Авиапамятники⭐️
✈️Су-24МР – бортовой номер "71" белого цвета с красной окантовкой, заводской номер 0941643. Корпус стандартной серо-голубой окраски. Построен в 1991 году на Новосибирском авиационном заводе № 153. Состоял на вооружении 116-ой гвардейской Радомской Краснознамённой бомбардировочно-разведывательной авиационной базы, аэродром Россь. После расформирования 116-й гбраб самолет находился на хранении в Барановичах, откуда 5 августа 2015 года был доставлен в г.п. Россь. Самолет установлен в память о базировавшейся в г. п. Россь 116-й гбраб. Торжественное открытие памятника состоялось 16 августа 2015 года, в День Военно-воздушных сил.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г.п. Россь, Гродненская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Су-24МР – бортовой номер "71" белого цвета с красной окантовкой, заводской номер 0941643. Корпус стандартной серо-голубой окраски. Построен в 1991 году на Новосибирском авиационном заводе № 153. Состоял на вооружении 116-ой гвардейской Радомской Краснознамённой бомбардировочно-разведывательной авиационной базы, аэродром Россь. После расформирования 116-й гбраб самолет находился на хранении в Барановичах, откуда 5 августа 2015 года был доставлен в г.п. Россь. Самолет установлен в память о базировавшейся в г. п. Россь 116-й гбраб. Торжественное открытие памятника состоялось 16 августа 2015 года, в День Военно-воздушных сил.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г.п. Россь, Гродненская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Ил-96-400Т р/н RA-96103 а/к "Sky Gates Airlines"🇷🇺
Грузовая версия красивейшего самолета Ил-96 мирно отдыхает на перроне "Жуковского" между перелетами с симпатичной снеговой шапкой на носу☃️ 😴
Российская грузовая авиакомпания "Sky Gates Airlines" в декабре получила в свое распоряжение Ил-96-400Т, который прошел процедуру восстановления летной годности на заводе "ВАСО" в Воронеже.
Основное отличие грузового самолета Ил-96-400Т от его пассажирской версии состоит в том, что пассажирская кабина переоборудована в грузовую с усилением пола кабины и с установкой дополнительных рельсов для крепления напольной механизации, предназначенной для загрузки-разгрузки авиационных поддонов и контейнеров. Компоновка грузовой палубы Ил-96-400Т позволяет использовать при размещении груза различные схемы погрузки и средства пакетирования. Максимальная коммерческая нагрузка составляет 92 т.
🌍 Международный аэропорт Жуковский - UUBW🇷🇺
🗓 Февраль 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив #cargo
__________
@AviaticA
✈️ Ил-96-400Т р/н RA-96103 а/к "Sky Gates Airlines"🇷🇺
Грузовая версия красивейшего самолета Ил-96 мирно отдыхает на перроне "Жуковского" между перелетами с симпатичной снеговой шапкой на носу☃️ 😴
Российская грузовая авиакомпания "Sky Gates Airlines" в декабре получила в свое распоряжение Ил-96-400Т, который прошел процедуру восстановления летной годности на заводе "ВАСО" в Воронеже.
Основное отличие грузового самолета Ил-96-400Т от его пассажирской версии состоит в том, что пассажирская кабина переоборудована в грузовую с усилением пола кабины и с установкой дополнительных рельсов для крепления напольной механизации, предназначенной для загрузки-разгрузки авиационных поддонов и контейнеров. Компоновка грузовой палубы Ил-96-400Т позволяет использовать при размещении груза различные схемы погрузки и средства пакетирования. Максимальная коммерческая нагрузка составляет 92 т.
🌍 Международный аэропорт Жуковский - UUBW🇷🇺
🗓 Февраль 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив #cargo
__________
@AviaticA
События☝️
14 Марта 2024 в 9:00 в аэропорту Ташкента споттеры и журналисты встречали первый регулярный рейс АК LOT Polish Airlines.
Несмотря на совсем не весеннюю ташкентскую погоду, иннаугурационный рейс по маршруту Варшава - Ташкент - Варшава на ✈️ Boeing 737-8MAX SP-LVM был встречен водяной аркой.
Торжественные мероприятия открыли церемонией приветствия, в которой участвовали прибывшие журналисты, блогеры, представители государственной администрации Польши, CEO "Polskie Linie Lotnicze LOT" Michał Fijoł, послы Узбекистана и Польши в обоих странах, руководство аэропорта Ташкент. Для дорогих гостей запланирована обширная двухдневная программа.
Полёты между Варшавой и Ташкентом осуществляются по ср/чт, пт/сб и вс/пн. В апреле и мае планируется дополнительный рейс по вт/ср.
Выражаем огромную благодарность AO "Uzbekistan Airports" за организацию мероприятия и приглашение на встречу, а также АК LOT за сувениры и помощь в подготовке материала.
🌍 Международный аэропорт Ташкент UTTT🇺🇿
📸 Treugo
@AviaticA
14 Марта 2024 в 9:00 в аэропорту Ташкента споттеры и журналисты встречали первый регулярный рейс АК LOT Polish Airlines.
Несмотря на совсем не весеннюю ташкентскую погоду, иннаугурационный рейс по маршруту Варшава - Ташкент - Варшава на ✈️ Boeing 737-8MAX SP-LVM был встречен водяной аркой.
Торжественные мероприятия открыли церемонией приветствия, в которой участвовали прибывшие журналисты, блогеры, представители государственной администрации Польши, CEO "Polskie Linie Lotnicze LOT" Michał Fijoł, послы Узбекистана и Польши в обоих странах, руководство аэропорта Ташкент. Для дорогих гостей запланирована обширная двухдневная программа.
Полёты между Варшавой и Ташкентом осуществляются по ср/чт, пт/сб и вс/пн. В апреле и мае планируется дополнительный рейс по вт/ср.
Выражаем огромную благодарность AO "Uzbekistan Airports" за организацию мероприятия и приглашение на встречу, а также АК LOT за сувениры и помощь в подготовке материала.
🌍 Международный аэропорт Ташкент UTTT🇺🇿
📸 Treugo
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересно🔍
УТП в авиации означает учебно-тренировочные полёты, которые проводятся для отработки различных элементов полёта, включая взлёт, заход на посадку, расчёт на посадку и саму посадку. Это важная часть подготовки пилотов.
Посадка конвейером используется в основном в учебных целях для экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Это посадка самолёта с последующим взлётом, когда пилот выполняет все действия, как при обычной посадке, а затем сразу же начинает взлёт.
Заход с уходом — это процедура, при которой самолёт подходит к посадке, но вместо приземления уходит на второй круг. Обычно процедура выполняется "под шторкой" для тренировки полетам по приборам.
📹 Александр Соц, Сергей Чураков
#интересно
__________
@AviaticA
УТП в авиации означает учебно-тренировочные полёты, которые проводятся для отработки различных элементов полёта, включая взлёт, заход на посадку, расчёт на посадку и саму посадку. Это важная часть подготовки пилотов.
Посадка конвейером используется в основном в учебных целях для экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Это посадка самолёта с последующим взлётом, когда пилот выполняет все действия, как при обычной посадке, а затем сразу же начинает взлёт.
Заход с уходом — это процедура, при которой самолёт подходит к посадке, но вместо приземления уходит на второй круг. Обычно процедура выполняется "под шторкой" для тренировки полетам по приборам.
📹 Александр Соц, Сергей Чураков
#интересно
__________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий кабинет🗄
Полет под шторкой для курсанта на истребителе Су-30СМ представляет собой тренировку, направленную на развитие навыков пилотирования без визуального контроля с внешней средой. Это означает, что курсант должен полагаться исключительно на приборы и системы управления самолета.
Такие тренировки помогают курсантам адаптироваться к условиям реального боя, где визуальная ориентация может быть ограничена из-за погодных условий или действий противника.
Для успешного выполнения полета под шторкой курсанты проходят обширную подготовку, включающую знакомство с приборной панелью, изучение аварийных процедур и тренировку реакции на нестандартные ситуации. Это обеспечивает безопасность и эффективность полетов в условиях ограниченной видимости.
Шторка это устройство, имитирующее условия ограниченной видимости для пилота. Её включение обычно осуществляется инструктором во время тренировочных заданий.
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц ВоенТВ
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Полет под шторкой для курсанта на истребителе Су-30СМ представляет собой тренировку, направленную на развитие навыков пилотирования без визуального контроля с внешней средой. Это означает, что курсант должен полагаться исключительно на приборы и системы управления самолета.
Такие тренировки помогают курсантам адаптироваться к условиям реального боя, где визуальная ориентация может быть ограничена из-за погодных условий или действий противника.
Для успешного выполнения полета под шторкой курсанты проходят обширную подготовку, включающую знакомство с приборной панелью, изучение аварийных процедур и тренировку реакции на нестандартные ситуации. Это обеспечивает безопасность и эффективность полетов в условиях ограниченной видимости.
Шторка это устройство, имитирующее условия ограниченной видимости для пилота. Её включение обычно осуществляется инструктором во время тренировочных заданий.
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц ВоенТВ
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA