🚨به دلیل سخت تر شدن اتصال کاربران به تلگرام،گروه واتس اپ AviationCourse هم ایجاد شده است:

✅سوالات و مطالب خود را در این گروه هوانوردی میتوانید به صورت آزاد و بدون فیلیترینگ به اشتراک بگذارید.

✈️ https://chat.whatsapp.com/GWwIQK4LJeq0nRe714FrdP

✅توضیحاتی در رابطه با ارتفاع سنج در هواپیما:

ارتفاع سنج ابزاری برای مشخص کردن ارتفاع هواپیماها است, و به این ترتیب عمل میکند که فشار هوای ساکن را اندازه می گیرد. ارتفاع سنج مطابق با یک فشار جوی (هوایی) استاندارد بین المللی و درجه حرارت نمونه مدرج شده است.چگالی هوا یک تاثیر مهم بر کارایی تیک آف هواپیماها دارد و چگالی هوا معادل را میتوان از فشار موجود و دمای هوای فرودگاه مشخص کرد.
۱ QFE :
اگر خلبانی مبنای سطح مقایسه ارتفاع سنج خود را بر اساس QFE تنظیم نماید, ارتفاع سنج
, ارتفاع هواپیمای او را از سطح باند فرودگاه مقصد محاسبه خواهد نمود.

اما این عمل چگونه انجام میشود ؟
برای این منظور خلبان باید ابتدا فشار فرودگاه مقصد را در زمان محلی از واحد هواشناسی برج مراقبت درخواست نماید و به عنوان مثال آنها نیز عدد 29.90 را به خلبان اعلام میکنند. حال خلبان باید این عدد را دردریچه Kollsman (سمت راست) ارتفاع سنج ست نماید. این عمل توسط یک پیچ که در کنار Altimeter قرار دارد انجام میشود. حال پس از انجام این عمل, ارتفاع سنج مبنای محاسباتی خود را بر اساس فشار سطح فرودگاه ست شده در نظر میگیرد.
۲ QNE :
این سطح مبنا به
🔹Standard Pressure
نیز معروف میباشد و در صورت ست شدن ارتفاع را با توجه به فشار استاندارد هوا محاسبه مینماید که مقدار آن نیز طبق محاسبات سازمان FAA, در شرایط نرمال و معمول در حدود : 76 سانتی متر جیوه – 92/29 اینچ جیوه و 1013 میلی بار تعیین شده است. به این سطح پروازی
🔹Flight Level
میگویند که عمدتا” اکثر پروازهای مسافربری به دلیل مبنا بودن مقدار این سطح, از آن برای گزارش استفاده میکنند.
۳ QNH :
این سطح مبنا نیز در صورت ست شدن بر رویAltimetr ارتفاع هواپیما را از سطح دریا (Mean Sea Leveld) و با توجه به فشار هوای پیرامون هواپیما محاسبه مینماید.

👨‍💼 ارسالی توسط علیرضا کردبچه

🆔 @AviationCourse

♦️شما هم میتوانید مطالب علمی خود را برای ما ارسال کنید تا با نام خودتان این مطالب را برای شما انتشار دهیم.

🚨فقط تعدادی محدود از مجموعه تخفیف در شهریه این کارگاه باقی مانده است.

✅مشاوره رایگان:

09128192952

فرهاد بهرامی- مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های ایران گفته ایرتاکسی در ایران راه‌‌اندازی می‌شود. از طرفی ژاپنی‌های خودروی سه‌چرخه پرنده ساخته‌اند.

تاکسی هوایی یا همان ایر تاکسی، یک نوع اصطلاح کلی است که برای انواع هواپیماهای دربستی مورد استفاده قرار می‌گیرد. ایر تاکسی عبارت است از استفاده از هواپیما در مسیرهای مختلف پرواز بدون استفاده از برنامۀ پروازی که به‌خودی‌خود موجب صرفه‌جویی در زمان و هزینه خواهد شد.

تاکسی هوایی یک هواپیمای سبک یا حتی فوق ‌سبک است و می‌تواند با حداقل ظرفیت ممکن که چیزی در حدود ظرفیت یک تاکسی یا اتوبوس معمولی است، در مسیرهای کوتاه جا‌به‌جا شود.

سایت دیجیاتو از سیاوش امیرمکری، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، نقل کرده‌است که «به دلیل محدودیت ناوگان، بخش بزرگی از فرودگاه‌ها دارای ظرفیت خالی هستند که به دستور وزیر راه و شهرسازی، توسعه هوانوردی عمومی با هواپیماهای سبک و کوچک با عنوان ایر تاکسی را در دست اقدام داریم».


✅این خبر میتواند خبری خوش برای دوستاران هوانوردی عمومی در ایران باشد.
@AviationCourse

ATC routs

1)SiD standard instrument departure
هواپیما را از باند فرودگاه به را هوایی(airway)وصل می کند

2)Airway
هواپیما را به CTR و یا TMA وصل می‌کند

3)Star
راهنمای ورود هواپیما به مقصد و یا Initial approach fix می باشد.

👨‍💼 ارسالی توسط علیرضا کردبچه
@Alirezapilot1999

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🚨لینک تمامی صفحات ما در فضای مجازی:

✅وب سایت:

♦️ http://aviation-course.com

✅اینستاگرام:

♦️ https://instagram.com/aviationcourse

✅کانال آپارت:

♦️https://www.aparat.com/AviationCourse

✅گروه تبادل اطلاعات در واتس اپ:

♦️https://chat.whatsapp.com/GWwIQK4LJeq0nRe714FrdP

دی ام ای DME وسیله‌ای است که فاصله هواپیما را از یک ایستگاه زمینی اندازه‌گیری می‌نماید. جهت دقت و اطمینان بیشتر در DME بر خلاف سیستم رادار که از مکانیزم ارسال امواج و انعکاس آنها بعد از برخورد به مانع استفاده می‌شود، عمل انتقال امواج دو طرفه بوده بدین معنی که هم هواپیما و هم ایستگاه زمینی مبادرت به ارسال امواج می‌نمایند. مدت زمان کل دریافت امواج رادیویی از هواپیما به ایستگاه زمینی و بالعکس اندازه‌گیری می‌شود از زمان کل، زمان تأخیر کم شده و نتیجه بر عدد ۲ تقسیم می‌شود. از روی زمان بدست آمده می‌توان فاصله هوایی بین هواپیما و ایستگاه را محاسبه نمود و با فاصله به دست آمده و ارتفاع هواپیما، فاصله زمینی قابل محاسبه می‌باشد.

👨‍💼ارسالی از: @Alirezapilot1999


✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🔵آغاز ثبت نام دوره جدید کارگاه آشنایی با اصول پرواز و رشته خلبانی
‌
✅بدون آزمون ورودی و پیش نیاز قبلی
✅بدون هیچ محدودیت سنی
✅آشنایی با هواپیما و سیستم‌های مربوطه
✅مناسب برای تمامی علاقمندان و حتی دانشجویان و فارق التحصیلان رشته‌هایی مانند هوافضا، مهمانداری، دیسپچری، رشته‌های فنی و...
✅مشاوره کامل در خصوص ورود به رشته خلبانی
✅یک راید پرواز با هواپیما و شبیه ساز در پایانه دوره
✅همراه با ارائه مدرک پایان دوره
‌
☎مشاوره رایگان:
‌
📞 09128192952
‌
👤مدرس: خلبان نوید بصیریزدی
‌
🏠 محل برگزاری : تهران-فرهنگسرای مرزداران شرقی

🚨ظرفیت محدود

🌍ثبت نام از طریق لینک زیر:

http://aviation-course.com/product/kargahparvaz

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / بازدید از وب سایت

🚨#استخدام

✅هواپیمایی ایران ایرتور متخصص دیسپچ در شهر مشهد مقدس استخدام می نماید.

🔸درخواست های خود را به ایمیل job@iat.aero ارسال کنید.

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت/

✅حق تقدم در آسمان.

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🚨#توضیح_تصویری درس انکس ۱۰ از بوکلتCPL (بخش پایانی)

👤 @NavidBasiryazdi

#Annex_10

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🔵 مربی خلبانی از هوش رفت؛ کارآموز هواپیما را فرود آورد

🔻یک کارآموز خلبانی در استرالیا موفق شد که یک هواپیمای ملخی سبک را پس از آنکه مربی‌اش در آسمان از هوش رفت، به سلامت در زمین فرود بیاورد.

🔻در غرب استرالیا، مکس سیلوستر زمانیکه در حال آموزش خلبانی بود از مرکز کنترل ترافیک هوایی درخواست کمک کرد و گفت که مربی‌اش در جریان پرواز غش کرده.

🔻اعضای برج مراقبت در منطقه 'پرت ' به او کمک کردند تا بتواند هواپیما را به سلامت فرود بیاورد. BBC

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🔵آغاز ثبت نام دوره جدید کارگاه آشنایی با اصول پرواز و رشته خلبانی
‌
✅بدون آزمون ورودی و پیش نیاز قبلی
✅بدون هیچ محدودیت سنی
✅آشنایی با هواپیما و سیستم‌های مربوطه
✅مناسب برای تمامی علاقمندان و حتی دانشجویان و فارق التحصیلان رشته‌هایی مانند هوافضا، مهمانداری، دیسپچری، رشته‌های فنی و...
✅مشاوره کامل در خصوص ورود به رشته خلبانی
✅یک راید پرواز با هواپیما و شبیه ساز در پایانه دوره
✅همراه با ارائه مدرک پایان دوره
‌
☎مشاوره رایگان:
‌
📞 09128192952
‌
👤مدرس: خلبان نوید بصیریزدی
‌
🏠 محل برگزاری : تهران-فرهنگسرای مرزداران شرقی

🚨ظرفیت محدود

🌍ثبت نام از طریق لینک زیر:

http://aviation-course.com/product/kargahparvaz

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / بازدید از وب سایت

🚨فقط ۳ جای خالی باقی مانده است.

✅این کارگاه تا پایان امسال تکرار نمیشود.

✅باز کردن درب خروج اضطراری بوئینگ ۷۳۷.

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🔵کلیه توضیح صوتی و تصویری بوکلت‌های موجود در کانال:

♦️AIP:

1️⃣ https://t.me/AviationCourse/976

2️⃣ https://t.me/AviationCourse/977

3️⃣ https://t.me/AviationCourse/985

4️⃣ https://t.me/AviationCourse/988

5️⃣ https://t.me/AviationCourse/993

♦️Mass and Balance:

1️⃣https://t.me/AviationCourse/991

♦️Annex10:

1️⃣https://t.me/AviationCourse/1192

2️⃣ https://t.me/AviationCourse/1198

3️⃣ https://t.me/AviationCourse/1213

4️⃣ https://t.me/AviationCourse/1284

♦️ Annex3:

1️⃣ https://t.me/AviationCourse/1008

2️⃣ https://t.me/AviationCourse/1009

3️⃣ https://t.me/AviationCourse/1039

4️⃣ https://t.me/AviationCourse/1058

5️⃣ https://t.me/AviationCourse/1108

6️⃣ https://t.me/AviationCourse/1109

♦️ Airway:

1️⃣ https://t.me/AviationCourse/1014

2️⃣ https://t.me/AviationCourse/1038

3️⃣ https://t.me/AviationCourse/1086

4️⃣ https://t.me/AviationCourse/1111

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
(گروه آموزشی Aviation Course تولید کننده تخصصی درسگفتارهای خلبانی و دوره‌های آزاد آشنایی با اصول پرواز)
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / بازدید از وب سایت

✅اولین جلسه درسگفتار اینسترومت از کتاب‌های Oxford/jeppsen/PPM که موضوع دماسنج در آن بررسی می‌شود. این درسگفتار به زبان فارسی و به شیوه‌ایی کاملا ساده و قابل فهم برای تمامی دوستان ارائه شده است.

♦️این مجموعه از درسگفتار ها توسط کلیه علاقمندان ، دانشجویان و شاغلین رشته های خلبانی، دیسپچری، مهمانداری و رشته‌های فنی مورد استفاده قرار گیرد.

✈️شما میتوانید در اوقات رانندگی ، ورزش، کار و دیگر فعالیت‌هایی که قادر به کتاب خواندن نیستید از مجموعه درسگفتار‌های ما استفاده کنید.

🚨لطفا تمامی انتقادات و پیشنهادات خود را با ما در میان بگذارید.

👇👇👇👇👇👇👇👇👇

#Oxford
#Instrument
#دماسنج
#درسگفتار

👨‍💼 @NavidBasirYazdi

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

‌‌🚨به درخواست اعضای کانال
📍چگونه میتوان در ایران خلبان هواپیماهای مسافربری شد؟
حداقل‌های مورد نیاز برای ثبت نام در آموزشگاه‌ها:
1️⃣مدرک دیپلم
2️⃣برخورداری نسبی از سلامت جسم و روان
3️⃣شرایط مالی مساعد
4️⃣حداقل سن ۱۸ سال و حداکثر ۶۰ سال
5️⃣کارت پایان خدمت یا معافیت غیر پزشکی و یا معافیت تحصیلی
در ابتدا شما باید توانایی پرداخت هزینه‌ایی بالغ بر ۲۵۰ میلیون تومان داشته باشید. سپس در یکی از آموزشگاه‌های مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری ثبت نام کرده و دوره CPL را بگذرانید. و سپس پس از اتمام دوره زمینی CPL تقریبا ۱۴۰ ساعت پرواز با هواپیما و شبیه‌ساز را سپری کنید. و همچنین در امتحانات سازمان نمره قبولی را کسب نمایید.
و دوره IR با کلاس زمینی و ۵ساعت پرواز و ۳۵ ساعت شبیه‌ساز را سپری کنید.
و در نهایت دوری زمینی ATP را بگذرانید.
شما الان عملا فارغ التحصیل رشته خلبانی هستید.

حالا شما سه راه پیش رو دارید:
راه اول: با هزینه ایی معادل حداقل ۱۰ هزار دلار دارای تایپ یک هواپیما مسافربری شوید و احتمال استخدام شدن خود را افزایش دهید.(هرچند که به دلیل هزینه زیاد و احتمال کم استخدام این کار توصیه نمیشود)
راه دوم: در کلاس معلم خلبانی شرکت کنید و استاد خلبان شوید. هزینه این دوره ۵۰ میلیون تومان است و بازهم در این رشته متاسفانه اشباه هستیم و تعداد اساتید جویای کار همچنان زیاد است.
راه سوم: صبر کنید تا آگهی استخدام یک ایرلاین معتبر را پیدا کنید. شرایط ورود به یک ایرلاین هم به شرح زیر است:

ملزومات شما برای استخدام در یک ایرلاین در ایران:(این حداقل ها در هیچ جا نوشته نشده و فقط شما بنا به تجربه شخصی به این حداقل ها برخورد میکنید)
1️⃣سن بین ۲۰ تا ۳۲ سال
2️⃣حداقل مدرک کارشناسی(در بعضی از ایرلاین ها)
3️⃣توانایی پرداخت هزینه کلاس تایپ(در حدود ۱۵۰-۱۰۰ میلیون تومان در بعضی از ایرلاین ها)
4️⃣توانایی به رهن سپردن سند و یا سفته (در بعضی از ایرلاین ها)
5️⃣سلامت بسیار کامل جسمی و روانی
6️⃣سطح زبان بسیار بالا
الان اگر تمامی موارد و دوره های بالا را داشته باشید در شرایط بالا و بدون بند پ تقریبا احتمال ورود شما به یک ایرلاین زیاد بالا نیست.

شغل خلبانی ارزوی کودکی بسیاری از جوانان ایران می‌باشد، ولی در شرایط اکنون کشور ورود به این رشته به اینگونه است. هرچند که اگر شما به هر آموزشگاهی سری بزنید هیچ یک از سختی ها و نشدن ها را به شما گوش‌زد نخواهند کرد...

به گفته مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری بالای ۱۰۰۰ خلبان جویای کار و ۳۰۰۰ دانشجوی خلبانی هم اکنون در کشور وجود دارد.

متاسفانه در ایران آموزش رشته خلبانی حکم یک کسب و کار پر بازده را دارد و عموما دانشجو در ابتدای ورود به این رشته از این امر بی اطلاع است.

نا گفته نماند اشخاصی فراوانی وجود دارند که توانسته‌اند با سخت کوشی فراوان خود و بدون هیچ کمکی در همین مسیر پر فراز و نشیب به هدف مورد نظر خود برسند.

(مرا با حقیقت بیازار اما ، هرگز با دروغ آرامم نکن!... رومان رولان)

👤نوید بصیریزدی

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

#Oxford
#Instrument
#Airspeed_Indicator
#درسگفتار

👨‍💼 @NavidBasirYazdi

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت

🔵نمایی زیبا از طلوع آفتاب امروز و قله دماوند در هواپیمای ایرباس ۶۰۰-۳۰۰ هواپیمایی ایران ایرتور.

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
گروه آموزشی Aviation Course
عضویت در کانال تلگرام / اینستاگرام ما / عضوت در کانات واتس آپ /بازدید از وب سایت