Представлен экономичный Mercedes-Benz GLC350e 4Matic 2025

Модельный ряд Mercedes-Benz пополнился подключаемым гибридом GLC350e 4Matic 2025-го модельного года, который поступит в продажу в США во второй половине 2024 года.

Под капотом находится 2-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре со 134-сильным электромотором и аккумулятором ёмкостью 24,8 кВт·ч. Общая мощность системы составляет 313 л.с. и 550 Н·м крутящего момента. 80% общего выходного крутящего момента мгновенно передаётся электродвигателю.

По оценкам Mercedes, кроссовер сможет разогнаться до 96 км/ч за 6,6 секунды. Производитель ограничивает максимальную скорость GLC на отметке 217 в час при использовании ДВС, а если машина работает в электрическом режиме, то максимальная скорость составляет 140 км/ч.

Подключаемый гибрид может проехать до 130 км на одной зарядке, но Mercedes достиг этого показателя в рамках щадящего европейского цикла WLTP, поэтому в реальности показатель должен быть меньше. Владельцы смогут подзарядить аккумулятор примерно за 30 минут с помощью стандартного зарядного устройства постоянного тока мощностью 60 кВт.

Mercedes объявит, сколько будет стоить кроссовер, ближе к дате поступления в продажу. Стоимость GLC300 4Matic 2023 года начинается от 50 250 долларов.

Новая Hyundai Sonata вышла на китайский рынок и подешевела

В Китае официально представили новый бизнес-седан Hyundai Sonata. Если до этого машину можно было лишь заказать, то сейчас стартуют розничные продажи, и по давней китайской традиции в розницу машина оказалась дешевле — 19,4 тыс. долларов против 20,9 тыс. долларов на этапе предзаказа.

Автомобиль предлагается в трёх комплектациях (Air, Pro и Max) с двумя моторами: 1,5-литровым мощностью 170 л.с. и 2-литровым мощностью 250 л.с. Оба мотора сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цена топовой версии с мотором 1,5 л — 22,5 тыс. долларов, топовой версии с 2,0-литровым мотором — 25,9 тыс. долларов. Что интересно, Sonata оказалась мощнее и дешевле новой Toyota Camry. Производится автомобиль в самом Китае, на предприятии Beijing Hyundai. Китайцы относят машины к 11-му поколению, но во всём мире это рестайлинговая версия Sonata 8-го поколения.

Габариты автомобиля составляют 4945 × 1860 × 1450 мм, колёсная база — 2875 мм.

Внешне китайская Sonata ничем не отличается от глобальной, и то же самое можно сказать о салоне. Автомобиль получил панель с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма, переключатель режимов коробки передач на подрулевом рычажке, многофункциональное рулевое колесо, медиасистему с распознаванием от отпечатков пальцев, акустику BOSE с 12 динамиками, а также 27 различных систем помощи водителю. 

Люксовый седан Changan подешевел в Китае на 5 тыс. долларов из-за ценовых войн. Представлен Avatr 12 2024

Бренд Avatr, контролируемый Changan, вывел на китайский рынок седан Avatr 12 образца 2024 модельного года. Самое главное и интересное — машина подешевела, и подешевела заметно: разом на 30 тыс. юаней или примерно 5 тыс. долларов.

Базовый Avatr 12 Intelligent в Китае стоит теперь 265,8 тыс. юаней или примерно 37 тыс. долларов. Стоимость снизилась из-за ценовой войны, развязанной BYD. Но нельзя исключать, что и премьера Xiaomi SU7 внесла коррективы в ценообразование. Самый доступный полноприводный вариант — Avatr 12 Performance — стоит 44,15 тыс. долларов, цена топовой версии Avatr 12 GT — 55,5 тыс. долларов.

Мы ответственны не только за себя, но и за тех, кого посадили в машину, напоминает нам с порцией здорового юмора Ингосстрах в своем новом ролике. Каждый из нас всегда верит, что с ним и его близкими ничего не произойдет, а если всё же что-то случилось, то было бы кому всё порешать – полис каско вещь необходимая. Мысль очевидная, но требует постоянного напоминания.

Программное решение Яндекс Авто появится на китайских автомобилях.

Яндекс Авто есть в российских автомобилях, но границы применения ПО планируют расширить. Как рассказал руководитель бизнес-группы Поиска и рекламных технологий Дмитрий Масюк, сейчас у Яндекса несколько проектов с крупными китайскими автопроизводителями.

Цены на новейший Lexus GX рухнули в России: люксовая версия Land Cruiser Prado 250 подешевела на 3,5 млн рублей за пару месяцев

Если в середине января текущего года новейший Lexus GX в России оценивали в 13,5 млн рублей, то сейчас цены существенно изменились в меньшую сторону: самый доступный вариант стоит 9,8 млн рублей. И он тоже, как и в январе, под заказ.

При этом если в январе 13,5 млн рублей просили за гибрид на базе 2,4-литрового мотора (мощность — 330 л.с.), то сейчас за 9,8-11,5 млн рублей сейчас предлагаются топовые Lexus GX 550 с более мощным 3,4-литровым турбомотором мощностью 350 л.с. Естественно все машины в богатых комплектациях, с полным приводом и 10-ступенчатым «автоматом» (у гибрида — 8-ступенчатый).

Lexus GX третьего поколения (J250) является люксовой версией новейшего Land Cruiser Prado 250. Габариты внедорожника — 4950 х 1980 х 1865 мм, длина колесной базы — 2850 мм.

Уникальный кроссовер и пикап «2-в-1»: в Китае стартуют предзаказы Changan Qiyuan E07

Когда в январе текущего года Changan представила Qiyuan E07, сложно было подумать, что этот концепт превратится в серийный автомобиль, однако создатели полны решимости выпустить машину на рынок: Qiyuan E07 уже сертифицирован в Китае. Более того, на следующей неделе в рамках Пекинского автосалона начнут принимать предварительные (слепые заказы). Но в открытую продажу машина поступит только осенью.

Changan называет Qiyuan E07 многоцелевым пассажирским автомобилем, в реальности это гибрид пикапа и внедорожника. В обычном виде Qiyuan E07 имеет вид кроссовера или внедорожника. Но привычной двери багажника тут нет, вместо неё откидной борт. Заднюю часть крыши можно сдвинуть вперёд, и тогда машина примет вид пикапа.

Это — самый быстрый Mercedes в истории. Представлен Mercedes-AMG GT63 S E Performance

Mercedes выбрала Гран-при Китая для премьеры своей самой быстрой машины за всю историю. Сегодня, после квалификации «Формулы 1», состоялась премьера спорткара Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Это первый в истории компании дорожный автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 2,8 с. Само собой, речь идет о серийных авто Mercedes, а не после доработки тюнинговых ателье.

Инженеры оснастили Mercedes-AMG GT63 S E Performance 4,0-литровым мотором V8 и электромотором, в сумме они выдают 805 л.с. (их них 603 л.с. приходится на ДВС). Будучи подключаемым гибридом, Mercedes-AMG GT63 S E Performance может проехать целых 13 км на чистом электричестве. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 6,1 кВт·ч. В компании и не собирались ставить рекорды экономичности, вместо этого инженеры сосредоточились на мощности, удобстве управлении тягой и динамических параметрах — тут электромотор и стал подспорьем ДВС.

Люксовый флагман длиной 5,2 м с новейшими технологиями в деталях. Совместную разработку Mercedes-Benz и BYD — Denza Z9 GT — показали со всех сторон

Новый автомобиль Denza Z9 GT позиционируется как умный флагманский автомобиль класса люкс, длина которого (почти 5,2 метра) достигает D-класса. За дизайн отвечает глобальный директор по дизайну BYD Вольфганг Эггер.

Кроме того, появились сведения, что Denza Z9 GT получит новейший лидар и будет оснащён «Глазом Бога» — высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении DiPilot 300, которая работает при движении по городу, высокоскоростным магистралям и сложным развязкам.

Пиковая мощность трёх двигателей составляет 230 кВт, 240 кВт и 240 кВт соответственно. Суммарная мощность составляет 710 кВт (952 л.с.). Вместо привычных зеркал заднего обзора установлены камеры.

Представлен Mercedes-Benz E-Class Sport 2024

На Пекинском международном автосалоне 2024 года было официально представлено новое поколение спортивной версии Mercedes-Benz E-Class со стандартной колесной базой. Доступны три модели по цене от 63 до 78 тыс. долларов.

Габариты нового E-Class со стандартной колесной базой составляют 4949 х 1880 х 1468 мм соответственно, а колесная база – 2961 мм, что на 22 мм больше, чем у предыдущего поколения. В салоне новый E-Class повторяет стиль Mercedes-Benz EQS и оснащен трехэкранной центральной консолью MBUX super screen. В новом E-Class используются премиальные материалы, такие как кожа, металл и деревянная отделка, а некоторые детали изготовлены из переработанного сырья.

Автомобиль оснащен двигателем 2,0 л и 48-вольтовой мягкой гибридной системой в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды. Конкретные параметры мощности будут объявлены официально.

Тяговитый дизель, 1000 км на полном баке и пожизненная гарантия на мотор и коробку передач первому владельцу — за $17 000. Представлен новый Great Wall Cannon 2024

Great Wall Motors представила дизельную версию Great Wall Cannon с мотором объёмом 2,4 л на Пекинском автосалоне 2024 года, который предлагается по цене от 17 000 долларов в Китае.

Этот дизельный двигатель 2,4 л имеет максимальную полезную мощность 135 кВт и максимальный крутящий момент 480 Н·м. Автомобиль оснащён 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производитель предоставляет первому владельцу пожизненную гарантию на двигатель и коробку передач.

Общий расход топлива на 100 километров составляет 7,9 л / 100 км. Благодаря топливному баку ёмкостью 78 л запас хода нового пикапа Great Wall Cannon 2024 составляет около 1000 км.

«Индийский Гелендваген» с мотором Mercedes стал еще больше похожим на G-класс: Force Gurkha получил 5-дверную версию

У индийского внедорожника Force Gurkha, здорово напоминающего Mercedes-Benz G-класса, появилась новая версия — 5-дверная и 7-местная. За счет этого автомобиль стал еще больше походить на «Гелендваген».

Длина 5-дерного рамного Gurkha составляет 4390 мм, колесная база — 2835 мм. 5-дверная машина оказалась на 425 мм длиннее трехдверной.

Под капотом установлен 2,6-литровый дизельный мотор Mercedes-Benz мощностью 140 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода с блокировками переднего и заднего дифференциалов. Подвеска — многорычажная как сзади, так и спереди.

Двухметровая кровать, места сзади больше, чем в BMW X5, лучший КПД двигателя и стабильная работа в мороз и жару. Представлен новейший GAC Aion V

GAC Aion V второго поколения дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года и должен поступить в продажу в июле 2024 года. Он был разработан как глобальная модель и символизирует амбиции бренда по расширению за рубежом.

Новый автомобиль немного больше, чем Aion V первого поколения, выпущенный еще в 2020 году, и теперь его длина составляет 4605 мм, а колесная база равна 2775 мм. Он основан на новой электрической цифровой платформе собственной разработки AEP. GAC рассказывает о том, как инженеры максимально увеличили внутреннее пространство, утверждая, что коэффициент использования увеличился на 20% и что пространство сзади превышает пространство в BMW X5.

Частично это было достигнуто за счет использования первого в отрасли глубоко интегрированного электропривода «все в одном» с полностью жидкостным охлаждением, который помогает оптимизировать компоновку кабины. КПД привода заявлен как лучший в мире – 90,5% при частоте вращения 20 000 об/мин

Роскошный Geely за $20 800, копирующий Porsche Macan и Mercedes-Benz EQC. Новый кроссовер Galaxy E5 показали внутри и снаружи

Сразу после анонса новинку стали сравнивать с Porsche Macan и Mercedes-Benz EQC. Geely Galaxy E5 основан на электрической архитектуре Geely (GEA), которая является производной от архитектуры SEA. GEA позволяет выпускать гибриды и электромобили. Geely утверждает, что GEA — это первая в мире интеллектуальная архитектура искусственного интеллекта «четыре в одном», состоящая из «аппаратного обеспечения, системы, экологических материалов и искусственного интеллекта».

Размеры Geely Galaxy E5 составляют 4615 × 1901 × 1670 мм, а колёсная база — 2750 мм. В движение он приводится двигателями TZ184XY101 производства InfiMotion с максимальной мощностью 160 кВт в сочетании с литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями, поставляемыми SVOLT Energy Technology.

Mercedes признаёт ошибку и отказывается от четырёхцилиндрового двигателя в пользу V8 в новом Mercedes-AMG CLE63

Топовый Mercedes-AMG CLE63 должен был получить 671-сильную гибридную трансмиссию на базе четырёхцилиндрового мотора. Но, по данным Autocar, Mercedes-Benz отказывается от высокопроизводительного четырёхцилиндрового двигателя в пользу V8.

Ссылаясь на «высокопоставленных чиновников» Mercedes-Benz, Autocar пишет, что CLE63 будет использовать знакомый 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мягкой гибридной системой мощностью до 585 л.с. Если это так, у него будет почти на 100 л.с. меньше, чем планировалось изначально. Издание motor1 ранее заметило на тестах прототипы с портами для зарядки, при этом один из них почти не издаёт звуков.

Таким образом, переход на двигатель V8 может быть решением в ответ на общественную критику по поводу высокопроизводительного четырёхцилиндрового двигателя. Именно это утверждает Autocar, ссылаясь на снижение продаж C-Class в Европе в целом. В США продажи C-класса в первом квартале 2024 года незначительно снизились, показав падение на 3% по сравнению с прошлым годом.

Changan кардинально переработал свой самый популярный кроссовер — и подсмотрел кое-что у Volkswagen. Официальные изображения нового Changan CS75 Plus

Changan не стала долго хранить интригу и показала новейший Changan CS75 Plus на качественных официальных изображениях. Автомобиль основательно преобразился и выглядит футуристично. Сохранится ли футуризм и внутри, пока непонятно: изображений салона нет.

Головная оптика представлена светящимися горизонтальными «планками», перемычка по кромке капота соединяет верхние «планки» практически в единый блок. Фонари тоже объединены светящейся перемычкой, которая проходит через подсвеченный логотип. Примерно так же светится светотехника у электромобилей Volkswagen ID.

Машина поступит в продажу во второй половине текущего года, но основные характеристики уже известны. Габариты — 4770 × 1910 × 1705 мм, колёсная база — 2800 мм. 1,5-литровый мотор — нового поколения, мощность — 192 л.с. По итогам 2023 года Changan CS75 Plus вошёл в топ-10 самых популярных автомобилей в Китае.

Японцы объединяются, чтобы противостоять США и Китаю: Toyota, Honda и Nissan будут вместе создавать ПО для машин

Как сообщила газета Yomiuri Shimbun, компании намерены отказаться от индивидуального создания ПО для своих моделей и создать единую унифицированную систему. Такой шаг призван повысить эффективность разработки и внедрения программного обеспечения, а также сделать конечный продукт более конкурентоспособным. Совместную разработку планируется запустить с 2025 года.

В дальнейшем к разработке планируют подключать и другие японские автогиганты — Suzuki, Mazda, Subaru и Mitsubishi Motors. Как отмечает Yomiuri Shimbun, консолидация усилий направлена на то, чтобы составить достойную конкуренцию США и Китаю — нынешним лидерам рынка автомобильного ПО, включая программное обеспечение для электромобилей.

Yomiuri Shimbun добавляет, что нередко вокруг программных решений строится весь процесс проектирования и производства современных транспортных средств, затрагивая даже такие базовые функции, как управление и торможение.

В России появились первые кроссоверы Changan Uni-S: живые фото

Опубликовано первое живое фото кроссовера Changan Uni-S для России: эта модель станет «младшим братом» модели Uni-K. Uni-S засняли в Челябинске.

На самом деле новое в Changan Uni-S — только название, потому что Uni-S — это переименованный Changan CS55 Plus (один из самых популярных кроссоверов компании в России). Причина переименования машин (седан Lamore тоже скоро перейдет в линейки Uni, он будет называться Uni-L) состоит в том, что их дизайн схож с дизайном автомобилей Uni.

 Длина Changan Uni-S/CS55 Plus составляет 4515 мм, колёсная база — 2656 мм, клиренс — 171 мм. На данный момент CS55 Plus предлагается в России в трех комплектациях (Comfort, Luxe и Tech), цены — от 2,623 до 2,75 млн рублей. И вряд ли ценообразование Uni-S будет отличаться. Кроссовер оснащается 1,5-литровм мотором мощностью 181 л.с. и 7-ступенчатым «роботом», привод только передний.

В России переписали цены на популярный кроссовер Hyundai Tucson

Ровно месяц назад кроссовер Hyundai Tucson в России можно было купить за 3,55 млн рублей, сейчас же стоимость машины заметно увеличилась: как сообщают «Автоновости дня», самый доступный экземпляр стоит 3,99 млн рублей. Причем по части техники различий между машинами «тогда» и «сейчас» нет: 2,0-литровый 150-сильный мотор, 6-ступенчатый «автомат» и полный привод.

В 4 млн рублей оценили автомобиль 2024 года выпуска, растаможенный, с уплаченным утильсбором и всеми документами, необходимыми для постановки машины на учет.

Комплектация называется Travel и включает в себя кожаный салон, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, медиасистему с большим экраном, беспроводную зарядку для смартфона, камеру заднего вида, подогрев руля, лобового стекла и всех сидений.

Детище Mercedes-Benz и BYD стало самым быстро продаваемым брендом в своем классе: за 2 года продано 200 000 автомобилей Denza

Denza доставила свой 200-тысячный автомобиль, что позволило компании стать самым быстро продаваемым брендом роскошных автомобилей на новых источниках энергии, достигшим этого рубежа всего за два года.

В настоящее время Denza продает три модели, включая D9, N7 и N8. Ее четвертая модель, Z9 GT, дебютировала на Пекинском автосалоне 2024 года и недавно получила лицензию на продажу от китайского регулирующего органа. Кроме того, Denza D9 будет официально представлен в Гонконге в следующем месяце, а Denza N7 будет запущен в других регионах Азии этим летом.

Denza Z9 GT будет доступен в вариантах с электрической и гибридной силовой установками. Версия PHEV будет оснащена подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя 2,0 л и трех электродвигателей, а версия EV будет оснащена системой полного привода с тремя электродвигателями общей мощностью 710 кВт.

Среднеразмерный кроссовер с мотором DFM-Honda, «роботом» и хорошим оснащением — за 1,63 млн рублей. В Белоруссии Dongfeng Shine GS продают прямо с завода и без наценки

В России цены на Lada повышаются, а в соседней Белоруссии снижаются цены на автомобили Dongfeng: местный импортер начал продавать машины без наценки и напрямую с завода. И это позволило заметно удешевить автомобили.

Обе модели в базе оснащаются 1,5-литровым мотором DFM-Honda мощностью 117 л.с., но у кроссовера уже по умолчанию 6-ступенчатый робот, а у седана — 5-ступенчатая механическая коробка передач. Габариты седана — 4670 х 1812 х 1490 мм (колесная база — 2680 мм), габариты кроссовера — 4630 х 1830 х 1610 мм (колесная база та же). Клиренс Shine GS составляет 210 мм.

В базе у кроссовера 7-дюймовая цифровая панель приборов, медиасистема с экраном диагональю 13 дюймов, 17-дюмовые легкосплавные колесные диски, две подушки безопасности, круиз-контроль, датчик света, бесключевой доступ, панорамная крыша, камера заднего вида, дополненная парковочными датчиками сзади.