Рынок новых LCV за 11 месяцев превысил 78 тыс. машин
По данным «Автостат Инфо», с начала года и по ноябрь включительно в России было продано 78 030 новых легких коммерческих автомобилей. Это на 21,6% превысило продажи за аналогичный период прошлого года.
Анализ продаж от месяца к месяцу в течение января-ноября показывает, что в прошлом месяце продажи вышли на самое высокое значение и составили 9304 ед., что 5% превысило результат, который рынок показал в октябре — 8867 ед.
На рынке LCV преобладают российские марки. В ноябре было продано 8731 ед. таких автомобилей (доля 93,8%) против 573 ед. иномарок (573 ед.), а за январь-ноябрь — 71 387 ед. (доля 91,5%) против иномарок в количестве 6643 ед.
В ноябре текущего года продажи LCV марки «ГАЗ» выросли в годовом сравнении на 51% до 5008 ед., а объем реализации бренда «УАЗ» прибавил 10% и реализовал 1749 ед. Третьей место занимает «Соллерс» с результатом 1401 реализованный автомобиль. В топ-5 марок рынка LCV в ноябре вошли Lada (429 ед.) и "КАМАЗ" (142 ед.).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо», с начала года и по ноябрь включительно в России было продано 78 030 новых легких коммерческих автомобилей. Это на 21,6% превысило продажи за аналогичный период прошлого года.
Анализ продаж от месяца к месяцу в течение января-ноября показывает, что в прошлом месяце продажи вышли на самое высокое значение и составили 9304 ед., что 5% превысило результат, который рынок показал в октябре — 8867 ед.
На рынке LCV преобладают российские марки. В ноябре было продано 8731 ед. таких автомобилей (доля 93,8%) против 573 ед. иномарок (573 ед.), а за январь-ноябрь — 71 387 ед. (доля 91,5%) против иномарок в количестве 6643 ед.
В ноябре текущего года продажи LCV марки «ГАЗ» выросли в годовом сравнении на 51% до 5008 ед., а объем реализации бренда «УАЗ» прибавил 10% и реализовал 1749 ед. Третьей место занимает «Соллерс» с результатом 1401 реализованный автомобиль. В топ-5 марок рынка LCV в ноябре вошли Lada (429 ед.) и "КАМАЗ" (142 ед.).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Great Wall Poer — лидер российского рынка пикапов
Объем рынка новых пикапов в России вырос за январь-ноябрь 2023 года относительно прошлого года на 130% с 6812 до 15 648 ед., о чем свидетельствуют данные «Автостат Инфо». В ноябре в годовом сравнении продажи выросли от низкой базы прошлого года (915 ед.) на 98% до отметки в 1811 ед.
После того, как с августа по сентябрь рынок новых пикапов показал снижение соответственно с 2053 до 1736 ед., в октябре и ноябре продажи в этом сегменте росли: с 1654 до 1811 ед.
Как свидетельствуют данные статистики, в ноябре текущего года лидерство на рынке новых пикапов сохранила китайская модель Great Wall Poer. В сравнении с ноябрем прошлого года продажи таких пикапов выросли на 203% с 134 до 406 ед. Второе место на рынке у «УАЗ Пикап». В отчетный период продажи модели выросли на 66% с 211 до 350 ед. Третий результат на рынке в ноябре показала еще одна модель Great Wall — пикап Great Wall Kingkong с результатом 182 проданных авто. Четвертое место в этом рейтинге у Changan Hunter Plus (178 ед.), а пятое — у JAC T6 (157 ед. авто).
Топ-5 моделей рынка новых пикапов за январь-ноябрь 2023 года составили: Great Wall Poer — 4377 ед. (+294%), «УАЗ Пикап» — 2926 ед. (+63%), JAC T6 — 1606 шт. (+189%), RAM — 1551 ед. (+170%), Mitsubishi L200 — 1447 шт. (+46%) и Toyota Hilux — 1278 ед. (+0,2%).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Объем рынка новых пикапов в России вырос за январь-ноябрь 2023 года относительно прошлого года на 130% с 6812 до 15 648 ед., о чем свидетельствуют данные «Автостат Инфо». В ноябре в годовом сравнении продажи выросли от низкой базы прошлого года (915 ед.) на 98% до отметки в 1811 ед.
После того, как с августа по сентябрь рынок новых пикапов показал снижение соответственно с 2053 до 1736 ед., в октябре и ноябре продажи в этом сегменте росли: с 1654 до 1811 ед.
Как свидетельствуют данные статистики, в ноябре текущего года лидерство на рынке новых пикапов сохранила китайская модель Great Wall Poer. В сравнении с ноябрем прошлого года продажи таких пикапов выросли на 203% с 134 до 406 ед. Второе место на рынке у «УАЗ Пикап». В отчетный период продажи модели выросли на 66% с 211 до 350 ед. Третий результат на рынке в ноябре показала еще одна модель Great Wall — пикап Great Wall Kingkong с результатом 182 проданных авто. Четвертое место в этом рейтинге у Changan Hunter Plus (178 ед.), а пятое — у JAC T6 (157 ед. авто).
Топ-5 моделей рынка новых пикапов за январь-ноябрь 2023 года составили: Great Wall Poer — 4377 ед. (+294%), «УАЗ Пикап» — 2926 ед. (+63%), JAC T6 — 1606 шт. (+189%), RAM — 1551 ед. (+170%), Mitsubishi L200 — 1447 шт. (+46%) и Toyota Hilux — 1278 ед. (+0,2%).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Расходы покупателей на покупку автомобилей достигли 2,2 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», за январь-октябрь 2023 года российские покупатели израсходовали на новые легковые автомобили 2,181 трлн рублей. Это существенно выше показателей за аналогичный период 2022 года — 1,176 трлн рублей.
С сентября по октябрь показатели выручки на авторынке России выросли с 299 до 304 млрд рублей.
В октябре текущего года Geely обогнала Lada по обороту от реализации: 36,3 млрд рублей против 34,5 млрд рублей. Третье и четвертое места по выручке с продаж заняли в отчетный месяц Chery (33,3 млрд рублей) и Haval (30,4 млрд рублей). Замыкает топ-5 самых доходных брендов октября марка Exeed (19,4 млрд рублей).
Лидерство в таком списке по итогам января-октября заняла Chery. За этот период с продажи автомобилей этой марки было выручено 268 млрд рублей. С продажи машин марки Lada за 10 месяцев была получена выручка в размере 231,7 млрд рублей, а с продажи Geely — в размере 218,6 млрд рублей. Haval и Exeed, занявшие соответственно четвертое и пятое места, «заработали» в отчетный период 201 и 143, млрд рублей.
Среди моделей по обороту от реализации в октябре, а также в январе- октябре лидирует Lada Granta — 16,4 млрд и 130 млрд рублей соответственно.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо», за январь-октябрь 2023 года российские покупатели израсходовали на новые легковые автомобили 2,181 трлн рублей. Это существенно выше показателей за аналогичный период 2022 года — 1,176 трлн рублей.
С сентября по октябрь показатели выручки на авторынке России выросли с 299 до 304 млрд рублей.
В октябре текущего года Geely обогнала Lada по обороту от реализации: 36,3 млрд рублей против 34,5 млрд рублей. Третье и четвертое места по выручке с продаж заняли в отчетный месяц Chery (33,3 млрд рублей) и Haval (30,4 млрд рублей). Замыкает топ-5 самых доходных брендов октября марка Exeed (19,4 млрд рублей).
Лидерство в таком списке по итогам января-октября заняла Chery. За этот период с продажи автомобилей этой марки было выручено 268 млрд рублей. С продажи машин марки Lada за 10 месяцев была получена выручка в размере 231,7 млрд рублей, а с продажи Geely — в размере 218,6 млрд рублей. Haval и Exeed, занявшие соответственно четвертое и пятое места, «заработали» в отчетный период 201 и 143, млрд рублей.
Среди моделей по обороту от реализации в октябре, а также в январе- октябре лидирует Lada Granta — 16,4 млрд и 130 млрд рублей соответственно.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Рейтинг регионов по продажам легковых автомобилей
Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Татарстан формируют топ-5 регионов, лидирующих по продажам новых легковых автомобилей. Об этом говорится в данных статистики «Автостат Инфо».
В ноябре текущего года в Москве было продано 21 994 новых легковушек, что на 211% выше результата прошлого года— 10 429 ед. В Московской области продажи машин за тот же период выросли на 184% с 7758 до 4209 ед. авто. А в Санкт-Петербурге объем авторынка в ноябре 2023 году вырос к ноябрю 2022 года на 198% с 2765 до 5475 ед. Краснодарский край занимает 4-е место среди регионов по продажам новых легковых автомобилей — 4511 ед. авто, на 203% больше, чем годом ранее — 2219 ед. Татарстан показал 176-процентный прирост продаж легковых автомобилей с 2420 до 4253 ед.
Напомним, что в ноябре 2023 года в России было продано 108 646 легковых автомобилей, что на 100% выше результата за ноябрь 2022 года, но на 2% меньше объема машин, реализованных в октябре — 110 964 ед. авто.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Татарстан формируют топ-5 регионов, лидирующих по продажам новых легковых автомобилей. Об этом говорится в данных статистики «Автостат Инфо».
В ноябре текущего года в Москве было продано 21 994 новых легковушек, что на 211% выше результата прошлого года— 10 429 ед. В Московской области продажи машин за тот же период выросли на 184% с 7758 до 4209 ед. авто. А в Санкт-Петербурге объем авторынка в ноябре 2023 году вырос к ноябрю 2022 года на 198% с 2765 до 5475 ед. Краснодарский край занимает 4-е место среди регионов по продажам новых легковых автомобилей — 4511 ед. авто, на 203% больше, чем годом ранее — 2219 ед. Татарстан показал 176-процентный прирост продаж легковых автомобилей с 2420 до 4253 ед.
Напомним, что в ноябре 2023 года в России было продано 108 646 легковых автомобилей, что на 100% выше результата за ноябрь 2022 года, но на 2% меньше объема машин, реализованных в октябре — 110 964 ед. авто.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
SUV заняли 71% в структуре продаж на рынке легковых авто
В ноябре 2023 года продажи новых SUV в России выросли в годовом сравнении на 129% с 33 499 до 76 834 ед. В структуре продаж на российском рынке кроссоверы и внедорожники заняли 70,7%. В сравнении с октябрьским показателем реализации (74 721 ед.) в ноябре сегмент SUV показал 3-процентный рост.
С начала года и по ноябрь включительно российские покупатели приобрели 626 978 новых SUV, что на 96% превысило результаты прошлого года (319 315 ед. Доля кроссоверов и внедорожников в объеме всех продаж за 11 месяцев превысила 67%.
Как показывают данные «Автостат Инфо», за исключением Lada Niva, которая возглавляет продажи в сегменте кроссоверов и внедорожиков, все места в топ-10 занимают китайские модели. Всего за ноябрь текущего года российские покупатели приобрели 57 249 китайских SUV. Это на 259% выше продаж ноября прошлого года — 15 948 ед. В объеме ноябрьских продаж на рынке SUV китайские модели занимают 74,5%.
В ноябре текущего года в стране было продано 9830 внедорожников Lada Niva (все модификации) против 6140 ед. за аналогичный период прошлого года. Haval Jolion вышел на второе место в сегменте и заметно опередил Chery Tiggo 4 Pro. В годовом сравнении продажи Haval Jolion выросли на 235% с 2168 до 7268 ед., а показатели реализации у Chery Tiggo 4 Pro увеличились на 413% с 710 до 3644 ед. Geely Coolray и Omoda C5 дополнили топ-5 сегмента SUV. Продажи автомобилей Geely Coolray в указанный период выросли на 119% с 1646 до 3609 ед., а показатели у Omoda C5 увеличились многократно со 140 до 3225 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
В ноябре 2023 года продажи новых SUV в России выросли в годовом сравнении на 129% с 33 499 до 76 834 ед. В структуре продаж на российском рынке кроссоверы и внедорожники заняли 70,7%. В сравнении с октябрьским показателем реализации (74 721 ед.) в ноябре сегмент SUV показал 3-процентный рост.
С начала года и по ноябрь включительно российские покупатели приобрели 626 978 новых SUV, что на 96% превысило результаты прошлого года (319 315 ед. Доля кроссоверов и внедорожников в объеме всех продаж за 11 месяцев превысила 67%.
Как показывают данные «Автостат Инфо», за исключением Lada Niva, которая возглавляет продажи в сегменте кроссоверов и внедорожиков, все места в топ-10 занимают китайские модели. Всего за ноябрь текущего года российские покупатели приобрели 57 249 китайских SUV. Это на 259% выше продаж ноября прошлого года — 15 948 ед. В объеме ноябрьских продаж на рынке SUV китайские модели занимают 74,5%.
В ноябре текущего года в стране было продано 9830 внедорожников Lada Niva (все модификации) против 6140 ед. за аналогичный период прошлого года. Haval Jolion вышел на второе место в сегменте и заметно опередил Chery Tiggo 4 Pro. В годовом сравнении продажи Haval Jolion выросли на 235% с 2168 до 7268 ед., а показатели реализации у Chery Tiggo 4 Pro увеличились на 413% с 710 до 3644 ед. Geely Coolray и Omoda C5 дополнили топ-5 сегмента SUV. Продажи автомобилей Geely Coolray в указанный период выросли на 119% с 1646 до 3609 ед., а показатели у Omoda C5 увеличились многократно со 140 до 3225 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Авторынок России в ноябре и за 11 месяцев 2023 года
В ноябре 2023 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 95,4% и составили 119 761 ед., о чем свидетельствуют данные исследования «АСМ холдинг» и «Автостат Инфо». Аналитики отмечают, что всего за одиннадцать месяцев было реализовано 1 025 389 ед. техники, что на 60,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года (без учета продаж силовым и дипломатическим структурам в РФ).
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: ноябрь 2023 года – 108 646 ед. (100,5%), январь-ноябрь 2023 года – 931 711 ед. (63,8%). Из них электромобили (BEV): ноябрь 2023 года – 3 479 ед. (742,4%), январь-ноябрь 2023 года –19 236 ед. (688,4%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: ноябрь 2023 года – 9 304 ед. (50,1%), январь-ноябрь 2023 года – 78 030 ед. (21,6%). Из них электромобили (BEV): ноябрь 2023 года – 5 ед. (150%), январь-ноябрь 2023 года – 58 ед. (75,8%).
• Пикапы: ноябрь 2023 года – 1 811 ед. (97,9%), январь-ноябрь 2023 года – 15 648 ед. (129,7%).
Комментирует Александр Ковригин, заместитель генерального директора «АСМ-холдинг»:
Продажи легковых автомобилей в ноябре 2023 года на рынке России выросли на 100,5%. Такой рост получился за счет низкой базы продаж автомобилей в 2022 году. Отметим, что дальнейший рост продаж будет зависеть от покупательной способности населения, роста цен на автомобили и некоторых других факторов.
По итогам 2023 года мы ожидаем, что продажи новых автомобилей при достаточном насыщении рынка могут вырасти на 60-65% к результатам 2022 года.
В ноябре мы зафиксировали увеличение продаж новых пикапов на 97,9%. Ситуация в этом сегменте повторяет во многом ситуацию на рынке легковых автомобилей. Прогноз по этому сегменту на 2023 год – рост продаж в пределах 120-135%.
В сегменте легких коммерческих автомобилей в ноябре отмечаем рост на 50,1%. В этом сегменте рост произошёл за счет высоких продаж автомобилей отечественных марок «ГАЗ», «УАЗ», Lada и «Соллерс», занимающих до 90% доли рынка. По итогам 2023 года мы ожидаем увеличение продаж LCV на уровне 20-25%.
Полная версия отчета
Подписка на "Автостат Инфо"
В ноябре 2023 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 95,4% и составили 119 761 ед., о чем свидетельствуют данные исследования «АСМ холдинг» и «Автостат Инфо». Аналитики отмечают, что всего за одиннадцать месяцев было реализовано 1 025 389 ед. техники, что на 60,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года (без учета продаж силовым и дипломатическим структурам в РФ).
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: ноябрь 2023 года – 108 646 ед. (100,5%), январь-ноябрь 2023 года – 931 711 ед. (63,8%). Из них электромобили (BEV): ноябрь 2023 года – 3 479 ед. (742,4%), январь-ноябрь 2023 года –19 236 ед. (688,4%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: ноябрь 2023 года – 9 304 ед. (50,1%), январь-ноябрь 2023 года – 78 030 ед. (21,6%). Из них электромобили (BEV): ноябрь 2023 года – 5 ед. (150%), январь-ноябрь 2023 года – 58 ед. (75,8%).
• Пикапы: ноябрь 2023 года – 1 811 ед. (97,9%), январь-ноябрь 2023 года – 15 648 ед. (129,7%).
Комментирует Александр Ковригин, заместитель генерального директора «АСМ-холдинг»:
Продажи легковых автомобилей в ноябре 2023 года на рынке России выросли на 100,5%. Такой рост получился за счет низкой базы продаж автомобилей в 2022 году. Отметим, что дальнейший рост продаж будет зависеть от покупательной способности населения, роста цен на автомобили и некоторых других факторов.
По итогам 2023 года мы ожидаем, что продажи новых автомобилей при достаточном насыщении рынка могут вырасти на 60-65% к результатам 2022 года.
В ноябре мы зафиксировали увеличение продаж новых пикапов на 97,9%. Ситуация в этом сегменте повторяет во многом ситуацию на рынке легковых автомобилей. Прогноз по этому сегменту на 2023 год – рост продаж в пределах 120-135%.
В сегменте легких коммерческих автомобилей в ноябре отмечаем рост на 50,1%. В этом сегменте рост произошёл за счет высоких продаж автомобилей отечественных марок «ГАЗ», «УАЗ», Lada и «Соллерс», занимающих до 90% доли рынка. По итогам 2023 года мы ожидаем увеличение продаж LCV на уровне 20-25%.
Полная версия отчета
Подписка на "Автостат Инфо"
Доля автобусов российских марок сократилась до 73%
По данным «Автостат Инфо», доля автобусов российских марок в структуре рынка оставила 73% за январь-ноябрь 2023 года, сократившись с прошлогоднего показателя в 80%. Объем всех проданных автобусов за 11 месяцев текущего года вырос прошлого года на 31,6% с 11 332 до 14 909 ед.
В ноябре текущего года лидерство на рынке автобусов сохранил «ПАЗ», продажи у которого упали в годовом сравнении на 6% с 559 до 526 ед. При этом модели «ПАЗ» заняли ноябрьский топ-3 автобусного рынка в прошлом месяце. Рейтинг среди моделей возглавил «ПАЗ-4234» с результатом в 223 проданных автобуса. Вторым стал «ПАЗ Вектор Некст» с результатом в 149 ед., а третьим — «ПАЗ-3205» (149 ед.). Топ-5 среди моделей дополнили «НЕФАЗ-5299» (130 ед. в ноябре) и «Волгабас 5270» (101 шт.).
Отметим, что в ноябре продажи у «Волгабаса» выросли в годовом сравнении на 12,8% с 141 до 159 ед., что обеспечило производителю второе место в продажах. Третье место занял китайский Yutong, показавший при этом спад продаж почти на 30% в годовом сравнении, с 215 до 153 ед.
За январь-ноябрь 2023 года продажи «ПАЗа» выросли в годовом сравнении на 24% с 4492 до 5589 ед. Продажи автобусов марки Yutong увеличились в тот же период на 139% с 790 до 1885 ед., а показатели реализации у «ЛИАЗа» выросли на 60% с 981 до 1566 шт. «НЕФАЗ» за тот же период показал рост на 12% с 1374 до 1545 ед., а «Волгабас» прибавил 14% с 985 до 1125 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо», доля автобусов российских марок в структуре рынка оставила 73% за январь-ноябрь 2023 года, сократившись с прошлогоднего показателя в 80%. Объем всех проданных автобусов за 11 месяцев текущего года вырос прошлого года на 31,6% с 11 332 до 14 909 ед.
В ноябре текущего года лидерство на рынке автобусов сохранил «ПАЗ», продажи у которого упали в годовом сравнении на 6% с 559 до 526 ед. При этом модели «ПАЗ» заняли ноябрьский топ-3 автобусного рынка в прошлом месяце. Рейтинг среди моделей возглавил «ПАЗ-4234» с результатом в 223 проданных автобуса. Вторым стал «ПАЗ Вектор Некст» с результатом в 149 ед., а третьим — «ПАЗ-3205» (149 ед.). Топ-5 среди моделей дополнили «НЕФАЗ-5299» (130 ед. в ноябре) и «Волгабас 5270» (101 шт.).
Отметим, что в ноябре продажи у «Волгабаса» выросли в годовом сравнении на 12,8% с 141 до 159 ед., что обеспечило производителю второе место в продажах. Третье место занял китайский Yutong, показавший при этом спад продаж почти на 30% в годовом сравнении, с 215 до 153 ед.
За январь-ноябрь 2023 года продажи «ПАЗа» выросли в годовом сравнении на 24% с 4492 до 5589 ед. Продажи автобусов марки Yutong увеличились в тот же период на 139% с 790 до 1885 ед., а показатели реализации у «ЛИАЗа» выросли на 60% с 981 до 1566 шт. «НЕФАЗ» за тот же период показал рост на 12% с 1374 до 1545 ед., а «Волгабас» прибавил 14% с 985 до 1125 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Емкость авторынка РФ в деньга достигла 2,5 трлн рублей
Аналитики «Автостат Инфо» сообщают, что с продажи легковых автомобилей в ноябре текущего года была получена выручка в размере 299 млрд рублей. Это несколько ниже показателя оборота, зафиксированного в октябре этого года, — 304 млрд рублей.
С начала года и по ноябрь включительно с продажи новых легковушек была получена выручка в размере 2,5 трлн рублей.
Напомним, что в ноябре прошлого года оборот на авторынке России составил лишь 130,5 млрд рублей. А за январь-ноябрь с продажи автомобилей было выручено 1,31 трлн рублей.
В ноябре текущего года лидером по выручке стали китайский SUV модели Haval Jolion, который в этом рейтинге опередил Lada Granta. В прошлом месяце покупатели приобрели 7268 автомобилей Haval Jolion и потратили на них 16 млрд рублей. На второе место по доходности вышла Lada Granta, которая в отчетный месяц принесла выручку в размере 15,6 млрд рублей. В ноябрьский топ-3 рейтинга доходности рынка легковых авто вошел также внедорожник Geely Monjaro, который при продажах в 3087 ед. «заработал» 14,4 млрд рублей.
Первую пятерку рейтинга доходности дополнили также Lada Niva и Lada Vesta. Сообщается, что за месяц в России было продано внедорожников Lada Niva на сумму 11,3 млрд рублей, а также автомобилей Lada Vesta на 10 млрд рублей.
И если в рейтинг среди брендов в ноябре первое место снова заняла Lada с показателем выручки в 37,1 млрд рублей, то за период января-ноября лидерство за Chery — 301,7 млрд рублей. Lada по итогам 11 месяцев занимает вторую строчку с результатом 268,8 млрд рублей оборота с продаж. Третий показатель у Geely — 254 млрд рублей. Топ-5 самых доходных брендов за январь-ноябрь на авторынке Росси дополнили Haval (237,4 млрд рублей) и Exeed (161 млрд рублей).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Аналитики «Автостат Инфо» сообщают, что с продажи легковых автомобилей в ноябре текущего года была получена выручка в размере 299 млрд рублей. Это несколько ниже показателя оборота, зафиксированного в октябре этого года, — 304 млрд рублей.
С начала года и по ноябрь включительно с продажи новых легковушек была получена выручка в размере 2,5 трлн рублей.
Напомним, что в ноябре прошлого года оборот на авторынке России составил лишь 130,5 млрд рублей. А за январь-ноябрь с продажи автомобилей было выручено 1,31 трлн рублей.
В ноябре текущего года лидером по выручке стали китайский SUV модели Haval Jolion, который в этом рейтинге опередил Lada Granta. В прошлом месяце покупатели приобрели 7268 автомобилей Haval Jolion и потратили на них 16 млрд рублей. На второе место по доходности вышла Lada Granta, которая в отчетный месяц принесла выручку в размере 15,6 млрд рублей. В ноябрьский топ-3 рейтинга доходности рынка легковых авто вошел также внедорожник Geely Monjaro, который при продажах в 3087 ед. «заработал» 14,4 млрд рублей.
Первую пятерку рейтинга доходности дополнили также Lada Niva и Lada Vesta. Сообщается, что за месяц в России было продано внедорожников Lada Niva на сумму 11,3 млрд рублей, а также автомобилей Lada Vesta на 10 млрд рублей.
И если в рейтинг среди брендов в ноябре первое место снова заняла Lada с показателем выручки в 37,1 млрд рублей, то за период января-ноября лидерство за Chery — 301,7 млрд рублей. Lada по итогам 11 месяцев занимает вторую строчку с результатом 268,8 млрд рублей оборота с продаж. Третий показатель у Geely — 254 млрд рублей. Топ-5 самых доходных брендов за январь-ноябрь на авторынке Росси дополнили Haval (237,4 млрд рублей) и Exeed (161 млрд рублей).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Итоги авторынка в 2023 году
"Автомаркетолог" приглашает 21 декабря на итоговую онлайн-конференцию, в рамках которой эксперты рынка подведут итоги 2023 года и поговорят о прогнозах на 2024 г.
Чтобы эффективно встретить будущее, нужно тщательно проанализировать прошлое и настоящее. И для автобизнеса это особенно важно.Много полезной аналитики, выступления от экспертов самого разного профиля.
Взглянем на 2023-й максимально широко, чтобы начать успешно готовиться к 2024-му!
Бесплатная регистрация по ссылке.
"Автомаркетолог" приглашает 21 декабря на итоговую онлайн-конференцию, в рамках которой эксперты рынка подведут итоги 2023 года и поговорят о прогнозах на 2024 г.
Чтобы эффективно встретить будущее, нужно тщательно проанализировать прошлое и настоящее. И для автобизнеса это особенно важно.Много полезной аналитики, выступления от экспертов самого разного профиля.
Взглянем на 2023-й максимально широко, чтобы начать успешно готовиться к 2024-му!
Бесплатная регистрация по ссылке.
"Автостат Инфо" публикует подробные данные о продаж новых ТС и ТС с пробегом за ноябрь 2023 года, а также за 11 месяцев.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Forwarded from Автовоз
#подвели_черту Обратились с просьбой подытожить уходящий год к Олегу Юдакову, гендиректору «Автостат Инфо».
Три главных тренда уходящего года:
1. Авторынок РФ восстанавливался. По итогам года рынок новых легковых автомобилей должен вернуться к семизначному объёму продаж, что говорит о провале санкционных усилий;
2. Экстенсивный рост присутствия китайских производителей, доля которых уже превысила половину всего рынка. Параллельный импорт, хоть и сгладил дефицит в премиальном сегменте, существенной роли все же не сыграл. Отечественные автопроизводители весь год испытывали дефицит комплектующих, прежде всего электроники и завязанных на нее систем безопасности. Однако «АвтоВАЗ» смог перезапустить выпуск Lada Vesta NG и вернуть большинство «досанкционных» опций на все свои модели. На бывших заводах «Рено Россия», «Ниссан Рус» и «Соллерс Форд», а также на «Автоторе» запущена сборка китайских моделей как под своими, так и под российскими марками;
3. Серьезное 40%-ное подорожание легковых автомобилей и резкий рост процентов по автокредитам подействовал на рынок негативно. Положение лишь частично компенсировано льготными кредитами для ряда категорий граждан.
Три главных тренда 2024 года:
1. Дальнейшее восстановление и возможный рост рынка на 25–50%, т.е. до 1,25–1,5 млн только легковых автомобилей. Если, конечно, не случится форс-мажора;
2. Расширение производства и продаж легковых, грузовых автомобилей и автобусов как отечественных марок (в том числе новых моделей типа Lada Aura, «Москвич 6» и «Москвич 5»), так и иностранных, прежде всего китайских марок;
3. Реализация проектов производства локализованных комплектующих, включая системы электропривода и тяговых АКБ для электромобилей, должна привести к более заметному росту их продаж.
Три главных тренда уходящего года:
1. Авторынок РФ восстанавливался. По итогам года рынок новых легковых автомобилей должен вернуться к семизначному объёму продаж, что говорит о провале санкционных усилий;
2. Экстенсивный рост присутствия китайских производителей, доля которых уже превысила половину всего рынка. Параллельный импорт, хоть и сгладил дефицит в премиальном сегменте, существенной роли все же не сыграл. Отечественные автопроизводители весь год испытывали дефицит комплектующих, прежде всего электроники и завязанных на нее систем безопасности. Однако «АвтоВАЗ» смог перезапустить выпуск Lada Vesta NG и вернуть большинство «досанкционных» опций на все свои модели. На бывших заводах «Рено Россия», «Ниссан Рус» и «Соллерс Форд», а также на «Автоторе» запущена сборка китайских моделей как под своими, так и под российскими марками;
3. Серьезное 40%-ное подорожание легковых автомобилей и резкий рост процентов по автокредитам подействовал на рынок негативно. Положение лишь частично компенсировано льготными кредитами для ряда категорий граждан.
Три главных тренда 2024 года:
1. Дальнейшее восстановление и возможный рост рынка на 25–50%, т.е. до 1,25–1,5 млн только легковых автомобилей. Если, конечно, не случится форс-мажора;
2. Расширение производства и продаж легковых, грузовых автомобилей и автобусов как отечественных марок (в том числе новых моделей типа Lada Aura, «Москвич 6» и «Москвич 5»), так и иностранных, прежде всего китайских марок;
3. Реализация проектов производства локализованных комплектующих, включая системы электропривода и тяговых АКБ для электромобилей, должна привести к более заметному росту их продаж.
Вторичный рынок китайских легковушек занял 2,5% от рынка авто с пробегом
По данным «Автостат Инфо» в ноябре российские покупатели приобрели 13 685 китайских автомобилей с пробегом, что составило лишь 2,5% от всего вторичного авторынка (550 718 ед).
В сравнении с прошлым годом объем продаж подержанных китайских легковушек вырос на 49,5% с отметки в 9152 ед. С начала года и по ноябрь включительно в стране было продано 131 990 ед. подержанных китайских авто — 2,1% от всех перепродаж за отчетный период 6 135 151 ед. Прирост рынка китайских машин к результату за аналогичный период 2022 года (90 675 ед.) составил +45,6%.
Chery, Geely и Lifan составили топ-3 по продажам в сегменте китайских авто с пробегом. В ноябре перерегистрации автомобилей Chery выросли на 46% в годовом сравнении с 2685 до 3912 ед. В тот же период покупатели приобрели 3091 подержанный Geely, на 58% больше, чем годом ранее — 1951 ед. Объем реализованных Lifan с пробегом в тот же период вырос на 4% с 1878 до 1956 ед.
С января по ноябрь в России было продано 38 634 подержанных Chery, что на 40% выше прошлогоднего результата — 27 524 авто. Количество проданных Geely с пробегом за 11 месяцев составило 30 409 ед., что на 59% выше результата прошлого года 19 179 ед. Перерегистрации у Lifan в тот же период выросли на 13% с 18 518 до 20 929 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо» в ноябре российские покупатели приобрели 13 685 китайских автомобилей с пробегом, что составило лишь 2,5% от всего вторичного авторынка (550 718 ед).
В сравнении с прошлым годом объем продаж подержанных китайских легковушек вырос на 49,5% с отметки в 9152 ед. С начала года и по ноябрь включительно в стране было продано 131 990 ед. подержанных китайских авто — 2,1% от всех перепродаж за отчетный период 6 135 151 ед. Прирост рынка китайских машин к результату за аналогичный период 2022 года (90 675 ед.) составил +45,6%.
Chery, Geely и Lifan составили топ-3 по продажам в сегменте китайских авто с пробегом. В ноябре перерегистрации автомобилей Chery выросли на 46% в годовом сравнении с 2685 до 3912 ед. В тот же период покупатели приобрели 3091 подержанный Geely, на 58% больше, чем годом ранее — 1951 ед. Объем реализованных Lifan с пробегом в тот же период вырос на 4% с 1878 до 1956 ед.
С января по ноябрь в России было продано 38 634 подержанных Chery, что на 40% выше прошлогоднего результата — 27 524 авто. Количество проданных Geely с пробегом за 11 месяцев составило 30 409 ед., что на 59% выше результата прошлого года 19 179 ед. Перерегистрации у Lifan в тот же период выросли на 13% с 18 518 до 20 929 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Оборот с продажи китайский автомобилей достиг 1,4 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», с января по ноябрь текущего года в России было продано китайских легковых авто (всего 466 310 ед.) на сумму 1.4 трлн рублей. При этом оборот всего авторынка в тот же период составил 2,5 трлн рублей.
В ноябре этого года на покупку китайских автомобилей российские потребители потратили почти 200 млрд рублей, что составляет большую часть от всего оборота на авторынке России за этот месяц (299 млрд рублей).
По итогам 11 месяцев этого года по выручке с продаж среди китайских марок лидирует Chery — 301,7 млрд рублей, включая и 35,6 млрд рублей за ноябрь. Второй результат за январь-ноябрь показывает Geely — 254,3 млрд рублей (в ноябре — 35,6 млрд рублей), а третий — Haval (237,4 млрд рублей, в том числе и 35 млрд рублей в ноябре).
Самым доходным авто китайской марки по итогам продаж за январь-ноябрь стал Chery Tiggo 7 Pro. С продажи этой модели было выручено 114,4 млрд рублей. На втором месте в этом рейтинге Haval Jolion — 104,4 млрд рублей, который заметно обогнал Omoda C5, занявшую третью строчку списка с результатом 89,1 млрд рублей.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо», с января по ноябрь текущего года в России было продано китайских легковых авто (всего 466 310 ед.) на сумму 1.4 трлн рублей. При этом оборот всего авторынка в тот же период составил 2,5 трлн рублей.
В ноябре этого года на покупку китайских автомобилей российские потребители потратили почти 200 млрд рублей, что составляет большую часть от всего оборота на авторынке России за этот месяц (299 млрд рублей).
По итогам 11 месяцев этого года по выручке с продаж среди китайских марок лидирует Chery — 301,7 млрд рублей, включая и 35,6 млрд рублей за ноябрь. Второй результат за январь-ноябрь показывает Geely — 254,3 млрд рублей (в ноябре — 35,6 млрд рублей), а третий — Haval (237,4 млрд рублей, в том числе и 35 млрд рублей в ноябре).
Самым доходным авто китайской марки по итогам продаж за январь-ноябрь стал Chery Tiggo 7 Pro. С продажи этой модели было выручено 114,4 млрд рублей. На втором месте в этом рейтинге Haval Jolion — 104,4 млрд рублей, который заметно обогнал Omoda C5, занявшую третью строчку списка с результатом 89,1 млрд рублей.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Рынок новых грузовых автомобилей в 2023 году и перспективы на 2024-й
2023 год для сегмента новых грузовых автомобилей в России весьма сложным. Так, основные заводы («КАМАЗ», «Урал», а также «ГАЗ») были в значительной степени заняты работой по заказам силовых ведомств и занимались локализацией компонентов, поэтому не могли уделять максимального внимания гражданскому рынку, на котором произошел буквально бум продаж, прежде всего, китайской грузовой техники.
Грузовой рынок за 11 месяцев 2023 года по данным «Автостат Инфо» вырос на 77,9% до 131,6 тыс. Доля китайских марок на нем составила 66% (и 91,8% от иномарок), а доля, например, европейской «Большой семерки» (продажи которой сократились на 19,3% до 4,84 тыс.) – до 5,6% от иномарок и до 3,7% от рынка.
Самой продаваемой маркой на рынке новых грузовиков остается «КАМАЗ» с 29 тыс. (+1,5%), за которым идут Sitrak с 21,8 тыс. (рост в 9,2 раза), Shacman с 19,3 тыс. (рост в 2,4 раза), FAW с 14,7 тыс. (рост в 4 раза) и Howo с 6,24 тыс. (рост в 2,1 раза), от которого лишь немного отстал «ГАЗ» с 6,2 тыс. (+26,3%).
По прогнозу «АСМ-холдинга» итоговая цифра 2023 года по рынку грузовых машин составит 143,5 тыс. (+68,8% к 2022 году). Доля иномарок на нем равна 71% (102 тыс., рост более чем в 2,4 раза), в том числе 86 тыс. (рост в 3,3 раза) китайских марок с долей 84,3% от иномарок и 60% от всего рынка. Доля отечественных грузовиков составляет 28,9% (41,5 тыс., –3,5%), что оказалось на 21,7 п.п. ниже показателя 2022 года.
Эксперты прогнозируют, что в 2024 году в стране будет продано 150 тыс. новых грузовиков (+4,5% к 2023 году), из которых на отечественные марки придется 30% или 45 тыс. (+8,4%), а на иномарки – 70% или 105 тыс. (+2,9%), из которых на китайских производителей придется 60% или 90 тыс. (+4,7%). Так, что доля китайских марок в наступающем году серьезно не изменится, а основной прирост обеспечат отечественные бренды.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
2023 год для сегмента новых грузовых автомобилей в России весьма сложным. Так, основные заводы («КАМАЗ», «Урал», а также «ГАЗ») были в значительной степени заняты работой по заказам силовых ведомств и занимались локализацией компонентов, поэтому не могли уделять максимального внимания гражданскому рынку, на котором произошел буквально бум продаж, прежде всего, китайской грузовой техники.
Грузовой рынок за 11 месяцев 2023 года по данным «Автостат Инфо» вырос на 77,9% до 131,6 тыс. Доля китайских марок на нем составила 66% (и 91,8% от иномарок), а доля, например, европейской «Большой семерки» (продажи которой сократились на 19,3% до 4,84 тыс.) – до 5,6% от иномарок и до 3,7% от рынка.
Самой продаваемой маркой на рынке новых грузовиков остается «КАМАЗ» с 29 тыс. (+1,5%), за которым идут Sitrak с 21,8 тыс. (рост в 9,2 раза), Shacman с 19,3 тыс. (рост в 2,4 раза), FAW с 14,7 тыс. (рост в 4 раза) и Howo с 6,24 тыс. (рост в 2,1 раза), от которого лишь немного отстал «ГАЗ» с 6,2 тыс. (+26,3%).
По прогнозу «АСМ-холдинга» итоговая цифра 2023 года по рынку грузовых машин составит 143,5 тыс. (+68,8% к 2022 году). Доля иномарок на нем равна 71% (102 тыс., рост более чем в 2,4 раза), в том числе 86 тыс. (рост в 3,3 раза) китайских марок с долей 84,3% от иномарок и 60% от всего рынка. Доля отечественных грузовиков составляет 28,9% (41,5 тыс., –3,5%), что оказалось на 21,7 п.п. ниже показателя 2022 года.
Эксперты прогнозируют, что в 2024 году в стране будет продано 150 тыс. новых грузовиков (+4,5% к 2023 году), из которых на отечественные марки придется 30% или 45 тыс. (+8,4%), а на иномарки – 70% или 105 тыс. (+2,9%), из которых на китайских производителей придется 60% или 90 тыс. (+4,7%). Так, что доля китайских марок в наступающем году серьезно не изменится, а основной прирост обеспечат отечественные бренды.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги, друзья, партнеры!
Команда «Автостат Инфо» поздравляет вас с Наступающим новым годом!🎄
Желаем вам успешных проектов, роста продаж, а также благополучия, счастья и процветания в 2024 году!
🎇 🌲 🎉 🎉
Команда «Автостат Инфо» поздравляет вас с Наступающим новым годом!
Желаем вам успешных проектов, роста продаж, а также благополучия, счастья и процветания в 2024 году!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Zeekr укрепился в лидерах рынка электромобилей в России
По данным «Автостат Инфо», в России за январь-ноябрь 2023 года было продано 12 426 электромобилей, что многократно превышает результат продаж таких машин за тот же период 2022 года — 2460 ед. В ноябре прошлого года объем рынка электромобилей вырос к аналогичному периоду 2022 года с 410 до 1728 ед. ед., хотя этот результат оказался несколько ниже результата за октябрь 2023 года (1745 ед.).
Продажи электромобилей марки Zeekr за январь-ноябрь составили 2759 ед., включая 2232 ед. электромобилей Zeekr 001, реализованных за отчетный период прошлого года. Второй результат среди моделей за январь-ноябрь показал Volkswagen ID4 — 1216 ед. Всего же за эти 11 месяцев в стране было продано 1958 электрических «Фольксвагенов». Третий результат продаж продемонстрировал Evolute I-Pro — 1195 ед. Продажи всех электрокаров марки Evolute в России за январь-ноябрь составили 1793 ед.
Топ-5 среди марок рынка электрокаров дополнили Tesla (1191 ед.) и Voyah (634 авто). А в топ-5 среди моделей за тот же период вошли также Tesla Y (734 авто) и Evolute I-Joy (597 шт.).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
По данным «Автостат Инфо», в России за январь-ноябрь 2023 года было продано 12 426 электромобилей, что многократно превышает результат продаж таких машин за тот же период 2022 года — 2460 ед. В ноябре прошлого года объем рынка электромобилей вырос к аналогичному периоду 2022 года с 410 до 1728 ед. ед., хотя этот результат оказался несколько ниже результата за октябрь 2023 года (1745 ед.).
Продажи электромобилей марки Zeekr за январь-ноябрь составили 2759 ед., включая 2232 ед. электромобилей Zeekr 001, реализованных за отчетный период прошлого года. Второй результат среди моделей за январь-ноябрь показал Volkswagen ID4 — 1216 ед. Всего же за эти 11 месяцев в стране было продано 1958 электрических «Фольксвагенов». Третий результат продаж продемонстрировал Evolute I-Pro — 1195 ед. Продажи всех электрокаров марки Evolute в России за январь-ноябрь составили 1793 ед.
Топ-5 среди марок рынка электрокаров дополнили Tesla (1191 ед.) и Voyah (634 авто). А в топ-5 среди моделей за тот же период вошли также Tesla Y (734 авто) и Evolute I-Joy (597 шт.).
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
В последнем квартале 2023 года китайская компания BYD продала рекордное количество автомобилей, в том числе 525 409 электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV). Как официально заявила компания Tesla, за тот же период она реализовала только 484 507 «чистых» электрокаров, установив собственный рекорд продаж, но уступив первое место компании BYD.
Однако по итогам всего прошлого год Tesla сохранила за собой первое место по продажам автомобилей класса BEV с результатом 1,8 млн проданных машин. BYD продала за год 1,57 млн «электричек», на 73% больше, чем в 2022 году, а также реализовала 1,44 млн гибридов.
Таким образом, итоговое отставание у BYD от Tesla составило в 2023 году только 230 000 авто, тогда как, например, в 2022 году разрыв между конкурентами составлял почти 400 000 ед. авто.
подробнее в лонгриде
В России, согласно данным «Автостат Инфо», за январь-ноябрь прошлого года было продано 534 автомобилей BYD против 91 ед., реализованных за тот же период 2022 год. Топ-3 моделей BYD, лидирующих по продажам в России за отчетный период 2023 года, составили BYD Song (189 ед.), BYD Tang (121 шт.) и BYD Han (109 ед.).
За январь-ноябрь 2023 года россияне купили также 1191 автомобиль марки Tesla, что на 28% больше, чем за тот же период 2022 года (928 ед.). За отчетный период прошлого года на российском авторынке было продано 734 автомобиля Tesla Y, 250 машин Tesla 3, а также 141 ед. Tesla X.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Однако по итогам всего прошлого год Tesla сохранила за собой первое место по продажам автомобилей класса BEV с результатом 1,8 млн проданных машин. BYD продала за год 1,57 млн «электричек», на 73% больше, чем в 2022 году, а также реализовала 1,44 млн гибридов.
Таким образом, итоговое отставание у BYD от Tesla составило в 2023 году только 230 000 авто, тогда как, например, в 2022 году разрыв между конкурентами составлял почти 400 000 ед. авто.
подробнее в лонгриде
В России, согласно данным «Автостат Инфо», за январь-ноябрь прошлого года было продано 534 автомобилей BYD против 91 ед., реализованных за тот же период 2022 год. Топ-3 моделей BYD, лидирующих по продажам в России за отчетный период 2023 года, составили BYD Song (189 ед.), BYD Tang (121 шт.) и BYD Han (109 ед.).
За январь-ноябрь 2023 года россияне купили также 1191 автомобиль марки Tesla, что на 28% больше, чем за тот же период 2022 года (928 ед.). За отчетный период прошлого года на российском авторынке было продано 734 автомобиля Tesla Y, 250 машин Tesla 3, а также 141 ед. Tesla X.
Подписка на "Автостат Инфо"
Еще больше информации в отчетах
Доля иномарок в структуре рынка легковых авто сократилась до 66%
По данным «Автостат Инфо», за первые 11 месяцев 2023 года в России было продано 931 711 новых легковых авто, на 64% больше, чем за тот же период 2022 года — 568 977 ед.
В отчетный период продажи российских легковушек выросли на 94% с 162 668 до 315 399 ед., что составило 34% в структуре рынка (годом ранее — 28,6%). В тот же период доля иномарок сократилась с 71,4% до 66,1%, а продажи таких автомобилей выросли на 52% с 406 309 до 616 312 ед.
По итогам января-ноября 2023 года лидерство на рынке легковых автомобилей сохраняет Lada. К аналогичному периоду 2022 года показатели реализации у марки выросли на 89% с 156 063 до 294 786 ед. При этом Lada Granta и Lada Niva заняли два первых места в рейтинге продаж с результатами 181 671 и 77 285 ед. авто соответственно.
В топ-10 брендов авторынка РФ по итогам января-ноября 2023 года места со второго по шестое включительно занимают китайские марки. Среди них лидирует Chery с приростом продаж на 239% с 31 370 до 106 430 ед. авто. Последние три места в топ-10 занимают Kia (32 213 авто, -50%), Hyundai (25 451 ед., -54%) и Toyota (20 036 шт., -25%).
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах👍
По данным «Автостат Инфо», за первые 11 месяцев 2023 года в России было продано 931 711 новых легковых авто, на 64% больше, чем за тот же период 2022 года — 568 977 ед.
В отчетный период продажи российских легковушек выросли на 94% с 162 668 до 315 399 ед., что составило 34% в структуре рынка (годом ранее — 28,6%). В тот же период доля иномарок сократилась с 71,4% до 66,1%, а продажи таких автомобилей выросли на 52% с 406 309 до 616 312 ед.
По итогам января-ноября 2023 года лидерство на рынке легковых автомобилей сохраняет Lada. К аналогичному периоду 2022 года показатели реализации у марки выросли на 89% с 156 063 до 294 786 ед. При этом Lada Granta и Lada Niva заняли два первых места в рейтинге продаж с результатами 181 671 и 77 285 ед. авто соответственно.
В топ-10 брендов авторынка РФ по итогам января-ноября 2023 года места со второго по шестое включительно занимают китайские марки. Среди них лидирует Chery с приростом продаж на 239% с 31 370 до 106 430 ед. авто. Последние три места в топ-10 занимают Kia (32 213 авто, -50%), Hyundai (25 451 ед., -54%) и Toyota (20 036 шт., -25%).
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оборот с продажи автомобилей Lada составил 269 млрд рублей
По данным «Автостат Инфо», за январь-ноябрь 2023 года в России было продано легковых автомобилей на сумму в 2,5 трлн рублей, включая и машин марки Lada на 269 млрд рублей.
В ноябре прошлого года выручка от реализации автомобилей Lada составила 37 млрд рублей, при том что весь оборот на авторынке страны за отчетный месяц достиг отметки в 299 млрд рублей.
За январь-ноябрь прошлого года российские покупатели приобрели 181 671 автомобиль модели Lada Granta и заплатили за них 145,6 млрд рублей. С продажи 77 285 внедорожников Lada Niva за тот же период была получена выручка в размере 74,8 млрд рублей. Также за январь-ноябрь 2023 года россияне приобрели 34 338 автомобилей Lada Vesta и потратили на них 44,6 млрд рублей, а также 1224 пассажирских автомобиля Lada Largus на сумму в 1,6 млрд рублей.
Абсолютным лидером по обороту с продаж на авторынке России за январь-ноябрь 2023 года стал внедорожник Chery Tiggo 7 Pro. За отчетный период в стране было продано 41 906 таких машин на общую сумму в 114,4 млрд рублей. Второй показатель продемонстрировал Haval Jolion — 104,4 млрд рублей (продано 48 409 авто), а третий — Omoda C5 (89,1 млрд рублей, 33 208 машин).
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах👍
По данным «Автостат Инфо», за январь-ноябрь 2023 года в России было продано легковых автомобилей на сумму в 2,5 трлн рублей, включая и машин марки Lada на 269 млрд рублей.
В ноябре прошлого года выручка от реализации автомобилей Lada составила 37 млрд рублей, при том что весь оборот на авторынке страны за отчетный месяц достиг отметки в 299 млрд рублей.
За январь-ноябрь прошлого года российские покупатели приобрели 181 671 автомобиль модели Lada Granta и заплатили за них 145,6 млрд рублей. С продажи 77 285 внедорожников Lada Niva за тот же период была получена выручка в размере 74,8 млрд рублей. Также за январь-ноябрь 2023 года россияне приобрели 34 338 автомобилей Lada Vesta и потратили на них 44,6 млрд рублей, а также 1224 пассажирских автомобиля Lada Largus на сумму в 1,6 млрд рублей.
Абсолютным лидером по обороту с продаж на авторынке России за январь-ноябрь 2023 года стал внедорожник Chery Tiggo 7 Pro. За отчетный период в стране было продано 41 906 таких машин на общую сумму в 114,4 млрд рублей. Второй показатель продемонстрировал Haval Jolion — 104,4 млрд рублей (продано 48 409 авто), а третий — Omoda C5 (89,1 млрд рублей, 33 208 машин).
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM