Электрокроссовер Xiaomi готов побить Tesla по всем ключевым характеристикам
🚗 Министерство промышленности и информационных технологий КНР выпустило характеристики ожидаемого электрокроссовера Xiaomi YU7, который уже привлек внимание СМИ и может стать конкурентом американской Tesla Model Y. 😲
Xiaomi YU7 будет доступен в двух версиях: с одним электромотором и задним приводом, а также в полноприводном варианте с двумя моторами. 🔋 Запас хода для базовой модели пока не представлен, но полноприводные версии будут иметь три модификации с "дальнобойностью" 670 км, 750 км и 760 км, согласно испытаниям по циклу CLTC. 🛣️ При этом стоит отметить, что последняя модификация Tesla Model Y по тому же тесту демонстрирует запас хода не более 719 км.
📏 По размерам Xiaomi YU7 значительно превосходит Tesla Model Y: он на 202 мм длиннее (4999 мм против 4797 мм) и на 110 мм больше по колесной базе (2890 мм), что обеспечит пассажирам и багажа больше пространства. 🧳
💰 Как утверждают китайские СМИ, цена Xiaomi YU7 будет ниже, чем у аналогичных моделей от Tesla.
🚗 Министерство промышленности и информационных технологий КНР выпустило характеристики ожидаемого электрокроссовера Xiaomi YU7, который уже привлек внимание СМИ и может стать конкурентом американской Tesla Model Y. 😲
Xiaomi YU7 будет доступен в двух версиях: с одним электромотором и задним приводом, а также в полноприводном варианте с двумя моторами. 🔋 Запас хода для базовой модели пока не представлен, но полноприводные версии будут иметь три модификации с "дальнобойностью" 670 км, 750 км и 760 км, согласно испытаниям по циклу CLTC. 🛣️ При этом стоит отметить, что последняя модификация Tesla Model Y по тому же тесту демонстрирует запас хода не более 719 км.
📏 По размерам Xiaomi YU7 значительно превосходит Tesla Model Y: он на 202 мм длиннее (4999 мм против 4797 мм) и на 110 мм больше по колесной базе (2890 мм), что обеспечит пассажирам и багажа больше пространства. 🧳
💰 Как утверждают китайские СМИ, цена Xiaomi YU7 будет ниже, чем у аналогичных моделей от Tesla.
❤734👍179😱111🙏78🔥56🤩51🤗13👏11🆒8😁1🤓1
Генеральная прокуратура инициировала внеплановую проверку ООО «Шакман Моторс», представляющего интересы китайского производителя коммерческой техники Shacman. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на реестр надзорных мероприятий. Проверку проведут с 6 по 19 февраля.
«Транспортные средства Shacman типа SX32586, выпущенные в обращение, имеют подтвержденный конструктивный недостаток и могут представлять угрозу здоровью и жизни граждан», — цитирует газета заявление Генпрокуратуры.
Речь идет о несоответствии грузовиков Shacman категории N3G требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Надзорные органы обнаружили претензии к китайскому грузовику из-за «слабой конструкции заднего противоподкатного и бокового защитного устройства, сильного шума, слабого торможения и тихого неразборчивого звука при работе ГЛОНАСС».
Напомним, днем ранее глава Минпромторга Антон Алиханов призвал ужесточить процедуру сертификации иностранной автотехники для российского рынка🔍
«Транспортные средства Shacman типа SX32586, выпущенные в обращение, имеют подтвержденный конструктивный недостаток и могут представлять угрозу здоровью и жизни граждан», — цитирует газета заявление Генпрокуратуры.
Речь идет о несоответствии грузовиков Shacman категории N3G требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Надзорные органы обнаружили претензии к китайскому грузовику из-за «слабой конструкции заднего противоподкатного и бокового защитного устройства, сильного шума, слабого торможения и тихого неразборчивого звука при работе ГЛОНАСС».
Напомним, днем ранее глава Минпромторга Антон Алиханов призвал ужесточить процедуру сертификации иностранной автотехники для российского рынка🔍
❤861👌287😍219👍218🔥73🤓22🤗16👏8💋8
У Subaru Forester появились две новые модификации
Subaru представила обновленную версию кроссовера Forester текущего поколения SL. В спецификации для рынка Северной Америки модель впервые предложат с инновационной силовой установкой типа параллельный гибрид.
Forester Hybrid оснащен мощной и экономичной системой, включающей 2,5-литровый горизонтально-оппозитный бензиновый мотор, вариатор Lineatronic, электродвигатель и литий-ионную батарею емкостью 1,1 кВт*ч. Общая мощность системы составляет 194 л.с., привод полный.
Однако стандартным для Форестера в США и Канаде останется более доступный 180-сильный бензиновый вариант с мотором 2.5.
Гибридная модификация не только мощнее, но и значительно экономичнее. В городе Forester Hybrid расходует всего 6,77 л бензина на 100 км, что на 40% меньше, чем у чисто бензинового варианта.
Также была представлена специальная версия Wilderness, которая отличается повышенными внедорожными способностями. Дорожный просвет у этой модификации составляет 236 мм, что на +7 мм больше, чем у стандартного Форестера. Установлены колеса большего диаметра (17 дюймов против 16) и внедорожные покрышки со специальным протектором.
Внешне Wilderness можно легко узнать по полностью оригинальным бамперным группам. В этой модификации используется радиатор вариатора, благодаря чему максимальная масса буксируемого прицепа увеличилась до 1587 кг. В заднем дифференциале добавлен датчик температуры. Wilderness будет доступен только в бензиновом варианте. Продажи этой модификации стартуют осенью.
Таким образом, Subaru предлагает две разные версии Forester: экономичный и мощный гибрид для городской езды и надежный внедорожник для любителей активного отдыха. Обе модификации обещают стать популярными среди автолюбителей и расширить линейку Forester на рынке Северной Америки. 😊👍
Subaru представила обновленную версию кроссовера Forester текущего поколения SL. В спецификации для рынка Северной Америки модель впервые предложат с инновационной силовой установкой типа параллельный гибрид.
Forester Hybrid оснащен мощной и экономичной системой, включающей 2,5-литровый горизонтально-оппозитный бензиновый мотор, вариатор Lineatronic, электродвигатель и литий-ионную батарею емкостью 1,1 кВт*ч. Общая мощность системы составляет 194 л.с., привод полный.
Однако стандартным для Форестера в США и Канаде останется более доступный 180-сильный бензиновый вариант с мотором 2.5.
Гибридная модификация не только мощнее, но и значительно экономичнее. В городе Forester Hybrid расходует всего 6,77 л бензина на 100 км, что на 40% меньше, чем у чисто бензинового варианта.
Также была представлена специальная версия Wilderness, которая отличается повышенными внедорожными способностями. Дорожный просвет у этой модификации составляет 236 мм, что на +7 мм больше, чем у стандартного Форестера. Установлены колеса большего диаметра (17 дюймов против 16) и внедорожные покрышки со специальным протектором.
Внешне Wilderness можно легко узнать по полностью оригинальным бамперным группам. В этой модификации используется радиатор вариатора, благодаря чему максимальная масса буксируемого прицепа увеличилась до 1587 кг. В заднем дифференциале добавлен датчик температуры. Wilderness будет доступен только в бензиновом варианте. Продажи этой модификации стартуют осенью.
Таким образом, Subaru предлагает две разные версии Forester: экономичный и мощный гибрид для городской езды и надежный внедорожник для любителей активного отдыха. Обе модификации обещают стать популярными среди автолюбителей и расширить линейку Forester на рынке Северной Америки. 😊👍
👍1.54K❤353🔥183🤩139👌87😁12💋11🤓6⚡1
Для производства Lada Iskra разработали новую систему проверки электроники
На конвейере АВТОВАЗа 🚀 стартует производство новой модели Lada Iskra 💙, и здесь не обойтись без инноваций 💡! Для контроля и диагностики электрических систем автомобиля будет использоваться новейшая автоматическая система End-of-Line (EOL) от НПП «ИТЭЛМА» 🔧. Эта система исключает человеческий фактор 🌍, снижая трудозатраты 🏭 и гарантируя высокое качество электроники ⚡️.
«Одним из ключевых элементов комплекса является инструмент Web-Statistic 📊. Он работает в защищённом режиме 🔒, обеспечивая надёжный сбор и анализ данных 📈, а также управляя доступом к информации 🚫», — говорится в пресс-релизе разработчика EOL.
Интересно, что EOL 🇷🇺 — это российский аналог немецкого диагностического комплекса Siemens SIDIS 🇩🇪, доступ к которому наши автозаводы потеряли в 2022 году 📅. Но не беда! Отечественные разработчики создали достойную замену 🔧.
Lada Iskra 🚗 длиной 4,35 м будет базироваться на импортозамещённой платформе Renault-Nissan CMF-B-LS 🚘. В арсенале модели — вазовские моторы 1.6 мощностью 90 или 106 л.с. 🏎 Менее мощный вариант будет доступен только с 5-ступенчатой МКП 🎡, а вот «старший» двигатель — в стандартной комплектации с 6-скоростной МКП 🏎 или бесступенчатым вариатором 🔩.
Серийное производство Lada Iskra стартует в апреле 📅, и мы с нетерпением ждём новинку на дорогах 🚗💨!
На конвейере АВТОВАЗа 🚀 стартует производство новой модели Lada Iskra 💙, и здесь не обойтись без инноваций 💡! Для контроля и диагностики электрических систем автомобиля будет использоваться новейшая автоматическая система End-of-Line (EOL) от НПП «ИТЭЛМА» 🔧. Эта система исключает человеческий фактор 🌍, снижая трудозатраты 🏭 и гарантируя высокое качество электроники ⚡️.
«Одним из ключевых элементов комплекса является инструмент Web-Statistic 📊. Он работает в защищённом режиме 🔒, обеспечивая надёжный сбор и анализ данных 📈, а также управляя доступом к информации 🚫», — говорится в пресс-релизе разработчика EOL.
Интересно, что EOL 🇷🇺 — это российский аналог немецкого диагностического комплекса Siemens SIDIS 🇩🇪, доступ к которому наши автозаводы потеряли в 2022 году 📅. Но не беда! Отечественные разработчики создали достойную замену 🔧.
Lada Iskra 🚗 длиной 4,35 м будет базироваться на импортозамещённой платформе Renault-Nissan CMF-B-LS 🚘. В арсенале модели — вазовские моторы 1.6 мощностью 90 или 106 л.с. 🏎 Менее мощный вариант будет доступен только с 5-ступенчатой МКП 🎡, а вот «старший» двигатель — в стандартной комплектации с 6-скоростной МКП 🏎 или бесступенчатым вариатором 🔩.
Серийное производство Lada Iskra стартует в апреле 📅, и мы с нетерпением ждём новинку на дорогах 🚗💨!
👍1.62K🙏270❤261😍204👌100🔥98🆒19😁15⚡9🤓7🐳1
🌟 Электрический кроссовер YU7 от китайского гиганта Xiaomi станет известен миру этим летом, согласно автомобильным новостям из Поднебесной. 📸 Однако уже есть реальные фото одного из прототипов YU7, не покрытого маскировкой, показывающего его в полной красе.
Xiaomi YU7 — это среднеразмерный вседорожник (длина — 4999 мм, колесная база — 3000 мм), который будет предложен с задним или полным приводом. ⚡️ В первом варианте мощность электромотора составит 235 кВт (320 л.с.), во втором — два мотора в сумме выдадут 509 кВт (692 л.с.). 💪
Предварительные розничные цены на кроссовер в КНР составят от 320 до 400 тысяч юаней (примерно 4-5 млн рублей), что делает его конкурентом Tesla Model Y, которая стоит дороже в Китае. 💰
Авторы Autohome.com.cn поделились новыми подробностями о YU7. Во-первых, кроссовер будет оснащен лидаром, расположенным на крыше, за ветровым стеклом. 🚗 Во-вторых, система кругового обзора будет использовать две задние камеры: одна под спойлером на пятой двери, другая на бампере. Также нижняя камера будет иметь омыватель с сервоприводом. 🌧️ В-третьих, у кроссовера будут функциональные каналы для потока воздуха: нижний канал обеспечит отвод воздуха от колесных ниш, сокращая турбулентность, а верхний остается загадкой с входами у фар и выходами на капоте. 🌬️
Что касается интерьера YU7, он пока частично скрыт маскировкой, но журналисты смогли заметить, что панель между передними сиденьями совершенно лишена органов управления. 🛠️ Это придает кроссоверу современный и чистый вид, создавая ощущение футуристической технологии. ✨
Xiaomi YU7 — это среднеразмерный вседорожник (длина — 4999 мм, колесная база — 3000 мм), который будет предложен с задним или полным приводом. ⚡️ В первом варианте мощность электромотора составит 235 кВт (320 л.с.), во втором — два мотора в сумме выдадут 509 кВт (692 л.с.). 💪
Предварительные розничные цены на кроссовер в КНР составят от 320 до 400 тысяч юаней (примерно 4-5 млн рублей), что делает его конкурентом Tesla Model Y, которая стоит дороже в Китае. 💰
Авторы Autohome.com.cn поделились новыми подробностями о YU7. Во-первых, кроссовер будет оснащен лидаром, расположенным на крыше, за ветровым стеклом. 🚗 Во-вторых, система кругового обзора будет использовать две задние камеры: одна под спойлером на пятой двери, другая на бампере. Также нижняя камера будет иметь омыватель с сервоприводом. 🌧️ В-третьих, у кроссовера будут функциональные каналы для потока воздуха: нижний канал обеспечит отвод воздуха от колесных ниш, сокращая турбулентность, а верхний остается загадкой с входами у фар и выходами на капоте. 🌬️
Что касается интерьера YU7, он пока частично скрыт маскировкой, но журналисты смогли заметить, что панель между передними сиденьями совершенно лишена органов управления. 🛠️ Это придает кроссоверу современный и чистый вид, создавая ощущение футуристической технологии. ✨
👍501❤106😱78🔥58🙏48🤝10😁6🤗5
АВТОВАЗ поделился информацией о динамических характеристиках мелкосерийной Niva Sport, которая появится в продаже весной 🚗🌸.
Как сообщает один из официальных телеграм-каналов компании, максимальная скорость новинки составляет 162 км/ч, что на 20 км/ч быстрее стандартной версии внедорожника 🏎️💨. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 12 секунд — на 5 секунд меньше, чем у обычной Нивы ⏱️⚡.
Основная особенность Нивы Спорт — это 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор от Гранты Спорт, мощность которого составляет 122 л.с., а крутящий момент — 151 Нм 💪🔧. Двигатель установлен продольно и работает с модернизированной трансмиссией, в которой есть усиленные шестерни пятой ступени, усиленный картер сцепления и однорычажный привод раздаточной коробки 🔄.
В задней подвеске заменили тягу Панара на четыре рычага, а на всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы 🚘🛠️.
Как сообщает один из официальных телеграм-каналов компании, максимальная скорость новинки составляет 162 км/ч, что на 20 км/ч быстрее стандартной версии внедорожника 🏎️💨. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 12 секунд — на 5 секунд меньше, чем у обычной Нивы ⏱️⚡.
Основная особенность Нивы Спорт — это 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор от Гранты Спорт, мощность которого составляет 122 л.с., а крутящий момент — 151 Нм 💪🔧. Двигатель установлен продольно и работает с модернизированной трансмиссией, в которой есть усиленные шестерни пятой ступени, усиленный картер сцепления и однорычажный привод раздаточной коробки 🔄.
В задней подвеске заменили тягу Панара на четыре рычага, а на всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы 🚘🛠️.
2❤512👍94🤩61🔥35😁14❤🔥12🤗10🤝5⚡2
Новый российский внедорожник ГАЗ Садко 9: первый публичный показ!
Друзья, у нас отличные новости! 🚙🔥
Только что на выставке в Нижнем Новгороде впервые показали новый российский внедорожник – ГАЗ Садко 9! Это настоящий прорыв для отечественного автопрома!
Садко 9 придет на смену старому доброму ГАЗ-33086 Земляк. И если раньше мы видели кабину от ГАЗ-3307, то теперь нас ждет что-то совершенно новое и современное!
Первые слухи о новом пополнении в линейке ГАЗа появились еще в декабре 2024 года. Но только сейчас мы смогли увидеть эту машину воочию!
Ждем с нетерпением больше подробностей и тест-драйвов! А пока наслаждаемся первыми фото этого красавца! 😍📸
Друзья, у нас отличные новости! 🚙🔥
Только что на выставке в Нижнем Новгороде впервые показали новый российский внедорожник – ГАЗ Садко 9! Это настоящий прорыв для отечественного автопрома!
Садко 9 придет на смену старому доброму ГАЗ-33086 Земляк. И если раньше мы видели кабину от ГАЗ-3307, то теперь нас ждет что-то совершенно новое и современное!
Первые слухи о новом пополнении в линейке ГАЗа появились еще в декабре 2024 года. Но только сейчас мы смогли увидеть эту машину воочию!
Ждем с нетерпением больше подробностей и тест-драйвов! А пока наслаждаемся первыми фото этого красавца! 😍📸
❤629😍253👍121😱74🤩45🤗10🤓7😁6⚡1😈1🙊1
В «Автоторе» рассказали, сколько вложили в развитие своего производства за прошлый год
Калининградская автосборочная компания «Автотор» запланировала впечатляющие инвестиции в развитие своего производства — более 7 млрд рублей к концу 2024 года! 🚗💰 Об этом говорится в газете «Ведомости — Северо-Запад».
Компания «Автотор» действует в рамках специального инвестиционного контракта, подписанного с правительством РФ в 2019 году. 📜💼 В соответствии с условиями контракта, автозаводы получают налоговые льготы и компенсацию утилизационного сбора в обмен на обязательства по развитию и расширению производства.
До 2033 года «Автотор» планирует вложить в своё развитие колоссальные 70 млрд рублей, из которых 20 млрд уже инвестировались за последние пять лет. 🚀🔧 Благодаря этому в Калининграде модернизировали окрасочное производство, увеличив его мощность с 40 000 до 75 000 кузовов в год. 🚘✨ Ведется строительство нового корпуса, который сможет обрабатывать еще 100 000 кузовов в год, а также готовятся к запуску роботизированной линии сварки.
Кроме того, уже построен логистический и комплектационный корпус площадью 60 000 кв. м. 🏭📦 В 2024 году была запущена новая линия по производству тяговых электромоторов. ⚙️🔋 В режиме пуско-наладки также находятся заводы по производству электронных систем управления, технических средств реабилитации и компактных электромобилей.
Новые производственные мощности будут введены в эксплуатацию в 2025-2026 годах, обещают в компании. ⏳🔜
Калининградская автосборочная компания «Автотор» запланировала впечатляющие инвестиции в развитие своего производства — более 7 млрд рублей к концу 2024 года! 🚗💰 Об этом говорится в газете «Ведомости — Северо-Запад».
Компания «Автотор» действует в рамках специального инвестиционного контракта, подписанного с правительством РФ в 2019 году. 📜💼 В соответствии с условиями контракта, автозаводы получают налоговые льготы и компенсацию утилизационного сбора в обмен на обязательства по развитию и расширению производства.
До 2033 года «Автотор» планирует вложить в своё развитие колоссальные 70 млрд рублей, из которых 20 млрд уже инвестировались за последние пять лет. 🚀🔧 Благодаря этому в Калининграде модернизировали окрасочное производство, увеличив его мощность с 40 000 до 75 000 кузовов в год. 🚘✨ Ведется строительство нового корпуса, который сможет обрабатывать еще 100 000 кузовов в год, а также готовятся к запуску роботизированной линии сварки.
Кроме того, уже построен логистический и комплектационный корпус площадью 60 000 кв. м. 🏭📦 В 2024 году была запущена новая линия по производству тяговых электромоторов. ⚙️🔋 В режиме пуско-наладки также находятся заводы по производству электронных систем управления, технических средств реабилитации и компактных электромобилей.
Новые производственные мощности будут введены в эксплуатацию в 2025-2026 годах, обещают в компании. ⏳🔜
❤877👍168🔥107😱78⚡16🤓10😁9🥰2
✨ Небольшая японская фирма AIM из Нагои представила свою новую разработку — субкомпактный электрокар EVM 🚗⚡.
Эта новинка имеет двухместный кузов, длина составляет 2,5 м, ширина — 1,3 м, а минимальный радиус разворота — 3,5 м 🛞.
AIM EVM сертифицирован по классу L7e, что означает, что это тяжелый квадрицикл с автомобильными органами управления. Требования к такому транспорту намного менее строгие, чем к обычным легковым автомобилям, и квадрициклы могут ездить по дорогам общего пользования 🚦. Однако существуют определенные технические ограничения, например, мощность электромотора не должна превышать 15 кВт (20 л.с.) ⚙️.
Кузов AIM EVM выполнен по каркасно-панельной технологии: несущая структура сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов. В Японии планируют выпускать до 1000 таких электрокаров в год, преимущественно для жителей Окинавы, удаленной от крупных островов страны 🏝️.
Экстерьер AIM EVM нарочито необычен и дружелюбен — компания утверждает, что стиль с округлыми боками и "выпученными" фарами должен понравиться туристам, приезжающим на Окинаву 🌞.
Машина оснащена литий-железо-фосфатной батареей емкостью 52 А*ч (9,98 кВт*ч) и имеет запас хода на одном заряде до 120 км. От бытовой сети зарядка занимает всего пять часов ⏰🔋.
Центральный сегмент крыши у AIM EVM съемный, благодаря чему электрокар с легкостью превращается в таргу 🎉.
Цена новинки в Японии составляет 1,9 млн иен, что эквивалентно 1,2 млн рублей 💰.
Эта новинка имеет двухместный кузов, длина составляет 2,5 м, ширина — 1,3 м, а минимальный радиус разворота — 3,5 м 🛞.
AIM EVM сертифицирован по классу L7e, что означает, что это тяжелый квадрицикл с автомобильными органами управления. Требования к такому транспорту намного менее строгие, чем к обычным легковым автомобилям, и квадрициклы могут ездить по дорогам общего пользования 🚦. Однако существуют определенные технические ограничения, например, мощность электромотора не должна превышать 15 кВт (20 л.с.) ⚙️.
Кузов AIM EVM выполнен по каркасно-панельной технологии: несущая структура сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов. В Японии планируют выпускать до 1000 таких электрокаров в год, преимущественно для жителей Окинавы, удаленной от крупных островов страны 🏝️.
Экстерьер AIM EVM нарочито необычен и дружелюбен — компания утверждает, что стиль с округлыми боками и "выпученными" фарами должен понравиться туристам, приезжающим на Окинаву 🌞.
Машина оснащена литий-железо-фосфатной батареей емкостью 52 А*ч (9,98 кВт*ч) и имеет запас хода на одном заряде до 120 км. От бытовой сети зарядка занимает всего пять часов ⏰🔋.
Центральный сегмент крыши у AIM EVM съемный, благодаря чему электрокар с легкостью превращается в таргу 🎉.
Цена новинки в Японии составляет 1,9 млн иен, что эквивалентно 1,2 млн рублей 💰.
1❤1.25K👍149😱70🤝13🤓9🆒7😁1
В Москве впервые начали использовать в такси электрический седан Амберавто А5 (JMEV Yi), собранный калининградским «Автотором» 🚖. Пока в качестве таксомотора служит лишь одна машина, и её оклеили в соответствии с подмосковной схемой 🎨.
А5 представлен как класс Comfort, сообщает компания NEMO, являющаяся дилером Амберавто 🌟.
Ранее крупная партия электромобилей Амберавто А5 уже использовалась в качестве такси в Калининграде, но там они работают по контролируемой схеме 🔍. Это позволяет «Автотору» собирать информацию об эксплуатации электромобилей в реальных условиях. На основе анализа использования машин в А5 вносятся конструктивные изменения для лучшей адаптации изначально китайской конструкции к условиям РФ 🇷🇺.
Amberauto A5/JMEV Yi построен на переднеприводном шасси, имеет 160-сильный электромотор и батарею ёмкостью 60,2 кВт*ч ⚡. Запас хода на одном полном заряде достигает 520 км 🌍. Такой электроседан стоит от 3,4 млн рублей 💰. При покупке в кредит по госпрограмме можно получить значительную скидку (до 925 тысяч рублей) 🎉.
А5 представлен как класс Comfort, сообщает компания NEMO, являющаяся дилером Амберавто 🌟.
Ранее крупная партия электромобилей Амберавто А5 уже использовалась в качестве такси в Калининграде, но там они работают по контролируемой схеме 🔍. Это позволяет «Автотору» собирать информацию об эксплуатации электромобилей в реальных условиях. На основе анализа использования машин в А5 вносятся конструктивные изменения для лучшей адаптации изначально китайской конструкции к условиям РФ 🇷🇺.
Amberauto A5/JMEV Yi построен на переднеприводном шасси, имеет 160-сильный электромотор и батарею ёмкостью 60,2 кВт*ч ⚡. Запас хода на одном полном заряде достигает 520 км 🌍. Такой электроседан стоит от 3,4 млн рублей 💰. При покупке в кредит по госпрограмме можно получить значительную скидку (до 925 тысяч рублей) 🎉.
❤830😍212👍137🔥67⚡11🤝8🆒7🤯1
В Японии построили экспериментальный город Toyota
🌟 22 февраля в японском городе Сусоно, префектура Сидзуока, состоялось открытие первой очереди экспериментального города Woven City, разработанного концерном Toyota Motor. 🏙️ Проект стартовал в 2018 году, а к строительству приступили в 2020-м.
Улицы Woven City спроектированы для использования полностью беспилотных автомобилей. 🚗 Инженеры Toyota и ее партнеры будут собирать и анализировать данные о применении автопилотов для создания более совершенных систем автономного вождения. Для этих целей в новом городе открыт научно-технический центр Kakezan Invention Hub.
Также примечательна разветвленная сеть подземных дорог, которая обеспечит доставку продуктов и вывоз мусора. 🚚
Общая площадь Woven City составляет 294 000 кв.м, из которых первая очередь занимает 47 000 кв.м. 🏗️
В процессе проектирования инженеры и архитекторы создали «цифровой двойник» Woven City — точную копию, отражающую здания, улицы и инфраструктуру. 🖥️ Это упростит эксплуатацию города на протяжении всего его жизненного цикла.
Экспериментальный город был возведен на месте снесенного завода Toyota Motor East Japan. 🏭
Партнеры и подрядчики Toyota включают Bjarke Ingels Group, Nikken Sekkei, Sumitomo Mitsui Construction Company и Obayashi Corporation. 🤝
🌟 22 февраля в японском городе Сусоно, префектура Сидзуока, состоялось открытие первой очереди экспериментального города Woven City, разработанного концерном Toyota Motor. 🏙️ Проект стартовал в 2018 году, а к строительству приступили в 2020-м.
Улицы Woven City спроектированы для использования полностью беспилотных автомобилей. 🚗 Инженеры Toyota и ее партнеры будут собирать и анализировать данные о применении автопилотов для создания более совершенных систем автономного вождения. Для этих целей в новом городе открыт научно-технический центр Kakezan Invention Hub.
Также примечательна разветвленная сеть подземных дорог, которая обеспечит доставку продуктов и вывоз мусора. 🚚
Общая площадь Woven City составляет 294 000 кв.м, из которых первая очередь занимает 47 000 кв.м. 🏗️
В процессе проектирования инженеры и архитекторы создали «цифровой двойник» Woven City — точную копию, отражающую здания, улицы и инфраструктуру. 🖥️ Это упростит эксплуатацию города на протяжении всего его жизненного цикла.
Экспериментальный город был возведен на месте снесенного завода Toyota Motor East Japan. 🏭
Партнеры и подрядчики Toyota включают Bjarke Ingels Group, Nikken Sekkei, Sumitomo Mitsui Construction Company и Obayashi Corporation. 🤝
❤522👍126👌96😍93🔥62🤩45🤓13❤🔥11💋6🤝6