Avenger Information | نکات فنی پیکان آردی روآ آریسان
▫️Hillman Avenger 1600 16V #cylinder_head #Avenger #Engine #paykan #Hillman #BRM #Chrysler #ford #Lotus #موتور #آونجر #سرسیلندر #هیلمن #فورد #لوتوس 🆔 @Avenger_Information
اطلاعاتی که به دست اومده نشون میده که این موتور یه نسخه تولید محدود تحت نام Chrysler BRM 1600cc Avenger توسط مهندسین BRM تولید شده.
زنجیر تایم، دو میل سوپاپه، سر سیلندر المینیومی از ویژگی های این موتور بوده.
جالب تر اینکه در حجم های متفاوت هم تولید شده
1598cc,1798cc 2000cc
علاوه بر این مشتریان میتونستن این ماشین رو با سیستم تعلیق به روز شده و گیربکس های به روز شده ZF پنج سرعته هم سفارش بدن.
خودرو Avenger-BRM بین سال های 1974 الی 1977 تولید می شده.
این که چه جوری هم میل سوپاپ داخل بلوک داره و هم روی سر سیلندر اگر بخوام بهش اشاره کنم باید بگم از یه سیستم شبیه عین موتور الفا رومئو جولیتا استفاده کردن.
این موتور برای رقابت با Ford BDA طراحی شده.
اون طور که بهش اشاره کردن گیربکس این موتور هم از سری گیربکس های فورد بوده حالا کدوم گیربکس زیاد مشخص نیست ولی به احتمال خیلی زیاد Type 9 باشه که همون گیربکس آرژانتینی خودمونه
#cylinder_head #Avenger #Engine #paykan #Hillman #BRM #Chrysler #ford #Lotus
#موتور #آونجر #سرسیلندر #هیلمن #فورد #لوتوس
🆔 @Avenger_Information
زنجیر تایم، دو میل سوپاپه، سر سیلندر المینیومی از ویژگی های این موتور بوده.
جالب تر اینکه در حجم های متفاوت هم تولید شده
1598cc,1798cc 2000cc
علاوه بر این مشتریان میتونستن این ماشین رو با سیستم تعلیق به روز شده و گیربکس های به روز شده ZF پنج سرعته هم سفارش بدن.
خودرو Avenger-BRM بین سال های 1974 الی 1977 تولید می شده.
این که چه جوری هم میل سوپاپ داخل بلوک داره و هم روی سر سیلندر اگر بخوام بهش اشاره کنم باید بگم از یه سیستم شبیه عین موتور الفا رومئو جولیتا استفاده کردن.
این موتور برای رقابت با Ford BDA طراحی شده.
اون طور که بهش اشاره کردن گیربکس این موتور هم از سری گیربکس های فورد بوده حالا کدوم گیربکس زیاد مشخص نیست ولی به احتمال خیلی زیاد Type 9 باشه که همون گیربکس آرژانتینی خودمونه
#cylinder_head #Avenger #Engine #paykan #Hillman #BRM #Chrysler #ford #Lotus
#موتور #آونجر #سرسیلندر #هیلمن #فورد #لوتوس
🆔 @Avenger_Information
ایران خودرو از اوایل سال 1387 اقدام به نصب صفحه کلاچ پژو 405 بر روی خودرو روا کرد متاسب با این هدف شافت گیربکس و فلایویل برای این منظور بهینه شد.
نتیجه کلی این شد که کلاچ خیلی نرم تر از قبل شد شاید بشه گفت نرم تر از حتی پژو، شتاب بهتر هم نتیجه دیگه ای بود که در پی داشت.
و اما معایب این صفحه دیسک عمر بسیار پایین این صفحه دیسک بود.
در خودرو روا از نیمه سال 87 و خودرو روا سال کامل ا ز صفحه دیسک پژو 405 اسفاده شده ولی در خودرو اریسان به خاطر نوع کاربری مجدد صفحه دیسک و فلایویل پیکانی استفاده شد.
#Clutch_plate #Clutch #Avenger #Engine #paykan #roa #OHV #OHVG2
#پیستون #آونجر #موتور #پیکان #جوانان #هانتر #صفحه_کلاچ #کلاچ
🆔 @Avenger_Information
نتیجه کلی این شد که کلاچ خیلی نرم تر از قبل شد شاید بشه گفت نرم تر از حتی پژو، شتاب بهتر هم نتیجه دیگه ای بود که در پی داشت.
و اما معایب این صفحه دیسک عمر بسیار پایین این صفحه دیسک بود.
در خودرو روا از نیمه سال 87 و خودرو روا سال کامل ا ز صفحه دیسک پژو 405 اسفاده شده ولی در خودرو اریسان به خاطر نوع کاربری مجدد صفحه دیسک و فلایویل پیکانی استفاده شد.
#Clutch_plate #Clutch #Avenger #Engine #paykan #roa #OHV #OHVG2
#پیستون #آونجر #موتور #پیکان #جوانان #هانتر #صفحه_کلاچ #کلاچ
🆔 @Avenger_Information
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▫️سبک سازی میل لنگ
سبک سازی و بار برداری میل لنگ از قسمت وسط لنگرها میل لنگ تقریبا تمام سبک سازی هایی که انجام میشه از قسمت انتهایی میل لنگ هست ولی در این سبک سازی از قسمت وسط لنگرها بار برداری میشه.
مزیت این روش نسبت به سبک سازی معمول که انجام میدن منظور از قسمت انتهای میل لنگ و حالت نایف میشه
در این روش که از قسمت وسط میل لنگ بار برداری میشه و مهمترین مزیت اون بالانس وزنی خیلی دقیق تر بهتون میده و خیلی مناسب پروژه هایی هست که نمیخوان میل لنگ نایف بشه ولی عمل سبک سازی روش انجام بشه.
#Engine #Tuning #Crankshaft
#موتور #میلنگ #میل_لنگ #تیونینگ
🆔 @Avenger_Information
سبک سازی و بار برداری میل لنگ از قسمت وسط لنگرها میل لنگ تقریبا تمام سبک سازی هایی که انجام میشه از قسمت انتهایی میل لنگ هست ولی در این سبک سازی از قسمت وسط لنگرها بار برداری میشه.
مزیت این روش نسبت به سبک سازی معمول که انجام میدن منظور از قسمت انتهای میل لنگ و حالت نایف میشه
در این روش که از قسمت وسط میل لنگ بار برداری میشه و مهمترین مزیت اون بالانس وزنی خیلی دقیق تر بهتون میده و خیلی مناسب پروژه هایی هست که نمیخوان میل لنگ نایف بشه ولی عمل سبک سازی روش انجام بشه.
#Engine #Tuning #Crankshaft
#موتور #میلنگ #میل_لنگ #تیونینگ
🆔 @Avenger_Information
و همچنین وجود یک کور کن در سیستم روغن کاری سر سیلندر
اگر پست های قبلی ما رو مطالعه کرده باشید متوجه این موضوع خواهید شد.
لینک مطلب:
https://t.me/Avenger_Information/74
شاید علت وجود یک سر سیلندر متفاوت بوده !
_____________________
#پیکان #آردی #روآ #روآ_سال #موتور #بلوک_سیلندر #سیلندر #نکات_فنی
🆔 @Avenger_Information
اگر پست های قبلی ما رو مطالعه کرده باشید متوجه این موضوع خواهید شد.
لینک مطلب:
https://t.me/Avenger_Information/74
شاید علت وجود یک سر سیلندر متفاوت بوده !
_____________________
#پیکان #آردی #روآ #روآ_سال #موتور #بلوک_سیلندر #سیلندر #نکات_فنی
🆔 @Avenger_Information