⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
#PPM
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
👍1
Forwarded from Aviation Course ™ (Behnam Alimohammadi)
✅ #پادکست رایگان به زبان انگلیسی که میتوان جایگزین رادیو و یا موسیقی در اتوموبیل شما شود. هم به دانش شما در زمینه هوانوردی و هم به افزایش سطح زبان انگلیسی شما کمک بسیاری میکند.
❇️اگر با استقبال خوبی همراه شود ما سعی بر آن داریم تا لینک از این دست پادکست ها را بیشتر در اختیار شما قرار دهیم.
🚨 https://itunes.apple.com/us/podcast/aviation-news-talk-podcast/id1223782070?mt=2&i=1000425264311
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
❇️اگر با استقبال خوبی همراه شود ما سعی بر آن داریم تا لینک از این دست پادکست ها را بیشتر در اختیار شما قرار دهیم.
🚨 https://itunes.apple.com/us/podcast/aviation-news-talk-podcast/id1223782070?mt=2&i=1000425264311
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Apple Podcasts
Aviation News Talk podcast: Four things you should know about Carbon Monoxide Poisoning and Carbon Monoxide Monitors + General…
Show Aviation News Talk podcast, Ep Four things you should know about Carbon Monoxide Poisoning and Carbon Monoxide Monitors + General Aviation News - Dec 6, 2018
Aviation Course ™
📽 #کلیپآموزشی 7 مکانیزم هیدرولیک هواپیما. 📌 Airplane Hydraulic System ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ ✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 #کلیپآموزشی 8 مکانیزم محیطی
( سرمایشی، گرمایشی) هواپیما.
📌 Airplane Enviromental System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
( سرمایشی، گرمایشی) هواپیما.
📌 Airplane Enviromental System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
👍1
🚨#استخدام #خلبان
✅لینک خبر در سایت همایار:
http://homayaar.com/2019/03/06/دعوت-به-همکاری-جهت-تکمیل-کادر-خلبانی-و-ک/
درباره همایار:
همایار در سال ۱۳۷۲ به ابتکار گروهی از کارشناسان و متخصصان "هما" و به شماره ۹۹۰۸۳ به ثبت رسید و تشکیل شد. اعضای اولیه همایار قریب به پنجاه نفر بودند که اینک تعدادشان بالغ بر نهصد نفر است. سرمایه ی اولیه همایار ده میلیون ریال بود که در خلال فعالیت های چشمگیر سال های گذشته به میزان قابل توجه ای افزایش یافته است.
✅ کانال Aviation Course صحت و سلامت این شرکت و اگهی را تایید و یا رد نمیکند.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅لینک خبر در سایت همایار:
http://homayaar.com/2019/03/06/دعوت-به-همکاری-جهت-تکمیل-کادر-خلبانی-و-ک/
درباره همایار:
همایار در سال ۱۳۷۲ به ابتکار گروهی از کارشناسان و متخصصان "هما" و به شماره ۹۹۰۸۳ به ثبت رسید و تشکیل شد. اعضای اولیه همایار قریب به پنجاه نفر بودند که اینک تعدادشان بالغ بر نهصد نفر است. سرمایه ی اولیه همایار ده میلیون ریال بود که در خلال فعالیت های چشمگیر سال های گذشته به میزان قابل توجه ای افزایش یافته است.
✅ کانال Aviation Course صحت و سلامت این شرکت و اگهی را تایید و یا رد نمیکند.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Aviation Course ™
🚨#مسابقه ✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟ 1- Fokker 2- Boeing 3- De Havilland 4- Douglas ❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود) 🆔 @AviationCourseAdmin…
✅جواب مسابقه:
3-هاویلند کامت
کشور سازنده: بریتانیا
اولین پرواز: جولای 1949
هاویلند کامت رسماً اولین هواپیمای جت مسافربری دنیا محسوب میشود. این هواپیما که توسط شرکت بریتانیایی هاویلند طراحی شده و توسعه یافته بود، اولین پرواز خود را در جولای سال 1949 انجام داد. کامت به چهار موتور توربوجت ساخت هاویلند مجهز بود که گوست نام داشته و بهصورت ادغامی درون بالهای هواپیما نصب شده بودند. کامت که فعالیت رسمی خود را از می سال 1952 آغاز کرد، به لطف برخورداری از پنجرههای مربعی بزرگ و کابین نسبتاً ساکت و راحت، امید زیادی به موفقیت داشت؛ اما با گذشت یک سال از آغاز فعالیت این هواپیما، مشکلات آن کمکم نمایان شد تا جایی که طی دوازده ماه، سه فروند کامت سقوط فاجعهباری داشته و نابود شدند. علت دو مورد از این سقوطها شکست ساختاری ناشی از خستگی فلز در فریم هواپیما بود درحالیکه این پدیده در آن دوران شناختهشده نبود. بااینحال کامت از سرویس خارج شده و بهطور کامل مورد آزمایش قرار گرفت تا اینکه نهایتاً نقصهای طراحی و ساختاری آن مشخص شد. درنتیجه، کامت با استفاده از پنجرههای بیضیشکل، تقویت ساختاری و تغییرات دیگر، بهطور گستردهای بازطراحی شد. پس از این اصلاحات، نسخههای بهبودیافتهٔ کامت با نامهای کامت 2 و کامت 3 ساخته شدند و هرچند هیچگاه فروش این هواپیما بهطور کامل احیا نشد ولی هاویلند در سال 1958 نسخهٔ جدیدی از آنرا با نام کامت 4 معرفی کرد که تا 30 سال به فعالیت ادامه داد. این مدل ظرفیت حمل 80 مسافر را داشت، میتوانست به حداکثر سرعت 840 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند و با یکبار سوختگیری قادر به طی 5200 کیلومتر بود. در همین حال، شرکتهای رقیب که در حال توسعهٔ جتهای مسافربری خود بودند، درسهایی که از کامت گرفته بودند را موردتوجه قرار دادند؛ بنابراین هرچند هاویلند کامت خود هواپیمای چندان موفقی نبود اما راه را برای ساخت جتهای مسافربری هموار کرد.
3-هاویلند کامت
کشور سازنده: بریتانیا
اولین پرواز: جولای 1949
هاویلند کامت رسماً اولین هواپیمای جت مسافربری دنیا محسوب میشود. این هواپیما که توسط شرکت بریتانیایی هاویلند طراحی شده و توسعه یافته بود، اولین پرواز خود را در جولای سال 1949 انجام داد. کامت به چهار موتور توربوجت ساخت هاویلند مجهز بود که گوست نام داشته و بهصورت ادغامی درون بالهای هواپیما نصب شده بودند. کامت که فعالیت رسمی خود را از می سال 1952 آغاز کرد، به لطف برخورداری از پنجرههای مربعی بزرگ و کابین نسبتاً ساکت و راحت، امید زیادی به موفقیت داشت؛ اما با گذشت یک سال از آغاز فعالیت این هواپیما، مشکلات آن کمکم نمایان شد تا جایی که طی دوازده ماه، سه فروند کامت سقوط فاجعهباری داشته و نابود شدند. علت دو مورد از این سقوطها شکست ساختاری ناشی از خستگی فلز در فریم هواپیما بود درحالیکه این پدیده در آن دوران شناختهشده نبود. بااینحال کامت از سرویس خارج شده و بهطور کامل مورد آزمایش قرار گرفت تا اینکه نهایتاً نقصهای طراحی و ساختاری آن مشخص شد. درنتیجه، کامت با استفاده از پنجرههای بیضیشکل، تقویت ساختاری و تغییرات دیگر، بهطور گستردهای بازطراحی شد. پس از این اصلاحات، نسخههای بهبودیافتهٔ کامت با نامهای کامت 2 و کامت 3 ساخته شدند و هرچند هیچگاه فروش این هواپیما بهطور کامل احیا نشد ولی هاویلند در سال 1958 نسخهٔ جدیدی از آنرا با نام کامت 4 معرفی کرد که تا 30 سال به فعالیت ادامه داد. این مدل ظرفیت حمل 80 مسافر را داشت، میتوانست به حداکثر سرعت 840 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند و با یکبار سوختگیری قادر به طی 5200 کیلومتر بود. در همین حال، شرکتهای رقیب که در حال توسعهٔ جتهای مسافربری خود بودند، درسهایی که از کامت گرفته بودند را موردتوجه قرار دادند؛ بنابراین هرچند هاویلند کامت خود هواپیمای چندان موفقی نبود اما راه را برای ساخت جتهای مسافربری هموار کرد.
Aviation Course ™
🚨#مسابقه ✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟ 1- Fokker 2- Boeing 3- De Havilland 4- Douglas ❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود) 🆔 @AviationCourseAdmin…
📘با تشکر از استقبال بی نظیر شما دوستان از این مسابقه، تنها بخشی از اسامی عزیزانی که پاسخ صحیح را برای
ما ارسال کردند به صورت زیر است:
حسام الدین فاتح
مهدی بارانی
عظیم حقبین
و بسیاری از دوستانی که نخواستن نام آنها در کانال قرار گیرد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
ما ارسال کردند به صورت زیر است:
حسام الدین فاتح
مهدی بارانی
عظیم حقبین
و بسیاری از دوستانی که نخواستن نام آنها در کانال قرار گیرد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Airway Manual Middle East Issue Date 14 March 2019.pdf
4.8 MB
📚 Airway Manual Middle East Issue Date 14 March 2019
✅با تشکر از کپتین خوشسیرت بابت انتشار این مطلب در فضای مجازی.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅با تشکر از کپتین خوشسیرت بابت انتشار این مطلب در فضای مجازی.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Airway Manual General Issue Date 14 March 2019.pdf
22.9 MB
📚 Airway Manual General Issue Date 14 March 2019
✅با تشکر از کپتین خوشسیرت بابت انتشار این مطلب در فضای مجازی.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅با تشکر از کپتین خوشسیرت بابت انتشار این مطلب در فضای مجازی.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Forwarded from Aviation Course ™ (Navid Basiryazdi)
⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
#PPM
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#استخدام #معلمخلبان
🚨FLYING INSTRUCTOR (SINGLE ENGINE) – EMIRATES FLIGHT TRAINING ACADEMY
https://www.emiratesgroupcareers.com/search-and-apply/235162
🚨توجه:این اگهی نیاز به تجربه کاری و پروازی دارد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
🚨FLYING INSTRUCTOR (SINGLE ENGINE) – EMIRATES FLIGHT TRAINING ACADEMY
https://www.emiratesgroupcareers.com/search-and-apply/235162
🚨توجه:این اگهی نیاز به تجربه کاری و پروازی دارد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
برنامه_زمانبندی_آزمونهای_عملیاتی.pdf
147.5 KB
✅برنامه آزمونهای عملیاتی سال ۹۸
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
#طنزهوانوردی
♦️همزمان با ممنوعیت پرواز هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷یک شهروند تهرانی در یک روزنامه آگهی خرید این نوع هواپیما را داده است 😂
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
♦️همزمان با ممنوعیت پرواز هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷یک شهروند تهرانی در یک روزنامه آگهی خرید این نوع هواپیما را داده است 😂
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Forwarded from Aviation Course ™ (Navid Basiryazdi)
⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
#PPM
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
🚨به درخواست اعضای کانال
📍چگونه میتوان در ایران خلبان هواپیماهای مسافربری شد؟
حداقلهای مورد نیاز برای ثبت نام در آموزشگاهها:
1️⃣مدرک دیپلم
2️⃣برخورداری نسبی از سلامت جسم و روان
3️⃣شرایط مالی مساعد
4️⃣حداقل سن ۱۸ سال و حداکثر ۶۰ سال
5️⃣کارت پایان خدمت یا معافیت غیر پزشکی و یا معافیت تحصیلی
در ابتدا شما باید توانایی پرداخت هزینهایی بالغ بر ۲۵۰ میلیون تومان داشته باشید. سپس در یکی از آموزشگاههای مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری ثبت نام کرده و دوره CPL را بگذرانید. و سپس پس از اتمام دوره زمینی CPL تقریبا ۱۴۰ ساعت پرواز با هواپیما و شبیهساز را سپری کنید. و همچنین در امتحانات سازمان نمره قبولی را کسب نمایید.
و در نهایت دوره IR با کلاس زمینی و ۵ساعت پرواز و ۳۵ ساعت شبیهساز را سپری کنید.
حالا شما یک خلبان هواپیمای مسافربری هستید!
این از دید یک آموزشگاهی است که شما در آن دارید هزینه زیادی را میکنید اما حالا میرسیم به چیزی که شما در ابتدا اصلا تصور هم نداشتید.
ملزومات شما برای استخدام در یک ایرلاین در ایران:(این حداقل ها در هیچ جا نوشته نشده و فقط شما بنا به تجربه شخصی به این حداقل ها برخورد میکنید)
1️⃣سن بین ۲۰ تا ۳۲ سال
2️⃣حداقل مدرک کارشناسی(در بعضی از ایرلاین ها)
3️⃣توانایی پرداخت هزینه کلاس تایپ(در حدود ۱۵۰-۱۰۰ میلیون تومان در بعضی از ایرلاین ها)
4️⃣توانایی به رهن سپردن سند و یا سفته (در بعضی از ایرلاین ها)
5️⃣سلامت بسیار کامل جسمی و روانی
6️⃣سطح زبان بسیار بالا
الان اگر تمامی موارد و دوره های بالا را داشته باشید در شرایط بالا و بدون بند پ تقریبا احتمال ورود شما به یک ایرلان کمتر از ۳۰٪ میباشد.
شغل خلبانی ارزوی کودکی بسیاری از جوانان ایران میباشد، ولی در شرایط اکنون شرایط ورود به این رشته به اینگونه است. هرچند که اگر شما به هر آموزشگاهی سری بزنید هیچ یک از سختی ها و نشدن ها را به شما گوشزد نخواهند کرد...
البته مواردی هم وجود دارد که توانستهاند با سخت کوشی فراوان خود به هدف مورد نظر خود برسند. (هیچ تلاشی بی نتیجه نخواهد ماند)
👤خلبان نوید بصیریزدی
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
📍چگونه میتوان در ایران خلبان هواپیماهای مسافربری شد؟
حداقلهای مورد نیاز برای ثبت نام در آموزشگاهها:
1️⃣مدرک دیپلم
2️⃣برخورداری نسبی از سلامت جسم و روان
3️⃣شرایط مالی مساعد
4️⃣حداقل سن ۱۸ سال و حداکثر ۶۰ سال
5️⃣کارت پایان خدمت یا معافیت غیر پزشکی و یا معافیت تحصیلی
در ابتدا شما باید توانایی پرداخت هزینهایی بالغ بر ۲۵۰ میلیون تومان داشته باشید. سپس در یکی از آموزشگاههای مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری ثبت نام کرده و دوره CPL را بگذرانید. و سپس پس از اتمام دوره زمینی CPL تقریبا ۱۴۰ ساعت پرواز با هواپیما و شبیهساز را سپری کنید. و همچنین در امتحانات سازمان نمره قبولی را کسب نمایید.
و در نهایت دوره IR با کلاس زمینی و ۵ساعت پرواز و ۳۵ ساعت شبیهساز را سپری کنید.
حالا شما یک خلبان هواپیمای مسافربری هستید!
این از دید یک آموزشگاهی است که شما در آن دارید هزینه زیادی را میکنید اما حالا میرسیم به چیزی که شما در ابتدا اصلا تصور هم نداشتید.
ملزومات شما برای استخدام در یک ایرلاین در ایران:(این حداقل ها در هیچ جا نوشته نشده و فقط شما بنا به تجربه شخصی به این حداقل ها برخورد میکنید)
1️⃣سن بین ۲۰ تا ۳۲ سال
2️⃣حداقل مدرک کارشناسی(در بعضی از ایرلاین ها)
3️⃣توانایی پرداخت هزینه کلاس تایپ(در حدود ۱۵۰-۱۰۰ میلیون تومان در بعضی از ایرلاین ها)
4️⃣توانایی به رهن سپردن سند و یا سفته (در بعضی از ایرلاین ها)
5️⃣سلامت بسیار کامل جسمی و روانی
6️⃣سطح زبان بسیار بالا
الان اگر تمامی موارد و دوره های بالا را داشته باشید در شرایط بالا و بدون بند پ تقریبا احتمال ورود شما به یک ایرلان کمتر از ۳۰٪ میباشد.
شغل خلبانی ارزوی کودکی بسیاری از جوانان ایران میباشد، ولی در شرایط اکنون شرایط ورود به این رشته به اینگونه است. هرچند که اگر شما به هر آموزشگاهی سری بزنید هیچ یک از سختی ها و نشدن ها را به شما گوشزد نخواهند کرد...
البته مواردی هم وجود دارد که توانستهاند با سخت کوشی فراوان خود به هدف مورد نظر خود برسند. (هیچ تلاشی بی نتیجه نخواهد ماند)
👤خلبان نوید بصیریزدی
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Audio
1
#CabinCrew
#Emergency_procedure
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔@AviationCourse
✅کاری از غزاله یلالی @Flighter77
#CabinCrew
#Emergency_procedure
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔@AviationCourse
✅کاری از غزاله یلالی @Flighter77
⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵MACH4
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/524 (new)
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
🔵PPM:
📍Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
📍Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497
🔵Emergency Procedures
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/532 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵MACH4
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/524 (new)
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
🔵PPM:
📍Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
📍Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497
🔵Emergency Procedures
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/532 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
https://t.me/AviationCourse
♦️چهارشنبه سوری، این آیین دیرین ایران باستان بر همگان مبارک.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
🔸فرا رسیدن نوروز باستانی ، یادآور شکوه ایران و یگانه یادگار جمشید جم
بر همه ایرانیان پاک پندار ، راست گفتار و نیک کردار خجسته باد.
♥️نوروز مبارک♥️
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
بر همه ایرانیان پاک پندار ، راست گفتار و نیک کردار خجسته باد.
♥️نوروز مبارک♥️
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Forwarded from Aviation Course ™ (Navid Basiryazdi)
🔺وضعیتهای مختلف نشانگر افق مصنوعی(Attitude indicator)
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse