Калининградский «Автотор» продолжает удивлять своим инновационным подходом! 🚗✨ Компания анонсировала запуск нового бренда Eonyx, под которым на заводе будут производиться субкомпактные электрокары из машинокомплектов, поступающих от некоего восточного партнера. В данный момент идет сборка опытной партии, и ожидается, что в будущем появятся две модели Eonyx! Обе из них будут относиться к категории L7.
Публичная премьера новых автомобилей запланирована на май-июнь 2025 года. 🚀 Класс L7 включает в себя тяжелые квадрициклы и вуатюретки. Эти машины должны иметь четыре колеса и автомобильные органы управления. При этом их сухая масса не должна превышать 400 кг для пассажирских кузовов и 550 кг для грузовых. 💼 Важно отметить, что в квадрициклах с электрическим силовым агрегатом вес батареи не учитывается!
Что касается мощности, у автомобилей категории L7 максимальная мощность двигателя не может превышать 15 кВт (примерно 20 л.с.), а максимальная скорость ограничена 50 км/ч. 🚙💨 Эти квадрициклы необходимо регистрировать в ГАИ, и для них выдается один госномер мотоциклетного типа, который крепится на задней части автомобиля. Им также разрешен доступ на дороги общего пользования.
Планируется, что электромобили Eonyx заинтересуют такие сферы, как доставка, коммунальные услуги и рекреационные комплексы. 🌍 На «Автоторе» уже обустроили специальную линию для производства этих новых автомобилей, установили посты для проверки систем, а также внедрили оборудование для различных тестов, включая безопасность и функции зарядки.
В планы компании также входит постепенное внедрение в конструкцию Eonyx двигателя, инверторов, редукторов и электронных систем, а также батарей, произведенных в Калининграде. 🔋💡 И хотя основной упор делается на Eonyx, «Автотор» не забывает о своих планах по созданию собственного электрокара «Амбер» того же класса L7.
Ждем с нетерпением новинок от «Автотор»! 🎉
Публичная премьера новых автомобилей запланирована на май-июнь 2025 года. 🚀 Класс L7 включает в себя тяжелые квадрициклы и вуатюретки. Эти машины должны иметь четыре колеса и автомобильные органы управления. При этом их сухая масса не должна превышать 400 кг для пассажирских кузовов и 550 кг для грузовых. 💼 Важно отметить, что в квадрициклах с электрическим силовым агрегатом вес батареи не учитывается!
Что касается мощности, у автомобилей категории L7 максимальная мощность двигателя не может превышать 15 кВт (примерно 20 л.с.), а максимальная скорость ограничена 50 км/ч. 🚙💨 Эти квадрициклы необходимо регистрировать в ГАИ, и для них выдается один госномер мотоциклетного типа, который крепится на задней части автомобиля. Им также разрешен доступ на дороги общего пользования.
Планируется, что электромобили Eonyx заинтересуют такие сферы, как доставка, коммунальные услуги и рекреационные комплексы. 🌍 На «Автоторе» уже обустроили специальную линию для производства этих новых автомобилей, установили посты для проверки систем, а также внедрили оборудование для различных тестов, включая безопасность и функции зарядки.
В планы компании также входит постепенное внедрение в конструкцию Eonyx двигателя, инверторов, редукторов и электронных систем, а также батарей, произведенных в Калининграде. 🔋💡 И хотя основной упор делается на Eonyx, «Автотор» не забывает о своих планах по созданию собственного электрокара «Амбер» того же класса L7.
Ждем с нетерпением новинок от «Автотор»! 🎉
❤1.09K😍287👍245😱177👌147❤🔥26⚡20👏13🆒11👾2🌚1
Дальний Восток продолжает оставаться лидером среди федеральных округов по средней возрастной категории автомобилей на дорогах. 🚗💨 По данным «Автостата», средний возраст легковых машин в этом регионе составляет впечатляющие 21,9 года.
На другом конце спектра самые «молодые» автомобили зарегистрированы в Центральном федеральном округе, где их средний возраст составляет 13,9 года. Также близко к этой цифре находятся Приволжский округ с показателем 14,1 года. 📉
Если смотреть в целом по стране, то средний возраст легкового автомобиля равен 15,5 года, что на целых 1,5 года больше, чем пять лет назад, когда он составлял 14 лет. 📅 Важно отметить, что машины старше 10 лет на сегодняшний день составляют целых 72% от общего автопарка. 😲 Основной причиной столь значительного старения автомобилей в России является высокая стоимость новых машин, а также дорогие автокредиты, которые делают их недоступными для многих водителей. 💸
На другом конце спектра самые «молодые» автомобили зарегистрированы в Центральном федеральном округе, где их средний возраст составляет 13,9 года. Также близко к этой цифре находятся Приволжский округ с показателем 14,1 года. 📉
Если смотреть в целом по стране, то средний возраст легкового автомобиля равен 15,5 года, что на целых 1,5 года больше, чем пять лет назад, когда он составлял 14 лет. 📅 Важно отметить, что машины старше 10 лет на сегодняшний день составляют целых 72% от общего автопарка. 😲 Основной причиной столь значительного старения автомобилей в России является высокая стоимость новых машин, а также дорогие автокредиты, которые делают их недоступными для многих водителей. 💸
❤1.09K👍320😍202🔥154🤓27🤗18🤝9⚡8🍓1
🚗✨ Toyota Motor анонсировала масштабное расширение своего автосборочного завода GR Factory, расположенного в сердце производственного кластера в Мотомачи, префектура Айчи. Этот завод стал культовым местом для любителей спортивных модификаций, где собираются такие бестселлеры, как GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX Morizo. 🏁🔥
По данным Car Watch, в рамках модернизации наGR Factory появились три новых цеха: кузовной, покрасочный и финальной сборки. В дополнение к этим изменениям был организован тестовый участок, предназначенный для тщательной проверки качества готовых автомобилей. 📐🔍
Ранее завод представлял собой единое здание с кузовным участком и линией финальной сборки, у него не было собственного окрасочного комплекса. Это значило, что сваренные кузова отправляли на другую площадку Toyota для окраски, а затем возвращали обратно! Но теперь, благодаря комплексной реорганизации и строительству дополнительных корпусов, GR Factory стал полноценным заводом с собственной линией окраски. Это не только оптимизировало производственный процесс, но и значительно снизило транспортные издержки. 💰📉
На каждом этапе сборки кузов проходит ковку специалистов, которые с помощью высокоточного лазера проверяют его соответствие идеальным параметрам. Интересно, что для конструкции GR Yaris используется до 35 метров специального клея — это почти вдвое больше, чем на стандартные хэтчбеки! 🇯🇵👷♂️
Кроме того, увеличено количество сварочных швов, которые обеспечивают дополнительную прочность и надежность. После окраски, кузова перемещаются на автоматизированные транспортеры типа AGV, что делает процесс более эффективным. 🚀🔧
Финальный этап — проверка качества на специализированных стендах, где выявленные недостатки устраняются до того, как автомобили покинут завод. Все эти новации были внедрены с целью предстоящего расширения гаммы спортивных автомобилей Toyota. 🌟🚀
Так что, оставайтесь с нами, чтобы не пропустить новости о будущем спортивных автомобилей от Toyota! 🏎️💨
По данным Car Watch, в рамках модернизации наGR Factory появились три новых цеха: кузовной, покрасочный и финальной сборки. В дополнение к этим изменениям был организован тестовый участок, предназначенный для тщательной проверки качества готовых автомобилей. 📐🔍
Ранее завод представлял собой единое здание с кузовным участком и линией финальной сборки, у него не было собственного окрасочного комплекса. Это значило, что сваренные кузова отправляли на другую площадку Toyota для окраски, а затем возвращали обратно! Но теперь, благодаря комплексной реорганизации и строительству дополнительных корпусов, GR Factory стал полноценным заводом с собственной линией окраски. Это не только оптимизировало производственный процесс, но и значительно снизило транспортные издержки. 💰📉
На каждом этапе сборки кузов проходит ковку специалистов, которые с помощью высокоточного лазера проверяют его соответствие идеальным параметрам. Интересно, что для конструкции GR Yaris используется до 35 метров специального клея — это почти вдвое больше, чем на стандартные хэтчбеки! 🇯🇵👷♂️
Кроме того, увеличено количество сварочных швов, которые обеспечивают дополнительную прочность и надежность. После окраски, кузова перемещаются на автоматизированные транспортеры типа AGV, что делает процесс более эффективным. 🚀🔧
Финальный этап — проверка качества на специализированных стендах, где выявленные недостатки устраняются до того, как автомобили покинут завод. Все эти новации были внедрены с целью предстоящего расширения гаммы спортивных автомобилей Toyota. 🌟🚀
Так что, оставайтесь с нами, чтобы не пропустить новости о будущем спортивных автомобилей от Toyota! 🏎️💨
👍980😍301❤213👌108💋25🤝11⚡1👏1🕊1🐳1😈1
🚐✨ JAC Motors анонсирует выход представительского вэна Refine RF8 на рынок РФ! ✨🚐
Как сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу российского подразделения компании, Refine RF8 станет доступным вариантам для ценителей комфорта и стиля. 🌟 Этот вэн можно сравнить с японской Toyota Alphard, так как он предлагает схожие массогабаритные характеристики.
Длина Refine RF8 составляет 5215 мм, ширина — 1895 мм, а высота — 1830 мм. Колесная база внушает доверие, достигая 3100 мм. 🛠️ Внутри автомобиля предусмотрено 7 мест, организованных в три ряда, что создаст уютную атмосферу для всех пассажиров. Во втором ряду расположены индивидуальные кресла повышенного комфорта, что гарантирует удобство в долгих поездках (схема 2+2+3). 💺💤
Что касается технических характеристик, то в Китае базовая модель оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Также предусмотрена версия с гибридной установкой, которая позволяет заряжать батареи от сети. 🔋⚡
Ранее стало известно, что RF8 будут производить в России под маркой Sollers, используя китайские машинокомплекты. Однако, детали о том, как планируется различать вэн Sollers и оригинальный RF8, пока остаются неизвестными. 🤔🛠️
Следите за новостями, чтобы не пропустить запуск этого стильного и комфортного автомобиля на российском рынке! 🚘💨
Как сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу российского подразделения компании, Refine RF8 станет доступным вариантам для ценителей комфорта и стиля. 🌟 Этот вэн можно сравнить с японской Toyota Alphard, так как он предлагает схожие массогабаритные характеристики.
Длина Refine RF8 составляет 5215 мм, ширина — 1895 мм, а высота — 1830 мм. Колесная база внушает доверие, достигая 3100 мм. 🛠️ Внутри автомобиля предусмотрено 7 мест, организованных в три ряда, что создаст уютную атмосферу для всех пассажиров. Во втором ряду расположены индивидуальные кресла повышенного комфорта, что гарантирует удобство в долгих поездках (схема 2+2+3). 💺💤
Что касается технических характеристик, то в Китае базовая модель оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Также предусмотрена версия с гибридной установкой, которая позволяет заряжать батареи от сети. 🔋⚡
Ранее стало известно, что RF8 будут производить в России под маркой Sollers, используя китайские машинокомплекты. Однако, детали о том, как планируется различать вэн Sollers и оригинальный RF8, пока остаются неизвестными. 🤔🛠️
Следите за новостями, чтобы не пропустить запуск этого стильного и комфортного автомобиля на российском рынке! 🚘💨
👍1.13K😍339❤234😱153🔥83💋20❤🔥12😁11🍓1
Электромобиль следующего поколения Nissan Leaf станет основой для новой модели Mitsubishi, разработка которой осуществляется специально для рынка США 🇺🇸. Эта информация была официально подтверждена представителями Mitsubishi Motors (MMC) 🔧. Для справки, MMC является частью альянса с Renault-Nissan 🤝, который активно работает над развитием электрических технологий.
Ожидается, что новый электрический автомобиль Mitsubishi появится на рынке во второй половине 2026 года ⏳. Однако на данный момент других подробностей о модели пока не раскрыто 🌟.
Что касается Nissan Leaf третьего поколения, то он еще не был представлен публике, но в марте на специальном мероприятии было показано его изображение без маскировки 🖼️. На этом же событии новый президент Nissan, Айвен Эспиноза, презентовал антикризисную стратегию компании, что вызвало большой интерес со стороны автолюбителей и экспертов 🚗💡.
Ожидается, что новый электрический автомобиль Mitsubishi появится на рынке во второй половине 2026 года ⏳. Однако на данный момент других подробностей о модели пока не раскрыто 🌟.
Что касается Nissan Leaf третьего поколения, то он еще не был представлен публике, но в марте на специальном мероприятии было показано его изображение без маскировки 🖼️. На этом же событии новый президент Nissan, Айвен Эспиноза, презентовал антикризисную стратегию компании, что вызвало большой интерес со стороны автолюбителей и экспертов 🚗💡.
❤907👍212🔥126😱123🤝25😁17👏12🤓9🍓3
Россия осталась одним из ключевых экспортных рынков для китайского автопрома
🇨🇳 Китай в первом квартале 2025 года экспортировал 1,5 миллиона легковых автомобилей, согласно данным Главного таможенного управления КНР. 📈 Это на 15,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В стоимостном выражении объем экспорта составил 19,6 миллиарда долларов США, практически не изменившись по сравнению с прошлым годом. 💵
🏆 Топ-5 стран, куда были отгружены автомобили из Китая в I квартале 2025 года (по валовой стоимости поставленных машин):
1. ОАЭ — $1,5 миллиарда (104,6 тыс. автомобилей) 🚗
2. Бельгия — $1,4 миллиарда (69,9 тыс. автомобилей) 🇧🇪
3. Мексика — $1,4 миллиарда (139,1 тыс. автомобилей) 🇲🇽
4. Россия — $1,4 миллиарда (110,0 тыс. автомобилей) 🇷🇺
5. Великобритания — $1,1 миллиарда (53,9 тыс. автомобилей) 🇬🇧
🌍 В стоимостном выражении Россия занимает 4-е место среди ключевых экспортных рынков для китайского автопрома. Однако в натуральном выражении наша страна на втором месте, уступая только Мексике! 📊✨
🇨🇳 Китай в первом квартале 2025 года экспортировал 1,5 миллиона легковых автомобилей, согласно данным Главного таможенного управления КНР. 📈 Это на 15,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В стоимостном выражении объем экспорта составил 19,6 миллиарда долларов США, практически не изменившись по сравнению с прошлым годом. 💵
🏆 Топ-5 стран, куда были отгружены автомобили из Китая в I квартале 2025 года (по валовой стоимости поставленных машин):
1. ОАЭ — $1,5 миллиарда (104,6 тыс. автомобилей) 🚗
2. Бельгия — $1,4 миллиарда (69,9 тыс. автомобилей) 🇧🇪
3. Мексика — $1,4 миллиарда (139,1 тыс. автомобилей) 🇲🇽
4. Россия — $1,4 миллиарда (110,0 тыс. автомобилей) 🇷🇺
5. Великобритания — $1,1 миллиарда (53,9 тыс. автомобилей) 🇬🇧
🌍 В стоимостном выражении Россия занимает 4-е место среди ключевых экспортных рынков для китайского автопрома. Однако в натуральном выражении наша страна на втором месте, уступая только Мексике! 📊✨
👍977😍397❤217🔥86🤩77🤓19👏11🤝8
🌟 В Набережных Челнах на заводе «Ремдизель» началась сборка мощных рамных пикапов DongFeng Mengshi M600! 🚙 Об этом сообщает издание «Мотор.ру» ссылаясь на свои источники в бизнесе. В начале апреля телеграм-канал «Автопоток» уже упоминал, что «Ремдизель» запатентовал дизайн пикапа, который практически идентичен внешнему виду DongFeng Mengshi M600.
Интересно, что Mengshi M600 на самом деле более правильно классифицировать как легкий грузовик, нежели как пикап — для его управления потребуются права категории С, так как снаряженная масса составляет 3750 кг. 🚚💨
Этот пикап оснащается мощным турбодизелем Cummins объемом 6,7 литра, развивающим 314 л.с. и крутящим моментом в 1050 Нм! 🔥 Возможно, M600 важен для «Ремдизеля» не только как само по себе, но также как основа для создания различных видов военной техники. 🪖
Стоит отметить, что «Ремдизель» тесно связан с холдингом КАМАЗ, что говорит о серьезных перспективах для данного проекта.✨
Интересно, что Mengshi M600 на самом деле более правильно классифицировать как легкий грузовик, нежели как пикап — для его управления потребуются права категории С, так как снаряженная масса составляет 3750 кг. 🚚💨
Этот пикап оснащается мощным турбодизелем Cummins объемом 6,7 литра, развивающим 314 л.с. и крутящим моментом в 1050 Нм! 🔥 Возможно, M600 важен для «Ремдизеля» не только как само по себе, но также как основа для создания различных видов военной техники. 🪖
Стоит отметить, что «Ремдизель» тесно связан с холдингом КАМАЗ, что говорит о серьезных перспективах для данного проекта.✨
❤993👍230😱153🤩102🔥93👏25🤗19😁13🤝6
Honda Motor представила новые премиум-комплектации для своего среднеразмерного минивэна Stepwgn, которые получили названия Air EX и Spada Premium Line Black Edition. Эти версии соответствуют конфигурациям Air и Spada, отличающимся дизайном экстерьера. 🎉
В комплектации Air EX было добавлено множество удобств для повышения комфорта. Например, здесь появился электропривод для багажной дверцы, система мониторинга «слепых» зон, USB зарядки для всех пассажиров, трехзонный климат-контроль, а также подогрев сидений как первого, так и второго ряда. На втором ряду установлены удобные «капитанские» кресла с функционалом раскладывания, что обеспечивает идеальные условия для отдыха. 🛋️✨
Что касается версии Premium Line Black Edition, она доступна для гибридной модификации e:HEV Spada. В этой комплектации такие элементы, как решетка радиатора, накладка заднего бампера и молдинги на дверцах, выполнены в элегантном черном глянце. Также черными являются корпуса зеркал и дверные ручки. Минивэн комплектуется стильными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с множеством спиц. Внутри салона черными глянцевыми спицами выделяется и рулевое колесо, что придает интерьеру роскошный вид. 🖤🚗
Stepwgn предлагается в двух версиях — бензиновой и гибридной. Бензиновая модель оснащена 1,5-литровым турбомотором VTEC Turbo (модель L15C), развивающим мощность в 150 л.с. и крутящий момент 203 Нм. Гибридная версия укомплектована системой e:HEV, где 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель (модель LFA, 145 л.с., 175 Нм) сочетается с электромотором, генератором и литий-ионной батареей, обеспечивая совокупную максимальную мощность в 184 л.с. У этой системы есть три режима работы: Hybrid Drive, Engine Drive и EV Drive. ⚡️🌿
Что касается цен, Stepwgn Air EX в Японии стартует от 3 348 400 иен (примерно 1,9 млн рублей), а Stepwgn e:HEV Spada Premium Line Black Edition — от 3 938 000 иен (около 2,2 млн рублей). 💰🚀
В комплектации Air EX было добавлено множество удобств для повышения комфорта. Например, здесь появился электропривод для багажной дверцы, система мониторинга «слепых» зон, USB зарядки для всех пассажиров, трехзонный климат-контроль, а также подогрев сидений как первого, так и второго ряда. На втором ряду установлены удобные «капитанские» кресла с функционалом раскладывания, что обеспечивает идеальные условия для отдыха. 🛋️✨
Что касается версии Premium Line Black Edition, она доступна для гибридной модификации e:HEV Spada. В этой комплектации такие элементы, как решетка радиатора, накладка заднего бампера и молдинги на дверцах, выполнены в элегантном черном глянце. Также черными являются корпуса зеркал и дверные ручки. Минивэн комплектуется стильными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с множеством спиц. Внутри салона черными глянцевыми спицами выделяется и рулевое колесо, что придает интерьеру роскошный вид. 🖤🚗
Stepwgn предлагается в двух версиях — бензиновой и гибридной. Бензиновая модель оснащена 1,5-литровым турбомотором VTEC Turbo (модель L15C), развивающим мощность в 150 л.с. и крутящий момент 203 Нм. Гибридная версия укомплектована системой e:HEV, где 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель (модель LFA, 145 л.с., 175 Нм) сочетается с электромотором, генератором и литий-ионной батареей, обеспечивая совокупную максимальную мощность в 184 л.с. У этой системы есть три режима работы: Hybrid Drive, Engine Drive и EV Drive. ⚡️🌿
Что касается цен, Stepwgn Air EX в Японии стартует от 3 348 400 иен (примерно 1,9 млн рублей), а Stepwgn e:HEV Spada Premium Line Black Edition — от 3 938 000 иен (около 2,2 млн рублей). 💰🚀
❤949👍218😍188🤩104😱96🤓19💋12🆒12
Китайский производитель электромобилей Xiaopeng (Xpeng) презентовал первые официальные фотографии второго поколения своего знаменитого хита — модели P7. 🚗✨ Этот электромобиль явно претендует на звание самого элегантного в мире!
Экстерьер нового P7 впечатляет продуманными пропорциями, ярко выраженной носовой частью и изящно покатой крышей. 👀😍 Также стоит отметить визуально скрытые передние стойки кузова, «скульптурные» боковины и глубокие колесные арки, которые придают автомобилю динамичный вид. Не остаются незамеченными и отрицательные уклоны передней и задней частей, когда рассматриваешь автомобиль в профиль. Светотехника выполнена в виде оригинальных H-образных композиций, что добавляет ему уникальности. 💡
На данный момент Xpeng не раскрыл технические характеристики новинки. Однако известно, что текущая модель P7 доступна в вариантах с задним или полным приводом, в зависимости от того, есть ли один или два электромотора. 🌟 Актуальная модификация P7i, например, с моноприводным вариантом имеет мотор мощностью 272 л.с., в то время как в полноприводном варианте вы получите два двигателя с общей отдачей 467 л.с. 🚀
Ждем с нетерпением дальнейших подробностей о новой модели! 🔥
Экстерьер нового P7 впечатляет продуманными пропорциями, ярко выраженной носовой частью и изящно покатой крышей. 👀😍 Также стоит отметить визуально скрытые передние стойки кузова, «скульптурные» боковины и глубокие колесные арки, которые придают автомобилю динамичный вид. Не остаются незамеченными и отрицательные уклоны передней и задней частей, когда рассматриваешь автомобиль в профиль. Светотехника выполнена в виде оригинальных H-образных композиций, что добавляет ему уникальности. 💡
На данный момент Xpeng не раскрыл технические характеристики новинки. Однако известно, что текущая модель P7 доступна в вариантах с задним или полным приводом, в зависимости от того, есть ли один или два электромотора. 🌟 Актуальная модификация P7i, например, с моноприводным вариантом имеет мотор мощностью 272 л.с., в то время как в полноприводном варианте вы получите два двигателя с общей отдачей 467 л.с. 🚀
Ждем с нетерпением дальнейших подробностей о новой модели! 🔥
👍1K❤237🔥133🤩92🤗26💋19🤓11🆒5