Forwarded from Контакт подъема
SpaceX круты - нет слов. Ступень Superheavy отработала без нареканий и контролируемо приводнилась в воду.
При этом всего два двигателя вырубились, один на старте и один при повторном зажигании. Это полный успех!
При этом всего два двигателя вырубились, один на старте и один при повторном зажигании. Это полный успех!
👍14🤮8🔥6❤2
Forwarded from SpaceX | Starship News (Artem Nikitin)
🚀🔥Итоги Starship IFT-4:
✅Успешный старт
✅Max-Q
✅Разделение ступеней
✅Успешный Boostback
✅Landing Burn
✅Успешное приводнение Booster 11
✅Выход Ship 29 на расчётную траекторию
✅Вход в атмосферу
✅Успешный посадочный манёвр
✅Успешное приводнение Ship 29
✅Телеметрия транслировалась на протяжении всего полëта
⛔️Отказ внешнего двигателя Raptor у Booster 11 при старте
⛔️Отказ внутреннего двигателя Raptor у Booster 11 при посадке
⛔️Крыло Ship 29 не выдержало нагрузки и начало плавится
⛔️Потеря большого количества плиток
В общем и целом, впервые за 4 полёта, запуск можно считать полностью успешным. Как Booster 11, так и Ship 29 совершили успешное приводнение в заданных точках.
Также стоит отметить, что во время старта были протестированы руки Mechazilla, чтобы подготовиться к следующему пуску, где бустер попробуют не просто посадить в океан, а поймать руками Mechazilla
Да, не все прошло идеально. Два двигателя у Booster 11 отказали, крыло у Ship 29 начало плавиться при входе в атмосферу, также он потерял много плиток. Тем не менее это не повлияло на исход миссии и все запланированные этапы полёта были выполнены. Также скорее всего, после этого полёта не будет никаких вопросов со стороны FAA, что несомненно ускорит процесс тестирования Starship
Мы поздравляем SpaceX с этим удачным пуском и желаем удачи в осуществлении следующего полёта, который можно ждать уже совсем скоро!
Go Ship 30, Go Booster 12✨
✅Успешный старт
✅Max-Q
✅Разделение ступеней
✅Успешный Boostback
✅Landing Burn
✅Успешное приводнение Booster 11
✅Выход Ship 29 на расчётную траекторию
✅Вход в атмосферу
✅Успешный посадочный манёвр
✅Успешное приводнение Ship 29
✅Телеметрия транслировалась на протяжении всего полëта
⛔️Отказ внешнего двигателя Raptor у Booster 11 при старте
⛔️Отказ внутреннего двигателя Raptor у Booster 11 при посадке
⛔️Крыло Ship 29 не выдержало нагрузки и начало плавится
⛔️Потеря большого количества плиток
В общем и целом, впервые за 4 полёта, запуск можно считать полностью успешным. Как Booster 11, так и Ship 29 совершили успешное приводнение в заданных точках.
Также стоит отметить, что во время старта были протестированы руки Mechazilla, чтобы подготовиться к следующему пуску, где бустер попробуют не просто посадить в океан, а поймать руками Mechazilla
Да, не все прошло идеально. Два двигателя у Booster 11 отказали, крыло у Ship 29 начало плавиться при входе в атмосферу, также он потерял много плиток. Тем не менее это не повлияло на исход миссии и все запланированные этапы полёта были выполнены. Также скорее всего, после этого полёта не будет никаких вопросов со стороны FAA, что несомненно ускорит процесс тестирования Starship
Мы поздравляем SpaceX с этим удачным пуском и желаем удачи в осуществлении следующего полёта, который можно ждать уже совсем скоро!
Go Ship 30, Go Booster 12✨
👍16🔥5🤮3❤1
Forwarded from Max_sky55
5 июня 1957 года заводской летчик-испытатель Р. И. Капрелян впервые оторвал В-6 от земли, а 18 июня осуществил первый полет по кругу. Летные испытания вертолёта начались с измерений напряжений в наиболее ответственных узлах, и прежде всего в лопастях несущего винта.
👍19❤8🔥1
Forwarded from Max_sky55
Омский аэропорт объявляет прием заявок на официальный споттинг 1 июля. Накануне планируется утренняя встреча и полёты для желающих на аэродроме Поповка
https://vk.com/wall-12406260_9141
https://vk.com/wall-12406260_9141
VK
Омский аэропорт. Пост со стены.
⚡Открыт прием заявок на XII летний споттинг, посвященный 95-летию Омского аэропорта⚡
Междунар... Смотрите полностью ВКонтакте.
Междунар... Смотрите полностью ВКонтакте.
🔥12👍5❤2
Forwarded from ПАО «ОАК»
Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100 приступил к сертификационным летным испытаниям.
В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ в Жуковском, испытывалась отечественная топливная система.
Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, летчика-испытателя Вадима Широких, летчика-испытателя Леонида Чикунова, летчика-испытателя, эксперта сертификационного центра Михаила Трубникова, ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора Дениса Велижанина и ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора, эксперта сертификационного центра Геворга Мацакяна.
Продолжительность полета составила 2,5 часа, он прошел штатно, было выполнено 15 испытательных режимов, отказов в работе оборудования зафиксировано не было. Для ускорения программы первый опытный образец самолета выполняет полеты на франко-российских двигателях SaM146, еще два опытных образца присоединятся к испытаниям, когда к полетам будет допущен двигатель ПД-8.
Ранее специалисты уже провели наземные отработки шасси, убедились в корректном функционировании дверей и люков самолета, индикации в кабине экипажа и подвижности управляющих поверхностей воздушного судна.
@uac_ru
В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ в Жуковском, испытывалась отечественная топливная система.
Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, летчика-испытателя Вадима Широких, летчика-испытателя Леонида Чикунова, летчика-испытателя, эксперта сертификационного центра Михаила Трубникова, ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора Дениса Велижанина и ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора, эксперта сертификационного центра Геворга Мацакяна.
Продолжительность полета составила 2,5 часа, он прошел штатно, было выполнено 15 испытательных режимов, отказов в работе оборудования зафиксировано не было. Для ускорения программы первый опытный образец самолета выполняет полеты на франко-российских двигателях SaM146, еще два опытных образца присоединятся к испытаниям, когда к полетам будет допущен двигатель ПД-8.
«Этот полет положил начало программе летных испытаний, которые составляют существенную часть работ при сертификации импортозамещенноймодификации самолета. Всего до конца 2025 года нам предстоит выполнить около 200 полетов, их интенсивность, безусловно, возрастет с присоединением к испытаниям еще двух опытных образцов, которые в настоящее время ожидают установки двигателей ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре. Эти испытания позволят нам гарантировать безопасность миллионов пассажиров, которые окажутся на борту SJ-100 уже в ближайшие годы. На сегодняшний день у нас есть заявки на поставку свыше 150 самолетов: помимо контракта с Группой «Аэрофлот», это более 60 заказов от различных авиакомпаний», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
Ранее специалисты уже провели наземные отработки шасси, убедились в корректном функционировании дверей и люков самолета, индикации в кабине экипажа и подвижности управляющих поверхностей воздушного судна.
@uac_ru
👍20😁6👏5❤2