MAZ-4381EO
کارخانه اتوموبیل سازی مینسک اولین
کامیونت برقی خود را در بیست و سومین نمایشگاه بین المللی فناوری و نوآوری در مینسک امروز رونمایی کرد
وزن ناخالص خودرو - ۱۲.۵ تن
ظرفیت حمل بار - ۵۷۰۰kg.
حداقل توان ۷۰ کیلووات با خنک کننده مایع
و حداکثر سرعت۸۵ کیلومتر در ساعت
(میزان زمان قابل استفاده وابسته به تعداد و توان باتری های استفاده شده می باشد)
کابین برای ۳ نفر طراحی شده است
1399/7/10
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
کارخانه اتوموبیل سازی مینسک اولین
کامیونت برقی خود را در بیست و سومین نمایشگاه بین المللی فناوری و نوآوری در مینسک امروز رونمایی کرد
وزن ناخالص خودرو - ۱۲.۵ تن
ظرفیت حمل بار - ۵۷۰۰kg.
حداقل توان ۷۰ کیلووات با خنک کننده مایع
و حداکثر سرعت۸۵ کیلومتر در ساعت
(میزان زمان قابل استفاده وابسته به تعداد و توان باتری های استفاده شده می باشد)
کابین برای ۳ نفر طراحی شده است
1399/7/10
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
⭕️⭕️خرابی توربو شارژ ⭕️⭕️
1️⃣در موتورهای دیزل توربوشارژ در صورت خرابی یاتاقان و یا کاسه نمد های محور توربوشارژ،روغن به همراه هوای ورودی وارد محفظه ی احتراق شده و در انجا میسوزد و با تعویض کیت توربوشارژ مشکل حل میشود.
2️⃣در برخی موارد در خروجی اگزوز جرقه های آتش همراه با دود خاکستری مشاهده میشود که دلیل ان خرابی انباره ی اگزوز و در مواردی تنظیم نبودن فیلر سوپاپ ها و تایمینگ نبودن زمان پاشش سوخت یا به اصلاح پس سوزی است.
3️⃣بوی گاز های خروجی از اگزوز نیز میتواند نشانه ی تنظیم نبودن احتراق باشد.
4️⃣گازهای خروجی و دود ناشی از احتراق نادرست دارای بوی نامطبوع و زننده هستند در حالی که بوی ناشی از احتراق کامل و درست دارای بوی کم و غیر زننده است.
⭕️البته میزان دود خروجی از اگزوز در همه ی موارد نشان دهنده میزان عیب و نقص در موتور است مثلا کم بودن دود سیاه خروجی نشان میدهد که انژکتورها و یا پمپ انژکتور به میزان کمی از تنظیم خارج شده اند و از سوی دیگر بیش از حد بودن دود سیاه به صورت غلیظ از اگزوز نشانه گر خرابی بیش از اندازه ی پمپ و انژکتور و بیش از حد بودن سوخت مصرفی و یا بار وارده بر موتور است
@azhitechsgroup
1️⃣در موتورهای دیزل توربوشارژ در صورت خرابی یاتاقان و یا کاسه نمد های محور توربوشارژ،روغن به همراه هوای ورودی وارد محفظه ی احتراق شده و در انجا میسوزد و با تعویض کیت توربوشارژ مشکل حل میشود.
2️⃣در برخی موارد در خروجی اگزوز جرقه های آتش همراه با دود خاکستری مشاهده میشود که دلیل ان خرابی انباره ی اگزوز و در مواردی تنظیم نبودن فیلر سوپاپ ها و تایمینگ نبودن زمان پاشش سوخت یا به اصلاح پس سوزی است.
3️⃣بوی گاز های خروجی از اگزوز نیز میتواند نشانه ی تنظیم نبودن احتراق باشد.
4️⃣گازهای خروجی و دود ناشی از احتراق نادرست دارای بوی نامطبوع و زننده هستند در حالی که بوی ناشی از احتراق کامل و درست دارای بوی کم و غیر زننده است.
⭕️البته میزان دود خروجی از اگزوز در همه ی موارد نشان دهنده میزان عیب و نقص در موتور است مثلا کم بودن دود سیاه خروجی نشان میدهد که انژکتورها و یا پمپ انژکتور به میزان کمی از تنظیم خارج شده اند و از سوی دیگر بیش از حد بودن دود سیاه به صورت غلیظ از اگزوز نشانه گر خرابی بیش از اندازه ی پمپ و انژکتور و بیش از حد بودن سوخت مصرفی و یا بار وارده بر موتور است
@azhitechsgroup
⭕️⭕️تاریخچه رالی داکار⭕️⭕️
@azhitechsgroup
✅تاریخچه رالی داکار نقطه آغاز جالبی دارد. زمانی که یک راننده فرانسوی با نام تیری سابین در حال راندن در صحرای داکار گم شد و در همان زمان این فکر به ذهن‌اش خطور کرد که این صحرا قابلیت بسیار بالایی برای برگزاری یک رالی هیجان‌انگیز دارد.
همین شد که پدر مسابقات رالی جهان به دنیا آمد و به این دلیل که استارت این مسابقات از شهر پاریس پایتخت فرانسه می‌خورد و به دریاچه صورتی رنگ شمال داکار پایتخت کشور سنگال ختم می‌شد، رالی «پاریس-داکار» نام گرفت.
@azhitechsgroup
✅رقابت رالی داکار از ابتدا یعنی سال ۱۹۷۹ تا سال ۲۰۰۹ به مدت سی سال در همان صحرای اطراف پایتخت سنگال برگزار می‌شد و تنها در سال ۱۹۹۴ پایان این رالی در پاریس خبرساز شد و مورد انتقاد قرار گرفت. اما تهدید گروه‌های تروریستی وابسته به القاعده و بمبگذاری های آنها در مسیر مسابقات سال ۲۰۰۸ میلادی و مرگ یک راننده فنلاندی سبب شد مسئولان برگزاری این مسابقات به ناچار قوانین رالی داکار دستخوش تغییر کنند و خودروهای رالی داکار راهی آمریکای جنوبی و کوهستان‌ها و بیابان‌های آرژانتین، شیلی، پرو، بولیوی و پاراگوئه شوند.
@azhitechsgroup
@azhitechsgroup
✅تاریخچه رالی داکار نقطه آغاز جالبی دارد. زمانی که یک راننده فرانسوی با نام تیری سابین در حال راندن در صحرای داکار گم شد و در همان زمان این فکر به ذهن‌اش خطور کرد که این صحرا قابلیت بسیار بالایی برای برگزاری یک رالی هیجان‌انگیز دارد.
همین شد که پدر مسابقات رالی جهان به دنیا آمد و به این دلیل که استارت این مسابقات از شهر پاریس پایتخت فرانسه می‌خورد و به دریاچه صورتی رنگ شمال داکار پایتخت کشور سنگال ختم می‌شد، رالی «پاریس-داکار» نام گرفت.
@azhitechsgroup
✅رقابت رالی داکار از ابتدا یعنی سال ۱۹۷۹ تا سال ۲۰۰۹ به مدت سی سال در همان صحرای اطراف پایتخت سنگال برگزار می‌شد و تنها در سال ۱۹۹۴ پایان این رالی در پاریس خبرساز شد و مورد انتقاد قرار گرفت. اما تهدید گروه‌های تروریستی وابسته به القاعده و بمبگذاری های آنها در مسیر مسابقات سال ۲۰۰۸ میلادی و مرگ یک راننده فنلاندی سبب شد مسئولان برگزاری این مسابقات به ناچار قوانین رالی داکار دستخوش تغییر کنند و خودروهای رالی داکار راهی آمریکای جنوبی و کوهستان‌ها و بیابان‌های آرژانتین، شیلی، پرو، بولیوی و پاراگوئه شوند.
@azhitechsgroup
امروز:
رونمائی از سه محصول جدید آذهایتکس در بیست چهارمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو (ایران -تبریز)
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
رونمائی از سه محصول جدید آذهایتکس در بیست چهارمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو (ایران -تبریز)
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
⭕️نکته ی مهم جهت رسیدگی به سیستم پمپ و انژکتور دیزل⭕️
@azhitechsgroup
✅✅با توجه به فرا رسیدن فصل زمستان و سرمای زیاد، رانندگان عزیز دقت داشته باشند که برای یخ نزدن گازوییل داخل باک به هیچ عنوان از مواد افزودنی امثال،الکل،بنزین،اتانول،و... استفاده نکنند، به این جهت که مواد افزودنی از یخ زدگی گازوییل جلوگیری میکند ولی در عوض سوزن های انژکتور و پمپ را بسیار ضعیف میکند
✅توجه داشته باشید که هر مواد افزودنی باعث خرابی سیستم تزریق و پاشش سوخت میشود
*️⃣نکته*️⃣
✅میتوانید به جای مواد های افزودنی مقدار کمی نفت جهت جلوگیری از یخ زدن گازوییل استفاده کنید
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
@azhitechsgroup
✅✅با توجه به فرا رسیدن فصل زمستان و سرمای زیاد، رانندگان عزیز دقت داشته باشند که برای یخ نزدن گازوییل داخل باک به هیچ عنوان از مواد افزودنی امثال،الکل،بنزین،اتانول،و... استفاده نکنند، به این جهت که مواد افزودنی از یخ زدگی گازوییل جلوگیری میکند ولی در عوض سوزن های انژکتور و پمپ را بسیار ضعیف میکند
✅توجه داشته باشید که هر مواد افزودنی باعث خرابی سیستم تزریق و پاشش سوخت میشود
*️⃣نکته*️⃣
✅میتوانید به جای مواد های افزودنی مقدار کمی نفت جهت جلوگیری از یخ زدن گازوییل استفاده کنید
http://www.azhitechs.com
@azhitechsgroup
Forwarded from خبرتراک
#خبرتراک
🔴یکی از مشکلاتی بیمه بدنه که امروزه مالکان کامیون با ان مواجهه هستند تورم قیمت کامیون است ؟؟
خوب است بدانید بر اساس ماده ۱۰ قانون بیمه در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمه‌گر به تناسب مبلغی که بیمه کرده است (و نه قیمت روز مال) در برابر خسارات وارد شده به اموال بیمه شده مسئول است. پس اگر قیمت خودروی‌تان افزایش پیدا کرده یا احتمال افزایش نسبت به تورم وجود دارد ؟؟؟
براین اساس ارائه افزایش ارزش مورد بیمه تا سقف ۵۰ درصد سرمایه بیمه‌نامه بدنه «در تمامی خسارت‌ها اعم از جزیی و کلی»
همزمان با بیمه بدنه از بیمه گر افزایش بیمه را هم بخواهید .
بعنوان مثال :
اگر کامیونتان را به ارزش دو میلیارد بیمه نموده اید و فرصت هر بار الحاقیه و قیمت روز بازار را ندارید با پوشش 50 درصدی ارزش سرمایه ، بیمه بدنه متعهد است بجای دو میلیارد تا سه میلیارد تومان کامیون را تحت پوشش قرار دهد .
خبرتراک؛ محفل رانندگان🚛
@khabar_truck 🍃
🔴یکی از مشکلاتی بیمه بدنه که امروزه مالکان کامیون با ان مواجهه هستند تورم قیمت کامیون است ؟؟
خوب است بدانید بر اساس ماده ۱۰ قانون بیمه در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمه‌گر به تناسب مبلغی که بیمه کرده است (و نه قیمت روز مال) در برابر خسارات وارد شده به اموال بیمه شده مسئول است. پس اگر قیمت خودروی‌تان افزایش پیدا کرده یا احتمال افزایش نسبت به تورم وجود دارد ؟؟؟
براین اساس ارائه افزایش ارزش مورد بیمه تا سقف ۵۰ درصد سرمایه بیمه‌نامه بدنه «در تمامی خسارت‌ها اعم از جزیی و کلی»
همزمان با بیمه بدنه از بیمه گر افزایش بیمه را هم بخواهید .
بعنوان مثال :
اگر کامیونتان را به ارزش دو میلیارد بیمه نموده اید و فرصت هر بار الحاقیه و قیمت روز بازار را ندارید با پوشش 50 درصدی ارزش سرمایه ، بیمه بدنه متعهد است بجای دو میلیارد تا سه میلیارد تومان کامیون را تحت پوشش قرار دهد .
خبرتراک؛ محفل رانندگان🚛
@khabar_truck 🍃