#استخدام
🚨اگهی جذب مهماندار شرکت اتحاد از سرار دنیا.
✅لینک:(با فیلیتر شکن وارد شوید اگر در لود کردن پیج مشکل داشتید)
https://careers.etihad.com/job/Abu-Dhabi-Cabin-Crew-Worldwide/511306201/
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولیید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
🚨اگهی جذب مهماندار شرکت اتحاد از سرار دنیا.
✅لینک:(با فیلیتر شکن وارد شوید اگر در لود کردن پیج مشکل داشتید)
https://careers.etihad.com/job/Abu-Dhabi-Cabin-Crew-Worldwide/511306201/
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولیید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
tips_on_mountain_flying.pdf
401.3 KB
#کتاب
📘TIPS ON MOUNTAIN
FLYING
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولیید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
📘TIPS ON MOUNTAIN
FLYING
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولیید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Aviation Course ™
#کلیپآموزشی 5 📌 مکانیزم روغنکاری موتور هواپیما . 📌 Airplane Oil System ✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽#کلیپآموزشی 6 📝
مکانیزم برق هواپیما .
📌 Airplane Electrical System ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
مکانیزم برق هواپیما .
📌 Airplane Electrical System ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481 (new)
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481 (new)
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
#PPM
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
✅از کدام بخشهای کانال استفاده بیشتری میکنید؟
Anonymous Poll
42%
درسگفتارها
27%
آموزشهای تصویری بوکلت
15%
اگهیهای استخدام
12%
کلیپهای آموزشی
5%
موارد دیگر
#استخدام #خلبان
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅سازمان هوافضای آمریکا، ناسا، تعدادی عکس تاریخی از لحظهای که دو هواپیمای مافوق صوت، دیوار صوتی را میشکنند، گرفته است.
هنگامی که یک هواپیما با چنین سرعتی پرواز کند، امواج خاصی تولید میکند و در نتیجه آن صدایی به وجود میآید که روی زمین هم شنیده میشود و به "شکسته شدن دیوار صوتی" معروف است.
گرفتن عکس شکسته شدن دیوار صوتی از این نظر مهم است که دانشمندان با دیدن آن میتوانند متوجه شوند که این امواج (امواج شوک) چگونه کار میکنند و این میتواند به آنها در طراحی بهتر هواپیماهای مافوق صوت آینده کمک کند.
شاید بتوان گفت این عکسها بیشتر از هر موسسهای برای ناسا جذاب است.
به این ترتیب این عکسها (و البته ابزاری که توسط آنها گرفته شدهاند) به ناسا کمک میکند تا تکنولوژی مناسبی را برای هواپیماها انتخاب کند و در مورد صداهایی که هنگام شکستن دیوار صوتی تولید میکنند هم بیشتر بداند.
جیتی هینک، دانشمند ناسا، که سالها برای ثبت این لحظه با دوربین تلاش کرده، میگوید: "لحظهای که این عکسها ظاهر شدند از خود بیخود شدم. BBC
هنگامی که یک هواپیما با چنین سرعتی پرواز کند، امواج خاصی تولید میکند و در نتیجه آن صدایی به وجود میآید که روی زمین هم شنیده میشود و به "شکسته شدن دیوار صوتی" معروف است.
گرفتن عکس شکسته شدن دیوار صوتی از این نظر مهم است که دانشمندان با دیدن آن میتوانند متوجه شوند که این امواج (امواج شوک) چگونه کار میکنند و این میتواند به آنها در طراحی بهتر هواپیماهای مافوق صوت آینده کمک کند.
شاید بتوان گفت این عکسها بیشتر از هر موسسهای برای ناسا جذاب است.
به این ترتیب این عکسها (و البته ابزاری که توسط آنها گرفته شدهاند) به ناسا کمک میکند تا تکنولوژی مناسبی را برای هواپیماها انتخاب کند و در مورد صداهایی که هنگام شکستن دیوار صوتی تولید میکنند هم بیشتر بداند.
جیتی هینک، دانشمند ناسا، که سالها برای ثبت این لحظه با دوربین تلاش کرده، میگوید: "لحظهای که این عکسها ظاهر شدند از خود بیخود شدم. BBC
Aviation Course ™
📽#کلیپآموزشی 6 📝 مکانیزم برق هواپیما . 📌 Airplane Electrical System ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ ✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 #کلیپآموزشی 7
مکانیزم هیدرولیک هواپیما.
📌 Airplane Hydraulic System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
مکانیزم هیدرولیک هواپیما.
📌 Airplane Hydraulic System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
🚨#مسابقه
✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟
1- Fokker
2- Boeing
3- De Havilland
4- Douglas
❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود)
🆔 @AviationCourseAdmin
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟
1- Fokker
2- Boeing
3- De Havilland
4- Douglas
❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود)
🆔 @AviationCourseAdmin
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
⭕️ تمامی درسگفتارهای ما تا به امروز
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
به صورت زیر میباشد.
✅Pilot:
🔵PPM:
❇️Chapter 1:
1️⃣https://t.me/AviationCourse/327
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/408
❇️Chapter 8:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/481
🔵ATPL JEPPESEN(Meteorology):
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/27
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/39
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/54
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/57
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/75
6️⃣ https://t.me/AviationCourse/87
7️⃣ https://t.me/AviationCourse/108
8️⃣ https://t.me/AviationCourse/120
9️⃣ https://t.me/AviationCourse/247
1️⃣0️⃣ https://t.me/AviationCourse/446
🔵Approach Chart:(Mehrabad)
1️⃣https://t.me/AviationCourse/136
🔵RNAV & RNP:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/69
_______________________________
✅Cabin Crew:
🔵Emergency Equipment:
1️⃣ https://t.me/AviationCourse/371
2️⃣ https://t.me/AviationCourse/399
3️⃣ https://t.me/AviationCourse/440
4️⃣ https://t.me/AviationCourse/451
5️⃣ https://t.me/AviationCourse/497 (new)
______________________________
✅General:
🔵کتاب صوتی اثرمرکب(دارن هاردی):
📘https://t.me/AviationCourse/173
🚨در هفتههای آیینده با ادامهی این
درسگفتارها همراهما باشید.
✅پذیرای تمام نظرات و انتقادات شما هستیم.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال درسگفتارهای دروس هوانوردی)
https://t.me/AviationCourse
Telegram
Aviation Course ™
#PPM
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
#CHAPTER1_A
#PRINCIPLES_OF_FLIGHT
🆔@AviationCourse
👍1
Forwarded from Aviation Course ™ (Behnam Alimohammadi)
✅ #پادکست رایگان به زبان انگلیسی که میتوان جایگزین رادیو و یا موسیقی در اتوموبیل شما شود. هم به دانش شما در زمینه هوانوردی و هم به افزایش سطح زبان انگلیسی شما کمک بسیاری میکند.
❇️اگر با استقبال خوبی همراه شود ما سعی بر آن داریم تا لینک از این دست پادکست ها را بیشتر در اختیار شما قرار دهیم.
🚨 https://itunes.apple.com/us/podcast/aviation-news-talk-podcast/id1223782070?mt=2&i=1000425264311
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
❇️اگر با استقبال خوبی همراه شود ما سعی بر آن داریم تا لینک از این دست پادکست ها را بیشتر در اختیار شما قرار دهیم.
🚨 https://itunes.apple.com/us/podcast/aviation-news-talk-podcast/id1223782070?mt=2&i=1000425264311
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Apple Podcasts
Aviation News Talk podcast: Four things you should know about Carbon Monoxide Poisoning and Carbon Monoxide Monitors + General…
Show Aviation News Talk podcast, Ep Four things you should know about Carbon Monoxide Poisoning and Carbon Monoxide Monitors + General Aviation News - Dec 6, 2018
Aviation Course ™
📽 #کلیپآموزشی 7 مکانیزم هیدرولیک هواپیما. 📌 Airplane Hydraulic System ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ ✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 #کلیپآموزشی 8 مکانیزم محیطی
( سرمایشی، گرمایشی) هواپیما.
📌 Airplane Enviromental System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
( سرمایشی، گرمایشی) هواپیما.
📌 Airplane Enviromental System
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
✅این دست از کلیپ ها هم به دانش هوانوردی و هم برای کسانی که به دنبال تقویت زبان انگلیسی خود هستند بسیار کاربردی میباشد. (کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
👍1
🚨#استخدام #خلبان
✅لینک خبر در سایت همایار:
http://homayaar.com/2019/03/06/دعوت-به-همکاری-جهت-تکمیل-کادر-خلبانی-و-ک/
درباره همایار:
همایار در سال ۱۳۷۲ به ابتکار گروهی از کارشناسان و متخصصان "هما" و به شماره ۹۹۰۸۳ به ثبت رسید و تشکیل شد. اعضای اولیه همایار قریب به پنجاه نفر بودند که اینک تعدادشان بالغ بر نهصد نفر است. سرمایه ی اولیه همایار ده میلیون ریال بود که در خلال فعالیت های چشمگیر سال های گذشته به میزان قابل توجه ای افزایش یافته است.
✅ کانال Aviation Course صحت و سلامت این شرکت و اگهی را تایید و یا رد نمیکند.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
✅لینک خبر در سایت همایار:
http://homayaar.com/2019/03/06/دعوت-به-همکاری-جهت-تکمیل-کادر-خلبانی-و-ک/
درباره همایار:
همایار در سال ۱۳۷۲ به ابتکار گروهی از کارشناسان و متخصصان "هما" و به شماره ۹۹۰۸۳ به ثبت رسید و تشکیل شد. اعضای اولیه همایار قریب به پنجاه نفر بودند که اینک تعدادشان بالغ بر نهصد نفر است. سرمایه ی اولیه همایار ده میلیون ریال بود که در خلال فعالیت های چشمگیر سال های گذشته به میزان قابل توجه ای افزایش یافته است.
✅ کانال Aviation Course صحت و سلامت این شرکت و اگهی را تایید و یا رد نمیکند.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
Aviation Course ™
🚨#مسابقه ✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟ 1- Fokker 2- Boeing 3- De Havilland 4- Douglas ❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود) 🆔 @AviationCourseAdmin…
✅جواب مسابقه:
3-هاویلند کامت
کشور سازنده: بریتانیا
اولین پرواز: جولای 1949
هاویلند کامت رسماً اولین هواپیمای جت مسافربری دنیا محسوب میشود. این هواپیما که توسط شرکت بریتانیایی هاویلند طراحی شده و توسعه یافته بود، اولین پرواز خود را در جولای سال 1949 انجام داد. کامت به چهار موتور توربوجت ساخت هاویلند مجهز بود که گوست نام داشته و بهصورت ادغامی درون بالهای هواپیما نصب شده بودند. کامت که فعالیت رسمی خود را از می سال 1952 آغاز کرد، به لطف برخورداری از پنجرههای مربعی بزرگ و کابین نسبتاً ساکت و راحت، امید زیادی به موفقیت داشت؛ اما با گذشت یک سال از آغاز فعالیت این هواپیما، مشکلات آن کمکم نمایان شد تا جایی که طی دوازده ماه، سه فروند کامت سقوط فاجعهباری داشته و نابود شدند. علت دو مورد از این سقوطها شکست ساختاری ناشی از خستگی فلز در فریم هواپیما بود درحالیکه این پدیده در آن دوران شناختهشده نبود. بااینحال کامت از سرویس خارج شده و بهطور کامل مورد آزمایش قرار گرفت تا اینکه نهایتاً نقصهای طراحی و ساختاری آن مشخص شد. درنتیجه، کامت با استفاده از پنجرههای بیضیشکل، تقویت ساختاری و تغییرات دیگر، بهطور گستردهای بازطراحی شد. پس از این اصلاحات، نسخههای بهبودیافتهٔ کامت با نامهای کامت 2 و کامت 3 ساخته شدند و هرچند هیچگاه فروش این هواپیما بهطور کامل احیا نشد ولی هاویلند در سال 1958 نسخهٔ جدیدی از آنرا با نام کامت 4 معرفی کرد که تا 30 سال به فعالیت ادامه داد. این مدل ظرفیت حمل 80 مسافر را داشت، میتوانست به حداکثر سرعت 840 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند و با یکبار سوختگیری قادر به طی 5200 کیلومتر بود. در همین حال، شرکتهای رقیب که در حال توسعهٔ جتهای مسافربری خود بودند، درسهایی که از کامت گرفته بودند را موردتوجه قرار دادند؛ بنابراین هرچند هاویلند کامت خود هواپیمای چندان موفقی نبود اما راه را برای ساخت جتهای مسافربری هموار کرد.
3-هاویلند کامت
کشور سازنده: بریتانیا
اولین پرواز: جولای 1949
هاویلند کامت رسماً اولین هواپیمای جت مسافربری دنیا محسوب میشود. این هواپیما که توسط شرکت بریتانیایی هاویلند طراحی شده و توسعه یافته بود، اولین پرواز خود را در جولای سال 1949 انجام داد. کامت به چهار موتور توربوجت ساخت هاویلند مجهز بود که گوست نام داشته و بهصورت ادغامی درون بالهای هواپیما نصب شده بودند. کامت که فعالیت رسمی خود را از می سال 1952 آغاز کرد، به لطف برخورداری از پنجرههای مربعی بزرگ و کابین نسبتاً ساکت و راحت، امید زیادی به موفقیت داشت؛ اما با گذشت یک سال از آغاز فعالیت این هواپیما، مشکلات آن کمکم نمایان شد تا جایی که طی دوازده ماه، سه فروند کامت سقوط فاجعهباری داشته و نابود شدند. علت دو مورد از این سقوطها شکست ساختاری ناشی از خستگی فلز در فریم هواپیما بود درحالیکه این پدیده در آن دوران شناختهشده نبود. بااینحال کامت از سرویس خارج شده و بهطور کامل مورد آزمایش قرار گرفت تا اینکه نهایتاً نقصهای طراحی و ساختاری آن مشخص شد. درنتیجه، کامت با استفاده از پنجرههای بیضیشکل، تقویت ساختاری و تغییرات دیگر، بهطور گستردهای بازطراحی شد. پس از این اصلاحات، نسخههای بهبودیافتهٔ کامت با نامهای کامت 2 و کامت 3 ساخته شدند و هرچند هیچگاه فروش این هواپیما بهطور کامل احیا نشد ولی هاویلند در سال 1958 نسخهٔ جدیدی از آنرا با نام کامت 4 معرفی کرد که تا 30 سال به فعالیت ادامه داد. این مدل ظرفیت حمل 80 مسافر را داشت، میتوانست به حداکثر سرعت 840 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند و با یکبار سوختگیری قادر به طی 5200 کیلومتر بود. در همین حال، شرکتهای رقیب که در حال توسعهٔ جتهای مسافربری خود بودند، درسهایی که از کامت گرفته بودند را موردتوجه قرار دادند؛ بنابراین هرچند هاویلند کامت خود هواپیمای چندان موفقی نبود اما راه را برای ساخت جتهای مسافربری هموار کرد.
Aviation Course ™
🚨#مسابقه ✅کدام شرکت اولین هواپیمای جت مسافربری جهان را تولید کرد؟ 1- Fokker 2- Boeing 3- De Havilland 4- Douglas ❇️پاسخ خود را تا تاریخ ۲۳ اسفند به نشانی زیر ارسال کنید. (به کسانی که پاسخ صحیح را ارسال کنند جایزه نفیس معنوی اهدا میشود) 🆔 @AviationCourseAdmin…
📘با تشکر از استقبال بی نظیر شما دوستان از این مسابقه، تنها بخشی از اسامی عزیزانی که پاسخ صحیح را برای
ما ارسال کردند به صورت زیر است:
حسام الدین فاتح
مهدی بارانی
عظیم حقبین
و بسیاری از دوستانی که نخواستن نام آنها در کانال قرار گیرد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse
ما ارسال کردند به صورت زیر است:
حسام الدین فاتح
مهدی بارانی
عظیم حقبین
و بسیاری از دوستانی که نخواستن نام آنها در کانال قرار گیرد.
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(کانال Aviation Course تولید کننده محتوای صوتی و تصویری هوانوردی)
🆔 @AviationCourse