⚡️⚡️⚡️Покупки автомобиля по параллельному импорту у официального дилера многобуковпост

💬💬💬Наконец-то я добрался до такой животрепещущей темы! Давайте животрепетать вместе😊

❗️Здесь и далее - только мое мнение. Выводы делаю самостоятельно, не хочу никого осудить или в чем-то обвинить

ℹ️Ситуация:
Клиент обратился с просьбой помочь в приобретении нового автомобиля. Пусть это будет Toyota Highlander 2026 из Китая (рестайлинг) 2.0Т и 220 л.с.

❗️❗️❗️Как вы знаете, я работаю только по законодательству РФ, без серых схем в виде наличных платежей за автомобиль и, тем более, я против таможни Киргизии и Белоруссии, т.к.это влечет за собой последствия, о которых я в который раз напишу ниже

📝Итак, по моим расчетам и выросшему курсу стоимость машины в России с таможней в Москве выходит около ₽6.5 млн, из которых только таможенная пошлина и утильсбор составляют вместе около ₽2.7 млн.

⁉️Клиент был крайне неприятно удивлен таким раскладом, ведь когда он прокатился к самым крупным дилерам в Москве, ценник на такую машину начинался от ₽6 млн. Причем, продавец после долгих переговоров в одном из салонов сбавил цену до ₽5.5, а в другом - до ₽5.35 млн! Ах, да - ещё дают гарантию 2 года или, кажется, 50.000 км пробега!

🔔🔔🔔Заманчиво? По мне - да! Выгода более миллиона рублей! Плюсом - красивый шоу-рум дилера, все и всё нарядное, вокруг тебя все прыгают, машина - вот она, в наличии, садись и езжай после оплаты!

🆘🆘🆘А что у Вадима?
☑️Фотки машины из Китая (Да, новая. Да, в плёнках. Да, готовы отправить хоть сейчас!).
☑️Туда же - платеж через банк, самостоятельный платеж в таможню и вишенка на торте - 2 месяца ожидания автомобиля, который ты и в глаза не видел! Такое себе, верно?

❗️Давайте разбираться, где кто кого пытается ... того самого)

ℹ️Что удалось выяснить про автомобили параллельного импорта, которые реализуют два самых крупных холдинга в России. Попунктно:

☑️У каждого холдинга есть "проверенные" люди, которые везут автомобили из Китая

☑️Ввоз осуществляется через Киргизию. Зачем?

ℹ️(В который раз говорю, хоть мы и вместе с Киргизией, Белоруссией, Казахстаном и Арменией состоим в ЕАЭС и учитываем таможенные платежи друг друга, особенно это касается автотранспорта, но тарификация у всех стран разная. И самая высокая - в России! Далее - таможня Киргизии спокойно занижает инвойсовую (ввозную) стоимость автомобиля. То есть - купили в Китае машину за $20.000, а при подаче документов на таможню написали $7.000 - платеж рассчитывается именно от меньшей суммы, что позволяет в итоге экономить сотни тысяч и миллионы рублей. Более того, при ввозе машины в Россию остается лишь уплатить наш утильсбор - и на регистрацию в ГАИ!)

☑️"Проверенное" лицо, ввезя машину в Киргизию на киргиза, растаможив там же, покупает у киргиза машину (еще раз - россиянин покупает у киргиза!). Если оплата была наличными, то первое, за что зацепится наше Законодательство - ст.15.25 КоАП (нарушение валютного законодательства России), ибо нельзя расплачиваться наличкой между гражданами разных стран. Если безнал (что вряд ли), то вопросов у органов к такой сделке не будет

☑️Уже оформленный на русского товарища автомобиль завозится в Россию, уплачивается полноценный утильсбор, выпускаются документы - СБКТС и ЭПТС на физ.лицо

☑️Автомобиль ставится на учет в ГАИ (!!!), получает номера. Еще раз - автомобиль уже встал на учет в России (!!!)

☑️Дилер выкупает его на себя, внося изменения в ЭПТС

☑️Автомобиль попадает в шоу-рум. Новый. Красивый. Без пробега. С двумя (!!!) по факту хозяевами. И вы, как покупатель - по факту ТРЕТИЙ хозяин НОВОГО автомобиля

😄😄😄Так, для первого поста хватит
💬💬💬Продолжение и самое интересное завтра - что в такой схеме не так и за что в итоге стоит переживать потенциальным покупателям у официального дилера!

ПС. Берегите свои нервы и деньги...

⚡️⚡️⚡️Покупки автомобиля по параллельному импорту у официального дилера многобукв пост. Часть II

💬Продолжим...
Допустим, сделка прошла.
Клиент, довольный, как сто лемуров, начинает эксплуатировать автомобиль, наслаждаясь кайфом, к примеру, от вентиляции сидений и панорамной крыши

🔴В дело включается государство
☑️Расклад №1.
Статья 15.25 КоАП РФ - приходит письмо первому собственнику (Который свой, проверенный. Который купил в Китае, привез с оформлением на киргиза, который его потом у него и купил, привез в Россию, уплатил ком.утильсбор и продал дилеру) с вопросом о том, как он платил за автомобиль в Киргизию.
✔️Вариант 1 - безнал (с предоставлением счёта об оплате). Вопросов нет. Но такой вариант встречается крайне и крайне редко

✔️Вариант 2.
Наличные деньги! А вот тут - добро пожаловать! Официальный штраф до 40% от суммы сделки

❗️Допустим, что в Раскладе 1 был Вариант 1, и все обошлось...

🔔Тут в игру вступает более серьезный Расклад 2:
ℹ️Таможенное оформление в Киргизии в рамках ЕАЭС, при котором инвойсовая (входная стоимость) автомобиля занижается в разы для уменьшения таможенного платежа.
В России своя таможенная сетка, которая определяет стоимость любого автомобиля, ввезенного в нашу страну. И она значительно превышает те, которые есть в Киргизии и Белоруссии.
❗️Отсюда у ФНС и ФТС к собственнику №1 просьба доплатить таможенную пошлину на ввезенный ранее автомобиль. Да не просто оплатить - а вместе с пенями, которые отсчитываются не от даты "просьбы", а от момента ввоза автомобиля в Россию. 😭❗️Суммы - можете себе представить - от нескольких сотен до миллионов рублей, в зависимости от стоимости автомобиля и его мощности

💬Лирическое отступление - если такая покупка осуществлена без привлечения дилера, просто у частного лица - все очень плохо, т.к.такие "продавцы" чаще всего перекладывают все штрафы на нового владельца!

ℹ️Когда начинается спор, то САМОЕ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ, которое принимает наше государство - сначала запрет на рег.действия с автомобилем - как самый простой и верный способ решить проблему неуплаты
ℹ️Если в течение определенного времени не происходит уплаты, то НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ СЕРЬЕЗНОЕ:
✔️Аннулирование СБКТС / ЭПТС
✔️Самое страшное - арест номерных знаков, которые, как мне кажется, уже не восстановить
🔴Все. Приехали! Как вопрос решать далее - это тема отдельного поста. Но если вкратце - уплачивать новому владельцу все деньги государству, заново проходить лабораторию, получать ЭПТС, ставить на учет в ГАИ с выдачей новых знаков. Такое себе, да?

☑️А что в ситуации с Раскладом 2, если автомобиль куплен у официального дилера?

💬Скорее всего новому собственнику придет письмо из налоговой отчитаться о покупке и как платили таможню.
✅Новый владелец сразу бежит к дилеру с просьбой разобраться.
✅Дилер, при хорошем раскладе и чтоб не портить себе репутацию, запускает механизм доплат. Как / каким образом - я не знаю.
ℹ️По слухам от сотрудников дилеров - если машина куплена на двоих (проверенный человек+дилер), то расходы делят пополам. Если еще кто-то участвует (не включая конечного покупателя), то делят на троих.
🔴ИНСАЙД: у одного из самых крупных дилеров на сегодняшний день таких "разбирательств" накопилось более чем на ₽150 млн!!!

ℹ️Не стоит забывать и том, что дилер не всегда идет навстречу клиенту, решая мгновенно его проблему. То есть это - досудебка / суды и прочие разные излишества!
Но прежде всего - это ваши НЕРВЫ, ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ! 

💬От автора:
Никого ни в чем не обвиняю / не осуждаю - все вышесказанное в обоих постах - мое личное мнение и доводы

⁉️Что делать, если хочется новый автомобиль - всегда решать только клиенту!
✅Я лишь могу поделиться своими мыслями на этот счет...

ПС. Берегите свои нервы и деньги...