В Новосибирске подрядчик сорвал установку подъемников для инвалидов
Недобросовестный подрядчик сорвал установку подъемных платформ для инвалидов на Красном проспекте в районе зданий №№ 81 и 83. В связи с этим сроки оборудования подъемников перенесены. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска в ответ на запрос «Прецедента».
При этом сейчас на участке Красного проспекта от «Роял Парка» до путепровода уже оборудованы продольно-поперечные пандусы, ведущие с нижнего яруса, где расположена станция метро и остановки, на верхний, где находятся жилые дома и магазины. Конкурс на оборудование подъёмных платформ на втором ярусе ул. Красный проспект в районе выхода из метро «Гагаринская» МКУ «Гормост» объявило 10 апреля 2026 года.
Контракт с победителем конкурса ООО «Тобиби» заключили 26 мая. Он должен был сдать работу до 12 августа 2026 г. Однако подрядная организация в последний момент отказалась от выполнения работ.
Повторный конкурс провели в июне и 15 июня заключили контракт с ООО «Технодом». Срок исполнения задания — до 1 октября.
В мэрии добавили, что согласованные к установке платформы в настоящий момент изготавливаются на заводе в городе Брянске по индивидуальному проекту, после будут доставлены в Новосибирск.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Недобросовестный подрядчик сорвал установку подъемных платформ для инвалидов на Красном проспекте в районе зданий №№ 81 и 83. В связи с этим сроки оборудования подъемников перенесены. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска в ответ на запрос «Прецедента».
При этом сейчас на участке Красного проспекта от «Роял Парка» до путепровода уже оборудованы продольно-поперечные пандусы, ведущие с нижнего яруса, где расположена станция метро и остановки, на верхний, где находятся жилые дома и магазины. Конкурс на оборудование подъёмных платформ на втором ярусе ул. Красный проспект в районе выхода из метро «Гагаринская» МКУ «Гормост» объявило 10 апреля 2026 года.
Контракт с победителем конкурса ООО «Тобиби» заключили 26 мая. Он должен был сдать работу до 12 августа 2026 г. Однако подрядная организация в последний момент отказалась от выполнения работ.
Повторный конкурс провели в июне и 15 июня заключили контракт с ООО «Технодом». Срок исполнения задания — до 1 октября.
В мэрии добавили, что согласованные к установке платформы в настоящий момент изготавливаются на заводе в городе Брянске по индивидуальному проекту, после будут доставлены в Новосибирск.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Новосибирске инвалида пять лет заставляли бесплатно работать сверхурочно
Речь идет об учреждении «Управление имущественным комплексом Сибирского университета потребительской кооперации (СибУПК)». Как сообщили в пресс-службе Государственной инспекции труда в Новосибирской области, недавно ведомство получило жалобу от одного из сотрудников данной организации. У него была претензия к оплате труда за последние годы.
«В ходе рассмотрения обращения установлено, что работника, являющегося инвалидом, в период с октября 2021 года по март 2026 года привлекали к сверхурочной работе (более 35 часов в неделю) без дополнительной оплаты. По итогам рассмотрения обращения работодателю объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований», — говорится в сообщении.
В итоге лишь после вмешательства трудинспекции работодатель произвел перерасчет зарплаты и доначислил работнику недостачу за сверхурочную работу. Оказалось, что почти за пять лет компания задолжала сотруднику инвалиду более 300 тысяч рублей. Отмечается, что учреждение также привело в порядок графики работы.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Речь идет об учреждении «Управление имущественным комплексом Сибирского университета потребительской кооперации (СибУПК)». Как сообщили в пресс-службе Государственной инспекции труда в Новосибирской области, недавно ведомство получило жалобу от одного из сотрудников данной организации. У него была претензия к оплате труда за последние годы.
«В ходе рассмотрения обращения установлено, что работника, являющегося инвалидом, в период с октября 2021 года по март 2026 года привлекали к сверхурочной работе (более 35 часов в неделю) без дополнительной оплаты. По итогам рассмотрения обращения работодателю объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований», — говорится в сообщении.
В итоге лишь после вмешательства трудинспекции работодатель произвел перерасчет зарплаты и доначислил работнику недостачу за сверхурочную работу. Оказалось, что почти за пять лет компания задолжала сотруднику инвалиду более 300 тысяч рублей. Отмечается, что учреждение также привело в порядок графики работы.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1😱1🤬1
В Хабаровском крае осудили водителя, насмерть сбившего инвалида-колясочника
Суд приговорил к 9,5 года колонии водителя, который на Lexus насмерть сбил инвалида-колясочника в Николаевске-на-Амуре в Хабаровском крае. Об этом сообщили в прокуратуре региона.
Ему назначено наказание в виде девяти лет шести месяцев колонии общего режима с лишением права садиться за руль на шесть лет.
Авария произошла в марте этого года в Николаевске-на-Амуре. Водитель Lexus с судимостью за смертельное ДТП и пьяное вождение, вновь совершил аварию. Находясь в состоянии опьянения, не справившись с управлением, он сбил передвигающегося в коляске инвалида. Инвалид погиб на месте.
Виновник скрылся, однако его задержали. Свою вину он признал.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Суд приговорил к 9,5 года колонии водителя, который на Lexus насмерть сбил инвалида-колясочника в Николаевске-на-Амуре в Хабаровском крае. Об этом сообщили в прокуратуре региона.
Ему назначено наказание в виде девяти лет шести месяцев колонии общего режима с лишением права садиться за руль на шесть лет.
Авария произошла в марте этого года в Николаевске-на-Амуре. Водитель Lexus с судимостью за смертельное ДТП и пьяное вождение, вновь совершил аварию. Находясь в состоянии опьянения, не справившись с управлением, он сбил передвигающегося в коляске инвалида. Инвалид погиб на месте.
Виновник скрылся, однако его задержали. Свою вину он признал.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Правительство разрешило управлять грузовиками без ноги или руки
Правительство скорректировало перечень медицинских противопоказаний к управлению грузовиками, автобусами, троллейбусами и трамваями, соответствующее распоряжение появилось на портале публикации правовых актов.
Из списка противопоказаний исключены такие диагнозы, как отсутствие верхней конечности или кисти; отсутствие нижней конечности или стопы; деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы; отсутствие пальцев или их фаланг.
Вместо них в число противопоказаний добавилось одно новое — отсутствие обеих конечностей или кистей или их деформация, затрудняющая движение кистей.
Пересмотреть противопоказания предложил 10 августа на заседании президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта глава Бурятии Алексей Цыденов. Он обратил внимание на невозможность ветеранам с некоторыми повреждениями работать водителями грузового и пассажирского транспорта, несмотря на то что управлять легковыми автомобилями им было разрешено. По его словам, предложенные изменения были заранее проработаны с Минздравом и ГИБДД.
«Это решает две задачи. Первое — у нас кадровый дефицит решается, ну и второе — социальная адаптация наших ветеранов тоже, соответственно, повышается. Это такое достаточно, мне кажется, эффективное решение в две стороны», — сказал тогда Цыденов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Правительство скорректировало перечень медицинских противопоказаний к управлению грузовиками, автобусами, троллейбусами и трамваями, соответствующее распоряжение появилось на портале публикации правовых актов.
Из списка противопоказаний исключены такие диагнозы, как отсутствие верхней конечности или кисти; отсутствие нижней конечности или стопы; деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы; отсутствие пальцев или их фаланг.
Вместо них в число противопоказаний добавилось одно новое — отсутствие обеих конечностей или кистей или их деформация, затрудняющая движение кистей.
Пересмотреть противопоказания предложил 10 августа на заседании президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта глава Бурятии Алексей Цыденов. Он обратил внимание на невозможность ветеранам с некоторыми повреждениями работать водителями грузового и пассажирского транспорта, несмотря на то что управлять легковыми автомобилями им было разрешено. По его словам, предложенные изменения были заранее проработаны с Минздравом и ГИБДД.
«Это решает две задачи. Первое — у нас кадровый дефицит решается, ну и второе — социальная адаптация наших ветеранов тоже, соответственно, повышается. Это такое достаточно, мне кажется, эффективное решение в две стороны», — сказал тогда Цыденов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Австралии пассажира сняли с рейса из-за мотора инвалидной коляски
В Австралии авиакомпания Virgin Australia сняла с рейса пассажира из-за мотора его инвалидной коляски. Об этом сообщает издание The Guardian.
Защитник прав инвалидов Шейн Хрыгорец снял видео инцидента и выложил его в соцсетях. Ролик набрал более 16 миллионов просмотров.
На записи члены экипажа попросили мужчину убрать мотор инвалидной коляски под сиденье, при этом там нет крепления для него. Пассажир пояснил, что на прошлой неделе трижды летал самолетами этого же перевозчика без каких-либо проблем. В ответ один из бортпроводников заявил, что его коллеги поступили неправильно, «просто чтобы угодить».
Убрать мотор под кресло не вышло, и мужчину сняли с рейса. Позже представители авиакомпании дважды связывались с пассажиром и принесли извинения. Сам защитник прав инвалидов отметил, что приятно слышать признание ответственности, однако выразил разочарование тем, что перевозчик пошел на это только под давлением общественности.
В Virgin Australia подтвердили, что извинились перед клиентом и пообещали извлечь урок из случившегося.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Австралии авиакомпания Virgin Australia сняла с рейса пассажира из-за мотора его инвалидной коляски. Об этом сообщает издание The Guardian.
Защитник прав инвалидов Шейн Хрыгорец снял видео инцидента и выложил его в соцсетях. Ролик набрал более 16 миллионов просмотров.
На записи члены экипажа попросили мужчину убрать мотор инвалидной коляски под сиденье, при этом там нет крепления для него. Пассажир пояснил, что на прошлой неделе трижды летал самолетами этого же перевозчика без каких-либо проблем. В ответ один из бортпроводников заявил, что его коллеги поступили неправильно, «просто чтобы угодить».
Убрать мотор под кресло не вышло, и мужчину сняли с рейса. Позже представители авиакомпании дважды связывались с пассажиром и принесли извинения. Сам защитник прав инвалидов отметил, что приятно слышать признание ответственности, однако выразил разочарование тем, что перевозчик пошел на это только под давлением общественности.
В Virgin Australia подтвердили, что извинились перед клиентом и пообещали извлечь урок из случившегося.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Как оспорить решение МСЭ
Решение экспертизы не всегда устраивает пациента. Он может не согласиться с ее выводами, например, из-за:
отказа в признании инвалидом;
установления не той группы, на которую рассчитывал больной. Например, вместо второй назначена третья;
снятия инвалидности;
указания неверной причины инвалидности. Например, «общее заболевание», но по факту «военная травма»;
иных оснований. Например, срока инвалидности, времени ее наступления, процента утраты трудоспособности.
Есть два способа обжалования решения медэкспертизы — внесудебный и судебный. Какой из них выбрать, решает заявитель.
Внесудебный порядок зависит от того, какое бюро вынесло решение. Так, решение городского или районного бюро (филиала) обжалуют в главное бюро. Заключение главного — в федеральное бюро. Федеральную экспертизу отменяют только через суд.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Решение экспертизы не всегда устраивает пациента. Он может не согласиться с ее выводами, например, из-за:
отказа в признании инвалидом;
установления не той группы, на которую рассчитывал больной. Например, вместо второй назначена третья;
снятия инвалидности;
указания неверной причины инвалидности. Например, «общее заболевание», но по факту «военная травма»;
иных оснований. Например, срока инвалидности, времени ее наступления, процента утраты трудоспособности.
Есть два способа обжалования решения медэкспертизы — внесудебный и судебный. Какой из них выбрать, решает заявитель.
Внесудебный порядок зависит от того, какое бюро вынесло решение. Так, решение городского или районного бюро (филиала) обжалуют в главное бюро. Заключение главного — в федеральное бюро. Федеральную экспертизу отменяют только через суд.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Telegram
Где этот чёртов инвалид?
Канал о жизни инвалидов, путешествиях и личном опыте путешествий на авто с инвалидной коляской в багажнике
👍1
«У него даже руки нет»: на Сахалине охранники избили инвалида-участника СВО
В социальных сетях появилась информация о том, что на реке Найбе в Долинском районе охранники избили мужчину. По данным публикаций, пострадавший является инвалидом (у него нет руки) и участником специальной военной операции.
Очевидцы сообщают, что мимо проезжали посторонние люди и вмешались, когда мужчину избивала целая группа охранников. Якобы они обвиняли его в браконьерстве. По словам свидетелей, полицейские, прибывшие на место, поздоровались с охранниками и предлагали пострадавшему не развивать эту историю. Сам мужчина, по их словам, не мог ничего сказать — его запинывали ногами под машину.
УМВД России по Сахалинской области сообщило, что сотрудники ОМВД России «Долинский» проводят проверку по факту публикации. Сейчас пострадавший находится в отделе полиции и даёт показания. Все участники конфликта установлены и доставляются в полицию для выяснения обстоятельств.
По результатам проверки будет принято процессуальное решение. Ситуация находится на контроле у руководства УМВД России по Сахалинской области.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В социальных сетях появилась информация о том, что на реке Найбе в Долинском районе охранники избили мужчину. По данным публикаций, пострадавший является инвалидом (у него нет руки) и участником специальной военной операции.
Очевидцы сообщают, что мимо проезжали посторонние люди и вмешались, когда мужчину избивала целая группа охранников. Якобы они обвиняли его в браконьерстве. По словам свидетелей, полицейские, прибывшие на место, поздоровались с охранниками и предлагали пострадавшему не развивать эту историю. Сам мужчина, по их словам, не мог ничего сказать — его запинывали ногами под машину.
УМВД России по Сахалинской области сообщило, что сотрудники ОМВД России «Долинский» проводят проверку по факту публикации. Сейчас пострадавший находится в отделе полиции и даёт показания. Все участники конфликта установлены и доставляются в полицию для выяснения обстоятельств.
По результатам проверки будет принято процессуальное решение. Ситуация находится на контроле у руководства УМВД России по Сахалинской области.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Американские авиаперевозчики страдают от псевдоинвалидов
С неожиданной проблемой столкнулись аэропорты США. Их работа все чаще оказывается парализованной, а рейсы надолго задерживаются.
Дело в том, что многие пассажиры здесь объявляют себя инвалидами-колясочниками и требуют соответствующего обслуживания: приоритетной погрузки на самолет, регистрации вне очереди и так далее.
На многие рейсы таких псевдоинвалидов регистрируется уже от трети до половины от общего числа пассажиров: в результате к самолетам вытягиваются бесконечные очереди колясок. При этом правила не позволяют требовать подтверждающих документов. Об инвалидности достаточно просто заявить устно.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
С неожиданной проблемой столкнулись аэропорты США. Их работа все чаще оказывается парализованной, а рейсы надолго задерживаются.
Дело в том, что многие пассажиры здесь объявляют себя инвалидами-колясочниками и требуют соответствующего обслуживания: приоритетной погрузки на самолет, регистрации вне очереди и так далее.
На многие рейсы таких псевдоинвалидов регистрируется уже от трети до половины от общего числа пассажиров: в результате к самолетам вытягиваются бесконечные очереди колясок. При этом правила не позволяют требовать подтверждающих документов. Об инвалидности достаточно просто заявить устно.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В центре Уфы коляска 9-летнего мальчика-инвалида зацепилась за ливнёвку и перевернулась
Прокуратура проверяет информацию о травмировании ребенка-инвалида в Уфе. Как сообщают в пресс-службе надзорных органов, инцидент произошел 20 августа около 17 часов вечера.
9-летний мальчик, передвигающийся на кресле-коляске, во время прогулки по улице Октябрьской революции в Уфе наехал на препятствие, упал и получил травмы. Ребенок был доставлен в медицинскую организацию.
Прокуратура Кировского района Уфы даст оценку действиям должностных лиц, ответственных за проектирование, эксплуатацию и содержание участка, на котором произошел инцидент.
Местные СМИ сообщают, что коляска с ребенком перевернулась, зацепившись за торчащий край ливневки.
Так-то этих незакрытых ливнёвок и прочих препятствий в каждом городе миллион. У меня два вопроса. Ребёнок сам управлял коляской? С какой скоростью он двигался?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Прокуратура проверяет информацию о травмировании ребенка-инвалида в Уфе. Как сообщают в пресс-службе надзорных органов, инцидент произошел 20 августа около 17 часов вечера.
9-летний мальчик, передвигающийся на кресле-коляске, во время прогулки по улице Октябрьской революции в Уфе наехал на препятствие, упал и получил травмы. Ребенок был доставлен в медицинскую организацию.
Прокуратура Кировского района Уфы даст оценку действиям должностных лиц, ответственных за проектирование, эксплуатацию и содержание участка, на котором произошел инцидент.
Местные СМИ сообщают, что коляска с ребенком перевернулась, зацепившись за торчащий край ливневки.
Так-то этих незакрытых ливнёвок и прочих препятствий в каждом городе миллион. У меня два вопроса. Ребёнок сам управлял коляской? С какой скоростью он двигался?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
😱2😢1
Глава ФМБА открыла Центр реабилитации для инвалидов
Глава ФМБА Вероника Скворцова открыла Центр трансляционной реабилитации ФМБА России, где применяются инновационные методы терапии и протезирования, а также предусмотрена автошкола и образовательные программы, сообщает корреспондент ТАСС.
"Мы не случайно открываем этот центр, первый в нашей стране, в эталонном комбинированном комплексном протезно-реабилитационном центре, который позволяет индивидуально протезировать ампутированные конечности. Предусмотрена профессиональная ориентация с выбором новой профессии и возможность получить новую профессию во время реабилитации", - сказала она в ходе торжественной церемонии открытия центра.
Также в центре открылась и автошкола, которая позволяет всем желающим пройти обучение. Все это происходит в центре, ездить никуда не нужно, уточнила глава ФМБА.
Также в ходе торжественной церемонии открытия центра Скворцова и статс-секретарь - замминистра обороны РФ, председатель фонда "Защитники Отечества" Анна Цивилева вручили ключи от адаптивных автомобилей трем ветеранам СВО.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Глава ФМБА Вероника Скворцова открыла Центр трансляционной реабилитации ФМБА России, где применяются инновационные методы терапии и протезирования, а также предусмотрена автошкола и образовательные программы, сообщает корреспондент ТАСС.
"Мы не случайно открываем этот центр, первый в нашей стране, в эталонном комбинированном комплексном протезно-реабилитационном центре, который позволяет индивидуально протезировать ампутированные конечности. Предусмотрена профессиональная ориентация с выбором новой профессии и возможность получить новую профессию во время реабилитации", - сказала она в ходе торжественной церемонии открытия центра.
Также в центре открылась и автошкола, которая позволяет всем желающим пройти обучение. Все это происходит в центре, ездить никуда не нужно, уточнила глава ФМБА.
Также в ходе торжественной церемонии открытия центра Скворцова и статс-секретарь - замминистра обороны РФ, председатель фонда "Защитники Отечества" Анна Цивилева вручили ключи от адаптивных автомобилей трем ветеранам СВО.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
Суд обязал «Аэрофлот» и Кольцово выплатить инвалиду 600 тысяч рублей
Свердловский областной суд обязал ПАО «Аэрофлот» и АО «Аэропорт Кольцово» солидарно выплатить 600 тысяч рублей жителю Екатеринбурга с бессрочной инвалидностью II группы. Апелляционная инстанция кардинально пересмотрела решение районного суда, кратно увеличив сумму выплат за грубое нарушение прав маломобильного пассажира и непредоставление согласованного сервиса.
Инцидент произошел в апреле 2025 года во время вылета рейсом из Екатеринбурга в Москву. Мужчина заранее оформил и подтвердил у перевозчика специальную заявку на сопровождение и бесплатное парковочное место. Однако в воздушной гавани ему отказали в парковке, из-за чего маломобильному гражданину пришлось за свой счет привлекать посторонних людей, а затем более 45 минут мокнуть и мерзнуть под ледяным дождем на привокзальной площади при температуре плюс четыре градуса в ожидании обещанной помощи. На борт самолета пассажира также завели в последнюю очередь и только после его личных настойчивых просьб.
Попытка «Аэрофлота» переложить всю вину на наземную службу аэропорта провалилась. Судебная коллегия подчеркнула, что авиаперевозчик обязан контролировать качество сервиса, а оператор аэропорта «Кольцово» не обеспечил базовые стандарты обслуживания инвалидов. В результате с обеих компаний солидарно взыскали 400 тысяч рублей компенсации морального вреда и 200 тысяч рублей потребительского штрафа. Судебный акт вступил в законную силу.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Свердловский областной суд обязал ПАО «Аэрофлот» и АО «Аэропорт Кольцово» солидарно выплатить 600 тысяч рублей жителю Екатеринбурга с бессрочной инвалидностью II группы. Апелляционная инстанция кардинально пересмотрела решение районного суда, кратно увеличив сумму выплат за грубое нарушение прав маломобильного пассажира и непредоставление согласованного сервиса.
Инцидент произошел в апреле 2025 года во время вылета рейсом из Екатеринбурга в Москву. Мужчина заранее оформил и подтвердил у перевозчика специальную заявку на сопровождение и бесплатное парковочное место. Однако в воздушной гавани ему отказали в парковке, из-за чего маломобильному гражданину пришлось за свой счет привлекать посторонних людей, а затем более 45 минут мокнуть и мерзнуть под ледяным дождем на привокзальной площади при температуре плюс четыре градуса в ожидании обещанной помощи. На борт самолета пассажира также завели в последнюю очередь и только после его личных настойчивых просьб.
Попытка «Аэрофлота» переложить всю вину на наземную службу аэропорта провалилась. Судебная коллегия подчеркнула, что авиаперевозчик обязан контролировать качество сервиса, а оператор аэропорта «Кольцово» не обеспечил базовые стандарты обслуживания инвалидов. В результате с обеих компаний солидарно взыскали 400 тысяч рублей компенсации морального вреда и 200 тысяч рублей потребительского штрафа. Судебный акт вступил в законную силу.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Можно ли уволить инвалида I группы при полной нетрудоспособности?
Работнику установили инвалидность I группы и третью степень ограничения трудовой деятельности, из за чего он фактически не может выполнять работу по своей должности. Подходящих вакансий, на которые можно было бы его перевести, в организации нет.
Возникает вопрос, можно ли прекратить трудовой договор с таким работником, по какому основанию это делается, какие именно документы о состоянии здоровья нужны работодателю и как оформлять увольнение, если из за паралича руки работник не способен подписывать документы.
Расторгнуть трудовой договор с инвалидом I группы возможно лишь тогда, когда по медицинским документам он признан полностью неработоспособным. Если медико социальная экспертиза указала в справке, что работник «полностью нетрудоспособен», у работодателя появляется право прекратить с ним трудовые отношения по пункту 5 части 1 статьи 83 ТК РФ — как по обстоятельству, не зависящему от воли сторон.
Основанием служит именно справка МСЭ с пометкой о полной утрате способности трудиться. Получив такие документы, работодатель оформляет прекращение трудового договора, уведомляя об этом работника. Днем увольнения считается дата, когда работодатель получил подтверждение установления инвалидности с указанием полной нетрудоспособности.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Работнику установили инвалидность I группы и третью степень ограничения трудовой деятельности, из за чего он фактически не может выполнять работу по своей должности. Подходящих вакансий, на которые можно было бы его перевести, в организации нет.
Возникает вопрос, можно ли прекратить трудовой договор с таким работником, по какому основанию это делается, какие именно документы о состоянии здоровья нужны работодателю и как оформлять увольнение, если из за паралича руки работник не способен подписывать документы.
Расторгнуть трудовой договор с инвалидом I группы возможно лишь тогда, когда по медицинским документам он признан полностью неработоспособным. Если медико социальная экспертиза указала в справке, что работник «полностью нетрудоспособен», у работодателя появляется право прекратить с ним трудовые отношения по пункту 5 части 1 статьи 83 ТК РФ — как по обстоятельству, не зависящему от воли сторон.
Основанием служит именно справка МСЭ с пометкой о полной утрате способности трудиться. Получив такие документы, работодатель оформляет прекращение трудового договора, уведомляя об этом работника. Днем увольнения считается дата, когда работодатель получил подтверждение установления инвалидности с указанием полной нетрудоспособности.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Как определить квоту на трудоустройство инвалидов для сети филиалов
Эксперты Роструда разъяснили, как определить численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов, если в одном регионе находится несколько обособленных подразделений без головной организации.
Ведомство напоминает, что согласно статье 38 закона о занятости (от 12.12.2023 № 565-ФЗ) работодателям, у которых численность работников превышает 35 человек, нормативным правовым актом субъекта РФ устанавливается квота для приема на работу инвалидов в размере от 2% до 4% от среднесписочной численности работников.
Численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов определяется исходя из среднесписочной численности работников за предыдущий квартал без учета работников представительств и филиалов работодателя, расположенных в других субъектах РФ.
При этом численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов определяется исходя из среднесписочной численности работников за предыдущий квартал исходя из суммарной численности всех обособленных подразделений компании в регионе.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Эксперты Роструда разъяснили, как определить численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов, если в одном регионе находится несколько обособленных подразделений без головной организации.
Ведомство напоминает, что согласно статье 38 закона о занятости (от 12.12.2023 № 565-ФЗ) работодателям, у которых численность работников превышает 35 человек, нормативным правовым актом субъекта РФ устанавливается квота для приема на работу инвалидов в размере от 2% до 4% от среднесписочной численности работников.
Численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов определяется исходя из среднесписочной численности работников за предыдущий квартал без учета работников представительств и филиалов работодателя, расположенных в других субъектах РФ.
При этом численность работников для целей исчисления квоты для приема на работу инвалидов определяется исходя из среднесписочной численности работников за предыдущий квартал исходя из суммарной численности всех обособленных подразделений компании в регионе.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Брянске открыли спортцентр для инвалидов и ветеранов СВО
В Брянске появился центр адаптивных видов спорта. О нём рассказали в группе областной Думы.
Центр заработал на базе областной спортивно-адаптивной школы паралимпийского резерва «Виктория». На одной площадке собрали лучшие практики физической реабилитации.
В открытии центра участвовали руководители региона, представители облдумы и участники СВО. Собравшимся рассказали, что здесь смогут заниматься дети и взрослых с ограниченными возможностями здоровья, ветераны СВО и их семьи.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Брянске появился центр адаптивных видов спорта. О нём рассказали в группе областной Думы.
Центр заработал на базе областной спортивно-адаптивной школы паралимпийского резерва «Виктория». На одной площадке собрали лучшие практики физической реабилитации.
В открытии центра участвовали руководители региона, представители облдумы и участники СВО. Собравшимся рассказали, что здесь смогут заниматься дети и взрослых с ограниченными возможностями здоровья, ветераны СВО и их семьи.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Сериал расскажет о возможностях для людей с инвалидностью
Съемки третьего сезона проекта «Без границ» о людях с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) стартовали в разных городах России. Проект реализуется продюсерским центром «Артмастерс».
Сегодня доступная среда – это не только инфраструктура, но и возможность для человека получить профессию, построить карьеру и быть полноценным участником общественной и профессиональной жизни. Важно, чтобы такие возможности появлялись в самых разных отраслях.
В новом сезоне сериала «Без границ» авторы расскажут о карьерных возможностях для людей с инвалидностью и ОВЗ в ретейле, образовании, IT, а также о трудоустройстве ветеранов спецоперации и покажут реальные истории.
Съемки проходят в Москве, Нижнем Новгороде и других городах России.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Съемки третьего сезона проекта «Без границ» о людях с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) стартовали в разных городах России. Проект реализуется продюсерским центром «Артмастерс».
Сегодня доступная среда – это не только инфраструктура, но и возможность для человека получить профессию, построить карьеру и быть полноценным участником общественной и профессиональной жизни. Важно, чтобы такие возможности появлялись в самых разных отраслях.
В новом сезоне сериала «Без границ» авторы расскажут о карьерных возможностях для людей с инвалидностью и ОВЗ в ретейле, образовании, IT, а также о трудоустройстве ветеранов спецоперации и покажут реальные истории.
Съемки проходят в Москве, Нижнем Новгороде и других городах России.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Ресторан извинился за странное поздравление на торте инвалида
Антония Синибальди (Antonia Sinibaldi) пришла в Blu on the Hudson в Нью-Джерси отмечать свой 29-й день рождения в июне. Она передвигается на инвалидной коляске с двух лет после автокатастрофы. Когда пришло время десерта, ей поднесли торт с надписью "Happy Wheelchair Birthday!" — буквально "С днём рождения, коляска!".
Синибальди осталась в шоке. Её друзья и семья сразу поняли, что произошло — и видео с реакцией гостей попало в сеть.
Ресторан попытался сгладить ситуацию, предложив бесплатные напитки, но это только усугубило впечатление. По словам самой Синибальди в интервью CBS News, её семья разнесла случай в комментариях, друзья тем более — она же просто осталась в растерянности от абсурдности произошедшего.
Персонал Blu on the Hudson позже выпустил официальное заявление для того же канала:
"Мы в курсе видео, которое гуляет в соцсетях, и глубоко сожалеем о случившемся. Приносим искренние извинения гостье и всем, кто был обижен или оскорблён этим инцидентом 20 июня. Достоинство, уважение и забота о каждом госте — это основа нашей работы как заведения", — сказали в ресторане.
Они уточнили, что никакого злого умысла за сообщением не было — просто сбой в системе бронирований и неправильно переданное имя между членами команды.
"После инцидента мы напомнили всем сотрудникам о правильных процедурах взятия заказов и общения с гостями, а также предприняли шаги, чтобы это больше не повторилось. Мы попытались связаться с гостьей, чтобы лично извиниться, но пока это не удалось", — добавили в Blu on the Hudson.
Синибальди ещё не ответила на попытки контакта, но её позиция ясна: она просто озадачена, как вообще можно было допустить такое.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Антония Синибальди (Antonia Sinibaldi) пришла в Blu on the Hudson в Нью-Джерси отмечать свой 29-й день рождения в июне. Она передвигается на инвалидной коляске с двух лет после автокатастрофы. Когда пришло время десерта, ей поднесли торт с надписью "Happy Wheelchair Birthday!" — буквально "С днём рождения, коляска!".
Синибальди осталась в шоке. Её друзья и семья сразу поняли, что произошло — и видео с реакцией гостей попало в сеть.
Ресторан попытался сгладить ситуацию, предложив бесплатные напитки, но это только усугубило впечатление. По словам самой Синибальди в интервью CBS News, её семья разнесла случай в комментариях, друзья тем более — она же просто осталась в растерянности от абсурдности произошедшего.
Персонал Blu on the Hudson позже выпустил официальное заявление для того же канала:
"Мы в курсе видео, которое гуляет в соцсетях, и глубоко сожалеем о случившемся. Приносим искренние извинения гостье и всем, кто был обижен или оскорблён этим инцидентом 20 июня. Достоинство, уважение и забота о каждом госте — это основа нашей работы как заведения", — сказали в ресторане.
Они уточнили, что никакого злого умысла за сообщением не было — просто сбой в системе бронирований и неправильно переданное имя между членами команды.
"После инцидента мы напомнили всем сотрудникам о правильных процедурах взятия заказов и общения с гостями, а также предприняли шаги, чтобы это больше не повторилось. Мы попытались связаться с гостьей, чтобы лично извиниться, но пока это не удалось", — добавили в Blu on the Hudson.
Синибальди ещё не ответила на попытки контакта, но её позиция ясна: она просто озадачена, как вообще можно было допустить такое.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Forwarded from Виталий Назимов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На сегодняшний день существуют серьёзные медицинские ограничения для допуска к управлению автомобилем людей с подобными травмами. Нужно найти способ доказать медицинской комиссии, что протез способен компенсировать функции утраченной руки, необходимые для руления или управления рычагом "газ/тормоз".
Если этот этап удастся пройти, дальше начинается уже более понятный маршрут: автошкола, автомобиль с автоматической коробкой передач и ручным управлением, теория и практика в ГАИ — и получение водительского удостоверения. А затем — возможность получить специально оборудованный автомобиль через фонд "Защитники Отечества".
Получается, что современные технологии уже позволяют людям с самыми тяжёлыми травмами возвращаться к активной жизни. Но иногда технический прогресс движется быстрее, чем нормативная база.
Так что, мне самому интересно, удастся ли создать столь значимый прецедент. В любом случае, буду рассказывать о каждом этапе. Если получится пройти этот путь до конца, надеюсь, что мой опыт поможет сделать его немного проще для тех, кто пойдёт следом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1👏1
На форуме АСИ предложили создать единую экосистему адаптивной моды для людей с ОВЗ
Генеральный директор группы компаний "Портновская мануфактура Shishkin" Дмитрий Шишкин рассказал, что предложение предусматривает создание межотраслевого центра компетенций, который объединит производителей, поставщиков материалов, дизайнеров и научно-исследовательские центры.
Кроме того, проект предполагает создание цифровой платформы для взаимодействия участников рынка. По словам Шишкина, это позволит снизить себестоимость продукции, ускорить ее разработку и обеспечить локализацию производства в России.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Генеральный директор группы компаний "Портновская мануфактура Shishkin" Дмитрий Шишкин рассказал, что предложение предусматривает создание межотраслевого центра компетенций, который объединит производителей, поставщиков материалов, дизайнеров и научно-исследовательские центры.
Кроме того, проект предполагает создание цифровой платформы для взаимодействия участников рынка. По словам Шишкина, это позволит снизить себестоимость продукции, ускорить ее разработку и обеспечить локализацию производства в России.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Томская прокуратура помогла сделать супермаркет на Мира доступным для маломобильных граждан
В прокуратуру Ленинского района Томска обратился местный житель, передвигающийся на инвалидной коляске. Мужчина пожаловался на то, что один из супермаркетов на проспекте Мира недоступен для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Прокуратура провела проверку, и доводы заявителя подтвердились. Выяснилось, что вход в магазин оказался труднодоступным для маломобильных граждан: вдоль пандуса отсутствовало ограждение с поручнями, не было кнопки вызова персонала и тактильной таблички со шрифтом Брайля.
Руководству торговой сети внесли представление об устранении нарушений. После вмешательства прокуратуры все недостатки были исправлены - теперь супермаркет доступен для людей с ОВЗ.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В прокуратуру Ленинского района Томска обратился местный житель, передвигающийся на инвалидной коляске. Мужчина пожаловался на то, что один из супермаркетов на проспекте Мира недоступен для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Прокуратура провела проверку, и доводы заявителя подтвердились. Выяснилось, что вход в магазин оказался труднодоступным для маломобильных граждан: вдоль пандуса отсутствовало ограждение с поручнями, не было кнопки вызова персонала и тактильной таблички со шрифтом Брайля.
Руководству торговой сети внесли представление об устранении нарушений. После вмешательства прокуратуры все недостатки были исправлены - теперь супермаркет доступен для людей с ОВЗ.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2❤1🔥1
77-летнего инвалида избили за парковочное место у поликлиники в Липецкой области
В Грязинском округе 77-летний местный житель с инвалидностью пострадал из-за парковочного места возле районной поликлиники. На него с кулаками набросился 41-летний мужчина. Он обвинил пенсионера в том, что тот якобы занял место, которое предназначалось для его супруги. Пострадавший поучил кровоподтеки и ссадины на лице и коленях. За избиение инвалида злоумышленник попал под уголовное дело.
Как сообщили в прокуратуре Липецкой области, с фигуранта в пользу пенсионера намерены взыскать компенсацию морального вреда. Прокурор уже обратился в суд с соответствующим заявлением. Рассмотрение иска в надзорном ведомстве взяли на контроль.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Грязинском округе 77-летний местный житель с инвалидностью пострадал из-за парковочного места возле районной поликлиники. На него с кулаками набросился 41-летний мужчина. Он обвинил пенсионера в том, что тот якобы занял место, которое предназначалось для его супруги. Пострадавший поучил кровоподтеки и ссадины на лице и коленях. За избиение инвалида злоумышленник попал под уголовное дело.
Как сообщили в прокуратуре Липецкой области, с фигуранта в пользу пенсионера намерены взыскать компенсацию морального вреда. Прокурор уже обратился в суд с соответствующим заявлением. Рассмотрение иска в надзорном ведомстве взяли на контроль.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Инвалидам разрешили управлять фурами и общественным транспортом – хорошо ли это?
Если делать акцент на гуманность, то вопросов вообще нет. Очевидно, что для многих людей с инвалидностью работа водителем – это отличный шанс стать независимее и не замыкаться в своих проблемах, реализовывая себя в новом качестве. Такое решение действительно помогает им бороться с социальной изоляцией.
А как же безопасность? Отныне абсолютным противопоказанием считается отсутствие обеих верхних конечностей или кистей, либо такая деформация кистей, которая серьезно затрудняет их подвижность. А для каждого конкретного случая допуска к управлению необходимо проверять, насколько тот или иной транспорт технически подходит под нужды такого водителя. Ведь совершенно очевидно, что сегодня не все автомобили в автопарках перевозчиков априори для этого годятся.
Но нужно выстроить целую систему – от адаптации техники до серьезного медицинского заключения, контроля условий труда, индивидуального подхода и так далее. А вот с этим-то у нас обычно и начинаются проблемы. Более того, водителю-инвалиду могут, в обмен на «благотворительность», создавать сложные условия труда – ненормированный график, особо сложные маршруты и так далее. А при наличии каких-либо ДТП общественное мнение наверняка повернется не в сторону такого водителя – мол, а вы чего хотели?
Если всего этого не будет, то идея провалится довольно быстро. И всем станет стыдно.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Если делать акцент на гуманность, то вопросов вообще нет. Очевидно, что для многих людей с инвалидностью работа водителем – это отличный шанс стать независимее и не замыкаться в своих проблемах, реализовывая себя в новом качестве. Такое решение действительно помогает им бороться с социальной изоляцией.
А как же безопасность? Отныне абсолютным противопоказанием считается отсутствие обеих верхних конечностей или кистей, либо такая деформация кистей, которая серьезно затрудняет их подвижность. А для каждого конкретного случая допуска к управлению необходимо проверять, насколько тот или иной транспорт технически подходит под нужды такого водителя. Ведь совершенно очевидно, что сегодня не все автомобили в автопарках перевозчиков априори для этого годятся.
Но нужно выстроить целую систему – от адаптации техники до серьезного медицинского заключения, контроля условий труда, индивидуального подхода и так далее. А вот с этим-то у нас обычно и начинаются проблемы. Более того, водителю-инвалиду могут, в обмен на «благотворительность», создавать сложные условия труда – ненормированный график, особо сложные маршруты и так далее. А при наличии каких-либо ДТП общественное мнение наверняка повернется не в сторону такого водителя – мол, а вы чего хотели?
Если всего этого не будет, то идея провалится довольно быстро. И всем станет стыдно.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов