🏁 Добро пожаловать в официальный канал BR ENGINEERING — место где рождаются гоночные автомобили BR03!
Мы рады, что вы присоединились к сообществу тех, для кого скорость — не просто слово, а философия. Здесь вы получите эксклюзивный доступ к миру профессионального автоспорта и инженерных инноваций.
Кто мы?
BR ENGINEERING — российская инженерная команда, создающая гоночные автомобили BR03 для соревнований высшего уровня. Мы объединяем:
передовую инженерную мысль,
опыт профессиональных гонщиков,
страсть к техническим вызовам.
Что вы найдёте в этом канале?
Мы будем делиться:
✔ Новостями проекта: анонсы новинок, этапы разработки, тестовые заезды.
✔ Техническими инсайдами: разбор конструктивных решений, характеристики агрегатов.
✔ Репортажами с трасс: фото и видео с гонок, анализ выступлений, интервью с пилотами SMP RACING.
✔ Закулисьем команды: как рождаются идеи, как проходят сборки, как мы готовимся к соревнованиям.
✔ Историей бренда: от первых чертежей до текущих достижений и планов на будущее.
Почему это важно?
Каждый автомобиль BR03 — это результат тысяч часов работы, десятков испытаний и бескомпромиссного подхода к качеству. Мы верим: чтобы побеждать, нужно не просто ехать быстро, а понимать, как устроена победа изнутри.
Как взаимодействовать?
Задавайте вопросы в комментариях — наши инженеры и менеджеры регулярно отвечают на запросы.
Делитесь публикациями с друзьями — вместе мы делаем автоспорт ближе.
Оставайтесь с нами — впереди много захватывающих событий, технических прорывов и побед на трассе!
P.S. Если хотите первыми получать уведомления о новинках — включите оповещения для этого канала!
Мы рады, что вы присоединились к сообществу тех, для кого скорость — не просто слово, а философия. Здесь вы получите эксклюзивный доступ к миру профессионального автоспорта и инженерных инноваций.
Кто мы?
BR ENGINEERING — российская инженерная команда, создающая гоночные автомобили BR03 для соревнований высшего уровня. Мы объединяем:
передовую инженерную мысль,
опыт профессиональных гонщиков,
страсть к техническим вызовам.
Что вы найдёте в этом канале?
Мы будем делиться:
✔ Новостями проекта: анонсы новинок, этапы разработки, тестовые заезды.
✔ Техническими инсайдами: разбор конструктивных решений, характеристики агрегатов.
✔ Репортажами с трасс: фото и видео с гонок, анализ выступлений, интервью с пилотами SMP RACING.
✔ Закулисьем команды: как рождаются идеи, как проходят сборки, как мы готовимся к соревнованиям.
✔ Историей бренда: от первых чертежей до текущих достижений и планов на будущее.
Почему это важно?
Каждый автомобиль BR03 — это результат тысяч часов работы, десятков испытаний и бескомпромиссного подхода к качеству. Мы верим: чтобы побеждать, нужно не просто ехать быстро, а понимать, как устроена победа изнутри.
Как взаимодействовать?
Задавайте вопросы в комментариях — наши инженеры и менеджеры регулярно отвечают на запросы.
Делитесь публикациями с друзьями — вместе мы делаем автоспорт ближе.
Оставайтесь с нами — впереди много захватывающих событий, технических прорывов и побед на трассе!
P.S. Если хотите первыми получать уведомления о новинках — включите оповещения для этого канала!
1❤5
Forwarded from SMP Esports
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На форуме «Россия – спортивная держава» мы презентовали наш новый движок – SMP Drive Engine!
Это ядро фиджитал-спорта, объединяющее реальные гонки и цифровые трассы 🏁 На его базе создается полностью отечественный симулятор SMP Racing Game.
SMP Drive Engine вобрал опыт создателей легендарных BR03, объединив физику, телеметрию, ИИ и инженерные расчёты.
SMP Drive Engine – это новая эра российского автоспорта, где инженерия, спорт и цифровые инновации сливаются воедино!
Это ядро фиджитал-спорта, объединяющее реальные гонки и цифровые трассы 🏁 На его базе создается полностью отечественный симулятор SMP Racing Game.
SMP Drive Engine вобрал опыт создателей легендарных BR03, объединив физику, телеметрию, ИИ и инженерные расчёты.
SMP Drive Engine – это новая эра российского автоспорта, где инженерия, спорт и цифровые инновации сливаются воедино!
1🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экскурсию по цеху провёл Виталий Петров: показал цех и объяснил ключевые решения по BR03. Антон сел в кокпит — почувствовать BR03 «изнутри». Финал — за симулятором: тестовый заезд на виртуальном BR03 с подсказками Виталия Петрова, разбор траектории и тормозных точек.
Дальше — больше: следите за новостями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤10
Forwarded from SMP Esports
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Виталий Петров протестировал новый симулятор SMP Esports и поделился своими впечатлениями 🎮
Легендарный российский гонщик Виталий Петров, экс-пилот Формулы-1 и генеральный директор SMP Racing, пересел со своего BR03 на виртуальный, чтобы протестировать наш новый симулятор!
Виталий оценил удобство посадки, а также отметил, что ощущения от езды близки к реальным. Это стало возможным благодаря тому, что наши симуляторы разрабатываются инженерами прототипа BR03 на производстве BR Engineering в Москве и учитывают все особенности посадки и управления, как в реальном гоночном автомобиле.
Теперь и у вас есть возможность приобрести симулятор SMP Esports для личного или коммерческого использования! 🏎️💨
Для этого заполните ФОРМУ ПРЕДЗАКАЗА, и наши специалисты свяжутся с вами для подробной консультации.
Легендарный российский гонщик Виталий Петров, экс-пилот Формулы-1 и генеральный директор SMP Racing, пересел со своего BR03 на виртуальный, чтобы протестировать наш новый симулятор!
Виталий оценил удобство посадки, а также отметил, что ощущения от езды близки к реальным. Это стало возможным благодаря тому, что наши симуляторы разрабатываются инженерами прототипа BR03 на производстве BR Engineering в Москве и учитывают все особенности посадки и управления, как в реальном гоночном автомобиле.
Теперь и у вас есть возможность приобрести симулятор SMP Esports для личного или коммерческого использования! 🏎️💨
Для этого заполните ФОРМУ ПРЕДЗАКАЗА, и наши специалисты свяжутся с вами для подробной консультации.
1❤6🔥4
Как появились амортизаторы: короткая история скорости
Когда машины были «каретами с мотором», подвеска держалась на рессорах. Комфорт — условный, управляемость — случайная: кузов раскачивало, колёса часто теряли контакт с дорогой. Нужен был узел, который гасит колебания — так и началась эволюция амортизаторов.
Мы поделились с вами первой частью серии постов об амортизаторах.
Скоро, в отдельном видео расскажем, какие амортизаторы мы используем на наших автомобилях.
Когда машины были «каретами с мотором», подвеска держалась на рессорах. Комфорт — условный, управляемость — случайная: кузов раскачивало, колёса часто теряли контакт с дорогой. Нужен был узел, который гасит колебания — так и началась эволюция амортизаторов.
Мы поделились с вами первой частью серии постов об амортизаторах.
Скоро, в отдельном видео расскажем, какие амортизаторы мы используем на наших автомобилях.
1❤9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Особенности гоночных тормозов
Пилот SMP Racing Александр Смоляр подробно рассказалал о тормозной системе которую используют на BR03 и Cupra Leon VZ TCR:
• какие колодки используются;
• чем отличаются гоночные диски;
• как они работают на высоких температурах и почему правильная настройка тормозов так сильно влияет на поведение машины.
Видео получилось очень информативным, приятного просмотра!⚪️
Пилот SMP Racing Александр Смоляр подробно рассказалал о тормозной системе которую используют на BR03 и Cupra Leon VZ TCR:
• какие колодки используются;
• чем отличаются гоночные диски;
• как они работают на высоких температурах и почему правильная настройка тормозов так сильно влияет на поведение машины.
Видео получилось очень информативным, приятного просмотра!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🔥19❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что такое аэродинамика?
Наш инженер-конструктор Артем рассказал, из чего состоит аэродинамика спортивных автомобилей
Приятного просмотра⚪️
Наш инженер-конструктор Артем рассказал, из чего состоит аэродинамика спортивных автомобилей
Приятного просмотра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🔥15👍5🥰2
Forwarded from SMP Racing
Календарь гонок СМП РСКГ на 2026 год 🔥
Мы рады объявить, что готов и утвержден гоночный календарь! СМП РСКГ 2026 — это целых 11 гоночных уик-эндов, 6 автодромов, 5 марафонских гонок!
Самые важные изменения в следующем сезоне:
🖊️ впервые в истории СМП РСКГ Эндуранс пройдет гонка продолжительностью 12 часов;
🖊️ в календарь возвращается «Смоленское кольцо»;
🖊️ в спринтах появится новый класс — BR03;
🖊️ гонки GT4 пройдут в новом формате: вместо 3 гонок по 30 минут 2 гонки продолжительностью 1 час.
Вы можете сохранить наш календарь на своем мобильном устройстве!
Для этого:
- Скопируйте вот эту ссылку
- Если у вас iPhone вставьте ее в браузер, затем нажмите «Продолжить», когда появится оповещение и «Готово», когда система выдаст вам всю подборку календаря
- Если у вас телефон на Android откройте Google Календарь, найдите функцию «Подписаться на календарь», вставьте ссылку и сохраните изменения.
Мы рады объявить, что готов и утвержден гоночный календарь! СМП РСКГ 2026 — это целых 11 гоночных уик-эндов, 6 автодромов, 5 марафонских гонок!
Самые важные изменения в следующем сезоне:
🖊️ впервые в истории СМП РСКГ Эндуранс пройдет гонка продолжительностью 12 часов;
🖊️ в календарь возвращается «Смоленское кольцо»;
🖊️ в спринтах появится новый класс — BR03;
🖊️ гонки GT4 пройдут в новом формате: вместо 3 гонок по 30 минут 2 гонки продолжительностью 1 час.
Вы можете сохранить наш календарь на своем мобильном устройстве!
Для этого:
- Скопируйте вот эту ссылку
- Если у вас iPhone вставьте ее в браузер, затем нажмите «Продолжить», когда появится оповещение и «Готово», когда система выдаст вам всю подборку календаря
- Если у вас телефон на Android откройте Google Календарь, найдите функцию «Подписаться на календарь», вставьте ссылку и сохраните изменения.
3❤6🔥5🤩2