Forwarded from ParkhisAvia
Батумский подзабор
Погода в этот раз решила, что свой месячный лимит солнечных дней я уже израсходовал во время поездки в Сочи. Пришлось немного помокнуть под дождём, а потом посидеть в адовой духоте в кустах. Что ж, доводилось снимать и в более мерзких условиях.
Трафик в порту любопытный, но относительно редкий, пускай и кратно увеличившийся за последние несколько лет: когда я первый раз планировал поездку в Батуми ещё в 2018 году, на табло тут было 1,5 рейса в день. Взлёты и посадки как в Сочи: только со стороны/в сторону моря, но полоса всего одна, так что при желании можно снимать и то, и другое (хотя для взлётов в идеале понадобится объектив с 600mm фокусного). Под взлёты можно поискать точку поближе к месту отрывов, но из-за обилия бродячих собак, которых в Грузии почему-то страшно любят, я не рискнул этим заниматься. Непокусанные конечности мне оказались дороже разнообразия ракурсов.
Пока снимал, в ближайших зарослях здоровенный паук доедал не менее здоровенную муху, за спиной то и дело оглушительно ржала лошадь, а по заросшему пустырю неспешно прогуливались коровы, которых хворостиной погонял флегматичного вида мужик - южный колорит как он есть.
Погода в этот раз решила, что свой месячный лимит солнечных дней я уже израсходовал во время поездки в Сочи. Пришлось немного помокнуть под дождём, а потом посидеть в адовой духоте в кустах. Что ж, доводилось снимать и в более мерзких условиях.
Трафик в порту любопытный, но относительно редкий, пускай и кратно увеличившийся за последние несколько лет: когда я первый раз планировал поездку в Батуми ещё в 2018 году, на табло тут было 1,5 рейса в день. Взлёты и посадки как в Сочи: только со стороны/в сторону моря, но полоса всего одна, так что при желании можно снимать и то, и другое (хотя для взлётов в идеале понадобится объектив с 600mm фокусного). Под взлёты можно поискать точку поближе к месту отрывов, но из-за обилия бродячих собак, которых в Грузии почему-то страшно любят, я не рискнул этим заниматься. Непокусанные конечности мне оказались дороже разнообразия ракурсов.
Пока снимал, в ближайших зарослях здоровенный паук доедал не менее здоровенную муху, за спиной то и дело оглушительно ржала лошадь, а по заросшему пустырю неспешно прогуливались коровы, которых хворостиной погонял флегматичного вида мужик - южный колорит как он есть.
🔥27❤5
Forwarded from Max_sky55
Ан-24 в Омске не бывал уже много лет - 7-8, наверное. Увидеть и снять - событие и удача!
RA-46642 - Antonov An-24RV - Kras Avia в прошлом варианте ливреи рейсом EK9309 - Красноярск - Омск - Ульяновск. Походу держит курс, как и атр-42/72 в прошлом году, в "Авиастар" на перекраску в новую схему. Кстати, на рейс продавались билеты по весьма хорошей цене. В 2015 г. этот Ан-24 летал из Омска в Ханты-Мансийск - рейсы выполняла тоже а/к "КрасАвиа", а вот ливрея у него была в наследство от Новосибирского АП.
#Krasavia #RA46642 #Antonov #An24RV #красавиа #spotting #споттинг #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #omskspottingclub #омскийаэропорт @oms_aero @krasavia_ru
RA-46642 - Antonov An-24RV - Kras Avia в прошлом варианте ливреи рейсом EK9309 - Красноярск - Омск - Ульяновск. Походу держит курс, как и атр-42/72 в прошлом году, в "Авиастар" на перекраску в новую схему. Кстати, на рейс продавались билеты по весьма хорошей цене. В 2015 г. этот Ан-24 летал из Омска в Ханты-Мансийск - рейсы выполняла тоже а/к "КрасАвиа", а вот ливрея у него была в наследство от Новосибирского АП.
#Krasavia #RA46642 #Antonov #An24RV #красавиа #spotting #споттинг #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #omskspottingclub #омскийаэропорт @oms_aero @krasavia_ru
🔥18👍7❤6
Forwarded from Глеб Майоров (gm_64rus)
📷Юбилейный слёт: аэроклуб имени Ю. А. Гагарина в пятый раз объединил любителей малой авиации из разных регионов России. 06.09.2025✈️
📌Подробнее о слёте — читайте у меня в «Дзене»: https://dzen.ru/a/aMBexm1qDz6CjX9w
📌Подробнее о слёте — читайте у меня в «Дзене»: https://dzen.ru/a/aMBexm1qDz6CjX9w
👍15❤4🔥3🤮1
Forwarded from Аэропорт Краснодар
С февраля 2022 года и на протяжении всего периода ограничений, аэропорт Краснодар поддерживал высокую степень готовности к будущему возобновлению работы.
👷♂ В аэропорту укомплектован штат сотрудников. Все они обладают необходимым навыками, благодаря регулярным тренировкам, обучениям и стажировкам в работающем аэропорту Сочи.
🚒🚌 Помимо персонала, в полной готовности находится аэродромная техника, аэродром и терминалы. Так, например, летом 2024 года была отремонтирована дополнительная рулежная дорожка. А также проведён ремонт фасадов терминала и привокзальной площади аэропорта, обновлена парковочная зона, улучшена навигация внутри аэровокзала.
🏗 Не останавливалась и реализация крупнейшего инвестиционного проекта на Юге России - строительство нового аэровокзального комплекса, готовность которого уже находится на уровне выше 40%. Видны очертания будущего крупнейшего аэровокзала в ЮФО, начаты подготовительные работы по строительству перрона и рулёжных дорожек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22🔥11👍3😁3