Rogue Van построила роскошный кемпер Earth Roller, полностью адаптированный для людей в инвалидных колясках
Новинка сочетает внедорожные возможности, высокий уровень автономности и полностью адаптированное жилое пространство, позволяющее путешествовать без посторонней помощи.
В салоне предусмотрено свободное пространство для перемещения между всеми зонами. Боковая дверь оснащена подъемником для инвалидных колясок, а специальные усиленные поручни способны выдерживать полный вес человека, облегчая пересаживание между креслом и сиденьями автомобиля.
Передняя часть жилого модуля выполнена по принципу открытого пространства. Здесь расположен раскладной стол, который одновременно служит обеденной зоной и рассчитан на четырех человек. Дополнительное сиденье интегрировано в конструкцию душевой перегородки.
Автомобиль рассчитан не только на путешествия по асфальту. На корме установлен подъемник для перевозки внедорожного квадроцикла, а дополнительное оборудование включает мощную светодиодную балку, круговую дополнительную оптику и освещение по всему периметру автомобиля.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Новинка сочетает внедорожные возможности, высокий уровень автономности и полностью адаптированное жилое пространство, позволяющее путешествовать без посторонней помощи.
В салоне предусмотрено свободное пространство для перемещения между всеми зонами. Боковая дверь оснащена подъемником для инвалидных колясок, а специальные усиленные поручни способны выдерживать полный вес человека, облегчая пересаживание между креслом и сиденьями автомобиля.
Передняя часть жилого модуля выполнена по принципу открытого пространства. Здесь расположен раскладной стол, который одновременно служит обеденной зоной и рассчитан на четырех человек. Дополнительное сиденье интегрировано в конструкцию душевой перегородки.
Автомобиль рассчитан не только на путешествия по асфальту. На корме установлен подъемник для перевозки внедорожного квадроцикла, а дополнительное оборудование включает мощную светодиодную балку, круговую дополнительную оптику и освещение по всему периметру автомобиля.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
🔥2
Не все пандусы в Казани одинаково полезны
Вместе с Дмитрием, инвалидом I группы, съемочная группа проверила несколько общественных мест в Казани. Оказалось, что пандусы есть, но пользоваться ими невозможно. Одним из объектов стал подземный переход возле парка Горького. Там пандус установлен, но его конструкция неудобна для коляски — слишком крутой уклон и отсутствие поручней.
Дмитрий отметил, что такие пандусы создают иллюзию доступности, но на деле они бесполезны. Проблема касается не только этого перехода: похожая ситуация во многих местах города. Активисты надеются, что после репортажа власти обратят внимание на реальные потребности людей с ограниченными возможностями.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Вместе с Дмитрием, инвалидом I группы, съемочная группа проверила несколько общественных мест в Казани. Оказалось, что пандусы есть, но пользоваться ими невозможно. Одним из объектов стал подземный переход возле парка Горького. Там пандус установлен, но его конструкция неудобна для коляски — слишком крутой уклон и отсутствие поручней.
Дмитрий отметил, что такие пандусы создают иллюзию доступности, но на деле они бесполезны. Проблема касается не только этого перехода: похожая ситуация во многих местах города. Активисты надеются, что после репортажа власти обратят внимание на реальные потребности людей с ограниченными возможностями.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
😨1
Доступность вокзалов и аэропортов для инвалидов проверили на Ставрополье
Проверки охватили ключевые объекты в Ставрополе, Минеральных Водах, Ессентуках и Кисловодске — авто и железнодорожные вокзалы, а также аэропорты.
В выездных мероприятиях, организованных краевым министерством дорожного хозяйства и транспорта, участвовали представители минсоцзащиты, общественных организаций инвалидов и территориального управления Ространснадзора по СКФО. Специалисты оценили наличие выделенных мест на парковках, удобство подходов к зданиям, адаптацию касс и санитарных комнат, а также систему безвозмездного сопровождения пассажиров. По итогам проверок для собственников объектов транспортной инфраструктуры разработают рекомендации.
На сегодняшний день беспрепятственный доступ обеспечен на 715 из 828 приоритетных объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Проверки охватили ключевые объекты в Ставрополе, Минеральных Водах, Ессентуках и Кисловодске — авто и железнодорожные вокзалы, а также аэропорты.
В выездных мероприятиях, организованных краевым министерством дорожного хозяйства и транспорта, участвовали представители минсоцзащиты, общественных организаций инвалидов и территориального управления Ространснадзора по СКФО. Специалисты оценили наличие выделенных мест на парковках, удобство подходов к зданиям, адаптацию касс и санитарных комнат, а также систему безвозмездного сопровождения пассажиров. По итогам проверок для собственников объектов транспортной инфраструктуры разработают рекомендации.
На сегодняшний день беспрепятственный доступ обеспечен на 715 из 828 приоритетных объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Цифровой путеводитель для инвалидов разработают в Петербурге
Путеводитель по Петербургу и пригородам, ориентированный на инвалидов, разработают в северной столице, сообщает Городское туристско-информационное бюро.
Гид будет выполнен в формате видеоинструкций и создан совместно с региональной общественной организацией инвалидов "Свет феникса" при поддержке профильных органов власти.
"Его цель - сделать путешествия по Петербургу и пригородам комфортными и доступными для путешественников с ограниченными возможностями. Это не просто обзор достопримечательностей, а настоящее прикладное руководство, которое поможет преодолеть барьеры на пути к первой самостоятельной поездке", - говорится в сообщении.
Из роликов турист сможет узнать, как построить удобный маршрут с учетом доступной среды, как ориентироваться на вокзалах, в аэропортах и метро, как заказать услугу сопровождения при посадке в поезд.
Перед запуском продукта маршруты протестируют: фокус-группы из людей с разными типами ограничений самостоятельно проедут по всем точкам и оценят их удобство и доступность.
На текущий момент, по данным проекта "Турбарометр Санкт-Петербурга", около 74% музеев Петербурга доступны для посетителей на инвалидных колясках. Среди наиболее адаптированных проект называет Государственный Эрмитаж, Музей Анны Ахматовой в Фонтанном доме, Исаакиевский собор, Спас на Крови, Музей железных дорог России, Центральный выставочный зал "Манеж". Для людей с нарушениями слуха в музеях также организуют специальные экскурсии.
Кроме того, для маломобильных туристов, желающих отправиться на водную прогулку, в Петербурге оборудованы три причала: на Мытнинской, Петровской набережных и на набережной Мартынова.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Путеводитель по Петербургу и пригородам, ориентированный на инвалидов, разработают в северной столице, сообщает Городское туристско-информационное бюро.
Гид будет выполнен в формате видеоинструкций и создан совместно с региональной общественной организацией инвалидов "Свет феникса" при поддержке профильных органов власти.
"Его цель - сделать путешествия по Петербургу и пригородам комфортными и доступными для путешественников с ограниченными возможностями. Это не просто обзор достопримечательностей, а настоящее прикладное руководство, которое поможет преодолеть барьеры на пути к первой самостоятельной поездке", - говорится в сообщении.
Из роликов турист сможет узнать, как построить удобный маршрут с учетом доступной среды, как ориентироваться на вокзалах, в аэропортах и метро, как заказать услугу сопровождения при посадке в поезд.
Перед запуском продукта маршруты протестируют: фокус-группы из людей с разными типами ограничений самостоятельно проедут по всем точкам и оценят их удобство и доступность.
На текущий момент, по данным проекта "Турбарометр Санкт-Петербурга", около 74% музеев Петербурга доступны для посетителей на инвалидных колясках. Среди наиболее адаптированных проект называет Государственный Эрмитаж, Музей Анны Ахматовой в Фонтанном доме, Исаакиевский собор, Спас на Крови, Музей железных дорог России, Центральный выставочный зал "Манеж". Для людей с нарушениями слуха в музеях также организуют специальные экскурсии.
Кроме того, для маломобильных туристов, желающих отправиться на водную прогулку, в Петербурге оборудованы три причала: на Мытнинской, Петровской набережных и на набережной Мартынова.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
В Петербурге 361 инвалид-колясочник нуждается в адаптированном жилье
Работу по приспособлению жилых помещений для инвалидов-колясочников жилищный комитет и администрации районов ведут в сотрудничестве с фондом «Защитники Отечества». Приведение пространства к необходимым стандартам происходит за счет городского бюджета.
Если адаптировать помещения без реконструкции здания невозможно, человек с инвалидностью может подать заявление на получение жилья, в котором есть условия для жизни на коляске. Однако выдать такое жилье городу сложно, это не только денежный вопрос — объясняют в жилищном комитете.
Глава жилищного комитета напомнил, что городское правительство рекомендовало застройщикам предусматривать в проектах новых домов хотя бы 1% квартир, которые отвечали бы стандартам жилья для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Работу по приспособлению жилых помещений для инвалидов-колясочников жилищный комитет и администрации районов ведут в сотрудничестве с фондом «Защитники Отечества». Приведение пространства к необходимым стандартам происходит за счет городского бюджета.
Если адаптировать помещения без реконструкции здания невозможно, человек с инвалидностью может подать заявление на получение жилья, в котором есть условия для жизни на коляске. Однако выдать такое жилье городу сложно, это не только денежный вопрос — объясняют в жилищном комитете.
Глава жилищного комитета напомнил, что городское правительство рекомендовало застройщикам предусматривать в проектах новых домов хотя бы 1% квартир, которые отвечали бы стандартам жилья для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Новосибирске водитель Porsche Cayenne разбил стекло машины инвалида
Евгений - инвалид второй группы: он перенес три сложных операции и сейчас передвигается в корсете, заменяющем ему мышцы брюшной полости. Утром 21 июля он ехал в больницу, когда столкнулся с дорожным хамом на дорогой иномарке.
- Остановился на светофоре, включил поворотник - соблюдал все правила. Вдруг сзади подъехал водитель на Porsche Cayenne и начал настойчиво сигналить. Я не понимал, что именно он от меня хотел: горел красный сигнал светофора, я не мог начать движение. Я не стал на него реагировать, и когда загорелся зеленый свет, повернул в нужную сторону и продолжил движение, - рассказывает Евгений.
- Он стал кидаться на меня, пытался драться, кричал, что у него дорогая машина, а у меня какой-то хлам. Я старался его успокоить: сказал, что инвалид, - вспоминает мужчина. – А тот водитель начал вести себя агрессивнее. Я не стал отвечать на его крики, развернул машину и поехал обратно. Далеко отъехать не смог, так как остановился на светофоре.
Однако водитель внедорожника поехал следом и начал подрезать автомобиль Евгения.
По словам Евгения, водитель Porsche Cayenne не ограничился простыми криками: он попытался схватить мужчину через открытое окно и в ходе очередной остановки в потоке разбил Евгению заднее стекло.
По словам сотрудников полиции, заявление будет передано участковому – Евгению необходимо ждать звонка и приехать для дачи дополнительных показаний.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Евгений - инвалид второй группы: он перенес три сложных операции и сейчас передвигается в корсете, заменяющем ему мышцы брюшной полости. Утром 21 июля он ехал в больницу, когда столкнулся с дорожным хамом на дорогой иномарке.
- Остановился на светофоре, включил поворотник - соблюдал все правила. Вдруг сзади подъехал водитель на Porsche Cayenne и начал настойчиво сигналить. Я не понимал, что именно он от меня хотел: горел красный сигнал светофора, я не мог начать движение. Я не стал на него реагировать, и когда загорелся зеленый свет, повернул в нужную сторону и продолжил движение, - рассказывает Евгений.
- Он стал кидаться на меня, пытался драться, кричал, что у него дорогая машина, а у меня какой-то хлам. Я старался его успокоить: сказал, что инвалид, - вспоминает мужчина. – А тот водитель начал вести себя агрессивнее. Я не стал отвечать на его крики, развернул машину и поехал обратно. Далеко отъехать не смог, так как остановился на светофоре.
Однако водитель внедорожника поехал следом и начал подрезать автомобиль Евгения.
По словам Евгения, водитель Porsche Cayenne не ограничился простыми криками: он попытался схватить мужчину через открытое окно и в ходе очередной остановки в потоке разбил Евгению заднее стекло.
По словам сотрудников полиции, заявление будет передано участковому – Евгению необходимо ждать звонка и приехать для дачи дополнительных показаний.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👎1
Дети в Ярославле сломали пальцы на карусели, предназначенной для инвалидов
Пятеро пострадавших в возрасте от 2,6 до 14 лет в разное время катались на карусели в Парке 30-летия Победы. Карусель была предназначена для детей с ограниченными физическими возможностями, использующих для передвижения кресла-коляски. Однако предупреждающие щиты с информацией о том, что оборудование является специализированным, отсутствовали.
Двум детям прищемило руки турникетом, предусмотренным для фиксации инвалидной коляски. Оба ребенка получили открытый перелом фаланги пальца. В другой день с карусели упала девочка, её палец оказался зажат между основанием аттракциона и покрытием площадки, что привело к перелому. Также ещё два ребенка получили травмы в этом же месте.
С учетом факта массового травмирования несовершеннолетних при эксплуатации карусели, суды пришли к выводу, что мэрия Ярославля не обеспечила безопасные условия использования детского оборудования, ответственность за которое она несет как его собственник. Власти должны выплатить троим пострадавшим компенсации морального вреда в размере 100 тысяч, 180 тысяч и 180 тысяч рублей. Еще два дела будут рассматриваться позже.
Интересно, теперь эту инклюзивную карусель уберут или доработают?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Пятеро пострадавших в возрасте от 2,6 до 14 лет в разное время катались на карусели в Парке 30-летия Победы. Карусель была предназначена для детей с ограниченными физическими возможностями, использующих для передвижения кресла-коляски. Однако предупреждающие щиты с информацией о том, что оборудование является специализированным, отсутствовали.
Двум детям прищемило руки турникетом, предусмотренным для фиксации инвалидной коляски. Оба ребенка получили открытый перелом фаланги пальца. В другой день с карусели упала девочка, её палец оказался зажат между основанием аттракциона и покрытием площадки, что привело к перелому. Также ещё два ребенка получили травмы в этом же месте.
С учетом факта массового травмирования несовершеннолетних при эксплуатации карусели, суды пришли к выводу, что мэрия Ярославля не обеспечила безопасные условия использования детского оборудования, ответственность за которое она несет как его собственник. Власти должны выплатить троим пострадавшим компенсации морального вреда в размере 100 тысяч, 180 тысяч и 180 тысяч рублей. Еще два дела будут рассматриваться позже.
Интересно, теперь эту инклюзивную карусель уберут или доработают?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Гребной канал в Новосибирске для инвалидов
Вячеслав Рогальский присмотрел участок под Искитимом на берегу небольшого естественного канала, выкупил его и начал стройку. Теперь здесь регулярно живут, тренируются и вообще включаются в полный жизненный цикл спортсмены с инвалидностью.
«Количество проживающих колеблется от 6 до 12 человек, Направления у нас два: это академическая гребля лиц с ПОДА (поражение опорно-двигательного аппарата) и академическая гребля ЛИН (интеллектуальные нарушения). Четыре человека члены сборной России, есть также призёры чемпионата России, Кубка России и чемпионы», — рассказал тренер.
«Спортсмен приходит с какими-то нарушениями, он ограничен в обычной жизни. А спорт — это просто инструмент, — рассказывает о своем видении Вячеслав Рогальский, — Хочется, в первую очередь, чтобы он за счет спорта просто вошел в нормальную жизнь. У нас несколько спортсменов начали тренироваться, через какое-то время они нашли себе работу. Многие женились, создали семью. Главная задача выполнена. Ну а если к этому еще приложатся какие-то звания, медали и чемпионства, ну отлично. Но если человек даже не стал мастером спорта, чемпионом России, но при этом стал жить нормальной человеческой жизнью, мне кажется, это стоит дороже, чем медаль».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Вячеслав Рогальский присмотрел участок под Искитимом на берегу небольшого естественного канала, выкупил его и начал стройку. Теперь здесь регулярно живут, тренируются и вообще включаются в полный жизненный цикл спортсмены с инвалидностью.
«Количество проживающих колеблется от 6 до 12 человек, Направления у нас два: это академическая гребля лиц с ПОДА (поражение опорно-двигательного аппарата) и академическая гребля ЛИН (интеллектуальные нарушения). Четыре человека члены сборной России, есть также призёры чемпионата России, Кубка России и чемпионы», — рассказал тренер.
«Спортсмен приходит с какими-то нарушениями, он ограничен в обычной жизни. А спорт — это просто инструмент, — рассказывает о своем видении Вячеслав Рогальский, — Хочется, в первую очередь, чтобы он за счет спорта просто вошел в нормальную жизнь. У нас несколько спортсменов начали тренироваться, через какое-то время они нашли себе работу. Многие женились, создали семью. Главная задача выполнена. Ну а если к этому еще приложатся какие-то звания, медали и чемпионства, ну отлично. Но если человек даже не стал мастером спорта, чемпионом России, но при этом стал жить нормальной человеческой жизнью, мне кажется, это стоит дороже, чем медаль».
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍3
Паралимпиец Терентьев рассказал, как спорт меняет жизнь людей с инвалидностью
Спорт помогает разрушить барьеры, которые окружают человека с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ), рассказал ИС "Вести" паралимпийский чемпион, депутат Госдумы, председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев.
По его словам, спорт помогает людям с инвалидностью раскрыть свой потенциал независимо от жизненных обстоятельств. Он привел в пример личный опыт.
Когда я стал заниматься спортом, я уже столько объездил стран, столько посетил соревнований и уже не замечал те барьеры, которые окружают человека на коляске. Поэтому спорт помогает человеку реализоваться, жить более активной жизнью, быть счастливым. А шахматы — это уникальный вид спорта, где могут все объединяться. Тем более, что шахматы являются самым инклюзивным видом спорта в мире.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Спорт помогает разрушить барьеры, которые окружают человека с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ), рассказал ИС "Вести" паралимпийский чемпион, депутат Госдумы, председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев.
По его словам, спорт помогает людям с инвалидностью раскрыть свой потенциал независимо от жизненных обстоятельств. Он привел в пример личный опыт.
Когда я стал заниматься спортом, я уже столько объездил стран, столько посетил соревнований и уже не замечал те барьеры, которые окружают человека на коляске. Поэтому спорт помогает человеку реализоваться, жить более активной жизнью, быть счастливым. А шахматы — это уникальный вид спорта, где могут все объединяться. Тем более, что шахматы являются самым инклюзивным видом спорта в мире.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2