🔴 نشست تعاملی اورژانس و هلالاحمر در بابل
🔹در نشست دکتر #ابوالقاسم_لعلی، رئیس اورژانس بابل با رئیس جمعیت هلال احمر شهرستان و رئیس اداره عملیات جمعیت هلالاحمر مازندران، درخصوص تبیین نقشه راه سال ۱۴۰۰ بهمنظور مشارکت و همکاری در ارائه خدمات بحث و تبادلنظر شد.
عکس: فرزاد امانی
دوشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۰.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews
🔹در نشست دکتر #ابوالقاسم_لعلی، رئیس اورژانس بابل با رئیس جمعیت هلال احمر شهرستان و رئیس اداره عملیات جمعیت هلالاحمر مازندران، درخصوص تبیین نقشه راه سال ۱۴۰۰ بهمنظور مشارکت و همکاری در ارائه خدمات بحث و تبادلنظر شد.
عکس: فرزاد امانی
دوشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۰.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews
🔹 پیگیری مسائل اورژانس بابل در دیدار با رییس اورژانس کشور
«روابط عمومی اورژانس بابل»:
🔹با حضور دکتر #ابوالقاسم_لعلی، رییس اورژانس بابل در سازمان اورژانس کشور و نشست با دکتر صابریان، سرپرست جدید سازمان اورژانس کشور، ضمن ارائه گزارش، درخواستهای مرتبط با اورژانس بابل مورد پیگیری قرار گرفت
یکشنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۰.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews
«روابط عمومی اورژانس بابل»:
🔹با حضور دکتر #ابوالقاسم_لعلی، رییس اورژانس بابل در سازمان اورژانس کشور و نشست با دکتر صابریان، سرپرست جدید سازمان اورژانس کشور، ضمن ارائه گزارش، درخواستهای مرتبط با اورژانس بابل مورد پیگیری قرار گرفت
یکشنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۰.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews
بررسی سهساله نقاط حادثهخیز ترافیکی شهرستان بابل از ابتدای سال ۹۸ تا پایان سال ۱۴۰۰
دکتر #ابوالقاسم_لعلی، «متخصص طب اورژانس دانشگاه علومپزشکی بابل»:
🔹به طور کلی عوامل موثر در رخداد حوادث ترافیکی در سه بعد عوامل و اشتباهات انسانی، عوامل و تهدیدات محیطی و جادهای و عوامل مرتبط با ایمنی وسیله نقلیه قرار میگیرد.
🔹مهمترین عوامل انسانی منجر به تصادفات شامل: ناتوانیها و محدودیتهای جسمی، عدم تعادل روحی و روانی، فقدان آموزش و مهارت کافی، رفتارهای مخاطرهآمیز، عدم استفاده از سیستمهای ایمنی مانند کمربند و کلاه ایمنی است.
🔹در حیطه عوامل و مخاطرات محیطی و جادهای، مهمترین عوامل حادثهخیز شامل مشکلات طراحی، ساختار و کارایی راه مانند باریک بودن، نداشتن شانه، پیچ جاده بدون نقاط دسترسی، مخاطرات پیرامون راه مانند پل، درخت، خاکریزهای کنار مسیر، وضعیت راه مانند بارندگی و یخبندان و فقدان سیستم روشنایی و علائم هشدار دهنده است.
🔹مشکلات وسایل نقلیه مانند هرگونه نقص و اشکال وسیله نقلیه که مربوط به طراحی خودرو و یا به علت فرسودگی خودرو هم نقش بسیاری در ایجاد حادثه دارد.
🔹با توجه به بالا بودن نرخ بروز حوادث ترافیکی در شهرستان و روند رو به رشد استفاده از وسایل نقلیه بررسی نقاط حادثه خیر شهرستان بابل به منظور بستر اطلاعاتی مناسب برای پیشگیری و کنترل، ضروری است.
🔹در این مطالعه به صورت توصیفی و به روش نمونهگیری سرشماری از تمامی موارد تصادفی که توسط اورژانس پیش بیمارستانی در طی سالهای ۹۸ لغایت ۱۴۰۰ به بیمارستانهای شهرستان بابل منتقل شده است، انجام شد.
🔹 نقاط حادثه خیز براساس مسیرهای ۴۰ گانه شهرستان بابل براساس ثبت در سامانه اتوماسیون عملیاتی اورژانس پیش بیمارستانی شهرستان بابل استخراج و آنالیز گردید که از بین ۱۳۲۵۰ مورد حادثه ترافیکی منجر به مصدوم تصادفی، مسیر میدان ولایت تا ترمینال موزیرج با ۷۰۸ مصدوم (۵.۳۴ درصد) کل تصادفات شهرستان)، منطقه شهری امیرکلا با ۶۶۹ مصدوم (۵.۰۴ درصد) و مسیر خیابان کشاورز به سیاکلا محله با ۶۰۷ مورد مصدوم (۴.۸۴ درصد)، حادثهخیزترین نقاط شهری و جاده جدید آمل به بابل با ۱۷۹۸ مصدوم (۱۳.۵۶ درصد کل تصادفات شهرستان) مسیر گنج افروز تا شیردارکلا با ۱۱۸۴ مصدوم (۸.۹۳ درصد) و مسیر جاده خشرودپی با ۹۳۶ مصدوم (۷.۰۶ درصد) حادثهخیزترین مناطق جادهای از لحاظ ترافیکی بودند.
🔹طراحی مناسب جاده نقش موثری در کاهش تاثیر عوامل محیطی چون شرایط جوی، ساعات وقوع تصادفات و حتی نوع وسیله نقلیه در رخداد تصادفات خواهند داشت.
🔹ضمنا توجه به آموزش رانندگان علیالخصوص گروه سنی (۴۰ - ۲۱ سال)، کمک شایانی در به حداقل رساندن نقش عوامل انسانی در بروز تصادفات خواهد داشت.
جمعه، ٢۵ آذر ۱۴۰۱.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews
دکتر #ابوالقاسم_لعلی، «متخصص طب اورژانس دانشگاه علومپزشکی بابل»:
🔹به طور کلی عوامل موثر در رخداد حوادث ترافیکی در سه بعد عوامل و اشتباهات انسانی، عوامل و تهدیدات محیطی و جادهای و عوامل مرتبط با ایمنی وسیله نقلیه قرار میگیرد.
🔹مهمترین عوامل انسانی منجر به تصادفات شامل: ناتوانیها و محدودیتهای جسمی، عدم تعادل روحی و روانی، فقدان آموزش و مهارت کافی، رفتارهای مخاطرهآمیز، عدم استفاده از سیستمهای ایمنی مانند کمربند و کلاه ایمنی است.
🔹در حیطه عوامل و مخاطرات محیطی و جادهای، مهمترین عوامل حادثهخیز شامل مشکلات طراحی، ساختار و کارایی راه مانند باریک بودن، نداشتن شانه، پیچ جاده بدون نقاط دسترسی، مخاطرات پیرامون راه مانند پل، درخت، خاکریزهای کنار مسیر، وضعیت راه مانند بارندگی و یخبندان و فقدان سیستم روشنایی و علائم هشدار دهنده است.
🔹مشکلات وسایل نقلیه مانند هرگونه نقص و اشکال وسیله نقلیه که مربوط به طراحی خودرو و یا به علت فرسودگی خودرو هم نقش بسیاری در ایجاد حادثه دارد.
🔹با توجه به بالا بودن نرخ بروز حوادث ترافیکی در شهرستان و روند رو به رشد استفاده از وسایل نقلیه بررسی نقاط حادثه خیر شهرستان بابل به منظور بستر اطلاعاتی مناسب برای پیشگیری و کنترل، ضروری است.
🔹در این مطالعه به صورت توصیفی و به روش نمونهگیری سرشماری از تمامی موارد تصادفی که توسط اورژانس پیش بیمارستانی در طی سالهای ۹۸ لغایت ۱۴۰۰ به بیمارستانهای شهرستان بابل منتقل شده است، انجام شد.
🔹 نقاط حادثه خیز براساس مسیرهای ۴۰ گانه شهرستان بابل براساس ثبت در سامانه اتوماسیون عملیاتی اورژانس پیش بیمارستانی شهرستان بابل استخراج و آنالیز گردید که از بین ۱۳۲۵۰ مورد حادثه ترافیکی منجر به مصدوم تصادفی، مسیر میدان ولایت تا ترمینال موزیرج با ۷۰۸ مصدوم (۵.۳۴ درصد) کل تصادفات شهرستان)، منطقه شهری امیرکلا با ۶۶۹ مصدوم (۵.۰۴ درصد) و مسیر خیابان کشاورز به سیاکلا محله با ۶۰۷ مورد مصدوم (۴.۸۴ درصد)، حادثهخیزترین نقاط شهری و جاده جدید آمل به بابل با ۱۷۹۸ مصدوم (۱۳.۵۶ درصد کل تصادفات شهرستان) مسیر گنج افروز تا شیردارکلا با ۱۱۸۴ مصدوم (۸.۹۳ درصد) و مسیر جاده خشرودپی با ۹۳۶ مصدوم (۷.۰۶ درصد) حادثهخیزترین مناطق جادهای از لحاظ ترافیکی بودند.
🔹طراحی مناسب جاده نقش موثری در کاهش تاثیر عوامل محیطی چون شرایط جوی، ساعات وقوع تصادفات و حتی نوع وسیله نقلیه در رخداد تصادفات خواهند داشت.
🔹ضمنا توجه به آموزش رانندگان علیالخصوص گروه سنی (۴۰ - ۲۱ سال)، کمک شایانی در به حداقل رساندن نقش عوامل انسانی در بروز تصادفات خواهد داشت.
جمعه، ٢۵ آذر ۱۴۰۱.
کانال #بابل_نیوز
✅ @BabolNews