قطعه لاستیکی چه کسی است؟

تامین کننده مواد خام؟
مهندس شیمی؟
مهندس محصول؟
مهندس آزمایش؟
مدیر پروژه؟

واقعیت این است که لاستیک به طور اجتناب ناپذیر پر از ترک های ریز است که می توانند تحت بارگذاری چرخشی رشد کرده و باعث شکست شوند.

در طول زنجیره تامین تصمیمات زیادی وجود دارد که بر دوام تأثیر می گذارد. خواه شما تامین کننده مواد خام، سازنده قطعه یا OEM باشید.

میتوان رشد ترک قطعه را متوقف کرد. شبیه سازی کمک می کند.

#rubber #cyclic #crack #endurica
در سال 2022، کنفرانس بزرگ "مکانیک سازه در فناوری راکتور" در برلین برگزار شد.

مرجعی ارزشمند که نمی توان به راحتی از کنار آن گذر کرد. اگر در این زمینه فعال هستید حتما نگاهی بیاندازید.

به طور طبیعی، حتی با یک جستجوی گذرا، ده ها مقاله در مورد Ansys، LS-DYNA و Abaqus وجود دارد.

#nuclear
واقعیتی از کارهای تحقیقاتی

#reserach
توی لینکدین که دنبال کار میگردید، فقط از سرچ بار خودش استفاده نکنین، خیلی وقتا یک سری فرصت هارو بالا نمیاره، به جاش از گوگل سرچ کنید، اینجوری:

“site:http://linkedIn.com/jobs “َCAE” AND “Engineer”

تنظیمات گوگل رو هم روی past week بذارید.

#CAE #job
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AI/ML CFD application...

30,606 training steps on 5 samples

1 NVIDIA 4090 GPU training time 14 minutes

1 CPU (8 cores) training time 32 minutes

RMSE 1-step prediction: 0.05

#ai #cfd #gpu
چرا تحلیل تنش های تماسی و خستگی ریل و راه آهن مهم است؟
بهترین زاویه و فاصله گپ چقدر باشد؟
تنش های تماسی چه تاثیری دارند؟
تاثیر وزن و سرعت قطار بر این تنش های ضربه ای چیست؟

در یک پروژه، جواب این سوال ها بدست آمد. خلاصه نتایج بدست آمده را در ویدیوی زیر ببینید و اگر دوست داشتید سابسکرایب کنید.
https://www.youtube.com/watch?v=_E2C-GJA3ug


#rail #portfo #abaqus
یکی از قشنگ ترین بحث های مهندسی، خرابی مواد هست. در این Mindmap سعی شده حالات مختلفی خرابی مواد دیده بشه اما کامل نیست. فکر می کنید دیگه چی میشه اضافه کرد؟

اینجا برای نویسنده (Lonny Thompson) کامنت کنید

https://www.linkedin.com/posts/lonny-thompson_understanding-types-of-material-failure-activity-7214115099974791168-K0i2?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

#failure #material
#چراشبیه_سازی

Simulation helps to understand the product insights...


#whysimulation
Absolutely, we can do it!

تا الان با سه حالت مواجه شدم:

1- کسانی که معتقدن نباید کار را پذیرفت چون در شرایط حاضر نمیتوانی ضمانت انجام آن را بدهی.

2- کسانی که معتقدن باید کار را گرفت و چون مجبور به اتمام آن هستی، هرطور شده آن را تحویل می دهی.

3- کسانی که همان ابتدا توانایی آن را دارند و در انتها هم تحویل می دهند.


شما جزو کدام دسته هستید؟!

#مارکتینگ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
یه بار تو یکی از تیم های فنی دیدم بچه ها خیلی با هم صمیمی شدن و دوست هستن.
یکیشون یک خطا بزرگ کرد که واقعا جای گذشت نداشت. خیلی کم پیش میاد عذر نیرویی رو بخوام.
رفتم اتاقشون گفتم این اتفاق افتاده و چنین خسارتی وارد شده. همه خودشون رو کشیدن عقب و گفتن اون تیکه برای فلانی بوده. خیلی ناراحت شدم. عذر اون فرد رو خواستیم و رفت. هیچ کدوم از همکارانش واکنشی نشون ندادن. چند روز صبر کردم دیدم نه هیچ اتفاقی نیفتاد.
صداشون زدم گفتم اون روز که اومدم گفتم فلان اتفاق افتاده اگه خودتون رو نمکشیدین عقب و می‌گفتید مشکل از تیم بوده و همه ما تو اون تیکه دخیل بودیم اون فرد اخراج نمیشد. منفعت شخصی تون رو ترجیح دادید. سه روز صبر کردم شاید بیایید با من صحبت کنید بگید اشتباه همه تون بوده، نکردید. یا حتی بیایید وساطت کنید که یک فرصت دیگه به دوست و همکار تون بدید، بازم نکردید. شما اگر کمی حقوق مزایاتون دیر و زود بشه یا اولین موقعیت کمی بهتر پیدا کنید همین کار رو با من و شرکت میکنید. باهاشون کار کردم ولی بعد اون موازی یک تیم دیگه توسعه دادم. و دقیقا ۶ ماه بعدش همین کارو کردن با شرکت که شرکت رو تحت فشار بذارن منافع بیشتری بگیرن. ولی من تیم جایگزینشون رو آماده کرده بودم و گفتم خداحافظ. همه دسترسی هاشون رو سریع بستیم که نتونن آسیبی بزنن.
تو اون مدت کدهای اونا رو حتی میدادم تیم دوم Review میکردن و بهینه میکردن.
اینو گفتم بگم تو محیط کار پشت هم باشید. من کارفرما وقتی ببینم اعضا تیم پشت هم هستن دلم خیلی قرص تره وقتی اونا هم می‌دونم شرکت توانست رو داره برای رفاه و امکاناتشان می‌ذاره.
تفرقه بینداز حکومت کن مال جهان سومه. نه جهانی که همه چیز با کار تیمی انجام میشه. کار تیمی فرهنگ خودش رو داره.
تو تیم منافع تیم مهمه نه شخص.
«تو محیط کاری تون پشت هم باشید تو هر شرایطی»

»Shayan«

#مارکتینگ
سکوی سروش
سال ۱۳۸۵
پروژه بیع متقابل با کمپانی شل ( آقایان شلی تشنه نور خورشید خلیج فارس )

#ایران #offshore
Topology optimization and 3D printing...


#optimization #3dprint #am