Forwarded from АвиаSpot
✈️ Ил-76ТД Gelix Airlines RA-76373 — борт с алмазным характером
Этот Ил-76ТД сошёл с конвейера 30 июня 1993 года и с первых дней полётов стал частью авиапарка компании «Алроса» («Алмазы России») — главного воздушного транспортного звена алмазодобывающей отрасли Якутии.
Позже он ушёл в лизинг — сначала к «Тесис», затем к «Тесис АвиаПРАД», но спустя годы вновь вернулся в родную «Алросу». А в 2021 году, когда компания передала свой грузовой флот, RA-76373 перешёл в авиакомпанию «Геликс», где и летает до сих пор.
Примечательно, что самолёт сохранил оригинальную ливрею «Алросы» — обновили только логотип на киле, заменив его на фирменный знак «Геликса».
📍 В Уфу этот борт прилетел уже в третий раз. Первый прилет состоялся ровно два года назад — в декабре 2023 года
Этот Ил-76ТД сошёл с конвейера 30 июня 1993 года и с первых дней полётов стал частью авиапарка компании «Алроса» («Алмазы России») — главного воздушного транспортного звена алмазодобывающей отрасли Якутии.
Позже он ушёл в лизинг — сначала к «Тесис», затем к «Тесис АвиаПРАД», но спустя годы вновь вернулся в родную «Алросу». А в 2021 году, когда компания передала свой грузовой флот, RA-76373 перешёл в авиакомпанию «Геликс», где и летает до сих пор.
Примечательно, что самолёт сохранил оригинальную ливрею «Алросы» — обновили только логотип на киле, заменив его на фирменный знак «Геликса».
📍 В Уфу этот борт прилетел уже в третий раз. Первый прилет состоялся ровно два года назад — в декабре 2023 года
🔥24👍6
Forwarded from AirReviewChannel
Импортозамещённый Ту-214 поднялся в небо.
16 декабря на Казанском авиационном заводе им. Горбунова состоялся первый полёт нового Ту-214 с бортовым номером RA-64536. Испытательный полёт прошёл в штатном режиме и продолжался чуть больше часа. В ходе полёта была проверена работа основных систем самолёта, устойчивость и управляемость.
По имеющимся данным это первый Ту-214 с полностью российскими комплектующими. Были заменены вычислители, системы сигнализации о сближении с землей и столкновении в воздухе, радар, трапы, световое и электрооборудование — всего порядка 45 систем и подсистем.
Уже на следующий день 17 декабря машина выполнила перелёт на Минский завод гражданской авиации №407 где начала проходить этап покраски в новую ливрею. По возвращению в Казань начнутся приёмо-сдаточные работы для последующей передачи борта заказчику.
Самолёт построен в модификации бизнес-джета и будет летать в интересах страховой компании «СОГАЗ». Изначально его должна была получить авиакомпания «ЮВТ-Аэро», но она отказалась от Ту-214 из-за задержек поставок.
Фото: Тимур Бадретдинов
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #ту214 #внебе #tu214 #полет #самолет #туполев214 #импортозамещение #tupolev214 #ra64536
16 декабря на Казанском авиационном заводе им. Горбунова состоялся первый полёт нового Ту-214 с бортовым номером RA-64536. Испытательный полёт прошёл в штатном режиме и продолжался чуть больше часа. В ходе полёта была проверена работа основных систем самолёта, устойчивость и управляемость.
По имеющимся данным это первый Ту-214 с полностью российскими комплектующими. Были заменены вычислители, системы сигнализации о сближении с землей и столкновении в воздухе, радар, трапы, световое и электрооборудование — всего порядка 45 систем и подсистем.
Уже на следующий день 17 декабря машина выполнила перелёт на Минский завод гражданской авиации №407 где начала проходить этап покраски в новую ливрею. По возвращению в Казань начнутся приёмо-сдаточные работы для последующей передачи борта заказчику.
Самолёт построен в модификации бизнес-джета и будет летать в интересах страховой компании «СОГАЗ». Изначально его должна была получить авиакомпания «ЮВТ-Аэро», но она отказалась от Ту-214 из-за задержек поставок.
Фото: Тимур Бадретдинов
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #ту214 #внебе #tu214 #полет #самолет #туполев214 #импортозамещение #tupolev214 #ra64536
🔥32👍11❤5😁2🤮2😢1
Forwarded from Авиация и путешествия | Кирилл Осипов 🌎✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На прошлой неделе, в пятницу, вновь полетал с «Костромским авиапредприятием» на Ан-26, спустя 4 года ✈️
К слову, борт тот же - Ан-26Б-100 RA-26133 «Кострома», в эксплуатации с 1983 года, летал в Аэрофлоте, КрасноярскАвиа, Krasair и Ямале 🇷🇺
Чистый кайф, как и в прошлый раз: уютно, классный самолет, звук и ощущения, доброжелательный экипаж и приятный сервис (чай с шоколадкой на борту, конфеты при взлете) 😍
Кострома и Вологда, спасибо, что летаете на нашей технике и радуете авиалюбителей! ✨👏
Теперь надо и на Як-40 снова полетать, он теперь еще более красивый - красный! 🤗
Рекомендую, друзья! Смотрим со звуком и комментируем 🙌
С наступающим! 🎄
——
#ан26 #Кострома #путешествие
К слову, борт тот же - Ан-26Б-100 RA-26133 «Кострома», в эксплуатации с 1983 года, летал в Аэрофлоте, КрасноярскАвиа, Krasair и Ямале 🇷🇺
Чистый кайф, как и в прошлый раз: уютно, классный самолет, звук и ощущения, доброжелательный экипаж и приятный сервис (чай с шоколадкой на борту, конфеты при взлете) 😍
Кострома и Вологда, спасибо, что летаете на нашей технике и радуете авиалюбителей! ✨👏
Теперь надо и на Як-40 снова полетать, он теперь еще более красивый - красный! 🤗
Рекомендую, друзья! Смотрим со звуком и комментируем 🙌
С наступающим! 🎄
——
#ан26 #Кострома #путешествие
🔥25👍4❤2