Magrav in Elektrofahrzeugen

In Elektrofahrzeugen bauen wir einfach eine Car Unit mit zusätzlichen Batteriekondensatoren ein. Wir bauen Plasmabatterien mit Aluminium/Blei-Gans. Zu Sets kombiniert eignen sie sich zum Aufladen von Akkus für einen Roller oder ein Elektrofahrrad, sie laden sich während der Fahrt oder wenn wir nicht fahren auf. Batterien stellen die Lebensdauer alter Batterien wieder her. Wir können Batteriekondensatoren in einem Ringsystem aufbauen Kosola[1]. Im Laufe der Zeit werden unsere Batterien nanobeschichtet.

Elon Musk in Tesla-Autos nutzt dieses Phänomen ebenfalls, sodass Sie mit seinen Batterien bis zu 450 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen können. Nach mehrjährigem Betrieb benötigen
sie immer kürzere Ladezeiten, es gibt keinen Kapazitätsverlust.

Quelle: magrav-instrukcja-pl-nexushash.pl.de


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Video leider nicht mehr Verfügbar.... Warum wohl...

Habe vom 04.07.2016 - 11.07.2016 eine komplette Fahrt per Video aufgenommen und alles dokumentiert. Dabei habe ich ca. 6 Stunden Stadtverkehr mit viel Stau und Ampelanlagen gehabt. Ca. 900 km Autobahn (Geschw. zw. 80 und 110 kmh) und den Rest Landstraße. Alle starke Steigungen und Kaltstartphasen inbegriffen.

Am Ende waren es fast 1500 km Reichweiter bei 58,52 Liter

Schau es euch selbst an. Das Teil funktioniert super.

Zu den technischen Daten:

BMW 420D mit Racechip (235 PS) Sport Coupé
Fast Vollausstattung mit 19" Felgen und 225/35R19 und 255/35R19 Bereifung
BE-Fuelsaver
Bin eine große Strecke sogar zu zweit und teilweise zu dritt gefahren (mehr Gewicht).
Das Plasmafeld um das Fahrzeug beträgt 7-8 Meter, dass Bastian Rzeha gemeseen hat.
Wer so ein gleiches Fahrzeug hat, soll sich bitte direkt bei mir melden, dann können wir mal Vergleichsfahrten durchführen.
Auch an einer großen Abgasuntersuchung wäre ich interessiert.

Quelle: amara


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Plasma Auto

Mein 19 Jahre altes Auto VW Polo SDI Family Baujahr 1997 verbraucht auf 100 km nur 4,5 l Diesel. Habe vollgetankt bin 100 km gefahren und dann wieder vollgetankt genau 4,5 l dann war der Tank wieder voll. Es sind 2 18 Windungsspulen gecoatet eine links gedreht und eine rechtsgedreht gefüllt mit CO2 und CUO Gans getränkt mit einem Schaumstoff in den Spulen an meiner Batterie, Co 2 Gans im Motoröl, 3 er Gans und Wolframcarbid Gans 20ml im Tank, ein Generator mit Plasma Kugel gefüllt mit CH3 und Bleigans und 2 Kondensatoren ( rechts und links gewickelt Anschluss am Ziggarettenanzünder , oberhalb beim Dach im gleichen Abstand 4 Glaskugeln gefüllt mit CH3, CUO2 , ZNCO2 und Gold Gans , in der Mitte befindet sich noch eine Bleigans Kugel.
In der Scheibenwischanlage ist Co2 Ganswasser drin.

Ich wasche mein Auto nur mit Liqud Plasma Wasser, es bleibt lange glänzend und es haftet viel weniger Schmutz daran.

Am Boden steht ein V2,1 Plasmagenerator
An der Autobatterie hängen zusätzlich noch 2 Glasphiolen mit gecoateter Kupferspirale 18 Windungen in Bleigans und CH3 Gans gefüllt. Der Motor läuft jetzt extrem leise und der Antrieb beim Wegfahren und Kuppeln besser als je zuvor er schnurrt wie ein Kätzchen

Quellle: plasma-laurentides


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Magrav Car Power Unit.

Bastian Rzeha hat mal gemessen. Das Feld war zw. 7 und 8 Meter um das Auto herum vorhanden.D.H. alle Fahrzeuge, die sich zwischen diesem Feld befinden, sparen automatisch auch noch etwas Kraftstoff.Die Aufnahme wurde am Samstag den 09.07.2016 gemacht. Am Ende der Fahrt habe ich im Moment 1400 km auf dem Tageskilometerzähler und es ist noch Kraftstoff für ca. 100 km vorhanden. Der Durchschnittsverbrauch liegt zur Zeit bei 3,9 Liter inkl. 6 Stunden Stadtfahrten mit Staus, 900 km Autobahn und der Rest Landstraße. Also alles gemischt inkl. starke Steigungen von 30 Meter auf 400 Meter innerhalb weniger Kilometer, Kaltstart-Phasen etc. Sobald der Tank leer ist, werde ich dieses Video mal veröffentlichen. Habe zur Zeit über 100 Videos gedreht (jeden Kilometer dokumentiert!). Das Fahrzeug ist ein BMW 420D - 235 PS, 19" Felgen mit 255/35R19 Reifen mit fast Vollausstattung. Den Magrav habe ich jetzt 13500 km im Fahrzeug.

Quelle: ilovetranslation

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Magrav Samochodowy

1.6 Grundlegende praktische Informationen über den Bau und die Funktionsweise des Magrav, eines einfachen Geräts, das auf der Nutzung molekularer Wechselwirkungen von Gans CO2, CH3, ZnO, CuO, die die Bausteine lebender Organismen sind, und auf der Linsenbildung (Kondensation-Fokussierung) von Umweltenergie-Wechselwirkungen durch eine Schicht aus Magrav-Nanobeschichtung und der Nutzung der Summe dieser Wechselwirkungen zur Versorgung eines bestimmten Geräts beruht: ein Auto, ein Kühlschrank oder ein Computer.


Eine einfache und praktische Angelegenheit, wenn auch mythologisiert, es handelt sich um eine einfache und praktische Angelegenheit, die jedoch durch Unwissenheit, Ignoranz und den Mechanismus der '''Gerüchte''' mythologisiert und verzerrt wird.

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"Nenne dich nicht arm, weil deine Träume nicht in Erfüllung gegangen sind;
wirklich arm ist nur, der nie geträumt hat."
(soll Marie von Eber Eschenbach gesagt haben)
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Länge ca. 10cm Höhe ca. 10cm

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Bitte beachtet, dass es sich hier um beschichteten Kupfer handelt, der aus Sicherheitsgründen von euch nicht berührt werden sollte und wir diesen immer in einen Zipperbeutel (Plastik) packen.

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Unsere 24/7 Plasmalive - GaNS Produktion hat schon wieder Familienzuwachs - na was wohl...? wer hats gefunden....? 💜💜



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Keshe-Spulen direkt am Sicherungskasten mit überraschenden Effekten


sehr gut Technologie verstanden und Umgesetzt 😎👍🏻

Also falls euch eure Weihnachtsbeleuchtung in diesem Jahr zu viel Watt zieht 😎 ab sofort kein Problem mehr 😎👍🏻 wir hätten da nen Tipp, der richtig spart 😎👍🏻💡 gewusst wie 😎💡

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Thema: MaGrav V2 Generator - Starformation

Vorbereitung: Unterlagen zum V2 Generator - Starformation

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Unser @Automagrav ist jetzt auch hier zu finden: https://t.me/GruppenKanaele/193274 😍😍😍😍😍😍😍 wie cool ist das denn bitte...?

Heisser Draht für z.B. euren heissen Ofen 😎 (gemeint ist euer Auto)
Schöpferkraft: Florian

Infos zum heissen Draht gibts im Kanal @Automgarav

Der heisse Draht u.a. zum Kraftstoff sparen bei Auto, LKW, Motorrad, alle Kraftstoffmotoren alle Batterien.

Die links drehende Spule an den + Pol der Batterie, die andere (rechtsdrehende Spule) an den - Pol. Minus kann auch an Masse an der Karosserie z.B. am Heck angeschlossen werden, nach Möglichkeit soweit von der Batterie entfernt wie möglich. Umso größer der Abstand umso größer das Plasmafeld.

Gefertigt Aus Ø 1,3mm Kupferdraht.

Inkl. 6 Pads
2 Pads mit Co2, 2 Pads CuO und 2 Pads mit CH3 - Anordnung: im Vorderen Teil des Autos CH3 in der Mitte CuO, hinten CO2 Pad anbringen.


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PERSPEKTIVWECHSEL Podcast #3 |
Sabrina vom Monarchenhügel |
Plasmaphysik, M.T. Keshe, "Super-Waffe" Russland/Iran

Sabrina vom Monarchenhügel, Wirtschaftspsychologin und Netzwerkerin, beschäftigt sich aktiv und engagiert mit der Plasmaphysik der Keshe Foundation.

In diesem Podcast sprechen wir über den vierten Aggregatszustand der Materie, nämlich Plasma, die Grundlagen und Prinzipien der Plasmawissenschaften und wie diese freie Energie unser Leben in allen Bereichen grundlegend verändern und revolutionieren könnte.

Aber auch wie die Plasmatechnologie zu militärischen Zwecken seitens Russland und dem Iran bereits zum Einsatz kam, in Anbetracht der geopolitischen Ereignisse.

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