Инвалиды протестировали доступность туристического маршрута по центру Самары
В Самаре впервые прошла обзорная экскурсия по историческому центру, полностью адаптированная для людей с ограниченными возможностями здоровья. Организаторами выступили министерство туризма Самарской области и региональный туристский информационный.
Прогулку протестировали 20 человек с различными формами инвалидности организаторы хотели на практике показать, что богатое архитектурное наследие Самары может быть доступно каждому.
Маршрут продумали до мелочей с учётом потребностей маломобильных граждан. В программу включили только те точки, к которым обеспечены удобные подходы, соответствующие стандартам доступной среды.
Экскурсия стартовала на площади Революции, где участники познакомились с историей здания Окружного суда. Затем группа проследовала по главной купеческой артерии города улице Куйбышева. Особое внимание экскурсоводы уделили знаковым объектам: магазину братьев Клодт и легендарной гостинице «Бристоль Жигули». Гости не просто рассматривали фасады с тротуара, но и зашли внутрь, чтобы увидеть сохранившиеся интерьеры начала XX века.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Самаре впервые прошла обзорная экскурсия по историческому центру, полностью адаптированная для людей с ограниченными возможностями здоровья. Организаторами выступили министерство туризма Самарской области и региональный туристский информационный.
Прогулку протестировали 20 человек с различными формами инвалидности организаторы хотели на практике показать, что богатое архитектурное наследие Самары может быть доступно каждому.
Маршрут продумали до мелочей с учётом потребностей маломобильных граждан. В программу включили только те точки, к которым обеспечены удобные подходы, соответствующие стандартам доступной среды.
Экскурсия стартовала на площади Революции, где участники познакомились с историей здания Окружного суда. Затем группа проследовала по главной купеческой артерии города улице Куйбышева. Особое внимание экскурсоводы уделили знаковым объектам: магазину братьев Клодт и легендарной гостинице «Бристоль Жигули». Гости не просто рассматривали фасады с тротуара, но и зашли внутрь, чтобы увидеть сохранившиеся интерьеры начала XX века.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
❤1👍1🔥1
В Башкирии ветеран СВО разрабатывает гусеничные дроны и технику для инвалидов
В Дюртюлинском районе ветеран СВО при поддержке соцконтракта разрабатывает гусеничные дроны и технику для инвалидов. Валерий Янгличев помогает военнослужащим и создает электрические приставки для инвалидных колясок и гусеничные модули для снегокатов, позволяющие людям с ОВЗ легко передвигаться по сугробам и бездорожью.
Первые устройства он передал дому социального обслуживания «Руки милосердия». Чтобы расширить мастерскую, ветеран защитил бизнес-план и оформил социальный контракт в рамках нацпроекта «Семья». Средства господдержки позволят изобретателю закупить оборудование и нарастить мощности производства. Новая техника не только поможет бойцам на передовой, но и сделает жизнь людей с инвалидностью более комфортной и независимой.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Дюртюлинском районе ветеран СВО при поддержке соцконтракта разрабатывает гусеничные дроны и технику для инвалидов. Валерий Янгличев помогает военнослужащим и создает электрические приставки для инвалидных колясок и гусеничные модули для снегокатов, позволяющие людям с ОВЗ легко передвигаться по сугробам и бездорожью.
Первые устройства он передал дому социального обслуживания «Руки милосердия». Чтобы расширить мастерскую, ветеран защитил бизнес-план и оформил социальный контракт в рамках нацпроекта «Семья». Средства господдержки позволят изобретателю закупить оборудование и нарастить мощности производства. Новая техника не только поможет бойцам на передовой, но и сделает жизнь людей с инвалидностью более комфортной и независимой.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
❤2👏2🔥1
Можно ли инвалиду продолжать работу при классе условий труда 3.1?
Работнику установлена третья группа инвалидности. По результатам специальной оценки условий труда его рабочему месту присвоен класс 3.1 по тяжести трудового процесса, то есть условия признаны вредными. В индивидуальной программе реабилитации (ИПРА) указано, что инвалиду противопоказана работа с интенсивной физической нагрузкой, эмоциональным напряжением и воздействием неблагоприятных факторов, а доступны только виды трудовой деятельности в обычных условиях труда.
При этом по результатам СОУТ микроклиматические и иные факторы признаны допустимыми, внеочередной медосмотр работник прошёл и медицинских противопоказаний к данной работе не выявлено.
При таких вводных оставить работника инвалида на его текущей должности с вредными условиями труда нельзя. В ИПРА прямо сказано, что ему доступны только виды трудовой деятельности в обычных условиях труда, а рабочее место с классом условий 3.1 к таким не относится. Работодателю требуется обеспечить работнику рабочее место, соответствующее ИПРА, то есть без вредных условий труда, допускаемых только для здоровых работников.
Таким образом, при наличии в ИПРА указания на допустимость только обычных условий труда работодатель не может сохранять за инвалидом рабочее место с вредными условиями (класс 3.1) и должен обеспечить ему работу, полностью соответствующую требованиям индивидуальной программы реабилитации.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Работнику установлена третья группа инвалидности. По результатам специальной оценки условий труда его рабочему месту присвоен класс 3.1 по тяжести трудового процесса, то есть условия признаны вредными. В индивидуальной программе реабилитации (ИПРА) указано, что инвалиду противопоказана работа с интенсивной физической нагрузкой, эмоциональным напряжением и воздействием неблагоприятных факторов, а доступны только виды трудовой деятельности в обычных условиях труда.
При этом по результатам СОУТ микроклиматические и иные факторы признаны допустимыми, внеочередной медосмотр работник прошёл и медицинских противопоказаний к данной работе не выявлено.
При таких вводных оставить работника инвалида на его текущей должности с вредными условиями труда нельзя. В ИПРА прямо сказано, что ему доступны только виды трудовой деятельности в обычных условиях труда, а рабочее место с классом условий 3.1 к таким не относится. Работодателю требуется обеспечить работнику рабочее место, соответствующее ИПРА, то есть без вредных условий труда, допускаемых только для здоровых работников.
Таким образом, при наличии в ИПРА указания на допустимость только обычных условий труда работодатель не может сохранять за инвалидом рабочее место с вредными условиями (класс 3.1) и должен обеспечить ему работу, полностью соответствующую требованиям индивидуальной программы реабилитации.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Ростовские эксперты выяснили, почему новый лифт для инвалидов упал вместе с людьми
Авария произошла в этом году на вокзале. В здании была установлена подъемная платформа для людей с инвалидностью и пассажиров с детскими колясками. На ней можно было доехать с первого этажа до залов ожидания, расположенных выше.
В тот день лифтом решили воспользоваться инвалид-колясочник с ДЦП и его сопровождающий. Кабина начала обычный подъем, который занимал всего несколько секунд и должен был завершиться так же незаметно, как происходил сотни раз до этого. Однако вместо безопасной остановки произошло то, что должно было никогда не случаться. Платформа сорвалась вниз. Люди получили тяжелые травмы и были доставлены в больницу.
Подъемная платформа была новой, ее только установили. После аварии следователи возбудили уголовное дело, в рамках которого требовалось установить кто виноват: производитель или приемщик.
Специалисты пришли к выводу, что причиной аварии стала не одна случайная неисправность.
- Исследование выявило целую цепочку нарушений, допущенных на разных этапах жизненного цикла оборудования: при разработке конструкции, подготовке технической документации, проведении испытаний, сертификации и вводе платформы в эксплуатацию, - рассказали в «Ростовском центре судебных экспертиз».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Авария произошла в этом году на вокзале. В здании была установлена подъемная платформа для людей с инвалидностью и пассажиров с детскими колясками. На ней можно было доехать с первого этажа до залов ожидания, расположенных выше.
В тот день лифтом решили воспользоваться инвалид-колясочник с ДЦП и его сопровождающий. Кабина начала обычный подъем, который занимал всего несколько секунд и должен был завершиться так же незаметно, как происходил сотни раз до этого. Однако вместо безопасной остановки произошло то, что должно было никогда не случаться. Платформа сорвалась вниз. Люди получили тяжелые травмы и были доставлены в больницу.
Подъемная платформа была новой, ее только установили. После аварии следователи возбудили уголовное дело, в рамках которого требовалось установить кто виноват: производитель или приемщик.
Специалисты пришли к выводу, что причиной аварии стала не одна случайная неисправность.
- Исследование выявило целую цепочку нарушений, допущенных на разных этапах жизненного цикла оборудования: при разработке конструкции, подготовке технической документации, проведении испытаний, сертификации и вводе платформы в эксплуатацию, - рассказали в «Ростовском центре судебных экспертиз».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👎2😱1
Маломобильные пассажиры получили единый стандарт обслуживания в Петербурге
В Петербурге на базе трамвайного депо "Славянка" подписали единый стандарт помощи маломобильным пассажирам. Церемония прошла в рамках заседания Координационного совета. Документ закрепили подписями все городские перевозчики, сообщила пресс-служба Смольного. В мероприятии участвовали председатель Комитета по транспорту, депутаты ЗакСа и представители общественных организаций.
Стандарт содержит алгоритмы для водителей и персонала при посадке, высадке и сопровождении пассажиров с ограниченными возможностями, включая конкретные речевые формулировки. Работа над доступной средой велась давно, но системного подхода не хватало. К разработке привлекли людей с инвалидностью — они участвовали в проверках, тестировании и выработке рекомендаций. Особо подчеркнуто, что некоторые маломобильные граждане теперь работают на транспортных предприятиях как штатные сотрудники, занимаясь постановкой техзаданий и тестированием систем.
На заседании также обсуждали доступность культурных объектов. Создана рабочая группа, которая разрабатывает туристический маршрут для маломобильных пассажиров в Павловск и Пушкин с остановками у знаковых мест.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Петербурге на базе трамвайного депо "Славянка" подписали единый стандарт помощи маломобильным пассажирам. Церемония прошла в рамках заседания Координационного совета. Документ закрепили подписями все городские перевозчики, сообщила пресс-служба Смольного. В мероприятии участвовали председатель Комитета по транспорту, депутаты ЗакСа и представители общественных организаций.
Стандарт содержит алгоритмы для водителей и персонала при посадке, высадке и сопровождении пассажиров с ограниченными возможностями, включая конкретные речевые формулировки. Работа над доступной средой велась давно, но системного подхода не хватало. К разработке привлекли людей с инвалидностью — они участвовали в проверках, тестировании и выработке рекомендаций. Особо подчеркнуто, что некоторые маломобильные граждане теперь работают на транспортных предприятиях как штатные сотрудники, занимаясь постановкой техзаданий и тестированием систем.
На заседании также обсуждали доступность культурных объектов. Создана рабочая группа, которая разрабатывает туристический маршрут для маломобильных пассажиров в Павловск и Пушкин с остановками у знаковых мест.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
❤1🔥1
Прокуратура Корсакова через суд обеспечила инвалида креслом-коляской
Корсаковская городская прокуратура помогла горожанину с инвалидностью добиться получения средств реабилитации. Ведомство провело проверку по жалобе местного жителя с инвалидностью на нарушение его социальных прав, сообщает пресс-служба областной прокуратуры.
Надзорное ведомство установило, что заявитель, имеющий заболевание опорно-двигательного аппарата, не был в должной мере обеспечен техническими средствами реабилитации (ТСР). Мужчине полагалось кресло-коляска с ручным приводом для компенсации ограничений жизнедеятельности, однако данное средство ему выдано не было.
Для восстановления нарушенных прав прокурор Корсакова направил в суд соответствующее исковое заявление. По результатам прокурорского вмешательства и судебного разбирательства заявитель был в полном объеме обеспечен необходимыми ему техническими средствами реабилитации.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Корсаковская городская прокуратура помогла горожанину с инвалидностью добиться получения средств реабилитации. Ведомство провело проверку по жалобе местного жителя с инвалидностью на нарушение его социальных прав, сообщает пресс-служба областной прокуратуры.
Надзорное ведомство установило, что заявитель, имеющий заболевание опорно-двигательного аппарата, не был в должной мере обеспечен техническими средствами реабилитации (ТСР). Мужчине полагалось кресло-коляска с ручным приводом для компенсации ограничений жизнедеятельности, однако данное средство ему выдано не было.
Для восстановления нарушенных прав прокурор Корсакова направил в суд соответствующее исковое заявление. По результатам прокурорского вмешательства и судебного разбирательства заявитель был в полном объеме обеспечен необходимыми ему техническими средствами реабилитации.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Прокуратура Новосибирска заставила власти очистить три улицы для инвалидов
Прокуратура Октябрьского района Новосибирска добилась приведения в порядок дорог после обращения местного жителя с инвалидностью. В ходе надзорных мероприятий было установлено, что на улицах Обская и Водопроводная, а также в Бердском переулке нарушаются нормы безопасности дорожного движения.
Причиной послужило ненадлежащее содержание улично-дорожной сети: разросшиеся ветви деревьев и высокая трава создавали физические препятствия для передвижения граждан, ограничивая видимость и сужая пешеходные зоны.
По результатам проверки прокурорские работники вынесли предписание муниципальному унитарному предприятию. После вмешательства ведомства рабочие организации выполнили необходимый комплекс работ: произвели покос травы, обрезку мешающих ветвей и общую уборку территорий. На данный момент все выявленные нарушения законодательства полностью устранены.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Прокуратура Октябрьского района Новосибирска добилась приведения в порядок дорог после обращения местного жителя с инвалидностью. В ходе надзорных мероприятий было установлено, что на улицах Обская и Водопроводная, а также в Бердском переулке нарушаются нормы безопасности дорожного движения.
Причиной послужило ненадлежащее содержание улично-дорожной сети: разросшиеся ветви деревьев и высокая трава создавали физические препятствия для передвижения граждан, ограничивая видимость и сужая пешеходные зоны.
По результатам проверки прокурорские работники вынесли предписание муниципальному унитарному предприятию. После вмешательства ведомства рабочие организации выполнили необходимый комплекс работ: произвели покос травы, обрезку мешающих ветвей и общую уборку территорий. На данный момент все выявленные нарушения законодательства полностью устранены.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
🔥2👍1🥰1
Пьяный инвалид гонял на электрическом кресле по Риге
В Риге мужчина на электрическом инвалидном кресле выехал на проезжую часть и привлёк внимание полиции своим поведением. Проверка показала у него чрезвычайно высокую концентрацию алкоголя — 5,49 промилле.
Очевидцы сообщили о мужчине, который передвигался на электрическом инвалидном кресле непосредственно по проезжей части и вёл себя агрессивно.
Прибывшие на место сотрудники полиции установили, что мужчина родился в 1985 году.
Справка. «Ученые пришли к выводу, что смертельная доза алкоголя в промилле составляет 5-6 единиц».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Риге мужчина на электрическом инвалидном кресле выехал на проезжую часть и привлёк внимание полиции своим поведением. Проверка показала у него чрезвычайно высокую концентрацию алкоголя — 5,49 промилле.
Очевидцы сообщили о мужчине, который передвигался на электрическом инвалидном кресле непосредственно по проезжей части и вёл себя агрессивно.
Прибывшие на место сотрудники полиции установили, что мужчина родился в 1985 году.
Справка. «Ученые пришли к выводу, что смертельная доза алкоголя в промилле составляет 5-6 единиц».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
😱1
Редкие заболевания, Чианкалеони Бартоли: «Конституционное определение понятия „инвалид“ устарело».
«Даже сегодня, в 2026 году, статья 38 Конституции Италии содержит слово „инвалид“. Возможно, это слово было уместно в 1948 году, но оно больше не отражает нас; оно не отражает наши взгляды и нашу культуру». Об этом заявила Илария Чианкалеони Бартоли, директор Обсерватории редких заболеваний (Omar), на 12-й церемонии вручения премии Omar в Риме.
В ходе мероприятия была представлена кампания «Реформа имеет значение. Уважение передается и словами», гражданская и институциональная информационная кампания, запущенная Обсерваторией в сотрудничестве с ассоциациями Альянса по редким заболеваниям в поддержку предлагаемой поправки к конституции, которая направлена на обновление формулировки статьи 38 путем замены устаревшего термина на «лицо с инвалидностью».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
«Даже сегодня, в 2026 году, статья 38 Конституции Италии содержит слово „инвалид“. Возможно, это слово было уместно в 1948 году, но оно больше не отражает нас; оно не отражает наши взгляды и нашу культуру». Об этом заявила Илария Чианкалеони Бартоли, директор Обсерватории редких заболеваний (Omar), на 12-й церемонии вручения премии Omar в Риме.
В ходе мероприятия была представлена кампания «Реформа имеет значение. Уважение передается и словами», гражданская и институциональная информационная кампания, запущенная Обсерваторией в сотрудничестве с ассоциациями Альянса по редким заболеваниям в поддержку предлагаемой поправки к конституции, которая направлена на обновление формулировки статьи 38 путем замены устаревшего термина на «лицо с инвалидностью».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Без рук и ног через Ла-Манш и другие проливы
Спортсмены с серьезными физическими недостатками порой совершают невозможное. История француза Филиппа Круазона — это яркое тому подтверждение. Изначально он даже не был спортсменом, а работал на металлургическом заводе. Жизнь Филиппа изменил несчастный случай: он получил удар током на крыше собственного дома, когда менял телевизионную антенну. После электрического разряда в 20 тыс. вольт от проводов линии ЛЭП, которые проходили рядом, Круазон выжил, но лишился рук и ног.
После того, как он пришел в себя в больнице, он увидел репортаж по телевизору о том, как спортсмены готовятся переплывать Ла-Манш. Именно тогда француз принял решение сделать то же самое. Его тренер потом рассказывал, что на первом занятии подопечный не мог преодолеть даже 50 м в бассейне. При этом ему было уже 40 лет. Но два года тренировок по пять-семь часов в день позволили бывшему металлургу стать настоящим атлетом. А финансовая помощь на уровне правительства страны дала Круазону возможность приобрести специальные протезы.
И вот в 2010 году теперь уже настоящий спортсмен, только без рук и ног, вышел на дистанцию. 32 км между Францией и Великобританией Филипп преодолел за 14 часов — на два часа быстрее, чем планировал. Казалось бы, цель достигнута. Но после этого спортсмен решился ни много ни мало на кругосветку. Он назвал ее «Плыть без границ». В итоге Филипп преодолел Красное море, несколько проливов на разных континентах, включая Гибралтарский и Берингов, где температура в тот момент не превышала четырех градусов. Его заплывы показали людям с ограниченными возможностями, что даже отсутствие рук и ног не повод сидеть на диване и жалеть себя.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Спортсмены с серьезными физическими недостатками порой совершают невозможное. История француза Филиппа Круазона — это яркое тому подтверждение. Изначально он даже не был спортсменом, а работал на металлургическом заводе. Жизнь Филиппа изменил несчастный случай: он получил удар током на крыше собственного дома, когда менял телевизионную антенну. После электрического разряда в 20 тыс. вольт от проводов линии ЛЭП, которые проходили рядом, Круазон выжил, но лишился рук и ног.
После того, как он пришел в себя в больнице, он увидел репортаж по телевизору о том, как спортсмены готовятся переплывать Ла-Манш. Именно тогда француз принял решение сделать то же самое. Его тренер потом рассказывал, что на первом занятии подопечный не мог преодолеть даже 50 м в бассейне. При этом ему было уже 40 лет. Но два года тренировок по пять-семь часов в день позволили бывшему металлургу стать настоящим атлетом. А финансовая помощь на уровне правительства страны дала Круазону возможность приобрести специальные протезы.
И вот в 2010 году теперь уже настоящий спортсмен, только без рук и ног, вышел на дистанцию. 32 км между Францией и Великобританией Филипп преодолел за 14 часов — на два часа быстрее, чем планировал. Казалось бы, цель достигнута. Но после этого спортсмен решился ни много ни мало на кругосветку. Он назвал ее «Плыть без границ». В итоге Филипп преодолел Красное море, несколько проливов на разных континентах, включая Гибралтарский и Берингов, где температура в тот момент не превышала четырех градусов. Его заплывы показали людям с ограниченными возможностями, что даже отсутствие рук и ног не повод сидеть на диване и жалеть себя.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если автобусы недоступны
К кому в данном случае вопрос? К водителю? К перевозчику? К Мэрии? К инвалиду?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
К кому в данном случае вопрос? К водителю? К перевозчику? К Мэрии? К инвалиду?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
В Туве создают систему мониторинга беспрепятственной доступности объектов и услуг для инвалидов
Власти Тувы предприняли очередной шаг в создании доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья – в республике внедряется система мониторинга беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной инфраструктуры и необходимым услугам.
Мониторинг проводится комиссией, которую формируют для каждого проверяемого объекта. В перечень объектов, которые должны быть обследованы на доступность, входят учреждения здравоохранения, образования, спорта, досуга, торговли, а также организации социального обслуживания и социальной защиты населения, здания, где принимают по вопросам ЖКХ. Кроме того, это транспортная инфраструктура, включая вокзалы, аэропорты и иные логистические узлы.
Задача комиссии — комплексно оценить доступность: как устроен вход, пути движения внутри, зоны целевого назначения, санитарно-гигиенические помещения, какая информация доступна. По итогам составляют паспорт доступности — документ, где фиксируется текущее состояние и намечаются меры по адаптации. В комиссию по согласованию включают представителей общественных организаций инвалидов.
Главная цель мониторинга – не просто зафиксировать текущее состояние среды, а подготовить подробный анализ выявленных барьеров, на основе которого местными администрациями будут приняты управленческие решения и меры по устранению недостатков, определены сроки исполнения.
Система будет работать в динамике: после внедрения мер должны быть проведены повторные обследования - стало ли здание доступнее. Важна и обратная связь от самих инвалидов: их мнения помогают понять реальные сложности, с которыми люди сталкиваются на практике. При необходимости в планы обеспечения доступности могут быть внесены изменения и дополнения.
Мониторинг доступности объектов, которыми пользуются инвалиды, должен проводиться не реже одного раза в год. Обязанность по координации этой работы правительство возложило на Министерство труда и социальной политики Тувы, которому предписано ежегодно представлять общественности сводный доклад о состоянии доступности объектов и услуг для инвалидов и других маломобильных групп населения.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Власти Тувы предприняли очередной шаг в создании доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья – в республике внедряется система мониторинга беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной инфраструктуры и необходимым услугам.
Мониторинг проводится комиссией, которую формируют для каждого проверяемого объекта. В перечень объектов, которые должны быть обследованы на доступность, входят учреждения здравоохранения, образования, спорта, досуга, торговли, а также организации социального обслуживания и социальной защиты населения, здания, где принимают по вопросам ЖКХ. Кроме того, это транспортная инфраструктура, включая вокзалы, аэропорты и иные логистические узлы.
Задача комиссии — комплексно оценить доступность: как устроен вход, пути движения внутри, зоны целевого назначения, санитарно-гигиенические помещения, какая информация доступна. По итогам составляют паспорт доступности — документ, где фиксируется текущее состояние и намечаются меры по адаптации. В комиссию по согласованию включают представителей общественных организаций инвалидов.
Главная цель мониторинга – не просто зафиксировать текущее состояние среды, а подготовить подробный анализ выявленных барьеров, на основе которого местными администрациями будут приняты управленческие решения и меры по устранению недостатков, определены сроки исполнения.
Система будет работать в динамике: после внедрения мер должны быть проведены повторные обследования - стало ли здание доступнее. Важна и обратная связь от самих инвалидов: их мнения помогают понять реальные сложности, с которыми люди сталкиваются на практике. При необходимости в планы обеспечения доступности могут быть внесены изменения и дополнения.
Мониторинг доступности объектов, которыми пользуются инвалиды, должен проводиться не реже одного раза в год. Обязанность по координации этой работы правительство возложило на Министерство труда и социальной политики Тувы, которому предписано ежегодно представлять общественности сводный доклад о состоянии доступности объектов и услуг для инвалидов и других маломобильных групп населения.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
«Нужно популяризировать образ человека в коляске, ведущего активную жизнь»
Люди с инвалидностью должны обязательно идти во власть. Такое мнение в беседе с «Радио 1» высказал председатель правления Московской областной общественной организации инвалидов «Колесница», член Общественной палаты Подмосковья Игорь Гундеров.
Он напомнил, что в России, в том числе в Московской области, отработала государственная программа «Доступная среда». Помимо госпрограммы, была и региональная поддержка.
Он также подчеркнул, что сейчас многие инвалиды приходят к вере, и необходимо обеспечить доступность храмов.
Гундеров пообещал, что в Московской области будут продолжаться ежегодные спортивные фестивали для людей с ограниченными возможностями здоровья. А всего в следующем году «Колесница» проведёт шесть мероприятий для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Люди с инвалидностью должны обязательно идти во власть. Такое мнение в беседе с «Радио 1» высказал председатель правления Московской областной общественной организации инвалидов «Колесница», член Общественной палаты Подмосковья Игорь Гундеров.
Он напомнил, что в России, в том числе в Московской области, отработала государственная программа «Доступная среда». Помимо госпрограммы, была и региональная поддержка.
Он также подчеркнул, что сейчас многие инвалиды приходят к вере, и необходимо обеспечить доступность храмов.
Гундеров пообещал, что в Московской области будут продолжаться ежегодные спортивные фестивали для людей с ограниченными возможностями здоровья. А всего в следующем году «Колесница» проведёт шесть мероприятий для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍3🔥1
"Зеленые" предложили согласовывать проекты доступной среды с людьми с инвалидностью
Общественные организации инвалидов должны быть привлечены к согласованию проектов по созданию доступной среды в парках и других общественных пространствах, а их представителей - включать в комиссии по приемке таких объектов. С соответствующим предложением сопредседатель партии "Зеленые" Александра Кудзагова обратилась в Минстрой и Минтруд РФ.
Партия предлагает установить общественный контроль на двух этапах - при проектировании объектов и при их приемке после завершения работ. По мнению авторов инициативы, это позволит выявлять недостатки до ввода объектов в эксплуатацию и избежать дополнительных бюджетных расходов на их последующую переделку.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Общественные организации инвалидов должны быть привлечены к согласованию проектов по созданию доступной среды в парках и других общественных пространствах, а их представителей - включать в комиссии по приемке таких объектов. С соответствующим предложением сопредседатель партии "Зеленые" Александра Кудзагова обратилась в Минстрой и Минтруд РФ.
Партия предлагает установить общественный контроль на двух этапах - при проектировании объектов и при их приемке после завершения работ. По мнению авторов инициативы, это позволит выявлять недостатки до ввода объектов в эксплуатацию и избежать дополнительных бюджетных расходов на их последующую переделку.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
🔥4👍3
Ярославль стал площадкой для съезда Межрегионального совета Всероссийского общества инвалидов ЦФО
Мероприятие будет проходить три дня — сегодня деловая программа. Участники из 15 региональных общественных организаций Всероссийского общества инвалидов, Правительство Ярославской области и неравнодушные активисты обсудят актуальные вопросы поддержки людей с инвалидностью, обменяются опытом и поучаствуют в разработке общих решений. Кроме того представители от Ярославской области поделятся опытом региона в реализации социальной политики.
Вице-губернатор Ярославской области Андрей Колядин сказал: «Наша задача — не дать вам возможность работать, не дать вам возможность подниматься на тележке на второй и на третий этаж. А обеспечить среду, чтобы вы не благодарили нас за то, что вам дали поработать руками, а чтобы у вас была возможность выбора: куда идти, что делать, чем заниматься? И чтобы эти возможности не были ограничены».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Мероприятие будет проходить три дня — сегодня деловая программа. Участники из 15 региональных общественных организаций Всероссийского общества инвалидов, Правительство Ярославской области и неравнодушные активисты обсудят актуальные вопросы поддержки людей с инвалидностью, обменяются опытом и поучаствуют в разработке общих решений. Кроме того представители от Ярославской области поделятся опытом региона в реализации социальной политики.
Вице-губернатор Ярославской области Андрей Колядин сказал: «Наша задача — не дать вам возможность работать, не дать вам возможность подниматься на тележке на второй и на третий этаж. А обеспечить среду, чтобы вы не благодарили нас за то, что вам дали поработать руками, а чтобы у вас была возможность выбора: куда идти, что делать, чем заниматься? И чтобы эти возможности не были ограничены».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1🥰1👏1
На Куршской косе инвалиды посетили новую смотровую площадку и адаптированный пляж
Пляж и экотропу Куршской косы посетили 12 людей с инвалидностью, 7 из которых передвигаются на колясках, в том числе участник СВО. Об адаптированном отдыхе рассказали в пресс-службе нацпарка.
Ранее в нацпарке за счет средств гранта модернизировали смотровую площадку на экотропе «Королевский бор», закупили переносные настилы из переработанного пластика для передвижения на колясках по песку и шезлонги со специальными матрасами.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Пляж и экотропу Куршской косы посетили 12 людей с инвалидностью, 7 из которых передвигаются на колясках, в том числе участник СВО. Об адаптированном отдыхе рассказали в пресс-службе нацпарка.
Ранее в нацпарке за счет средств гранта модернизировали смотровую площадку на экотропе «Королевский бор», закупили переносные настилы из переработанного пластика для передвижения на колясках по песку и шезлонги со специальными матрасами.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
❤1🔥1
Курорт «Манжерок» передал обществу инвалидов адаптированный микроавтобус
Всесезонный курорт Сбера «Манжерок» вручил ключи от адаптированного микроавтобуса «ГАЗель NEXT» региональному отделению Всероссийского общества инвалидов (ВОИ). Транспорт передан в рамках программы социальной ответственности курорта.
Новый автомобиль специально оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья. В боковой двери установлен откидной пандус, позволяющий пассажирам в колясках самостоятельно и безопасно заезжать в салон. Просторный салон рассчитан на 14 сидячих мест плюс одно место для человека в кресле-коляске. Для безопасности предусмотрены специальные удерживающие ремни.
Курорт «Манжерок» сотрудничает с республиканским отделением ВОИ уже пятый год. За это время при поддержке курорта Сбера «Манжерок» были организованы творческие и спортивные мероприятия, фестиваль «Сильные и вдохновляющие», проект «Байлык Алтай». Курорт также спонсирует участие параспортсменов в соревнованиях, закупает реабилитационное оборудование и оказывает адресную помощь семьям.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Всесезонный курорт Сбера «Манжерок» вручил ключи от адаптированного микроавтобуса «ГАЗель NEXT» региональному отделению Всероссийского общества инвалидов (ВОИ). Транспорт передан в рамках программы социальной ответственности курорта.
Новый автомобиль специально оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья. В боковой двери установлен откидной пандус, позволяющий пассажирам в колясках самостоятельно и безопасно заезжать в салон. Просторный салон рассчитан на 14 сидячих мест плюс одно место для человека в кресле-коляске. Для безопасности предусмотрены специальные удерживающие ремни.
Курорт «Манжерок» сотрудничает с республиканским отделением ВОИ уже пятый год. За это время при поддержке курорта Сбера «Манжерок» были организованы творческие и спортивные мероприятия, фестиваль «Сильные и вдохновляющие», проект «Байлык Алтай». Курорт также спонсирует участие параспортсменов в соревнованиях, закупает реабилитационное оборудование и оказывает адресную помощь семьям.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
ЛДПР предложила установить единый уровень обеспечения инвалидов - участников СВО
Федеральный минимальный уровень ежемесячного обеспечения ветеранов специальной военной операции с инвалидностью нужно установить в РФ. Об этом заявила член ЛДПР Изабелла Либерман.
"Установить федеральный минимальный уровень ежемесячного обеспечения для ветеранов СВО, получивших инвалидность вследствие военной травмы, с учетом всех получаемых пенсий, компенсаций и федеральных выплат, с доплатой разницы до установленного минимума", - сказала Либерман на круглом столе "Статус, выплаты и права бойцов" на первом гражданском непровластном форуме решений "Влияй на власть с ЛДПР" в Москве.
По ее словам, инвалиды I группы должны получать не менее 100 тыс. рублей в месяц, II группы - не менее 75 тыс. рублей в месяц, III группы - не менее 50 тыс. рублей в месяц.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Федеральный минимальный уровень ежемесячного обеспечения ветеранов специальной военной операции с инвалидностью нужно установить в РФ. Об этом заявила член ЛДПР Изабелла Либерман.
"Установить федеральный минимальный уровень ежемесячного обеспечения для ветеранов СВО, получивших инвалидность вследствие военной травмы, с учетом всех получаемых пенсий, компенсаций и федеральных выплат, с доплатой разницы до установленного минимума", - сказала Либерман на круглом столе "Статус, выплаты и права бойцов" на первом гражданском непровластном форуме решений "Влияй на власть с ЛДПР" в Москве.
По ее словам, инвалиды I группы должны получать не менее 100 тыс. рублей в месяц, II группы - не менее 75 тыс. рублей в месяц, III группы - не менее 50 тыс. рублей в месяц.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Трудоустройство инвалидов в Мурманской области выросло на 40% за год
С начала 2026 года служба занятости помогла найти работу 126 жителям Мурманской области с ограниченными возможностями здоровья. По сравнению с прошлым годом число таких трудоустройств выросло на 40%. В среднем на поиск подходящей работы уходит 57 дней.
Для соискателей подбирали вакансии с учётом индивидуальных возможностей. Это позволяет людям с инвалидностью не только получать доход, но и чувствовать себя частью трудового коллектива.
Инвалиды чаще всего находят себя в рабочих профессиях. Более трети успешных кейсов приходится на должности подсобного рабочего и сторожа (вахтера).
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
С начала 2026 года служба занятости помогла найти работу 126 жителям Мурманской области с ограниченными возможностями здоровья. По сравнению с прошлым годом число таких трудоустройств выросло на 40%. В среднем на поиск подходящей работы уходит 57 дней.
Для соискателей подбирали вакансии с учётом индивидуальных возможностей. Это позволяет людям с инвалидностью не только получать доход, но и чувствовать себя частью трудового коллектива.
Инвалиды чаще всего находят себя в рабочих профессиях. Более трети успешных кейсов приходится на должности подсобного рабочего и сторожа (вахтера).
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Воронежского инвалида пытались незаконно оштрафовать за неоплаченную парковку
Воронежца-инвалида ошибочно оштрафовали за неоплату парковки. Тот пожаловался на неправомерное привлечение к административной ответственности в прокуратуру Ленинского района. Его обращение стало поводом для проверки. О её результатах сообщили в прокуратуре в четверг, 13 августа.
Мужчину обвинили по ст. 33.2 Закона «Об административных правонарушениях на территории Воронежской области», начислив штраф в размере 3 тыс. рублей. Однако его автомобиль был включён в реестре транспортных средств, используемых инвалидом, и к тому же оборудован специальным опознавательным знаком. То есть водитель имел полное право парковаться бесплатно.
Прокуратура поддержала воронежца с ограниченными возможностями. Протест на незаконный штраф был подан в Ленинский районный суд. Жалобу признали обоснованной, производство по делу об административном правонарушении прекратили.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Воронежца-инвалида ошибочно оштрафовали за неоплату парковки. Тот пожаловался на неправомерное привлечение к административной ответственности в прокуратуру Ленинского района. Его обращение стало поводом для проверки. О её результатах сообщили в прокуратуре в четверг, 13 августа.
Мужчину обвинили по ст. 33.2 Закона «Об административных правонарушениях на территории Воронежской области», начислив штраф в размере 3 тыс. рублей. Однако его автомобиль был включён в реестре транспортных средств, используемых инвалидом, и к тому же оборудован специальным опознавательным знаком. То есть водитель имел полное право парковаться бесплатно.
Прокуратура поддержала воронежца с ограниченными возможностями. Протест на незаконный штраф был подан в Ленинский районный суд. Жалобу признали обоснованной, производство по делу об административном правонарушении прекратили.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍3👏1
В Бурятии утвержден план развития системы реабилитации инвалидов
Правительство Бурятии распоряжением утвердило меры по развитию системы комплексной реабилитации и абилитации инвалидов, а также ранней помощи детям и их семьям.
План мероприятий рассчитан на четыре года и предполагает поэтапный переход девяти реабилитационных организаций на работу по федеральным стандартам. В числе учреждений — специализированные школы-интернаты, реабилитационные центры, медицинские организации и спортивно-адаптивная школа. К 2029 году услуги по социальной, профессиональной, психолого-педагогической и физической реабилитации должны оказываться в стационарной, полустационарной формах и на дому.
На начало 2025 года в Бурятии проживало более 76,9 тысячи инвалидов, из них 6,6 тысячи — дети. Численность детского населения до трёх лет, нуждающегося в ранней помощи, превышает 44,8 тысячи человек. В республике уже работают несколько служб ранней помощи при медицинских учреждениях и социальных организациях, однако, как отмечается в документе, сохраняется кадровый дефицит, требуется дооснащение оборудованием и развитие межведомственной маршрутизации. на особом контроле - реабилитация участников специальной военной операции.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Правительство Бурятии распоряжением утвердило меры по развитию системы комплексной реабилитации и абилитации инвалидов, а также ранней помощи детям и их семьям.
План мероприятий рассчитан на четыре года и предполагает поэтапный переход девяти реабилитационных организаций на работу по федеральным стандартам. В числе учреждений — специализированные школы-интернаты, реабилитационные центры, медицинские организации и спортивно-адаптивная школа. К 2029 году услуги по социальной, профессиональной, психолого-педагогической и физической реабилитации должны оказываться в стационарной, полустационарной формах и на дому.
На начало 2025 года в Бурятии проживало более 76,9 тысячи инвалидов, из них 6,6 тысячи — дети. Численность детского населения до трёх лет, нуждающегося в ранней помощи, превышает 44,8 тысячи человек. В республике уже работают несколько служб ранней помощи при медицинских учреждениях и социальных организациях, однако, как отмечается в документе, сохраняется кадровый дефицит, требуется дооснащение оборудованием и развитие межведомственной маршрутизации. на особом контроле - реабилитация участников специальной военной операции.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍3🔥1👏1