Land Rover по-китайски. В России появился новый автобренд Rox Motor
Китайский концерн Sinomach запускает в России продажи автомобилей под новой маркой Rox, сообщила пресс-служба компании.
Первой моделью бренда станет гибридный кроссовер Rox 01. Продажи начнутся в декабре, а купить его можно будет в дилерских центрах Oting.
Своей квадратной формой Rox 01 напоминает Land Rover Defender. Внедорожник выполнен в брутальной стиле и украшен эффектной Т-образной оптикой. Над дизайном рудились специалисты Pininfarina.
Во всех комплектациях автомобиль с клиренсом 205 мм представлен с трехрядной компоновкой салона: посадочная формула 2+2+2 или 2+2+3.
Китайский концерн Sinomach запускает в России продажи автомобилей под новой маркой Rox, сообщила пресс-служба компании.
Первой моделью бренда станет гибридный кроссовер Rox 01. Продажи начнутся в декабре, а купить его можно будет в дилерских центрах Oting.
Своей квадратной формой Rox 01 напоминает Land Rover Defender. Внедорожник выполнен в брутальной стиле и украшен эффектной Т-образной оптикой. Над дизайном рудились специалисты Pininfarina.
Во всех комплектациях автомобиль с клиренсом 205 мм представлен с трехрядной компоновкой салона: посадочная формула 2+2+2 или 2+2+3.
👍375❤234👌154🤩136😍115😱112🙏94🎉83🔥70😁21🆒9
BMW выпустила реальную версию купе M3 GTR из игры Need for Speed: Most Wanted
К 30-летнему юбилею игровой серии Need for Speed подразделение BMW M собрало реальную версию одного из автомобилей, представленных в играх NFS.
Речь идет о купе M3 GTR 2001 года, который получил широкую известность как автомобиль одного из игровых персонажей в Need for Speed: Most Wanted, вышедшей в 2005 году и ставшей девятой по счёту частью в серии NFS.
M3 GTR изначально была разработана для использования в североамериканской гоночной серии American Le Mans Series в 2001 году. Машина показала себя успешно — в этом сезоне в командном зачете BMW Motosport стала первой. Автомобиль оснащался атмосферным V8 объемом 4 литра и мощностью 450 л.с.
Кроме того, в соответствии с тогдашними требованиями BMW выпустила в продажу омологационную версию этого автомобиля, получившую обозначение BMW M3 GTR Strassenversion. Этот автомобиль оснащался дефорсированным до 350 л.с. двигатель, который на других моделях фирмы не встречался. В остальном машину сделали максимально приближенной к оригинальной гоночной версии. BMW M3 GTR Strassenversion выпустили в количестве 10 единиц.
К 30-летнему юбилею игровой серии Need for Speed подразделение BMW M собрало реальную версию одного из автомобилей, представленных в играх NFS.
Речь идет о купе M3 GTR 2001 года, который получил широкую известность как автомобиль одного из игровых персонажей в Need for Speed: Most Wanted, вышедшей в 2005 году и ставшей девятой по счёту частью в серии NFS.
M3 GTR изначально была разработана для использования в североамериканской гоночной серии American Le Mans Series в 2001 году. Машина показала себя успешно — в этом сезоне в командном зачете BMW Motosport стала первой. Автомобиль оснащался атмосферным V8 объемом 4 литра и мощностью 450 л.с.
Кроме того, в соответствии с тогдашними требованиями BMW выпустила в продажу омологационную версию этого автомобиля, получившую обозначение BMW M3 GTR Strassenversion. Этот автомобиль оснащался дефорсированным до 350 л.с. двигатель, который на других моделях фирмы не встречался. В остальном машину сделали максимально приближенной к оригинальной гоночной версии. BMW M3 GTR Strassenversion выпустили в количестве 10 единиц.
👍377😍251🤩224❤155🔥92😱86🎉79🥰23🤓9⚡6🤝6
АВТОВАЗ выпустил 30-тысячный ижевский Ларгус
АВТОВАЗ отчитался о выпуске 30-тысячного Ларгуса на заводе в Ижевске. Напомним, в столице Удмуртии Ларгусы начали серийно делать только с весны 2024-го. План до конца года предполагал сборку 50 тысяч экземпляров этой модели. Поскольку на дворе уже 4 декабря, план не выглядит реалистичным. Однако 40 тысяч ижевских Ларгусов по итогам года, скорее всего, увидят свет.
Напомним, в 2012-2022 годах Ларгусы делали в Тольятти, на основных мощностях АВТОВАЗа. Производство семейства было приостановлено в связи с прекращением поставок критически важных компонентов со стороны Renault. В дальнейшем АВТОВАЗ принял решение об импортозамещении деталей для Ларгуса, а заодно о переносе выпуска модели в Ижевск — для разгрузки тольяттинской площадки.
В 2022-2023 годах АВТОВАЗ выпускал эпизодические партии Ларгусов — из складских запасов компонентов.
Lada Largus доступна в кузовных модификациях пассажирский универсал и грузовой фургон. В настоящее время модель стоит от 1 660 000 рублей за вариант с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой МКП.
АВТОВАЗ отчитался о выпуске 30-тысячного Ларгуса на заводе в Ижевске. Напомним, в столице Удмуртии Ларгусы начали серийно делать только с весны 2024-го. План до конца года предполагал сборку 50 тысяч экземпляров этой модели. Поскольку на дворе уже 4 декабря, план не выглядит реалистичным. Однако 40 тысяч ижевских Ларгусов по итогам года, скорее всего, увидят свет.
Напомним, в 2012-2022 годах Ларгусы делали в Тольятти, на основных мощностях АВТОВАЗа. Производство семейства было приостановлено в связи с прекращением поставок критически важных компонентов со стороны Renault. В дальнейшем АВТОВАЗ принял решение об импортозамещении деталей для Ларгуса, а заодно о переносе выпуска модели в Ижевск — для разгрузки тольяттинской площадки.
В 2022-2023 годах АВТОВАЗ выпускал эпизодические партии Ларгусов — из складских запасов компонентов.
Lada Largus доступна в кузовных модификациях пассажирский универсал и грузовой фургон. В настоящее время модель стоит от 1 660 000 рублей за вариант с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой МКП.
👍342😍228❤192🤩181🙏106🎉92🔥37🤝12🤗12😁9🆒8
Hyundai показал полноразмерник Palisade нового поколения
Hyundai Motor рассекретила облик полноразмерного кроссовера Palisade нового (второго) поколения — корейская компания распространила фирменные снимки автомобиля.
Судя по фото, модели полностью сменили стилевую парадигму: если облик предшественника характеризовался «наполненными» формами и изобилием кривых линий, то во второй генерации экстерьер сработан в нарочито грубом ключе, с прямыми линиями и «обтесанными» поверхностями. Привлекают внимание вертикальные светодиодные фары и фонари, а также большая по площади решетка радиатора. В целом новый Palisade обликом рифмуется с Hyundai Santa Fe последней генерации.
В Hyundai не привели технических характеристик нового Палисада, однако отмечают, что колесная база стала больше, чем у предшественника (у того — 2900 мм), а передний свес, наоборот, короче. Посадочный диаметр стандартных колес — 21 дюйм.
В салоне — цифровой щиток приборов и два дисплея медиасистемы (каждый диагональю 12,3 дюйма). Селектор автоматической КП перенесли с центрального тоннеля на рулевую колонку — это решение вызывает ассоциации с классическими американскими автомобилями. Высвободившееся пространство между передними сиденьями задействовали для дополнительных средств повышения комфорта. Здесь разместили 100-ваттные зарядные порты USB-C и беспроводную подзарядку для смартфонов.
Полные технические подробности о новинке компания обещает распространить в ближайшие недели.
Hyundai Palisade уходящего поколения выпускают с 2018 года.
Hyundai Motor рассекретила облик полноразмерного кроссовера Palisade нового (второго) поколения — корейская компания распространила фирменные снимки автомобиля.
Судя по фото, модели полностью сменили стилевую парадигму: если облик предшественника характеризовался «наполненными» формами и изобилием кривых линий, то во второй генерации экстерьер сработан в нарочито грубом ключе, с прямыми линиями и «обтесанными» поверхностями. Привлекают внимание вертикальные светодиодные фары и фонари, а также большая по площади решетка радиатора. В целом новый Palisade обликом рифмуется с Hyundai Santa Fe последней генерации.
В Hyundai не привели технических характеристик нового Палисада, однако отмечают, что колесная база стала больше, чем у предшественника (у того — 2900 мм), а передний свес, наоборот, короче. Посадочный диаметр стандартных колес — 21 дюйм.
В салоне — цифровой щиток приборов и два дисплея медиасистемы (каждый диагональю 12,3 дюйма). Селектор автоматической КП перенесли с центрального тоннеля на рулевую колонку — это решение вызывает ассоциации с классическими американскими автомобилями. Высвободившееся пространство между передними сиденьями задействовали для дополнительных средств повышения комфорта. Здесь разместили 100-ваттные зарядные порты USB-C и беспроводную подзарядку для смартфонов.
Полные технические подробности о новинке компания обещает распространить в ближайшие недели.
Hyundai Palisade уходящего поколения выпускают с 2018 года.
👍410❤310🤩273😍203🔥164🙏109🥰22👏17⚡14🆒9💋6
На Яндекс Маркете начали продавать автомобили 🚗
Маркетплейс Яндекс Маркет ввёл новую категорию автотоваров. Теперь на площадке можно искать, сравнивать и выбирать автомобили. На данный момент доступны несколько моделей трёх китайских брендов, но в будущем ассортимент обещают расширять.
◉Сейчас на Яндекс Маркете представлены автомобили марок Chery, Jaecoo и Omoda. В процессе выбора можно сравнивать ключевые характеристики по фильтрам спецификаций двигателя и коробки, типа кузова и тому подобное.
◉На площадке доступны также выбор наиболее удобного дилерского центра и оформление заказа, однако чтобы подписать договор, оплатить и забрать автомобиль, придётся посетить автосалон. В скором времени сервис планирует ввести функцию предоплаты, а также расширить возможность выбора автомобилей на другие города — сейчас ей можно воспользоваться только в Москве.
◉Автотовары входят в топ-10 самых востребованных категорий на Яндекс Маркете. С января по октябрь 2024 года их продажи выросли более чем в полтора раза, наибольшим спросом пользуются запчасти, шины и диски.
В октябре продавать автомобили начал сервис Яндекс Драйв. Теперь машину можно взять в долгосрочную аренду с последующим выкупом.
Маркетплейс Яндекс Маркет ввёл новую категорию автотоваров. Теперь на площадке можно искать, сравнивать и выбирать автомобили. На данный момент доступны несколько моделей трёх китайских брендов, но в будущем ассортимент обещают расширять.
◉Сейчас на Яндекс Маркете представлены автомобили марок Chery, Jaecoo и Omoda. В процессе выбора можно сравнивать ключевые характеристики по фильтрам спецификаций двигателя и коробки, типа кузова и тому подобное.
◉На площадке доступны также выбор наиболее удобного дилерского центра и оформление заказа, однако чтобы подписать договор, оплатить и забрать автомобиль, придётся посетить автосалон. В скором времени сервис планирует ввести функцию предоплаты, а также расширить возможность выбора автомобилей на другие города — сейчас ей можно воспользоваться только в Москве.
◉Автотовары входят в топ-10 самых востребованных категорий на Яндекс Маркете. С января по октябрь 2024 года их продажи выросли более чем в полтора раза, наибольшим спросом пользуются запчасти, шины и диски.
В октябре продавать автомобили начал сервис Яндекс Драйв. Теперь машину можно взять в долгосрочную аренду с последующим выкупом.
👍550🤩317😍295❤204🎉169🔥159🙏115🥰29👏18💋10⚡6
Toyota представила электрический аналог RAV4 за 1,4 миллиона
Toyota Motor представила новый компактный электрокроссовер Toyota bZ3X. Модель создана специально для рынка КНР, выпускать ее будут на заводе совместного предприятия Toyota-GAC.
По размерам bZ3X — это полный аналог RAV4, его габаритная длина — 4600 мм, колесная база — 2765 мм.
По стилю экстерьера bZ3X сочетает фирменное оформление передней части современной линейки Toyota и общий облик электромобилей марки Aion от GAC. В частности, это один из редких примеров применения на автомобилях Toyota выдвигающихся наружных ручек дверей.
По форме кузова bZ3X — это утилитарный универсал, в приоритете в нем — удобство размещения пассажиров и простор для багажа.
Интерьер Toyota bZ3X очень лаконичный по архитектуре и прост в отделке, претендует на гран-при в конкурсе на самое малое наличие физических клавиш (на консоли их только две — аварийка и включение питания). Все второстепенные функции вобрал в себя огромный дисплей мультимедиа с диагональю 14,6 дюйма. Цифровой приборный щиток, напротив, незначителен и строго функционален.
На что еще в Toyota bZ3X не поскупились, так это на автономную мобильность. Автомобиль оборудован 12 ультразвуковыми датчиками, 11 видеокамерами высокого разрешения, тремя радарами, работающими в трехмиллиметровом диапазоне, и одним лидаром.
Toyota bZ3X будет предложена в трех исполнениях, отличающихся емкостью батареи и, соответственно, запасом хода.
Маркировка комплектаций проста и понятна, поскольку обозначает запас хода в километрах, излишне оптимистичный, но все же. Начальная комплектация 430 Air+ имеет батарею емкостью 50 кВт*ч и заявленный запас хода 430 км. Привод на передние колеса, мощность мотора — 221 л.с. Другие комплектации — 520 Pro+ и 620 Max. С их запасом хода все ясно, а остальные характеристики будут объявлены позднее.
Выпуск Toyota bZ3X наладят на заводе совместного предприятия Toyota-GAC в Гуанчжоу. Поставки машин покупателям в КНР начнутся в марте следующего года.
Стартовая цена Toyota bZ3X 430 Air+ составит всего 100 000 юаней без налогов, или 1,4 миллиона рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ.
Toyota Motor представила новый компактный электрокроссовер Toyota bZ3X. Модель создана специально для рынка КНР, выпускать ее будут на заводе совместного предприятия Toyota-GAC.
По размерам bZ3X — это полный аналог RAV4, его габаритная длина — 4600 мм, колесная база — 2765 мм.
По стилю экстерьера bZ3X сочетает фирменное оформление передней части современной линейки Toyota и общий облик электромобилей марки Aion от GAC. В частности, это один из редких примеров применения на автомобилях Toyota выдвигающихся наружных ручек дверей.
По форме кузова bZ3X — это утилитарный универсал, в приоритете в нем — удобство размещения пассажиров и простор для багажа.
Интерьер Toyota bZ3X очень лаконичный по архитектуре и прост в отделке, претендует на гран-при в конкурсе на самое малое наличие физических клавиш (на консоли их только две — аварийка и включение питания). Все второстепенные функции вобрал в себя огромный дисплей мультимедиа с диагональю 14,6 дюйма. Цифровой приборный щиток, напротив, незначителен и строго функционален.
На что еще в Toyota bZ3X не поскупились, так это на автономную мобильность. Автомобиль оборудован 12 ультразвуковыми датчиками, 11 видеокамерами высокого разрешения, тремя радарами, работающими в трехмиллиметровом диапазоне, и одним лидаром.
Toyota bZ3X будет предложена в трех исполнениях, отличающихся емкостью батареи и, соответственно, запасом хода.
Маркировка комплектаций проста и понятна, поскольку обозначает запас хода в километрах, излишне оптимистичный, но все же. Начальная комплектация 430 Air+ имеет батарею емкостью 50 кВт*ч и заявленный запас хода 430 км. Привод на передние колеса, мощность мотора — 221 л.с. Другие комплектации — 520 Pro+ и 620 Max. С их запасом хода все ясно, а остальные характеристики будут объявлены позднее.
Выпуск Toyota bZ3X наладят на заводе совместного предприятия Toyota-GAC в Гуанчжоу. Поставки машин покупателям в КНР начнутся в марте следующего года.
Стартовая цена Toyota bZ3X 430 Air+ составит всего 100 000 юаней без налогов, или 1,4 миллиона рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ.
👍760❤286😍228🔥116😱58🎉29🤓14❤🔥11🆒10👏6😈1
АВТОВАЗ вернул в производство все модификации Largus
АВТОВАЗ 13 декабря сообщил о том, что завершил возвращение в производство всех модификаций семейства Lada Largus. Последними на конвейер Ижевского автозавода встали семиместный универсал и вседорожный кросс-универсал. Возрождение этих двух модификаций заняло наибольшее количество времени — в связи с большим объемом работы по импортозамещению компонентов.
Уникальными особенностями Largus Cross являются повышенный дорожный просвет (195 мм вместо 170 мм), защитный обвес кузова из черного тисненого пластика, а также контрастное оформление интерьера. Стоит такая машина от 1 807 000 рублей (от 1 857 000 рублей — в семиместном варианте).
Все Ларгусы отныне предлагают и в комплектации Comfort. В ней есть все, что предусмотрено в базовой Classic, и сверх того регулировка сиденья водителя по высоте, трехуровневый подогрев передних кресел, электропривод и обогрев боковых зеркал, молдинги, карман в спинке переднего сиденья, складывающийся в пропорции 2/1 второй ряд сидений. В пятиместной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Пятиместный Largus с мотором 90 л.с. в комплектации Comfort стоит от 1 702 000 рублей.
В декабре также начали предлагать Ларгусы в топ-комплектации Enjoy — с медиасистемой, подогревом лобового стекла, видеокамерой заднего вида, датчиками света и дождя, мультифункциональным рулевым колесом. Стоит такая машина в пятиместном варианте от 1 907 000 рублей.
АВТОВАЗ 13 декабря сообщил о том, что завершил возвращение в производство всех модификаций семейства Lada Largus. Последними на конвейер Ижевского автозавода встали семиместный универсал и вседорожный кросс-универсал. Возрождение этих двух модификаций заняло наибольшее количество времени — в связи с большим объемом работы по импортозамещению компонентов.
Уникальными особенностями Largus Cross являются повышенный дорожный просвет (195 мм вместо 170 мм), защитный обвес кузова из черного тисненого пластика, а также контрастное оформление интерьера. Стоит такая машина от 1 807 000 рублей (от 1 857 000 рублей — в семиместном варианте).
Все Ларгусы отныне предлагают и в комплектации Comfort. В ней есть все, что предусмотрено в базовой Classic, и сверх того регулировка сиденья водителя по высоте, трехуровневый подогрев передних кресел, электропривод и обогрев боковых зеркал, молдинги, карман в спинке переднего сиденья, складывающийся в пропорции 2/1 второй ряд сидений. В пятиместной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Пятиместный Largus с мотором 90 л.с. в комплектации Comfort стоит от 1 702 000 рублей.
В декабре также начали предлагать Ларгусы в топ-комплектации Enjoy — с медиасистемой, подогревом лобового стекла, видеокамерой заднего вида, датчиками света и дождя, мультифункциональным рулевым колесом. Стоит такая машина в пятиместном варианте от 1 907 000 рублей.
👍703😍240❤220😱50🤩45🎉33🔥31🥰26🤓17😁14👏10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В своем новом ролике с роботом-доставщиком Т-Страхование обратилось к теме элементарности своих услуг. И действительно, пользу обычной заботы о благополучии и экономию времени понимают все — даже дети. А кто позаботится о вашем автомобиле и сохранит время, если не страховая? Вопрос риторический.
1❤429😍225👍223🔥96👌90🤩60🎉29🤗11❤🔥8🤓8🥰1
Эксперты СберАвто проанализировали предпочтения россиян в выборе коробок передач за 2024 год:
– Лидирует МКП (37%), далее идет АКП (36%), особенно в ценовом сегменте от 1 до 2 млн рублей. Вариатор выбирают 14%, а роботизированную коробку – 13%, что характерно для премиум-класса и моделей японских и европейских производителей.
– При покупке авто до 1 млн рублей 60% выбирают МКП, 28% – АКП. В категории 1,5-2 млн рублей преобладает АКП (44%), на втором месте – вариатор (26%). А в сегменте от 2 млн рублей АКП занимает 42% от всех покупок, авто на «роботе» – 30%.
– Чаще всего с МКП покупают LADA (57%), с АКП – авто брендов KIA и Hyundai. Nissan лидирует по продажам с вариатором, а Skoda и Volkswagen – с «роботом».
– Лидирует МКП (37%), далее идет АКП (36%), особенно в ценовом сегменте от 1 до 2 млн рублей. Вариатор выбирают 14%, а роботизированную коробку – 13%, что характерно для премиум-класса и моделей японских и европейских производителей.
– При покупке авто до 1 млн рублей 60% выбирают МКП, 28% – АКП. В категории 1,5-2 млн рублей преобладает АКП (44%), на втором месте – вариатор (26%). А в сегменте от 2 млн рублей АКП занимает 42% от всех покупок, авто на «роботе» – 30%.
– Чаще всего с МКП покупают LADA (57%), с АКП – авто брендов KIA и Hyundai. Nissan лидирует по продажам с вариатором, а Skoda и Volkswagen – с «роботом».
1👍891❤272🔥185🤩95🎉30😁15🤝2🗿2⚡1❤🔥1😈1
АВТОВАЗ празднует юбилей «восьмерки»
АВТОВАЗ 18 декабря празднует 40-летний юбилей с начала производства товарных экземпляров ВАЗ-2108.
«Восьмерка» была первым советским массовым автомобилем с передним приводом (ЛуАЗ-969В не в счет — он выпускался ограниченными тиражами).
2108 послужил родоначальником целого семейства, которое внутри страны носило наименование Спутник, а на экспорт поставлялось под именем Самара. Помимо базового трехдверного хэтчбека с 1987 года производили пятидверный ВАЗ-2109, а с 1991-го — четырехдверный седан ВАЗ-21099. Выпускалось большое количество мелкосерийных вариаций — вспомним, например, кабриолеты производства европейских дистрибьюторов АВТОВАЗа, полурамные грузовички ВИС-2347 или суровые внедорожники Тарзан (в которых от Самар, впрочем, только кузов и салон).
Базовый автомобиль семейства, узлы и агрегаты для него АВТОВАЗ разрабатывал при участии немецкой Porsche, поскольку собственного инженерного опыта для создания принципиально нового семейства советскому автозаводу не хватало.
Двигатели для Спутника были спроектированы специально для поперечной компоновки. Использовали реечное рулевое управление — компактное и простое по конструкции. Подвески: спереди — независимая конструкция со стойками МакФерсон, сзади — зависимая торсионная балка. Такая схема впоследствии стала самой распространенной в классе малолитражек благодаря своей технологичности, надежности, умеренному весу и себестоимости.
При создании «восьмерки» впервые в советском автопроме глубоко прорабатывали вопросы аэродинамики, безопасности и снижения веса. В конструкции машины широко применили пластмассы и алюминиевые сплавы (из них сделаны многие детали двигателя и корпус КП).
Исходный ВАЗ-2108 выпускали в 1984-2003 годах, общий тираж составил 884 370 машин. Платформа в модернизированном виде до сих пор производится и используется на Грантах.
АВТОВАЗ 18 декабря празднует 40-летний юбилей с начала производства товарных экземпляров ВАЗ-2108.
«Восьмерка» была первым советским массовым автомобилем с передним приводом (ЛуАЗ-969В не в счет — он выпускался ограниченными тиражами).
2108 послужил родоначальником целого семейства, которое внутри страны носило наименование Спутник, а на экспорт поставлялось под именем Самара. Помимо базового трехдверного хэтчбека с 1987 года производили пятидверный ВАЗ-2109, а с 1991-го — четырехдверный седан ВАЗ-21099. Выпускалось большое количество мелкосерийных вариаций — вспомним, например, кабриолеты производства европейских дистрибьюторов АВТОВАЗа, полурамные грузовички ВИС-2347 или суровые внедорожники Тарзан (в которых от Самар, впрочем, только кузов и салон).
Базовый автомобиль семейства, узлы и агрегаты для него АВТОВАЗ разрабатывал при участии немецкой Porsche, поскольку собственного инженерного опыта для создания принципиально нового семейства советскому автозаводу не хватало.
Двигатели для Спутника были спроектированы специально для поперечной компоновки. Использовали реечное рулевое управление — компактное и простое по конструкции. Подвески: спереди — независимая конструкция со стойками МакФерсон, сзади — зависимая торсионная балка. Такая схема впоследствии стала самой распространенной в классе малолитражек благодаря своей технологичности, надежности, умеренному весу и себестоимости.
При создании «восьмерки» впервые в советском автопроме глубоко прорабатывали вопросы аэродинамики, безопасности и снижения веса. В конструкции машины широко применили пластмассы и алюминиевые сплавы (из них сделаны многие детали двигателя и корпус КП).
Исходный ВАЗ-2108 выпускали в 1984-2003 годах, общий тираж составил 884 370 машин. Платформа в модернизированном виде до сих пор производится и используется на Грантах.
👍672😍185❤151🔥75🙏45👌26🤩17👏12❤🔥8🤝8🎉5
Планируете провести праздники в пути? Предновогодние скидки от ВТБ как раз вовремя!
При оплате топлива в Яндекс Заправках уже сегодня можно сэкономить 15% от суммы чека. Достаточно только оплатить его дебетовой картой ВТБ, а лучше — привязать карту к сервису Яндекса, чтобы оплачивать услуги в один клик, без реквизитов компании.
Красные дни на календаре — пятницы, субботы и воскресенья до конца декабря. Воспользоваться акционным предложением можно в любой из этих дней (не более одного раза в неделю), а узнать детали — по ссылке.
При оплате топлива в Яндекс Заправках уже сегодня можно сэкономить 15% от суммы чека. Достаточно только оплатить его дебетовой картой ВТБ, а лучше — привязать карту к сервису Яндекса, чтобы оплачивать услуги в один клик, без реквизитов компании.
Красные дни на календаре — пятницы, субботы и воскресенья до конца декабря. Воспользоваться акционным предложением можно в любой из этих дней (не более одного раза в неделю), а узнать детали — по ссылке.
3❤565👍141👌74😱63🙏59💋14⚡12🤝8👏5🥰1😈1