🇱🇻 Мы уже сообщали о том, что Кабмин Латвии поддержал предложение Министерства обороны республики провести в Риге в мае 2025 года Международный саммит дронов.

По словам генерального директора латвийской компании по производству беспилотников Origin Robotics Агриса Кипурса, «по количеству на душу населения Латвия, вероятно, является столицей беспилотников в Европе». Местные эксперты в последнее время вообще очень любят отмечать, что Латвия стала одним из лидеров развития сферы беспилотных летательных аппаратов во всём Евросоюзе.

А вот что на днях заявил проректор Высшей школы управления информационными системами (ISMA) Андрейс Цинис в рамках дискуссии «От хобби к карьере: как стать экспертом в технологиях дронов?»:

«Поскольку дроны с каждым годом используются в новых отраслях, в ближайшие несколько лет Латвии потребуется не менее тысячи программистов и инженеров дронов».

Напомним, что в 2023 году в ходе визита в Киев министр обороны Латвии Андрис Спрудс объявил о создании так называемой коалиции дронов и пообещал привлечь латвийских производителей дронов к поставкам на Украину, что затем и было сделано.

💔К слову, возможности Латвии в области беспилотников начали привлекать внимание иностранных инвесторов. Так, например, латвийская компания UAV Factory была приобретена частной инвестиционной компанией AE Industrial Partners из Флориды в 2021 году и впоследствии была объединена с американской компанией для создания новой организации, известной как Edge Autonomy. Факт, говорящий о многом…

❕ Подпишитесь на @BalticBridge

«Мы не забудем, что вы сделали!»

🟥Сегодня, 24 февраля 2025 года, в день, когда исполнилось ровно три года с начала Специальной военной операции России на Украине, а по факту – когда Россия начала сопротивление против агрессии глобалистов, действующих через современный фашистский украинский режим, возле посольств стран-агрессоров в Москве прошли одиночные пикеты.

В том числе – возле представительств Латвии, Литвы и Эстонии.

Вот такие персональные депеши с текстом «Мы не забудем, что вы сделали!» получили:

🇱🇻Ринкевич: Mēs neaizmirsīsim, ko jūs izdarījāt!

🇱🇹Науседа: Mes nepamiršime, ką jūs padarėte!

🇪🇪Каллас: Me ei unusta, mida sa tegid! 🇪🇺

Россияне хорошо понимают, что страна ведёт битву не против самих балтийских народов, простых людей, а против фашистов во власти.

Сила в правде, а значит, совершенно понятно, на чьей стороне будет Победа и в этот раз.

❕ Подпишитесь на @BalticBridge

🚐 А вы помните, что за основу официальной машины московской Олимпиады 1980 года взяли автомобиль РАФ 2203, который производился в Латвии?

В январе 1978 года рижская газета «Ригас Балсс» опубликовала отзыв болгарских альпинистов, использовавших микроавтобусы «Латвия» в 110-дневной экспедиции в Африку для восхождения на Килиманджаро. Они отмечали, что машины показали куда больше возможностей, чем ожидалось:

«На этих машинах мы преодолели 12 605 километров трудного пути в Африку и обратно без существенных поломок. Подобным успехом не могут похвастаться даже всемирно известные фирмы, занимающиеся выпуском машин специально для таких маршрутов».

Экспедиция достигла на «рафиках» отметки в 3540 метров над уровнем моря. Эта история стала одним из аргументов в пользу РАФ-2203 для Оргкомитета Олимпиады-80.

На базе модели выпускалось множество модификаций, финская компания Tamro создала реанимационный автомобиль, а на ВДНХ в Москве долгое время работали экскурсионные автопоезда на базе РАФ-2203.

❕ Подпишитесь на @BalticBridge