В Чебоксарах проверят доступность улиц и соцобъектов для инвалидов
Прокуратура Московского района Чебоксар начала проверку объектов улично-дорожной сети и социальной инфраструктуры в юго-западном районе города.
В проверке участвуют представители муниципалитета, общественных организаций инвалидов и маломобильный житель этой территории.
Специалисты оценят, насколько улицы и социальные объекты приспособлены для передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья.
По итогам проверки прокуратура примет меры реагирования и потребует устранить выявленные нарушения.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Прокуратура Московского района Чебоксар начала проверку объектов улично-дорожной сети и социальной инфраструктуры в юго-западном районе города.
В проверке участвуют представители муниципалитета, общественных организаций инвалидов и маломобильный житель этой территории.
Специалисты оценят, насколько улицы и социальные объекты приспособлены для передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья.
По итогам проверки прокуратура примет меры реагирования и потребует устранить выявленные нарушения.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
На набережной Петрозаводска установили тренажеры для людей с ОВЗ
На Онежской набережной установили новые тренажеры для людей с ограниченными возможностями здоровья, сообщило Министерство промышленности и торговли республики. Их разработала карельская компания MB Barbell. Два тренажера смогут использовать люди на колясках. Четыре созданы для реабилитации.
«На площадке были установлены два специализированных тренажёра, разработанных с учётом потребностей людей, использующих кресла-коляски, а также посетителей с различными ограничениями по физическим возможностям. Также были установлены четыре тренажёра для лечебной физкультуры и восстановления, помогающие людям с проблемами со спиной, тазобедренными суставами, плечами и брюшиной. При этом оборудование является универсальным: заниматься на нём могут как люди с инвалидностью, так и все желающие независимо от уровня физической подготовки», — рассказали в сообщении.
Производитель тренажеров адаптировал их под потребности людей с ОВЗ. Для их удобства предусмотрены регулируемые спинки, смещаемые рукоятки, дополнительные элементы фиксации и возможность настройки нагрузки под индивидуальные возможности человека.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
На Онежской набережной установили новые тренажеры для людей с ограниченными возможностями здоровья, сообщило Министерство промышленности и торговли республики. Их разработала карельская компания MB Barbell. Два тренажера смогут использовать люди на колясках. Четыре созданы для реабилитации.
«На площадке были установлены два специализированных тренажёра, разработанных с учётом потребностей людей, использующих кресла-коляски, а также посетителей с различными ограничениями по физическим возможностям. Также были установлены четыре тренажёра для лечебной физкультуры и восстановления, помогающие людям с проблемами со спиной, тазобедренными суставами, плечами и брюшиной. При этом оборудование является универсальным: заниматься на нём могут как люди с инвалидностью, так и все желающие независимо от уровня физической подготовки», — рассказали в сообщении.
Производитель тренажеров адаптировал их под потребности людей с ОВЗ. Для их удобства предусмотрены регулируемые спинки, смещаемые рукоятки, дополнительные элементы фиксации и возможность настройки нагрузки под индивидуальные возможности человека.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2🔥1
«Раз инвалид — машина не нужна»: мужчине со ОВЗ отказали в законной льготе на заправке
Самат Битенов страдает спинальной мышечной атрофией и регулярно ездит из Карасука в Новосибирск на медицинские обследования — почти 400 километров в одну сторону. 12 июля он приехал на АЗС на улице Щорса, чтобы заправиться вне очереди: обычно там выстраивается около сотни машин, ожидание занимает 4–5 часов, а стоять на жаре физически невозможно. Поскольку собственного автомобиля у него нет, мужчина с братом одолжили машину у знакомого.
Сотрудница отказала им в обслуживании вне очереди, заявив, что льгота действует только если транспорт зарегистрирован на инвалида. По словам Самата, она также бросила фразу, что раз он инвалид — машина ему и вовсе не нужна. Мужчины уехали ни с чем: ближайшая альтернативная заправка находится в 30 километрах.
Позднее Самат дозвонился на горячую линию сети АЗС, где ему подтвердили, что сотрудница действовала неправомерно. Мужчина также направил обращение в Роспотребнадзор — редакция Горсайта отправила туда официальный запрос. С момента инцидента с ним никто так и не связался.
Юрист Елена Попова пояснила, что право на внеочередное обслуживание на АЗС гарантировано инвалидам I и II группы, детям-инвалидам и сопровождающим их лицам — Указом Президента РФ от 2 октября 1992 года № 1157. Льгота привязана к человеку, а не к автомобилю: за рулём или на заправке должен присутствовать сам инвалид со справкой. За нарушение этого права должностным лицам грозит штраф до 10 тысяч рублей.
Мутная какая-то история.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Самат Битенов страдает спинальной мышечной атрофией и регулярно ездит из Карасука в Новосибирск на медицинские обследования — почти 400 километров в одну сторону. 12 июля он приехал на АЗС на улице Щорса, чтобы заправиться вне очереди: обычно там выстраивается около сотни машин, ожидание занимает 4–5 часов, а стоять на жаре физически невозможно. Поскольку собственного автомобиля у него нет, мужчина с братом одолжили машину у знакомого.
Сотрудница отказала им в обслуживании вне очереди, заявив, что льгота действует только если транспорт зарегистрирован на инвалида. По словам Самата, она также бросила фразу, что раз он инвалид — машина ему и вовсе не нужна. Мужчины уехали ни с чем: ближайшая альтернативная заправка находится в 30 километрах.
Позднее Самат дозвонился на горячую линию сети АЗС, где ему подтвердили, что сотрудница действовала неправомерно. Мужчина также направил обращение в Роспотребнадзор — редакция Горсайта отправила туда официальный запрос. С момента инцидента с ним никто так и не связался.
Юрист Елена Попова пояснила, что право на внеочередное обслуживание на АЗС гарантировано инвалидам I и II группы, детям-инвалидам и сопровождающим их лицам — Указом Президента РФ от 2 октября 1992 года № 1157. Льгота привязана к человеку, а не к автомобилю: за рулём или на заправке должен присутствовать сам инвалид со справкой. За нарушение этого права должностным лицам грозит штраф до 10 тысяч рублей.
Мутная какая-то история.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Минтруд ввёл автоматическое назначение пенсий
Минтруд утвердил новые правила обращения за пенсией, по которым страховую пенсию по старости будут назначать автоматически — без личного заявления, на основе данных индивидуального лицевого счёта и сведений из государственных информационных систем.
Приказ опубликован 6 июля 2026 года на официальном портале правовой информации; большинство норм вступает в силу через 10 дней после публикации, часть — с 1 января 2027 года.
Проактивный порядок распространяется также на пенсию по инвалидности: её оформят, как только сведения об инвалидности поступят в СФР.
По новым правилам справки о стаже и заработке для расчёта пенсии больше не нужно собирать самому: за гражданина их запросит Социальный фонд через межведомственную цифровую платформу. Обращаться за отдельными документами придётся, только если каких-либо сведений не окажется в государственных базах.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Минтруд утвердил новые правила обращения за пенсией, по которым страховую пенсию по старости будут назначать автоматически — без личного заявления, на основе данных индивидуального лицевого счёта и сведений из государственных информационных систем.
Приказ опубликован 6 июля 2026 года на официальном портале правовой информации; большинство норм вступает в силу через 10 дней после публикации, часть — с 1 января 2027 года.
Проактивный порядок распространяется также на пенсию по инвалидности: её оформят, как только сведения об инвалидности поступят в СФР.
По новым правилам справки о стаже и заработке для расчёта пенсии больше не нужно собирать самому: за гражданина их запросит Социальный фонд через межведомственную цифровую платформу. Обращаться за отдельными документами придётся, только если каких-либо сведений не окажется в государственных базах.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
ppt.ru
Минтруд ввёл автоматическое назначение пенсий: приказ утверждён
Минтруд утвердил новые правила обращения за пенсией: страховую пенсию по старости назначат автоматически, без личного заявления гражданина.
Инвалид-колясочник пострадал в ДТП с самокатом в центре Тулы
На площади Ленина в Туле произошло столкновение между водителем электросамоката и мужчиной на инвалидной коляске.
По свидетельствам очевидцев, мужчина на коляске регулярно передвигался по площади на высокой скорости, часто используя мобильный телефон или наушники. Специализированная конструкция коляски позволяла ему развивать скорость, достаточную для обгона пешеходов и самокатчиков.
В результате столкновения травмы получил мужчина на инвалидной коляске. Он был доставлен в медицинское учреждение с подозрением на перелом предплечья. Обстоятельства произошедшего в настоящее время устанавливаются.
И кто в данной ситуации автохам?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
На площади Ленина в Туле произошло столкновение между водителем электросамоката и мужчиной на инвалидной коляске.
По свидетельствам очевидцев, мужчина на коляске регулярно передвигался по площади на высокой скорости, часто используя мобильный телефон или наушники. Специализированная конструкция коляски позволяла ему развивать скорость, достаточную для обгона пешеходов и самокатчиков.
В результате столкновения травмы получил мужчина на инвалидной коляске. Он был доставлен в медицинское учреждение с подозрением на перелом предплечья. Обстоятельства произошедшего в настоящее время устанавливаются.
И кто в данной ситуации автохам?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1👎1
Суд взыскал с «Ленты» 75 тыс. рублей за отказ обслужить инвалида без очереди
Калининский районный суд Челябинска частично удовлетворил иск местной жительницы к ООО «Лента» о защите прав потребителя. Истица требовала компенсацию морального вреда и возмещения почтовых расходов, указав, что сотрудник магазина отказал ей в обслуживании вне очереди, несмотря на статус инвалида, сообщает пресс-служба суда.
В суде установлено, что женщина имеет инвалидность II группы. Инцидент произошел 30 декабря 2025 года в гипермаркете на улице Братьев Кашириных, 75. При обращении к руководителю клиентского сервиса с просьбой пропустить ее на кассу без очереди она получила отказ.
Факт нарушения подтверждается материалами дела, включая пояснения представителя ответчика и самого сотрудника в заседании.
Суд постановил взыскать с ООО «Лента» в пользу истицы компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей, штраф — 25 000 рублей, а также 363 рубля в счет почтовых расходов. Решение не обжаловалось и вступило в законную силу.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Калининский районный суд Челябинска частично удовлетворил иск местной жительницы к ООО «Лента» о защите прав потребителя. Истица требовала компенсацию морального вреда и возмещения почтовых расходов, указав, что сотрудник магазина отказал ей в обслуживании вне очереди, несмотря на статус инвалида, сообщает пресс-служба суда.
В суде установлено, что женщина имеет инвалидность II группы. Инцидент произошел 30 декабря 2025 года в гипермаркете на улице Братьев Кашириных, 75. При обращении к руководителю клиентского сервиса с просьбой пропустить ее на кассу без очереди она получила отказ.
Факт нарушения подтверждается материалами дела, включая пояснения представителя ответчика и самого сотрудника в заседании.
Суд постановил взыскать с ООО «Лента» в пользу истицы компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей, штраф — 25 000 рублей, а также 363 рубля в счет почтовых расходов. Решение не обжаловалось и вступило в законную силу.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2🥰1👏1🤣1
Инвалидам предложили возмещать 100% расходов на оплату жилья и коммунальных услуг
Законопроект вносит изменения в статью 17 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». Ее действующей редакцией компенсация расходов на оплату жилых помещений и коммунальных услуг для инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов, предусматривается в размере 50 процентов. В таком же объеме компенсируются взносы на капремонт.
«Для значительной части таких семей даже при наличии 50-процентной компенсации расходов на оплату ЖКУ и взносов на капитальный ремонт совокупные обязательные платежи в бюджете семьи остаются непропорционально высокими», — говорится в пояснительной записке.
По мнению депутатов, повышение уровня компенсации до 100 процентов поможет снизить уровень бедности среди инвалидов и семей с детьми-инвалидами и уменьшить число случаев накопления задолженности по оплате жилищно-коммунальных услуг.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Законопроект вносит изменения в статью 17 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». Ее действующей редакцией компенсация расходов на оплату жилых помещений и коммунальных услуг для инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов, предусматривается в размере 50 процентов. В таком же объеме компенсируются взносы на капремонт.
«Для значительной части таких семей даже при наличии 50-процентной компенсации расходов на оплату ЖКУ и взносов на капитальный ремонт совокупные обязательные платежи в бюджете семьи остаются непропорционально высокими», — говорится в пояснительной записке.
По мнению депутатов, повышение уровня компенсации до 100 процентов поможет снизить уровень бедности среди инвалидов и семей с детьми-инвалидами и уменьшить число случаев накопления задолженности по оплате жилищно-коммунальных услуг.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2
Жёсткие правила для инвалидных купе
С 1 сентября 2026 года сопровождающим лицам категорически запрещено занимать специализированное место в купе без самого пассажира с инвалидностью.
Продажа таких мест будет строго контролироваться через государственные информационные системы.
Другие категории пассажиров с инвалидностью смогут выкупить эти полки не ранее чем за 10 суток до отправления.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
С 1 сентября 2026 года сопровождающим лицам категорически запрещено занимать специализированное место в купе без самого пассажира с инвалидностью.
Продажа таких мест будет строго контролироваться через государственные информационные системы.
Другие категории пассажиров с инвалидностью смогут выкупить эти полки не ранее чем за 10 суток до отправления.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍2
Бесплатное бронирование мест для маломобильных пассажиров введут с 1 сентября
В России с 1 сентября 2026 года начнут действовать обновленные правила обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями здоровья в аэропортах и на воздушных судах.
Ключевое нововведение — возможность резервировать места на этапе покупки билета.
Для этого достаточно при оформлении поездки сообщить перевозчику о наличии ограничений по здоровью. Авиакомпания обязана учесть это и зарезервировать кресло с учетом требований безопасности.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В России с 1 сентября 2026 года начнут действовать обновленные правила обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями здоровья в аэропортах и на воздушных судах.
Ключевое нововведение — возможность резервировать места на этапе покупки билета.
Для этого достаточно при оформлении поездки сообщить перевозчику о наличии ограничений по здоровью. Авиакомпания обязана учесть это и зарезервировать кресло с учетом требований безопасности.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
Робособаку превратили в инвалидное кресло-вездеход
YouTube-блогер Джейк Лазер переделал четвероногого робота в инвалидную коляску высокой проходимостью для своего отца, страдающего рассеянным склерозом. Основой проекта стала робособака Unitree B2-W стоимостью 100 тысяч долларов. У этой модели на ногах есть колеса, и она может поднимать до 120 килограмм груза.
Блогер установил на спину робота кресло с ремнями безопасности, а также доработал программное обеспечение, чтобы робот с человеком на спине не терял равновесие из-за смещающегося в движении центра тяжести. В ходе тестов робот с человеком на спине ходил по ступенькам, каменистым тропам и неглубокому ручью вброд, а отец изобретателя смог преодолеть горный подъем, который был бы недоступным для него в обычной инвалидной коляске.
Создатель проекта при этом признает, что сейчас самодельная конструкция несовершенна: в процессе тестов робокресло с пассажирами несколько раз теряло равновесие и опрокидывалось.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
YouTube-блогер Джейк Лазер переделал четвероногого робота в инвалидную коляску высокой проходимостью для своего отца, страдающего рассеянным склерозом. Основой проекта стала робособака Unitree B2-W стоимостью 100 тысяч долларов. У этой модели на ногах есть колеса, и она может поднимать до 120 килограмм груза.
Блогер установил на спину робота кресло с ремнями безопасности, а также доработал программное обеспечение, чтобы робот с человеком на спине не терял равновесие из-за смещающегося в движении центра тяжести. В ходе тестов робот с человеком на спине ходил по ступенькам, каменистым тропам и неглубокому ручью вброд, а отец изобретателя смог преодолеть горный подъем, который был бы недоступным для него в обычной инвалидной коляске.
Создатель проекта при этом признает, что сейчас самодельная конструкция несовершенна: в процессе тестов робокресло с пассажирами несколько раз теряло равновесие и опрокидывалось.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
Rogue Van построила роскошный кемпер Earth Roller, полностью адаптированный для людей в инвалидных колясках
Новинка сочетает внедорожные возможности, высокий уровень автономности и полностью адаптированное жилое пространство, позволяющее путешествовать без посторонней помощи.
В салоне предусмотрено свободное пространство для перемещения между всеми зонами. Боковая дверь оснащена подъемником для инвалидных колясок, а специальные усиленные поручни способны выдерживать полный вес человека, облегчая пересаживание между креслом и сиденьями автомобиля.
Передняя часть жилого модуля выполнена по принципу открытого пространства. Здесь расположен раскладной стол, который одновременно служит обеденной зоной и рассчитан на четырех человек. Дополнительное сиденье интегрировано в конструкцию душевой перегородки.
Автомобиль рассчитан не только на путешествия по асфальту. На корме установлен подъемник для перевозки внедорожного квадроцикла, а дополнительное оборудование включает мощную светодиодную балку, круговую дополнительную оптику и освещение по всему периметру автомобиля.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Новинка сочетает внедорожные возможности, высокий уровень автономности и полностью адаптированное жилое пространство, позволяющее путешествовать без посторонней помощи.
В салоне предусмотрено свободное пространство для перемещения между всеми зонами. Боковая дверь оснащена подъемником для инвалидных колясок, а специальные усиленные поручни способны выдерживать полный вес человека, облегчая пересаживание между креслом и сиденьями автомобиля.
Передняя часть жилого модуля выполнена по принципу открытого пространства. Здесь расположен раскладной стол, который одновременно служит обеденной зоной и рассчитан на четырех человек. Дополнительное сиденье интегрировано в конструкцию душевой перегородки.
Автомобиль рассчитан не только на путешествия по асфальту. На корме установлен подъемник для перевозки внедорожного квадроцикла, а дополнительное оборудование включает мощную светодиодную балку, круговую дополнительную оптику и освещение по всему периметру автомобиля.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
🔥2
Не все пандусы в Казани одинаково полезны
Вместе с Дмитрием, инвалидом I группы, съемочная группа проверила несколько общественных мест в Казани. Оказалось, что пандусы есть, но пользоваться ими невозможно. Одним из объектов стал подземный переход возле парка Горького. Там пандус установлен, но его конструкция неудобна для коляски — слишком крутой уклон и отсутствие поручней.
Дмитрий отметил, что такие пандусы создают иллюзию доступности, но на деле они бесполезны. Проблема касается не только этого перехода: похожая ситуация во многих местах города. Активисты надеются, что после репортажа власти обратят внимание на реальные потребности людей с ограниченными возможностями.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Вместе с Дмитрием, инвалидом I группы, съемочная группа проверила несколько общественных мест в Казани. Оказалось, что пандусы есть, но пользоваться ими невозможно. Одним из объектов стал подземный переход возле парка Горького. Там пандус установлен, но его конструкция неудобна для коляски — слишком крутой уклон и отсутствие поручней.
Дмитрий отметил, что такие пандусы создают иллюзию доступности, но на деле они бесполезны. Проблема касается не только этого перехода: похожая ситуация во многих местах города. Активисты надеются, что после репортажа власти обратят внимание на реальные потребности людей с ограниченными возможностями.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
😨1
Доступность вокзалов и аэропортов для инвалидов проверили на Ставрополье
Проверки охватили ключевые объекты в Ставрополе, Минеральных Водах, Ессентуках и Кисловодске — авто и железнодорожные вокзалы, а также аэропорты.
В выездных мероприятиях, организованных краевым министерством дорожного хозяйства и транспорта, участвовали представители минсоцзащиты, общественных организаций инвалидов и территориального управления Ространснадзора по СКФО. Специалисты оценили наличие выделенных мест на парковках, удобство подходов к зданиям, адаптацию касс и санитарных комнат, а также систему безвозмездного сопровождения пассажиров. По итогам проверок для собственников объектов транспортной инфраструктуры разработают рекомендации.
На сегодняшний день беспрепятственный доступ обеспечен на 715 из 828 приоритетных объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Проверки охватили ключевые объекты в Ставрополе, Минеральных Водах, Ессентуках и Кисловодске — авто и железнодорожные вокзалы, а также аэропорты.
В выездных мероприятиях, организованных краевым министерством дорожного хозяйства и транспорта, участвовали представители минсоцзащиты, общественных организаций инвалидов и территориального управления Ространснадзора по СКФО. Специалисты оценили наличие выделенных мест на парковках, удобство подходов к зданиям, адаптацию касс и санитарных комнат, а также систему безвозмездного сопровождения пассажиров. По итогам проверок для собственников объектов транспортной инфраструктуры разработают рекомендации.
На сегодняшний день беспрепятственный доступ обеспечен на 715 из 828 приоритетных объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Цифровой путеводитель для инвалидов разработают в Петербурге
Путеводитель по Петербургу и пригородам, ориентированный на инвалидов, разработают в северной столице, сообщает Городское туристско-информационное бюро.
Гид будет выполнен в формате видеоинструкций и создан совместно с региональной общественной организацией инвалидов "Свет феникса" при поддержке профильных органов власти.
"Его цель - сделать путешествия по Петербургу и пригородам комфортными и доступными для путешественников с ограниченными возможностями. Это не просто обзор достопримечательностей, а настоящее прикладное руководство, которое поможет преодолеть барьеры на пути к первой самостоятельной поездке", - говорится в сообщении.
Из роликов турист сможет узнать, как построить удобный маршрут с учетом доступной среды, как ориентироваться на вокзалах, в аэропортах и метро, как заказать услугу сопровождения при посадке в поезд.
Перед запуском продукта маршруты протестируют: фокус-группы из людей с разными типами ограничений самостоятельно проедут по всем точкам и оценят их удобство и доступность.
На текущий момент, по данным проекта "Турбарометр Санкт-Петербурга", около 74% музеев Петербурга доступны для посетителей на инвалидных колясках. Среди наиболее адаптированных проект называет Государственный Эрмитаж, Музей Анны Ахматовой в Фонтанном доме, Исаакиевский собор, Спас на Крови, Музей железных дорог России, Центральный выставочный зал "Манеж". Для людей с нарушениями слуха в музеях также организуют специальные экскурсии.
Кроме того, для маломобильных туристов, желающих отправиться на водную прогулку, в Петербурге оборудованы три причала: на Мытнинской, Петровской набережных и на набережной Мартынова.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Путеводитель по Петербургу и пригородам, ориентированный на инвалидов, разработают в северной столице, сообщает Городское туристско-информационное бюро.
Гид будет выполнен в формате видеоинструкций и создан совместно с региональной общественной организацией инвалидов "Свет феникса" при поддержке профильных органов власти.
"Его цель - сделать путешествия по Петербургу и пригородам комфортными и доступными для путешественников с ограниченными возможностями. Это не просто обзор достопримечательностей, а настоящее прикладное руководство, которое поможет преодолеть барьеры на пути к первой самостоятельной поездке", - говорится в сообщении.
Из роликов турист сможет узнать, как построить удобный маршрут с учетом доступной среды, как ориентироваться на вокзалах, в аэропортах и метро, как заказать услугу сопровождения при посадке в поезд.
Перед запуском продукта маршруты протестируют: фокус-группы из людей с разными типами ограничений самостоятельно проедут по всем точкам и оценят их удобство и доступность.
На текущий момент, по данным проекта "Турбарометр Санкт-Петербурга", около 74% музеев Петербурга доступны для посетителей на инвалидных колясках. Среди наиболее адаптированных проект называет Государственный Эрмитаж, Музей Анны Ахматовой в Фонтанном доме, Исаакиевский собор, Спас на Крови, Музей железных дорог России, Центральный выставочный зал "Манеж". Для людей с нарушениями слуха в музеях также организуют специальные экскурсии.
Кроме того, для маломобильных туристов, желающих отправиться на водную прогулку, в Петербурге оборудованы три причала: на Мытнинской, Петровской набережных и на набережной Мартынова.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👍1
В Петербурге 361 инвалид-колясочник нуждается в адаптированном жилье
Работу по приспособлению жилых помещений для инвалидов-колясочников жилищный комитет и администрации районов ведут в сотрудничестве с фондом «Защитники Отечества». Приведение пространства к необходимым стандартам происходит за счет городского бюджета.
Если адаптировать помещения без реконструкции здания невозможно, человек с инвалидностью может подать заявление на получение жилья, в котором есть условия для жизни на коляске. Однако выдать такое жилье городу сложно, это не только денежный вопрос — объясняют в жилищном комитете.
Глава жилищного комитета напомнил, что городское правительство рекомендовало застройщикам предусматривать в проектах новых домов хотя бы 1% квартир, которые отвечали бы стандартам жилья для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Работу по приспособлению жилых помещений для инвалидов-колясочников жилищный комитет и администрации районов ведут в сотрудничестве с фондом «Защитники Отечества». Приведение пространства к необходимым стандартам происходит за счет городского бюджета.
Если адаптировать помещения без реконструкции здания невозможно, человек с инвалидностью может подать заявление на получение жилья, в котором есть условия для жизни на коляске. Однако выдать такое жилье городу сложно, это не только денежный вопрос — объясняют в жилищном комитете.
Глава жилищного комитета напомнил, что городское правительство рекомендовало застройщикам предусматривать в проектах новых домов хотя бы 1% квартир, которые отвечали бы стандартам жилья для инвалидов.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
В Новосибирске водитель Porsche Cayenne разбил стекло машины инвалида
Евгений - инвалид второй группы: он перенес три сложных операции и сейчас передвигается в корсете, заменяющем ему мышцы брюшной полости. Утром 21 июля он ехал в больницу, когда столкнулся с дорожным хамом на дорогой иномарке.
- Остановился на светофоре, включил поворотник - соблюдал все правила. Вдруг сзади подъехал водитель на Porsche Cayenne и начал настойчиво сигналить. Я не понимал, что именно он от меня хотел: горел красный сигнал светофора, я не мог начать движение. Я не стал на него реагировать, и когда загорелся зеленый свет, повернул в нужную сторону и продолжил движение, - рассказывает Евгений.
- Он стал кидаться на меня, пытался драться, кричал, что у него дорогая машина, а у меня какой-то хлам. Я старался его успокоить: сказал, что инвалид, - вспоминает мужчина. – А тот водитель начал вести себя агрессивнее. Я не стал отвечать на его крики, развернул машину и поехал обратно. Далеко отъехать не смог, так как остановился на светофоре.
Однако водитель внедорожника поехал следом и начал подрезать автомобиль Евгения.
По словам Евгения, водитель Porsche Cayenne не ограничился простыми криками: он попытался схватить мужчину через открытое окно и в ходе очередной остановки в потоке разбил Евгению заднее стекло.
По словам сотрудников полиции, заявление будет передано участковому – Евгению необходимо ждать звонка и приехать для дачи дополнительных показаний.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Евгений - инвалид второй группы: он перенес три сложных операции и сейчас передвигается в корсете, заменяющем ему мышцы брюшной полости. Утром 21 июля он ехал в больницу, когда столкнулся с дорожным хамом на дорогой иномарке.
- Остановился на светофоре, включил поворотник - соблюдал все правила. Вдруг сзади подъехал водитель на Porsche Cayenne и начал настойчиво сигналить. Я не понимал, что именно он от меня хотел: горел красный сигнал светофора, я не мог начать движение. Я не стал на него реагировать, и когда загорелся зеленый свет, повернул в нужную сторону и продолжил движение, - рассказывает Евгений.
- Он стал кидаться на меня, пытался драться, кричал, что у него дорогая машина, а у меня какой-то хлам. Я старался его успокоить: сказал, что инвалид, - вспоминает мужчина. – А тот водитель начал вести себя агрессивнее. Я не стал отвечать на его крики, развернул машину и поехал обратно. Далеко отъехать не смог, так как остановился на светофоре.
Однако водитель внедорожника поехал следом и начал подрезать автомобиль Евгения.
По словам Евгения, водитель Porsche Cayenne не ограничился простыми криками: он попытался схватить мужчину через открытое окно и в ходе очередной остановки в потоке разбил Евгению заднее стекло.
По словам сотрудников полиции, заявление будет передано участковому – Евгению необходимо ждать звонка и приехать для дачи дополнительных показаний.
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
👎1
Дети в Ярославле сломали пальцы на карусели, предназначенной для инвалидов
Пятеро пострадавших в возрасте от 2,6 до 14 лет в разное время катались на карусели в Парке 30-летия Победы. Карусель была предназначена для детей с ограниченными физическими возможностями, использующих для передвижения кресла-коляски. Однако предупреждающие щиты с информацией о том, что оборудование является специализированным, отсутствовали.
Двум детям прищемило руки турникетом, предусмотренным для фиксации инвалидной коляски. Оба ребенка получили открытый перелом фаланги пальца. В другой день с карусели упала девочка, её палец оказался зажат между основанием аттракциона и покрытием площадки, что привело к перелому. Также ещё два ребенка получили травмы в этом же месте.
С учетом факта массового травмирования несовершеннолетних при эксплуатации карусели, суды пришли к выводу, что мэрия Ярославля не обеспечила безопасные условия использования детского оборудования, ответственность за которое она несет как его собственник. Власти должны выплатить троим пострадавшим компенсации морального вреда в размере 100 тысяч, 180 тысяч и 180 тысяч рублей. Еще два дела будут рассматриваться позже.
Интересно, теперь эту инклюзивную карусель уберут или доработают?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов
Пятеро пострадавших в возрасте от 2,6 до 14 лет в разное время катались на карусели в Парке 30-летия Победы. Карусель была предназначена для детей с ограниченными физическими возможностями, использующих для передвижения кресла-коляски. Однако предупреждающие щиты с информацией о том, что оборудование является специализированным, отсутствовали.
Двум детям прищемило руки турникетом, предусмотренным для фиксации инвалидной коляски. Оба ребенка получили открытый перелом фаланги пальца. В другой день с карусели упала девочка, её палец оказался зажат между основанием аттракциона и покрытием площадки, что привело к перелому. Также ещё два ребенка получили травмы в этом же месте.
С учетом факта массового травмирования несовершеннолетних при эксплуатации карусели, суды пришли к выводу, что мэрия Ярославля не обеспечила безопасные условия использования детского оборудования, ответственность за которое она несет как его собственник. Власти должны выплатить троим пострадавшим компенсации морального вреда в размере 100 тысяч, 180 тысяч и 180 тысяч рублей. Еще два дела будут рассматриваться позже.
Интересно, теперь эту инклюзивную карусель уберут или доработают?
Интересное и личный опыт на тему инвалидов