Forwarded from Новости Авиации и Космоса
Автор: @AviatorTime & @TopAviaNews
Авиакомпания: Emirates🛩
Город отправления: Дубай 🇦🇪 (ОАЭ) DXB
Город прибытие: Рио-де-жанейро 🇧🇷 GIG
Номер рейса: EK247
Время полёта: 14,5 часов
Модель самолёта: Boeing 777-300ER
Регистрация самолёта: #A6ECE
Класс обслуживания: эконом +
Описание бортового питания: Пюре, соски и грибочки, сыр, масло сливочное, фрукты, йогурт, конфета и кофе
Описание полёта (плюсы и минусы): выбрал лучшее место для ног, но без иллюминатора 😂. Но за 20$ безлимитный интернет 🛜
Пожелания: убавлять кондиционер замёрз, так как другая часть не могла дышать, не работал кондиционер у них
P.S.: Радует, что вылетели по расписанию.
Авиакомпания: Emirates
Город отправления: Дубай 🇦🇪 (ОАЭ) DXB
Город прибытие: Рио-де-жанейро 🇧🇷 GIG
Номер рейса: EK247
Время полёта: 14,5 часов
Модель самолёта: Boeing 777-300ER
Регистрация самолёта: #A6ECE
Класс обслуживания: эконом +
Описание бортового питания: Пюре, соски и грибочки, сыр, масло сливочное, фрукты, йогурт, конфета и кофе
Описание полёта (плюсы и минусы): выбрал лучшее место для ног, но без иллюминатора 😂. Но за 20$ безлимитный интернет 🛜
Пожелания: убавлять кондиционер замёрз, так как другая часть не могла дышать, не работал кондиционер у них
P.S.: Радует, что вылетели по расписанию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😍2👍1🔥1
Forwarded from Новости Авиации и Космоса
Автор: @AviatorTime & @TopAviaNews
Авиакомпания: Emirates
Город отправления: Рио-де-жанейро 🇧🇷 GIG
Город прибытие: Дубай 🇦🇪 (ОАЭ) DXB
Номер рейса: EK248
Время полёта: 14,5 часов
Модель самолёта: Boeing 777-300ER
Регистрация самолёта: #A6EGB
Класс обслуживания: эконом +
Описание бортового питания: скажу одно, кормили обильно, было всё. Фото приложил.
Описание полёта (плюсы и минусы): выбрал лучшее место для ног, но без иллюминатора 😂. Но за 20$ безлимитный интернет 🛜
Пожелания: всё прошло супер
P.S.: особое спасибо Варваре @varvara_ksonz за лучший сервис и лучшее общение - Obrigado 🇧🇷❤️🌎
Авиакомпания: Emirates
Город отправления: Рио-де-жанейро 🇧🇷 GIG
Город прибытие: Дубай 🇦🇪 (ОАЭ) DXB
Номер рейса: EK248
Время полёта: 14,5 часов
Модель самолёта: Boeing 777-300ER
Регистрация самолёта: #A6EGB
Класс обслуживания: эконом +
Описание бортового питания: скажу одно, кормили обильно, было всё. Фото приложил.
Описание полёта (плюсы и минусы): выбрал лучшее место для ног, но без иллюминатора 😂. Но за 20$ безлимитный интернет 🛜
Пожелания: всё прошло супер
P.S.: особое спасибо Варваре @varvara_ksonz за лучший сервис и лучшее общение - Obrigado 🇧🇷❤️🌎
1👍2❤🔥1🔥1
Forwarded from ИноСМИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Любитель авиапутешествий Джош Кэхилл решил полетать на российском самолете и поделился впечатлениями на своем YouTube-канале. Оказалось, что российские авиакомпании, несмотря на санкции, превосходят многих перевозчиков из стран, которые эти санкции и вводят.
🔸ИноСМИ — главное международное
🔸ИноСМИ — главное международное
1🤩2👍1🔥1
Forwarded from Зaпиcки взлётoгoликов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обзор первого класса на Airbus A380 Singapore Airlines стоимостью $13,980 🇸🇬
Как вам? Стоит своих денег? 👀
Как вам? Стоит своих денег? 👀
1🤩2👍1🔥1
Forwarded from Дима в авиарежиме
🌍🌟 Удивительно, но факт: Emirates сообщили, что чаще всего икру заказывают на рейсе Дубай–Лондон.
На втором и третьем местах — Париж и Сидней.
А вот полёты в Москву заняли четвёртую строчку. Пятёрка лидеров замыкается Бангкоком.
Кто сказал, что русская душа не чувствуется даже на высоте 10 тысяч метров? 😉
На втором и третьем местах — Париж и Сидней.
А вот полёты в Москву заняли четвёртую строчку. Пятёрка лидеров замыкается Бангкоком.
Кто сказал, что русская душа не чувствуется даже на высоте 10 тысяч метров? 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥2👍1🤩1
Forwarded from Дима в авиарежиме
До взлёта успел заглянуть в результаты голосования — лидировал южный сет 🌴 Поэтому именно его и взял. Скажу так: попробовать было интересно, эмоции скорее позитивные, но первой опцией для себя вряд ли сделаю.
Если сравнивать, то сибирский сет из Иркутска для меня прямо на голову выше — там вкус ощущается совсем по‑другому.
Так что дальше, наверное, буду выбирать проверенное меню, но опыт с южным всё же был забавным. :)
Если сравнивать, то сибирский сет из Иркутска для меня прямо на голову выше — там вкус ощущается совсем по‑другому.
Так что дальше, наверное, буду выбирать проверенное меню, но опыт с южным всё же был забавным. :)
1🤩2👍1🔥1
Forwarded from Дима в авиарежиме
🛫🍴 Новое меню Аэрофлота в бизнес-классе: гастрономический полёт с амбициями
С 1 октября Аэрофлот запускает обновлённое меню бизнес-класса для средних и дальнемагистральных рейсов.
Первое впечатление после знакомства с ним — это не просто питание «в дороге», а гастрономический проект с авторскими идеями, редкими ингредиентами и попыткой приблизить уровень к ресторанному.
В меню можно встретить камчатского краба, который стал своеобразной визитной карточкой — он присутствует и в аперитивных профитролях, и в омлете, и даже в блинах. Сильный акцент сделан и на региональные продукты: уха из трески с Охотского моря, мурманский лосось, сибирский соус сугудай. Всё это формирует своего рода «гастрономическую карту России в небе».
🍕 Основные блюда тоже разнообразны: от томлёной лопатки ягнёнка с черносливом до синекорого палтуса с птитимом и овощами, а также более лёгких решений вроде пасты орзо с соте.
🍰 Десертная часть выдержана максимально безопасно: пломбир на свежих сливках и фисташковый бисквит вряд ли вызовут споры и наверняка понравятся большинству пассажиров.
Но, даже по описаниям, заметны и спорные моменты. Грибы, которые встречаются в разных позициях, — продукт достаточно капризный для условий хранения и разогрева. Сильнопахнущие сыры, такие как Эпуас или Горгонзола, могут быть находкой для гурманов, но слишком громким соседом для пассажиров в салоне.
И ещё одно наблюдение: баланс «ЗОЖ против гастрономии» пока выглядит не до конца выстроенным. Каши на безлактозном молоке и лёгкие овощные блюда соседствуют с паштетом из гусиной печени и насыщенными сливочными соусами, что создаёт некоторый концептуальный диссонанс.
Возможно, к будущим обновлениям стоит подумать о том, чтобы подключить к тестированию часто летающих пассажиров. Для многих бизнес-класс — это не разовый опыт, а привычная «вторая кухня», и именно их опыт поможет понять, какие блюда остаются вкусными на высоте и подходят для регулярного потребления.
В целом, Аэрофлот сделал важный шаг вперёд: меню действительно выглядит продуманным, смелым и разнообразным. Но пока это лишь первые впечатления после визуального знакомства с обновлёнными позициями.
Итоговую оценку можно будет дать только после дегустации на борту, когда станет понятно, как все эти гастрономические идеи «звучат» в условиях полёта.
📸 А теперь слово вам: если уже попадётся новое меню на рейсах — делитесь фото своих тарелок и честной обратной связью. Это будет самый точный и живой обзор — прямо с высоты 10 000 метров.
С 1 октября Аэрофлот запускает обновлённое меню бизнес-класса для средних и дальнемагистральных рейсов.
Первое впечатление после знакомства с ним — это не просто питание «в дороге», а гастрономический проект с авторскими идеями, редкими ингредиентами и попыткой приблизить уровень к ресторанному.
В меню можно встретить камчатского краба, который стал своеобразной визитной карточкой — он присутствует и в аперитивных профитролях, и в омлете, и даже в блинах. Сильный акцент сделан и на региональные продукты: уха из трески с Охотского моря, мурманский лосось, сибирский соус сугудай. Всё это формирует своего рода «гастрономическую карту России в небе».
Но, даже по описаниям, заметны и спорные моменты. Грибы, которые встречаются в разных позициях, — продукт достаточно капризный для условий хранения и разогрева. Сильнопахнущие сыры, такие как Эпуас или Горгонзола, могут быть находкой для гурманов, но слишком громким соседом для пассажиров в салоне.
И ещё одно наблюдение: баланс «ЗОЖ против гастрономии» пока выглядит не до конца выстроенным. Каши на безлактозном молоке и лёгкие овощные блюда соседствуют с паштетом из гусиной печени и насыщенными сливочными соусами, что создаёт некоторый концептуальный диссонанс.
Возможно, к будущим обновлениям стоит подумать о том, чтобы подключить к тестированию часто летающих пассажиров. Для многих бизнес-класс — это не разовый опыт, а привычная «вторая кухня», и именно их опыт поможет понять, какие блюда остаются вкусными на высоте и подходят для регулярного потребления.
В целом, Аэрофлот сделал важный шаг вперёд: меню действительно выглядит продуманным, смелым и разнообразным. Но пока это лишь первые впечатления после визуального знакомства с обновлёнными позициями.
Итоговую оценку можно будет дать только после дегустации на борту, когда станет понятно, как все эти гастрономические идеи «звучат» в условиях полёта.
📸 А теперь слово вам: если уже попадётся новое меню на рейсах — делитесь фото своих тарелок и честной обратной связью. Это будет самый точный и живой обзор — прямо с высоты 10 000 метров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1👏1
Forwarded from Дима в авиарежиме
🛫 Лечу с Аэрофлотом, тестирую новое меню в бизнес-классе, которое ввели с 1 октября.
Будет ужин: беру тартар из лосося и ростбиф — посмотрим, как на вкус 😋
А ещё лечу со знакомой старшей бортпроводницей — приятная встреча! После полёта всё расскажу 🤓
Будет ужин: беру тартар из лосося и ростбиф — посмотрим, как на вкус 😋
А ещё лечу со знакомой старшей бортпроводницей — приятная встреча! После полёта всё расскажу 🤓
👍2🥰1🆒1
Forwarded from Дима в авиарежиме
Когда меню на рейсе Москва–Денпасар выглядит как в хорошем ресторане, а рядом — сама красота Аэрофлота, Валерия Середа. Вкусное путешествие начинается 😋🌺
👍2🔥1👏1
Forwarded from Роман Розанов
Кстати, удивлять страна начала ещё в полёте. На обед 🇸🇦 Saudia предлагала курицу бирьяни, пасту и пиццу. Пиццу в полёте я никогда не ел и выбрал, конечно, её, о чём рассказал бортпроводнице. Она улыбнулась и выдала мне и курицу тоже — «если вдруг пицца не понравится».
А горячий кусок пиццы-то оказался ой какой вкусный, поджаристый и хрустящий. Думал, она из какого-то риядского ресторана, а покрутив коробку нашёл на дне PRODOTTO IN ITALIA.
Вот так бывает.
А горячий кусок пиццы-то оказался ой какой вкусный, поджаристый и хрустящий. Думал, она из какого-то риядского ресторана, а покрутив коробку нашёл на дне PRODOTTO IN ITALIA.
Вот так бывает.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1🙏1
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
🍽 Новые блюда появились почти на всех рейсах длительностью от трех до семи часов и на рейсах более семи часов из Москвы.
В прошлом году «Аэрофлот» перевез 55,3 млн человек: 42 млн пассажиров на внутренних линиях и 13,4 млн – на международных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2