Forwarded from Анатолий Бублик
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересное видео попалось на просторах интернета. Латышка на русском языке рассказывает о своих ощущениях от прогулки по современной Риге.
Мы не станем лишать ее надежд на светлое будущее после выборов. Но для себя отметку на полях сделаем: Рига - первый круг падения европейской экономики и "блестящей" европейской столичной жизни.
А вы верите в обратный процесс и в то, что все вернется на круги своя?
💬 Анатолий Бублик
💬 Путь Домой
Мы не станем лишать ее надежд на светлое будущее после выборов. Но для себя отметку на полях сделаем: Рига - первый круг падения европейской экономики и "блестящей" европейской столичной жизни.
А вы верите в обратный процесс и в то, что все вернется на круги своя?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4😢2🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Короткий ролик о том, как начиналась завершающая фаза развала СССР. Литовская ССР, 1989 год
Михаил Горбачёв сделал ставку на региональные элиты в надежде на их помощь в борьбе за власть в центре. Именно для этого он вывел националистов на институциональный уровень.
▶️ Много позже эту же ошибку повторит Виктор Янукович. Итог известен.
@BalticBridge
Михаил Горбачёв сделал ставку на региональные элиты в надежде на их помощь в борьбе за власть в центре. Именно для этого он вывел националистов на институциональный уровень.
▶️ Много позже эту же ошибку повторит Виктор Янукович. Итог известен.
@BalticBridge
🙏4🤡1
Forwarded from Точка разлома
Главное о новостях Европы и ближнего зарубежья:
Живёт же Беларусь!: Если Венгрия и Словакия продолжат блокировать кредит Украине на €90 млрд, Европа сможет выделить в три раза меньше — около €30 млрд. Этих денег хватит, чтобы Украина продержалась примерно до конца июня. Сейчас, после транша МВФ в $1,5 млрд, средств у Киева должно хватить до начала мая.
Тени Прибалтики: Региональные дороги Латвии обречены. Финансирования, заложенного с 2026 года, хватает только на латание дыр в столичных подъездах и выполнение требований ЕС по «красивой» трассе TEN-T, которая обойдется в 1,9 миллиарда евро. При этом 2500 километров региональных дорог не упомянуты ни в одной стратегии. На них нет и не предвидится ни евроцентов.
Галопом по Европе: Зеленский в интервью NYT сказал, что США запросили помощь в четверг (5 марта), а уже на следующий день украинская команда вылетела на Ближний Восток. Специалисты и дроны-перехватчики помогут оборонять базы от иранских дронов (в т.ч. Shahed). «Мы отреагировали немедленно. Я сказал: да, конечно, мы отправим наших экспертов», — заявил он.
Точка разлома: История с «инновационной гордостью» страны продолжает обрастать уголовными томами. Бывшие топ-менеджеры ООО «УК "Роснано"» - исполнительный директор Борис Подольский, управляющий директор по финансам Артур Галстян и директор по методологии учета, налогообложению и отчетности Марина Касенкова - начали знакомиться с материалами уголовного дела. Объем этого «научного труда» впечатляет: 97 томов.
Алексей Стефанов: После полномасштабного нападения США и Израиля на Иран цены на топливо во всем мире понеслись вверх. Но еще до того, как был закуплен первый бензовоз по новой цене, в Литве на этой панике успели неплохо заработать как частники, так и государство. То же самое наблюдалось и в Латвии с Эстонией. Схему этого мошенничества точно описал литовский политик и бизнесмен Антанас Кандротас.
Балтийский мост: 20 марта 1989 года в 11:08 на производственном объединении «Азотас» под Йонавой (Литва) произошла одна из крупнейших техногенных катастроф в истории СССР. Взорвался изотермический резервуар с 7 тысячами тонн жидкого аммиака. Ядовитое облако накрыло территорию в 600 квадратных километров. Из-за разлива аммиака началась реакция разложения 24 тонн нитрофоски, воздух наполнился токсичными веществами.
Молот войны: Спикер Палаты депутатов парламента Чехии Окамура в понедельник раскритиковал высказывания Зеленского в адрес премьер-министра Венгрии Орбана, назвав их «угрозой ликвидации».
BelVestnik: Глава Минобороны Польши Владислав Косиняк-Камыш призвал Европу к большей самостоятельности в оборонной сфере, указывая на ограниченные возможности США.
Латвийская кочка: На очередной антироссийской посиделке правительства Латвии его глава Эвика Силиня поставила «амбициозную задачу»: свести торговлю с Россией к нулю. Желательно - к концу этого года... Интересной жизнью живёт верхушка вымирающей страны, решая - чем бы ещё навредить собственному населению? Для этого в приоритете - и милитаризация, и «остановка торговых потоков с агрессорами». Видимо, к языковым патрулям на улицах скоро добавятся проверяльщики в магазинах и на рынках - чтобы выбрасывать «неправильную» розницу с прилавков.
Живёт же Беларусь!: Если Венгрия и Словакия продолжат блокировать кредит Украине на €90 млрд, Европа сможет выделить в три раза меньше — около €30 млрд. Этих денег хватит, чтобы Украина продержалась примерно до конца июня. Сейчас, после транша МВФ в $1,5 млрд, средств у Киева должно хватить до начала мая.
Тени Прибалтики: Региональные дороги Латвии обречены. Финансирования, заложенного с 2026 года, хватает только на латание дыр в столичных подъездах и выполнение требований ЕС по «красивой» трассе TEN-T, которая обойдется в 1,9 миллиарда евро. При этом 2500 километров региональных дорог не упомянуты ни в одной стратегии. На них нет и не предвидится ни евроцентов.
Галопом по Европе: Зеленский в интервью NYT сказал, что США запросили помощь в четверг (5 марта), а уже на следующий день украинская команда вылетела на Ближний Восток. Специалисты и дроны-перехватчики помогут оборонять базы от иранских дронов (в т.ч. Shahed). «Мы отреагировали немедленно. Я сказал: да, конечно, мы отправим наших экспертов», — заявил он.
Точка разлома: История с «инновационной гордостью» страны продолжает обрастать уголовными томами. Бывшие топ-менеджеры ООО «УК "Роснано"» - исполнительный директор Борис Подольский, управляющий директор по финансам Артур Галстян и директор по методологии учета, налогообложению и отчетности Марина Касенкова - начали знакомиться с материалами уголовного дела. Объем этого «научного труда» впечатляет: 97 томов.
Алексей Стефанов: После полномасштабного нападения США и Израиля на Иран цены на топливо во всем мире понеслись вверх. Но еще до того, как был закуплен первый бензовоз по новой цене, в Литве на этой панике успели неплохо заработать как частники, так и государство. То же самое наблюдалось и в Латвии с Эстонией. Схему этого мошенничества точно описал литовский политик и бизнесмен Антанас Кандротас.
Балтийский мост: 20 марта 1989 года в 11:08 на производственном объединении «Азотас» под Йонавой (Литва) произошла одна из крупнейших техногенных катастроф в истории СССР. Взорвался изотермический резервуар с 7 тысячами тонн жидкого аммиака. Ядовитое облако накрыло территорию в 600 квадратных километров. Из-за разлива аммиака началась реакция разложения 24 тонн нитрофоски, воздух наполнился токсичными веществами.
Молот войны: Спикер Палаты депутатов парламента Чехии Окамура в понедельник раскритиковал высказывания Зеленского в адрес премьер-министра Венгрии Орбана, назвав их «угрозой ликвидации».
BelVestnik: Глава Минобороны Польши Владислав Косиняк-Камыш призвал Европу к большей самостоятельности в оборонной сфере, указывая на ограниченные возможности США.
Латвийская кочка: На очередной антироссийской посиделке правительства Латвии его глава Эвика Силиня поставила «амбициозную задачу»: свести торговлю с Россией к нулю. Желательно - к концу этого года... Интересной жизнью живёт верхушка вымирающей страны, решая - чем бы ещё навредить собственному населению? Для этого в приоритете - и милитаризация, и «остановка торговых потоков с агрессорами». Видимо, к языковым патрулям на улицах скоро добавятся проверяльщики в магазинах и на рынках - чтобы выбрасывать «неправильную» розницу с прилавков.
❤2👍1💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Новенький с иголочки ресторан "Юрас перле" в Булдури, Юрмала, Латвийская ССР, 1965 год
@BalticBridge
@BalticBridge
👍5🙏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автор окончил Латвийский университет (бакалавр социальных наук, 2006). Работал журналистом в газетах Diena и Телеграф, а с 2007 по 2017 — в информационном агентстве LETA.
▶️ Высказывает критику в адрес действующей латвийской власти, но по-местному взвешенную, без истерик и ненависти. За что подвергается обструкции с обеих сторон идеологических баррикад.
@BalticBridge
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
📖 Книга "Памятники искусства Советского Союза. Белоруссия, Литва, Латвия, Эстония", Москва, Лейпциг,1986 год
@BalticBridge
@BalticBridge
👍5❤1🔥1🥰1
Forwarded from БелВПО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Плохие цены»
Теперь в «цветущих садах» ищут альтернативный вид транспорта. Можем подкинуть идею: летать на Миколах, которых в Европе предостаточно.
✍ Belarus_VPO | chat | МАХ
🇧🇾 Поддержать проект
Теперь в «цветущих садах» ищут альтернативный вид транспорта. Можем подкинуть идею: летать на Миколах, которых в Европе предостаточно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👌2🤬1
Forwarded from Тени Прибалтики
Telegraph
Новый нефтяной шок: как война с Ираном меняет цены на топливо в Прибалтике
28 февраля 2026 года США и Израиль нанесли военные удары по Ирану. За несколько дней мировые рынки нефти пережили то, чего не видели с 1983 года: нефть марки Brent показала крупнейший недельный прирост за 43 года. Баррель вырос с отметки около $70 до $119…
🇪🇪🇱🇻🇱🇹 Нефть за две недели выросла с $70 до $119. Такого скачка рынки не видели десятилетиями.
Причина — война с Ираном и фактическая блокировка Ормузского пролива, через который проходит пятая часть мировой нефти. Результат — резкий удар по ценам на топливо по всему миру.
Но сильнее всего это бьёт не по нефтяным гигантам, а по маленьким экономикам. В Прибалтике дизель за считанные дни подорожал на десятки центов, а на некоторых заправках уже приблизился к €2 за литр.
Почему конфликт за тысячи километров мгновенно отражается в ценниках в Риге, Таллине и Вильнюсе? Как работает эта цепочка — от Ормузского пролива до вашей заправки? И главное: это временный скачок или новая реальность?
Читайте в разборе нашего колумниста Андрея Разумова.
@tenipribaltiki
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😢2
📸 Иецавская птицефабрика, сегодня Balticovo, в разные годы
В 1972 году в Иецаве началось строительство птицефабрики государственного значения — она должна была решить проблему снабжения яйцом всей Прибалтики и Северо-Запада СССР. Уже к концу 1970-х годов предприятие вышло на мощность 140 миллионов яиц в год, став одним из крупнейших в Европе.
Фабрика представляла собой полностью автономный производственный комплекс. На территории работали собственный комбикормовый завод с элеваторами, инкубаторий для воспроизводства поголовья, цехи глубокой переработки (яичный порошок, меланж, мясокостная мука), автопарк, ремонтные мастерские, котельные и очистные сооружения. Всё — от зерна до готовой продукции — производилось внутри одного предприятия.
Для тысяч работников построили жилой микрорайон, школу, детский сад, Дом культуры и стадион. Фабрика фактически стала градообразующим предприятием, обеспечивая не только работой, но и теплом, и социальной жизнью.
В 1994 году предприятие было приватизировано как единый комплекс и переименовано в Balticovo. Замкнутый цикл позволил пережить кризис 1990-х: завод работал на бартере, обменивая корма и продукцию на зерно и топливо.
Сегодня Balticovo — крупнейший производитель яиц в Северной Европе (более 900 млн яиц в год) , продолжает развивать принципы замкнутого цикла, инвестируя в переработку отходов в биогаз и удобрения.
▶️ Так идея полной автономности предприятия, реализованная при его строительстве во времена СССР, помогло фабрике выжить превратиться в одно из самых успешных производств современной Латвии.
@BalticBridge
В 1972 году в Иецаве началось строительство птицефабрики государственного значения — она должна была решить проблему снабжения яйцом всей Прибалтики и Северо-Запада СССР. Уже к концу 1970-х годов предприятие вышло на мощность 140 миллионов яиц в год, став одним из крупнейших в Европе.
Фабрика представляла собой полностью автономный производственный комплекс. На территории работали собственный комбикормовый завод с элеваторами, инкубаторий для воспроизводства поголовья, цехи глубокой переработки (яичный порошок, меланж, мясокостная мука), автопарк, ремонтные мастерские, котельные и очистные сооружения. Всё — от зерна до готовой продукции — производилось внутри одного предприятия.
Для тысяч работников построили жилой микрорайон, школу, детский сад, Дом культуры и стадион. Фабрика фактически стала градообразующим предприятием, обеспечивая не только работой, но и теплом, и социальной жизнью.
В 1994 году предприятие было приватизировано как единый комплекс и переименовано в Balticovo. Замкнутый цикл позволил пережить кризис 1990-х: завод работал на бартере, обменивая корма и продукцию на зерно и топливо.
Сегодня Balticovo — крупнейший производитель яиц в Северной Европе (более 900 млн яиц в год) , продолжает развивать принципы замкнутого цикла, инвестируя в переработку отходов в биогаз и удобрения.
▶️ Так идея полной автономности предприятия, реализованная при его строительстве во времена СССР, помогло фабрике выжить превратиться в одно из самых успешных производств современной Латвии.
@BalticBridge
👍5🔥1🥰1